你注意一下聲音是否從車(chē)輛底部傳出的，如果是就是車(chē)輛的三元催化在冷卻的時(shí)候發(fā)出的聲音。這是正常的聲音，不用在意。
放心吧. 正�，F(xiàn)象. 那是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高. 發(fā)動(dòng)機(jī)很熱. 當(dāng)停車(chē)后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠(yuǎn)的車(chē)尤其明顯. 我的00年的捷達(dá)高轉(zhuǎn)冷機(jī)后也會(huì)有這種情況.
可以的，但是比較麻煩，你想開(kāi)一個(gè)改裝的嗎?應(yīng)該非常有市場(chǎng)!你看看介紹~~~ 一、天然氣汽車(chē)基本知識(shí) 1、什么是天然氣汽車(chē) 簡(jiǎn)單地說(shuō)，天然氣汽車(chē)是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車(chē)。 天然氣的甲烷含量
問(wèn)題描述不夠詳細(xì)，警報(bào)器的聲音也有滴滴聲，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也會(huì)有滴滴聲音，熱脹冷縮，有很多滴滴聲音，還是想好再問(wèn)
這是正常的，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后溫度快速降溫而“抱缸”。 汽車(chē)在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而“粘”在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的聲音為排氣管熱脹冷縮的聲音，不是滴水
你的車(chē)停車(chē)熄火后一段時(shí)間內(nèi)都發(fā)出象下雨聲差不多的答答聲，是正常的,放心吧! 停車(chē)熄火后,排氣系統(tǒng)金屬冷卻收縮的聲音,加上機(jī)油回落到油盤(pán)的聲音.
在夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，關(guān)了鑰匙之后，電子風(fēng)扇是會(huì)繼續(xù)工作一會(huì)的。
這很正常的,正如你燒開(kāi)水,水未開(kāi)時(shí)就有氣泡冒上來(lái)一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水溫較高所以水發(fā)脹了,從而冒氣泡出來(lái).
應(yīng)該有兩個(gè)故障：第一你所謂的熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。第二,開(kāi)車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，此故障有很多原因引起。首先自已能判斷該聲音是出自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還是外部？如果在內(nèi)部，如果聲音隨怠速提高而變大，發(fā)出達(dá)達(dá)
在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛的舒適性和穩(wěn)定性是非常重要的。然而，有時(shí)候我們可能會(huì)遇到一些令人困擾的問(wèn)題，比如減震器發(fā)出的吱嘎聲或是前減震器在行駛中發(fā)出咯噔咯噔的聲音。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛的舒適性，還可能對(duì)車(chē)輛的零部件造成磨損。因此，了解如何解決這些問(wèn)題就顯得尤為重要。首先，我們要分析導(dǎo)致這些聲音的原因。一般...
【改寫(xiě)內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱。當(dāng)停車(chē)后，缸體溫度不均勻降低，導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車(chē)尤其明顯。一般造成汽車(chē)熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高熄...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)噠噠聲不斷，卻無(wú)法點(diǎn)火，通常是因?yàn)樾铍姵仉妷翰蛔�。這種情況下，電瓶供電不足以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)所需的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致磁力包和繼電器反復(fù)吸合，產(chǎn)生噠噠聲。電瓶老化、長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)使用車(chē)內(nèi)電器，都可能導(dǎo)致電量不足。此外，進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)積炭過(guò)多，或燃油系統(tǒng)供油不足，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，產(chǎn)...
汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音中蘊(yùn)含著豐富的狀態(tài)信息，異常聲音的變化往往預(yù)示著故障的發(fā)生。有經(jīng)驗(yàn)的操作者能從聲音的音質(zhì)和音調(diào)中辨別汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，并判斷出故障類(lèi)型。響聲的產(chǎn)生與物體間的相互運(yùn)動(dòng)和震動(dòng)有關(guān)，其特征和規(guī)律包括震動(dòng)、敲擊、摩擦等不同類(lèi)型，以及金屬與非金屬、純金屬、軟金屬間的聲音差異。汽車(chē)底盤(pán)的異響...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
汽車(chē)儀表盤(pán)噠噠聲可能由多種原因引起。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用后，零件螺絲可能松動(dòng)。其次，方向機(jī)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲。此外，零件做工問(wèn)題也可能是原因之一。最常見(jiàn)的原因是電瓶沒(méi)電，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。判斷電瓶是否沒(méi)電，可以觀察啟動(dòng)時(shí)大燈或車(chē)內(nèi)燈的明暗變化。其他原因包括進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)積碳過(guò)多，燃油系...
汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)噠噠聲，通常是電瓶、啟動(dòng)馬達(dá)、點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)故障。電瓶沒(méi)電或線路問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火困難，需充電或修復(fù)線路。啟動(dòng)馬達(dá)故障需專業(yè)維修。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題可能是火花塞高壓跳火，需清洗或更換。供油系統(tǒng)故障可通過(guò)檢查漏油和修復(fù)軟管等解決。---汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)發(fā)出噠噠聲，可能是電瓶、啟動(dòng)馬達(dá)、點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系...
汽車(chē)在嘗試啟動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠聲，這可能是由多種原因引起的。首先，最常見(jiàn)的原因是電瓶電量不足或內(nèi)部線路出現(xiàn)故障。這種情況下，只需要給電瓶充電或修復(fù)線路即可解決問(wèn)題。其次，可能是啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)建議到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和更換。此外，如果噠噠聲伴隨著火花塞高壓跳火的情況，可能需要清洗或更換火花塞。最后，...
汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)滴滴聲，可能原因如下：1.車(chē)門(mén)未關(guān)嚴(yán)或安全帶未系緊。2.機(jī)油、燃油不足或電瓶電量低。3.車(chē)輛水溫過(guò)高或其他機(jī)械故障。儀表盤(pán)常有提示，需根據(jù)提示排查并處理問(wèn)題。汽車(chē)行駛中出現(xiàn)的滴滴聲，可能由多種原因引起，包括車(chē)門(mén)、安全帶未關(guān)好，機(jī)油、燃油不足，電瓶電量低或水溫過(guò)高等。需根據(jù)儀表盤(pán)提示，及...
**汽車(chē)輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生摩擦聲響是常見(jiàn)的現(xiàn)象，還是存在問(wèn)題？**簡(jiǎn)述如下：1.異響可能源于擋泥板或隔音墊的異物摩擦。2.輪胎與地面摩擦聲可經(jīng)動(dòng)平衡調(diào)整緩解。3.金屬聲響可能是剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)摩擦，需檢查。4.路面狀況、車(chē)速、輪胎氣壓及球籠問(wèn)題也會(huì)產(chǎn)生噪音。5.改裝輪胎尺寸與原廠不同會(huì)導(dǎo)致異響，建議更換...
汽車(chē)加油時(shí)發(fā)出嗚嗚異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損大，配合間隙過(guò)大產(chǎn)生金屬敲擊或摩擦聲；中控裝配工藝不佳導(dǎo)致聯(lián)結(jié)部位松動(dòng)，行駛中震動(dòng)產(chǎn)生響聲；車(chē)輪剎車(chē)盤(pán)生銹或夾帶泥沙，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生尖銳嘯聲；底盤(pán)懸掛減震器或連接部件松動(dòng)，顛簸時(shí)發(fā)出咚咚聲；變速器異常需立即檢修。汽車(chē)加油時(shí)發(fā)出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況：1...
文章描述了汽車(chē)熄火后出現(xiàn)的爆裂聲，這種聲音主要是由排氣管中的三元催化器在熱脹冷縮過(guò)程中產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象。此外，文章還強(qiáng)調(diào)了底盤(pán)檢查的重要性，特別是排氣總成等設(shè)備的安全性，以及底盤(pán)防銹的必要性和重要性。底盤(pán)由于長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境中，易受傷害和腐蝕，因此需及時(shí)檢查其腐蝕程度�？傊�，本文介紹了汽車(chē)底盤(pán)及排氣管...
冷媒不足可能是導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)開(kāi)AC時(shí)出現(xiàn)漏氣聲的原因，建議去維修站檢查并補(bǔ)充冷媒。為了保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)，應(yīng)合理調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向，根據(jù)冷熱空氣流動(dòng)原理，冷氣時(shí)向上，暖氣時(shí)向下。冬季即使不常用空調(diào)，也應(yīng)每周啟動(dòng)一次，以防橡膠圈老化和潤(rùn)滑油干涸。此外，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)增加冷凝器壓力，對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此應(yīng)適時(shí)...
