那是風(fēng)擋清洗液噴頭
沒(méi)事的！這種情況寸勁了能把機(jī)蓋鎖弄壞！但大燈肯本談不上，因?yàn)榇罅鹤笥叶加芯彌_膠皮墊，不會(huì)對(duì)其他部件產(chǎn)生損壞的！以后別太用力了就可以！對(duì)車(chē)身沒(méi)有任何影響！放心！ 我是開(kāi)汽修廠的，以上建議希望能幫到你！
你好。沒(méi)有關(guān)系的。機(jī)蓋下有緩沖膠墩。放心吧。祝你用車(chē)愉快58車(chē)
不用更換配件 直接鈑金噴漆即可 但的確后噴的漆面相比原車(chē)漆面要差些 但光憑肉眼很難區(qū)分的 再有你現(xiàn)在是新車(chē)心氣兒高可以理解你 但車(chē)這東西遲早是要修的 修完總比帶個(gè)坑來(lái)回跑好看吧!令4S店也不全是都是副廠件 有點(diǎn)太偏激了
一．剎車(chē)系統(tǒng)配件 剎車(chē)片、 剎車(chē)總泵、 剎車(chē)蹄片、 剎車(chē)碟、 剎車(chē)分泵、 剎車(chē)線、剎車(chē)鉗、 剎車(chē)轂、 剎車(chē)軟管、 真空泵修理包、 剎車(chē)總泵修理包、 剎車(chē)分泵修理包、 壓力真空罐、 制動(dòng)閥、 剎車(chē)調(diào)整臂、 制動(dòng)助
它的意思是提醒車(chē)主做定期檢查：輪胎氣壓，輪胎花紋有無(wú)偏麻，注意輪胎動(dòng)平衡是否正常，車(chē)輛行駛是否穩(wěn)定不跑偏（包含用力剎車(chē)），留意車(chē)輛能否直線行駛并轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正， 檢查減震有無(wú)滲漏，彈簧（輪胎到輪眉距離）制動(dòng)油，冷卻液，
電子消費(fèi)品： 音像視聽(tīng)產(chǎn)品：家庭影院設(shè)備，VCD，DVD，CD，LD，麥克風(fēng)，卡拉OK設(shè)備，電視，機(jī)頂盒，錄像機(jī)，錄音機(jī)，復(fù)讀機(jī)，收音機(jī)，擴(kuò)音器，揚(yáng)聲器，汽車(chē)音像系統(tǒng) 個(gè)人數(shù)碼娛樂(lè)產(chǎn)品：MP3，MP4，MD，隨身聽(tīng)
“車(chē)內(nèi)聲音特別大，車(chē)外還沒(méi)有這種聲音”這種現(xiàn)象證明發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身發(fā)生了共振，汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)為了盡量避免這種顯現(xiàn)的發(fā)生，在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身的連接處、變速箱與車(chē)身的連接處、消聲器與車(chē)身的連接處等很多地方，都設(shè)置了緩沖膠塊、膠墊、吊耳
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖膠撞壞了 發(fā)動(dòng)機(jī)直接靠在車(chē)身上 那樣聲音就比較大 還有消聲器是否漏氣
**給汽車(chē)加裝減震器緩沖膠有何益處？能否提升行駛穩(wěn)定性與舒適度？**總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)減震器緩沖膠專(zhuān)為減震彈簧過(guò)軟、易壓縮到底的車(chē)型設(shè)計(jì)。它可防止減震器過(guò)度行程造成的損壞及車(chē)身受損。安裝時(shí)需注意技巧，如用千斤頂架起車(chē)子、清潔減震彈簧、涂抹潤(rùn)滑劑等。正確安裝可制造二級(jí)減震效果，在正常行駛時(shí)過(guò)濾震動(dòng)，重載或...
汽車(chē)減震緩沖膠是一種高彈性、高韌度的橡膠制品，主要安裝在汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的螺旋彈簧處。它的作用是輔助減震器和減震彈簧，將路面產(chǎn)生的沖擊轉(zhuǎn)化為彈簧的彈跳運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)減震器細(xì)化振動(dòng)，加速衰減。最終，減震緩沖膠作為最后的緩沖，將振動(dòng)傳導(dǎo)至車(chē)身，起到保護(hù)避震器的作用。這種配件屬于汽車(chē)改裝類(lèi)，能有效提升汽車(chē)的行駛...
