首先看看是什么車(chē)，一般的引擎蓋的開(kāi)關(guān)都是在車(chē)內(nèi)左退膝蓋靠門(mén)側(cè)，機(jī)油是一個(gè)機(jī)油尺，剩余的最好能有張相片展示下告訴你
一般的小汽車(chē)引擎蓋開(kāi)關(guān)都在方向盤(pán)下面的車(chē)門(mén)框邊上，有一個(gè)扳把。有的車(chē)是在方向盤(pán)下面儀表臺(tái)最左邊靠下的位置有一個(gè)“摳”。一扳就可聽(tīng)見(jiàn)引擎蓋“砰”的一聲松開(kāi)了，走到引擎蓋前，多數(shù)車(chē)都在引擎蓋中間位置里面有一個(gè)鉤，用手一捏
沖缸墊了。拆卸缸蓋更換缸墊、還要看缸蓋平面和檢查水塞、水泵等。最好檢查冷卻系
玻璃水(雨刷清潔液= =)轉(zhuǎn)向助力的 冷卻水 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 剎車(chē)油
除非你缺乏保養(yǎng)汽車(chē)，比如說(shuō)燒機(jī)油，冷卻液的量不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)得不到冷卻，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著開(kāi)著的時(shí)候熄火，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋直冒煙的情況， 發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)300度，燒發(fā)動(dòng)機(jī)了。汽車(chē)有保養(yǎng)的話(huà)無(wú)視打開(kāi)前蓋散熱。
一般來(lái)說(shuō)，只有渦輪增壓的車(chē)型才在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方開(kāi)口，目的是也不是給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，而是給增壓系統(tǒng)的中冷器通風(fēng)散熱，206那個(gè)進(jìn)氣口實(shí)際是給空調(diào)系統(tǒng)外循環(huán)進(jìn)風(fēng)用的，和它同平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C2更是左右都開(kāi)了進(jìn)氣口，右邊那個(gè)和206
當(dāng)然最主要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)拉，還有水箱、水箱冷卻器、電池、行車(chē)電腦主機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方面有空氣濾清，電子節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣方面，就是排氣管的芭蕉頭。 大的部分就這樣了，這些部件細(xì)分下去還有很多東西。
暫時(shí)是沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)得加冷卻液了，低于L是不可以的，也不能高于H。
你的是大眾系列的車(chē)子嗎。應(yīng)該是加防凍液的。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液
水溫正常，不等于說(shuō)水循環(huán)是正常的，通常這樣的情況都只會(huì)考慮冷卻系統(tǒng)，管道不會(huì)在線(xiàn)路燒糊了你看得見(jiàn)的。。這個(gè)你自己是動(dòng)不了的，去維修站的，強(qiáng)烈反對(duì)樓上說(shuō)的，動(dòng)不動(dòng)就去4S店，，給你來(lái)個(gè)檢查都要好幾百。
新能源汽車(chē)動(dòng)力電機(jī)冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要性不言而喻。辣筆小星通過(guò)論文匯總了幾款新能源汽車(chē)動(dòng)力電機(jī)冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，探討了電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻技術(shù)的最新進(jìn)展。本田i-MMD雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)eCVT變速箱內(nèi)部的特殊電機(jī)定子冷卻系統(tǒng)提升性能�？巳R斯勒PacificaeFlite雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)采用...
汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇常見(jiàn)故障包括扇葉斷裂，多由塑料老化受溫度影響導(dǎo)致。其他故障有冷卻水不足、風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂、水垢多、水泵異常及散熱器問(wèn)題。繼電器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不工作，即使水溫達(dá)標(biāo)。1、無(wú)論是電子風(fēng)扇還是硅油風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇最明顯的故障形式就是扇葉斷裂。由于目前的冷卻風(fēng)扇的葉片大多由塑料制成，由于長(zhǎng)期受機(jī)房溫...
汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的核心任務(wù)是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，通過(guò)散發(fā)熱量到空氣中來(lái)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要分為液冷和風(fēng)冷兩種類(lèi)型。液冷系統(tǒng)通過(guò)液體循環(huán)吸收并散發(fā)熱量，而風(fēng)冷則通過(guò)風(fēng)扇吹風(fēng)散熱�，F(xiàn)代汽車(chē)多采用液冷系統(tǒng)，它包含管道、泵、散熱器等組件。泵推動(dòng)液體流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，吸收熱量后流向散熱器，最終回到泵。恒溫器控制液體流向，以保持發(fā)...
汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的主要任務(wù)是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，通過(guò)液體循環(huán)將熱量散發(fā)到空氣中。液體在流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)吸收熱量，然后流向熱交換器，將熱量釋放到空氣中。系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件包括散熱器、膨脹水壺、節(jié)溫器、水泵、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器和暖風(fēng)水箱等。散熱器是冷卻系統(tǒng)的核心，通過(guò)強(qiáng)制水循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。散熱器的設(shè)計(jì)要求...
汽車(chē)需加何液及水箱定位簡(jiǎn)述在汽車(chē)保養(yǎng)中，我們要給轎車(chē)等汽車(chē)加水嗎？答案是冷卻液或防凍液，不是普通飲用水。那汽車(chē)水箱在哪？一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，緊鄰雨刮液加水口旁。加水時(shí)需注意，只能使用特定冷卻液，不可隨意加水，否則可能造成損壞且不享受質(zhì)保。水箱是散熱關(guān)鍵部件，其位置在冷凝器后，需拆保險(xiǎn)杠包圍才能清晰...
市場(chǎng)上的防凍液品牌普遍建議每1.5年到2年或行駛一定里程后更換防凍液，以保持其防腐、防銹和防垢功能，避免冷卻系統(tǒng)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。愛(ài)信推薦每2年或4萬(wàn)公里更換防凍液，其長(zhǎng)效防凍冷卻液可提供5年或15萬(wàn)公里的保護(hù)。愛(ài)信防凍液采用日本進(jìn)口OTA配方，效果優(yōu)于無(wú)機(jī)成分的腐蝕抑制劑。個(gè)人使用體驗(yàn)表明，愛(ài)信防...
現(xiàn)代汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液切斷閥，在特定條件下阻止冷卻液循環(huán)，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。此閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)受冷卻液溫度、變速器油溫、空調(diào)加熱請(qǐng)求、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速、環(huán)境空氣溫度等多因素影響。轉(zhuǎn)速高于3000r/min時(shí)，閥必須打開(kāi)以防高壓損壞系統(tǒng)。DME控制單元在加熱、制冷等模式下控制其關(guān)閉。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)...
機(jī)油和燃油冷卻部件是現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的部分。這些部件通過(guò)空氣或冷卻液來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)保持適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟�，確保車(chē)輛在各種駕駛條件下都能高效運(yùn)行。例如，機(jī)油散熱器通常使用空氣或液體冷卻，并安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室的不同位置，以利用周?chē)h(huán)境的空氣流動(dòng)進(jìn)行冷卻。此外，保時(shí)捷卡宴S車(chē)型的熱量管理功能特別注重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器...
冷卻液在加熱請(qǐng)求時(shí)流過(guò)加熱熱交換器，通過(guò)空調(diào)控制單元打開(kāi)的熱交換器切斷閥實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，冷卻液也參與自動(dòng)變速器油的加熱和冷卻過(guò)程。保時(shí)捷991S通過(guò)節(jié)溫器調(diào)節(jié)冷卻液溫度以?xún)?yōu)化性能。故障時(shí)，診斷系統(tǒng)可識(shí)別問(wèn)題部件，包括圖譜控制式節(jié)溫器和冷卻液切斷閥。以上內(nèi)容概述了現(xiàn)代汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的控制原理及故障診斷方法。...
在汽車(chē)的日常使用中，防凍冷卻液的更換是至關(guān)重要的一步。它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，還直接影響到車(chē)輛的安全性能。那么，對(duì)于東南DX3車(chē)主來(lái)說(shuō)，多久需要換一次防凍冷卻液呢？根據(jù)專(zhuān)業(yè)建議，一般每行駛2年或行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)考慮更換防凍冷卻液。更換防凍冷卻液時(shí)，首先需要清理舊液并加入新的防凍冷卻液...
冷卻液不足時(shí)，可能會(huì)看到指示燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、水溫過(guò)高或報(bào)警燈亮。檢查液面高度，如果低于min線(xiàn)，說(shuō)明冷卻液不足。補(bǔ)充冷卻液后，如果問(wèn)題依舊，應(yīng)去4S店或維修店檢查。若冷卻液頻繁不足，可能是冷卻系統(tǒng)泄漏，需專(zhuān)業(yè)人士處理。建議定期更換冷卻液，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。更換步驟包括：打開(kāi)水箱蓋，打開(kāi)放水閥...
現(xiàn)代汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)通過(guò)傳感器信號(hào)控制DME、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液切斷閥、圖譜控制式節(jié)溫器、凈化風(fēng)扇等。系統(tǒng)通過(guò)交叉檢查診斷確保溫度傳感器正常，比較發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油、進(jìn)氣及環(huán)境溫度。環(huán)境溫度低且需加熱時(shí)，冷卻液切斷閥關(guān)閉增加熱交換效率。保時(shí)捷雙離合器變速器的滑行模式為例外，在特定條件下保持助熱模式。傳感器信號(hào)...