汽車(chē)?yán)嚷暋班帧迸c“嘟”的奧秘何在？在日本車(chē)和歐美車(chē)中，喇叭聲的差異顯著。日本車(chē)多采用“嘀嘀”聲，適應(yīng)狹窄道路和密集建筑環(huán)境，而歐美車(chē)則偏好“嘟嘟”聲，以更強(qiáng)的穿透力在寬廣道路上提醒他人。此外，喇叭的設(shè)計(jì)與功率也影響其聲音，日本車(chē)?yán)裙β瘦^小，而歐美車(chē)多使用雙音箱蝸牛喇叭。喇叭聲不僅是區(qū)分車(chē)輛的標(biāo)識(shí)...
司機(jī)可聽(tīng)汽車(chē)呼救聲辨別故障：撞擊聲可能源于引擎固定架磨損或懸架損壞；輕敲聲與使用劣質(zhì)汽油有關(guān)；滴答聲可能是驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)壞或輪胎異物；咝咝聲多為冷卻系統(tǒng)故障；重敲聲顯示發(fā)動(dòng)機(jī)老化；嘯鳴聲多為風(fēng)扇傳動(dòng)帶松或輪胎氣不足；嗡叫聲提示部件松動(dòng)；轟鳴聲可能因軸承損壞或空調(diào)故障；變調(diào)聲表明電機(jī)老化。司機(jī)通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)...
停好車(chē)后可能聽(tīng)到底盤(pán)有異響，一般是三元催化器發(fā)出的。噼里啪啦聲是正常現(xiàn)象，因三元催化器在高溫運(yùn)作后熱脹冷縮所致。冬季更容易出現(xiàn)，夏季較少。若頻繁出現(xiàn)，可能是三元催化器損壞，需維修。車(chē)主需要留意底盤(pán)異響聲，特別是冷天更容易出現(xiàn)此現(xiàn)象。若底盤(pán)有異常聲音，應(yīng)及時(shí)檢修。有細(xì)心的車(chē)主發(fā)現(xiàn)，在停好車(chē)后，會(huì)聽(tīng)到底...
把汽車(chē)功放改家用后出現(xiàn)很大電流聲音，可能有以下幾個(gè)原因：1.輸入端信號(hào)沒(méi)有采用屏蔽電纜。2.采用了屏蔽電纜但屏蔽網(wǎng)層沒(méi)有接地，或者接地位置不正確。3.增加的設(shè)備接地線接的順序不正確。4.增加設(shè)備與原設(shè)備之間的電源接入順序不正確。5.電源線太長(zhǎng)，沒(méi)有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。6.隨便搭鐵。如果排除了...
汽車(chē)停下后發(fā)出噼里啪啦的聲音，是由于排氣管中的三元催化器遇冷收縮所導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，其工作原理是利用貴金屬催化尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，變?yōu)闊o(wú)害物質(zhì)。當(dāng)車(chē)輛熄火，排氣管內(nèi)的溫度逐漸下降，導(dǎo)致其中的隔熱墊熱脹冷縮發(fā)出聲響。這并不影響汽車(chē)性能，屬正�，F(xiàn)象，汽車(chē)?yán)鋮s...
汽車(chē)打不著火并伴有噠噠聲，原因可能包括人為操作失誤如沒(méi)油、電瓶沒(méi)電、擋位錯(cuò)誤，以及車(chē)輛使用問(wèn)題如油品不佳、未加防凍液、積碳過(guò)多等。解決辦法有跨接啟動(dòng)和推車(chē)啟動(dòng)兩種。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)仔細(xì)檢查并采取相應(yīng)的解決措施。汽車(chē)打不著火肯定是出現(xiàn)故障了這是肯定的，就拆小妹了解到打不著火應(yīng)該有兩個(gè)原因，一是人為操作...
汽車(chē)發(fā)出“呼救聲”辨別愛(ài)車(chē)的故障，如何正確應(yīng)對(duì)？司機(jī)通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)發(fā)出的“呼救聲”，可以辨別汽車(chē)的故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然。汽車(chē)通常發(fā)出的故障聲音有以下10種：撞擊聲、輕敲聲、嘀嗒聲、咝咝聲、重敲聲、嘯鳴聲、嗡叫聲、轟鳴聲、變調(diào)聲和尖叫聲。每一種聲音都對(duì)應(yīng)著不同的故障原因，例如引擎固定架?chē)?yán)重磨損、...
