壓縮機(jī)就好像是人的心臟，沒有它制不了冷和熱。簡(jiǎn)單跟你說它的原理，壓縮機(jī)字面也可以理解出來，空調(diào)分冷凝器和蒸發(fā)器，壓縮機(jī)的作用就是把液體制冷劑壓縮為氣體。更多的說了你也不太清楚，了解下就好了。
不工作原因： 一、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致無法正常工作。要知道壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至關(guān)重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機(jī)會(huì)長(zhǎng)期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以這也是導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常工作的原因之一
就像家里空調(diào)的室外機(jī)一樣，沒有壓縮機(jī)空調(diào)就不能工作。一套完整的空調(diào)系統(tǒng)會(huì)有低壓部分和高壓部分，壓縮機(jī)就是把低壓部分的冷媒壓縮變成高壓，再通過膨脹閥變成低壓，周而復(fù)始。
壓縮機(jī)的作用只是將制冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時(shí)制冷劑溫度高于環(huán)境溫度，利用風(fēng)冷的方式，對(duì)制冷劑進(jìn)行冷卻，之后，通過減溫減壓裝置，制冷劑的溫度降低、壓力下降，此時(shí)制冷劑的溫度低于環(huán)境溫度，空氣通過換熱器與制冷劑
壓縮機(jī)的作用只是將制冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時(shí)制冷劑溫度高于環(huán)境溫度，利用風(fēng)冷的方式，對(duì)制冷劑進(jìn)行冷卻，之后，通過減溫減壓裝置，制冷劑的溫度降低、壓力下降，此時(shí)制冷劑的溫度低于環(huán)境溫度，空氣通過換熱器與制冷劑
汽車空調(diào)系統(tǒng)分類（按動(dòng)力源分） 1．獨(dú)立式空調(diào)：有專門的動(dòng)力源（如第二臺(tái)內(nèi)燃機(jī)）驅(qū)動(dòng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。一般用于長(zhǎng)途貨運(yùn)、高地板大中巴等車上。獨(dú)立式空調(diào)由于需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗高，同時(shí)造成較高的成本，并且其維
1軸向活塞式壓縮機(jī)可以稱為第2代壓縮機(jī)，常見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī)，這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。2.大多數(shù)斜板式
040305007你說的都是P話，你那是回答么？ 汽車空調(diào)壓縮機(jī)有兩種方式，一種是主動(dòng)傳動(dòng)，就是樓上說的單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，二是被動(dòng)傳動(dòng),靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。 現(xiàn)在90%的汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是被動(dòng)傳動(dòng)，（起重機(jī)是靠液壓油）非
一．汽車空調(diào)的工作原理 其實(shí)汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對(duì)大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國家從
需要專業(yè)人員專業(yè)工具使用方法檢查空調(diào)系統(tǒng)1. 關(guān)停汽車， 打開前車蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)是否符合正常加注要求。2. 打開汽車空調(diào)系統(tǒng)的低壓端充注口的保護(hù)蓋， 用氣壓表連接低壓端充注口，在車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口中央位置安放溫度表。3.
旋葉式壓縮機(jī)依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高，可達(dá)80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片和接觸將汽缸分成幾個(gè)空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實(shí)現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機(jī)不設(shè)吸氣閥，容積效率高，制冷能力強(qiáng)，主要由缸體、轉(zhuǎn)子、主軸等零部件構(gòu)成。旋葉式...
電路系統(tǒng)故障是導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的常見原因之一。當(dāng)電路出現(xiàn)短路或斷路時(shí)，電磁離合器無法正�？刂茐嚎s機(jī)，這時(shí)需要用電表分段檢查電路，找到故障點(diǎn)并修復(fù)。缺乏制冷劑也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不啟動(dòng)，因?yàn)橹评鋭┡c冷凍油互溶，若氟利昂消耗完，壓縮機(jī)潤(rùn)滑效果下降，可能卡滯損壞。補(bǔ)充制冷劑是解決這一問題的方法。此外，壓...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響可能由多種原因引起，包括電磁離合器軸承損壞、傳動(dòng)膠帶松緊度不當(dāng)、電磁離合器反復(fù)吸合、安裝間隙問題以及潤(rùn)滑油不足。解決這些問題的方法包括更換軸承、調(diào)整或更換傳動(dòng)膠帶、檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量和空調(diào)系統(tǒng)壓力、重新安裝并注意間隙以及涂抹潤(rùn)滑油。這些措施有助于減少異響，延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命。汽車空調(diào)壓縮...