汽車(chē)防凍液外噴，散熱風(fēng)扇正常，節(jié)溫器更換后問(wèn)題依舊，如何解決？汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若防凍液不足或水溫過(guò)高，可能導(dǎo)致氣缸墊損壞，表現(xiàn)為水溫高、水溢出、機(jī)油乳化、啟動(dòng)困難等。檢查油尺、機(jī)油乳化、氣缸壓力，必要時(shí)更換氣缸墊及處理相關(guān)損壞。水箱蓋或儲(chǔ)水箱蓋損壞也會(huì)導(dǎo)致水溢出，需更換。水泵或皮帶損壞影響水循環(huán)，...
汽車(chē)儀表盤(pán)溫度顯示不準(zhǔn)確，可能是由于冷卻系統(tǒng)異常導(dǎo)致的。如果節(jié)溫器損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，進(jìn)而導(dǎo)致水溫表不穩(wěn)定。儀表盤(pán)上顯示的溫度可能是車(chē)外溫度，部分車(chē)型在0度以下會(huì)顯示小雪花標(biāo)志，提醒駕駛者注意結(jié)冰情況。車(chē)主可以調(diào)節(jié)儀表盤(pán)上顯示的是室內(nèi)還是室外溫度，這取決于駕駛?cè)说倪x擇。如果溫度顯示不正...
紅旗汽車(chē)儀表盤(pán)顯示溫度過(guò)高可能由幾個(gè)原因引起：冷卻液不足、節(jié)溫器故障、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)或循環(huán)水泵問(wèn)題。紅旗HS5車(chē)內(nèi)溫度顯示和按鍵功能包括空調(diào)控制、輔助系統(tǒng)控制、抬頭顯示等。這款中型SUV在外觀、品牌、技術(shù)上不遜色于同級(jí)合資SUV，尤其受中年車(chē)主喜愛(ài)。紅旗HS5具有高辨識(shí)度的車(chē)身線(xiàn)條、多種駕駛模式和主...
汽車(chē)風(fēng)扇控制的作用是減少冷卻系統(tǒng)中的熱量。冷卻系統(tǒng)一般安裝在車(chē)頭的前方，在冷凝器和散熱器處。車(chē)輛在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。僅靠流經(jīng)車(chē)輛的風(fēng)速帶走熱量是不合適的，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因此，需要使用風(fēng)扇來(lái)幫助降溫。但是，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不需要時(shí)，冷卻風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)動(dòng)，否則水溫會(huì)慢慢上升。一般情況下，當(dāng)溫度在9...
汽車(chē)防凍液和冷卻液其實(shí)是同一種東西，它們的主要功能是給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，同時(shí)防止冬季冷卻液結(jié)冰，避免散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)部件損壞。更換冷卻液不一定要在4s店進(jìn)行，也可以選擇維修店或自行更換，但要確保冷卻液的質(zhì)量。車(chē)主可以通過(guò)檢查冷卻液備用箱的液位來(lái)判斷是否需要添加，注意不要超過(guò)上限線(xiàn)。選擇高質(zhì)量的冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)...
隨著汽車(chē)電子化技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正逐步向智能化、可操作化的方向發(fā)展。通過(guò)采用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不僅能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，還能有效提高冷卻效率，降低能耗。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，電子控制技術(shù)的應(yīng)用使得冷卻系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)際...
【段落】傳統(tǒng)燃油車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)構(gòu)成不同，傳統(tǒng)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)等組成。電動(dòng)車(chē)則更側(cè)重于系統(tǒng)集成和整體角度來(lái)平衡熱量與動(dòng)力間的相互關(guān)系，并針對(duì)熱量進(jìn)行綜合管控。傳統(tǒng)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)主要組成包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)為主，而電動(dòng)車(chē)的冷卻系統(tǒng)則更為復(fù)雜，它...
汽車(chē)保養(yǎng)是每位車(chē)主必須關(guān)注的問(wèn)題，其中，冷卻液、變速箱油、剎車(chē)油和助力油的更換周期尤其重要。以下是這四種油液的更換周期：1.冷卻液：建議每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里時(shí)更換一次。冷卻液的主要作用是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，防止在高溫環(huán)境下?lián)p壞。2.變速箱油：建議每三年或行駛10萬(wàn)公里時(shí)更換一次。變速箱油的作用是保護(hù)變速...