**汽車空調(diào)壓縮機(jī)詳解**本文介紹了汽車空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調(diào)壓縮機(jī)國際品牌以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
文章主要討論了汽車空調(diào)缺雪種的現(xiàn)象、空調(diào)聲音大的原因及解決方法。當(dāng)汽車空調(diào)制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時(shí)，可能影響空調(diào)正常工作。此外，壓縮機(jī)皮帶的張力異常、壓縮機(jī)軸承損壞、空調(diào)風(fēng)扇內(nèi)贓物等問題也可能導(dǎo)致空調(diào)聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價(jià)...
壓縮機(jī)空調(diào)在電動(dòng)汽車中的作用是將熱量從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，或者從車外帶入車內(nèi)，這一過程不產(chǎn)生熱量，只是熱量的轉(zhuǎn)移。電動(dòng)汽車的壓縮機(jī)空調(diào)由整車控制器VCU管理，包括空調(diào)控制器、壓縮機(jī)及熱力學(xué)系統(tǒng)、電機(jī)及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機(jī)控制器，并通過空調(diào)繼電器控...
壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟�？赡苡芍评鋭┻^多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正�，F(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機(jī)啟停...
汽車空調(diào)開冷風(fēng)一定要開A/C開關(guān)，否則汽車空調(diào)只有鼓風(fēng)機(jī)在工作，出風(fēng)口出來的風(fēng)只是正常溫度的空氣。車上的空調(diào)A/C開關(guān)是空氣調(diào)節(jié)開關(guān)，實(shí)際上就是壓縮機(jī)的開關(guān)，A/C開關(guān)的作用是通過打開關(guān)閉開關(guān)來控制汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作。如何正確使用汽車空調(diào)來提升制冷效率？1.開車前，把車門都打開；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
樂風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因包括壓縮機(jī)卡住、軸承損壞、缺少潤(rùn)滑油、內(nèi)部皮帶過松或制冷劑加注不當(dāng)。對(duì)于一輛雪佛蘭樂風(fēng)汽車空調(diào)不制冷問題，通過診斷發(fā)現(xiàn)故障在于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊插接器C51針腳氧化，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)繼電器控制線路接觸不良。清洗并吹干ECM插頭后，故障得以解決。樂風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因有：1...
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長(zhǎng)時(shí)間的行駛可能會(huì)導(dǎo)致其沾染污水或泥土，進(jìn)而損傷內(nèi)軸承，造成異響。汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷劑在這個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)過程，以達(dá)到降低蒸發(fā)器...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟�？赡苁怯梢韵聨讉�(gè)原因造成的：首先，節(jié)能模式的介入，類似于家用冰箱，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時(shí)壓縮機(jī)會(huì)停止工作，溫度升高時(shí)再次啟動(dòng)。其次，排氣壓力高和吸氣壓力低可能是由于系統(tǒng)內(nèi)有水導(dǎo)致管道堵塞或結(jié)冰，可以通過高壓氮?dú)鉀_洗或調(diào)節(jié)膨脹閥來解決。再者，制冷劑不足或過多也會(huì)影響系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致壓...
內(nèi)容：東南汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響可能是由多種原因?qū)е碌摹Ｊ紫�，檢查水箱和冷凝器上面是否塵土太多，可以清洗水箱和冷凝器后在試車觀察，多數(shù)情況都是由于散熱不好導(dǎo)致的壓縮機(jī)不制冷。其次，檢查制冷劑容量是否正常，制冷劑容量不足也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。再有就是壓力傳感器和線路的問題，這類故障需要進(jìn)行全面檢查。東南汽...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶異響的原因主要有兩點(diǎn)。一是壓縮機(jī)電磁離合器可能因軸承損壞而產(chǎn)生異響，需進(jìn)行維修。二是壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶的松緊度不當(dāng)，會(huì)影響電磁離合器的壽命，進(jìn)而產(chǎn)生異響。過緊或過松的膠帶都會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成不良影響，甚至可能損壞壓縮機(jī)。為解決此問題，需調(diào)整膠帶的松緊度，并確保壓縮機(jī)帶輪與...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，是否能夠維修取決于損壞的程度。輕微問題如驅(qū)動(dòng)帶損壞、缺乏潤(rùn)滑導(dǎo)致的卡住、制冷劑輕微泄露或打滑異響等，通常可以通過基本維修解決，費(fèi)用大約在200元左右。然而，對(duì)于更嚴(yán)重的問題，更換壓縮機(jī)可能是必要的，而質(zhì)量較好的壓縮機(jī)價(jià)格可能在兩三千元，相對(duì)較貴。常見的壓縮機(jī)故障包括卡住、泄...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能由多種因素引起。首先，空調(diào)溫度設(shè)置過低可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不停機(jī)。其次，車內(nèi)感溫器失效或故障也會(huì)導(dǎo)致這一問題。此外，空調(diào)內(nèi)機(jī)電腦板溫控器損壞同樣會(huì)造成壓縮機(jī)不停機(jī)。如果制冷系統(tǒng)漏氟，車內(nèi)溫度不足，壓縮機(jī)也會(huì)持續(xù)工作。車主應(yīng)檢查溫控系統(tǒng)，可能是感溫管脫落或溫控器內(nèi)部問題導(dǎo)致失靈。有...
汽車空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，空氣會(huì)流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)箱、小水箱和風(fēng)道，這些部件表面會(huì)積累塵埃、水分、細(xì)菌等污垢。長(zhǎng)期下來，這些污垢會(huì)滋生霉菌，產(chǎn)生異味，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)和皮膚造成傷害�？照{(diào)濾清器的作用是過濾進(jìn)入車廂的空氣，提高空氣潔凈度，防止雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌等進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，保護(hù)車內(nèi)人員健康，同時(shí)防...
冷凝器片堵塞會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，影響壓縮機(jī)工作，進(jìn)而影響空調(diào)制冷。當(dāng)冷媒添加過多或管道堵塞時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)升高，控制系統(tǒng)會(huì)斷開壓縮機(jī)電磁離合器以保護(hù)系統(tǒng)。解決方法是測(cè)量系統(tǒng)壓力，排出部分冷媒以恢復(fù)正常壓力�？照{(diào)壓縮機(jī)壓力不足可能是由于冷媒物質(zhì)壓力不正常、線路故障、溫度傳感器損壞或皮帶松弛等原因造成的。...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛云度π3Pro多功能車，儀表板故障燈亮起，動(dòng)力中斷問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)整車CAN網(wǎng)絡(luò)通訊故障，故障碼無規(guī)律。通過分析，發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)與供電線短路，可能原因包括控制單元故障和CAN總線故障。采用逐個(gè)排查控制單元的方法，最終發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)插接器有進(jìn)水腐蝕，導(dǎo)致CAN網(wǎng)絡(luò)電壓受干擾。更換壓縮...
空調(diào)制冷原理簡(jiǎn)述：汽車空調(diào)利用制冷劑R134a壓縮釋放的原理制冷。主要部件包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。常見故障及處理方法：1.制冷劑泄漏導(dǎo)致不制冷，需檢查管路、空調(diào)泵等部件。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤等，需更換空調(diào)泵。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。制熱原理及檢查點(diǎn)：以發(fā)...
汽車上的ac鍵是控制壓縮機(jī)的開關(guān)，它負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)。當(dāng)ac鍵被按下，指示燈亮起，壓縮機(jī)開始工作，空調(diào)口吹出冷風(fēng)。如果ac鍵未開啟，只有風(fēng)機(jī)工作，空氣未經(jīng)冷卻直接吹出。為了有效制冷，建議先開內(nèi)循環(huán)再開外循環(huán)，以限制空氣流向并加速降低車內(nèi)溫度。剛啟動(dòng)時(shí)開內(nèi)循環(huán)，溫度穩(wěn)定后開外循環(huán)，保持車內(nèi)環(huán)...