更換減震頂膠可解決低速過(guò)顛簸路面異響問(wèn)題，原因是頂膠老化變硬。更換一個(gè)減震頂膠大約需要200元材料費(fèi)，工時(shí)費(fèi)約50元。建議使用原廠配件并在更換后重新做四輪定位。汽車(chē)橡膠件需定期更換，因長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化。低速過(guò)顛簸路面時(shí)有吱吱響最常見(jiàn)的原因是減震器頂膠老化變硬了引起的異響，及時(shí)更換頂膠即可解決問(wèn)題。汽...
面對(duì)本田凌派減震過(guò)硬的問(wèn)題，首先應(yīng)檢查減震器和動(dòng)平衡，同時(shí)檢查輪圈是否失圓。若需要，可前往專(zhuān)業(yè)調(diào)校懸掛的地方更換一套更軟的懸掛系統(tǒng)。硬懸掛意味著在相同力的作用下位移小，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小。改裝方面，可以考慮加裝緩沖膠避震膠。在汽車(chē)二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，要檢查減震器的工作狀況，通過(guò)固定減震器下端并手動(dòng)拉伸壓縮來(lái)檢測(cè)其...
說(shuō)起這個(gè)行人保護(hù)裝置，不少車(chē)主可能覺(jué)得它太敏感了，撞個(gè)小動(dòng)物或者停車(chē)時(shí)不小心碰到，它就啟動(dòng)了，維修費(fèi)用還特別高。但是，這個(gè)裝置其實(shí)包含了保險(xiǎn)杠材質(zhì)、引擎艙結(jié)構(gòu)、引擎蓋材質(zhì)等多個(gè)方面，它們共同作用于保護(hù)行人。當(dāng)汽車(chē)與行人發(fā)生碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠的剛度被降低，以減少對(duì)行人腿部的傷害。而“主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋技術(shù)”...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)保險(xiǎn)杠，自傳統(tǒng)的鋼板沖壓演變至今日的輕量化塑料保險(xiǎn)杠，不僅在保護(hù)車(chē)身安全上起到了重要作用，更在美觀和功能上實(shí)現(xiàn)了和諧統(tǒng)一。現(xiàn)代保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，外板和緩沖材料為塑料，橫梁為冷軋板沖壓而成。它們位于汽車(chē)前后部，可有效吸收外界沖擊力，減少對(duì)車(chē)身的損害。同時(shí)，為了保護(hù)車(chē)...
汽車(chē)保險(xiǎn)杠不僅具有裝飾作用，更重要的是吸收和減輕外界沖擊，保護(hù)車(chē)身和乘員安全的安全裝置。保險(xiǎn)杠主要由外板、緩沖材料和橫梁構(gòu)成，塑料、聚酯、聚丙烯等不同材料制成。其中，聚碳酸酯合金注塑保險(xiǎn)杠具有高強(qiáng)度、剛度和焊接性?xún)?yōu)點(diǎn)，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在汽車(chē)行業(yè)，保險(xiǎn)杠的材料和制作工藝不斷創(chuàng)新，以提升汽車(chē)安全性能和外...
長(zhǎng)城VV7的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)采用了軟性材料，這并非質(zhì)量問(wèn)題，而是為了在碰撞時(shí)提供一定的行人保護(hù)作用。汽車(chē)保險(xiǎn)杠通常由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料為塑料，橫梁則用冷軋板沖壓成U型槽。保險(xiǎn)杠的主要功能是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車(chē)身前后部的安全。VV7的前部雖然沒(méi)有軟性材料，但仍然具備保...
減震器、頂膠和緩沖膠損壞后，車(chē)輛表現(xiàn)多樣。減震器損壞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛彈跳加劇，過(guò)彎時(shí)輪胎抓地力喪失。頂膠損壞則使舒適性變差，行駛中異響明顯，方向盤(pán)傾斜，原地打方向有吱吱聲，甚至影響車(chē)輛行駛方向。這些故障都會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。一、汽車(chē)的減震器也稱(chēng)為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是...
汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置，在汽車(chē)工業(yè)中不斷創(chuàng)新。如今的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠采用塑料制作，由外板、緩沖材料和橫梁組成。保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)不僅追求自身輕量化，同時(shí)也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一。保險(xiǎn)杠的作用不僅是在高速撞擊時(shí)減少對(duì)駕駛員和乘客的傷害，也越來(lái)越多為了行人保護(hù)而設(shè)計(jì)。除了起保護(hù)作用外，保險(xiǎn)杠還可以安裝邊...
傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)皇冠傳動(dòng)軸出現(xiàn)異響時(shí)，可能是需要上油和保養(yǎng)的信號(hào)。傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡至關(guān)重要，通常在出廠前會(huì)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)和調(diào)整。傳動(dòng)軸的類(lèi)型包括剛性萬(wàn)向節(jié)、撓行萬(wàn)向節(jié)、等速萬(wàn)向節(jié)和不等速萬(wàn)向節(jié)，它們?cè)谄?chē)中發(fā)揮著不同的作用。1.剛性萬(wàn)向節(jié)通...
隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)交通安全的重視，汽車(chē)安全保護(hù)系統(tǒng)日益完善。然而，被動(dòng)行人保護(hù)裝置卻并不受車(chē)主青睞，這是為什么呢？被動(dòng)行人保護(hù)究竟是什么？4S店能否取消這一裝置？被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，顧名思義，是用于保護(hù)意外發(fā)生時(shí)車(chē)外行人的安全。從早期的吸能保險(xiǎn)杠、軟性引擎蓋，到現(xiàn)代高端車(chē)輛的碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)，都屬...
長(zhǎng)安凌軒的防凍液一般一年換一次，或者那些運(yùn)行時(shí)間短的車(chē)可以?xún)赡険Q一次，或者三萬(wàn)公里換一次。防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結(jié)冰使散熱器開(kāi)裂，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。防凍液具有以下保護(hù)作用：首先，它可以保護(hù)冷卻系統(tǒng)的部件不受腐蝕。第二，防止結(jié)垢，...
本田冠道減震器的價(jià)格大概在188元左右。本田冠道的減震器需要成對(duì)更換。新舊減震器存在各種差異，彈簧應(yīng)力性、行程大小、磨損情況等。減震器一般成對(duì)出廠或同批次出廠，每只減震器的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)都相同或接近，更換以成對(duì)為原則，這是對(duì)汽車(chē)性能和安全性負(fù)責(zé)。減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過(guò)大將使...
汽車(chē)頂膠損壞時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)行駛舒適性降低、胎噪增大、方向跑偏以及原地打車(chē)輪時(shí)產(chǎn)生異響等現(xiàn)象。頂膠在減震器中起到緩沖作用，有助于減少胎噪，提高乘坐舒適性。車(chē)主應(yīng)注意日常維護(hù)和定期保養(yǎng)，避免高速行駛時(shí)撞擊坑洼路段，以保護(hù)減震器。汽車(chē)頂部的魚(yú)翅，即車(chē)載天線，具有多種功能。首先，其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有助于穩(wěn)定車(chē)...
汽車(chē)減震緩沖膠由橡膠材料制成，與減震器和減震彈簧協(xié)同工作，起到減震和緩沖作用。它幫助減震彈簧將路面沖擊轉(zhuǎn)化為彈跳運(yùn)動(dòng)，減震器則加速?gòu)椈烧饎?dòng)的衰減。對(duì)于未配備緩沖膠的原廠車(chē)輛，使用后可顯著提升濾震質(zhì)感，同時(shí)對(duì)噪音控制也有一定效果。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
汽車(chē)頂膠損壞時(shí)，可能出現(xiàn)胎噪增大、轟隆隆聲等表現(xiàn)。頂膠主要起緩沖作用，如過(guò)減速帶時(shí)提供舒適感，減震器頂膠還能隔音，減輕輪胎與地面產(chǎn)生的胎噪。當(dāng)彈簧壓到底時(shí)，頂膠尚好時(shí)沖擊聲為“砰砰”，失效時(shí)為“當(dāng)當(dāng)”，撞擊力大，可能損害減震器和輪轂。頂膠的橡膠分子結(jié)構(gòu)使其具有減震、隔音和緩沖性能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...
引擎腳是汽車(chē)引擎與車(chē)身連接的過(guò)渡件，主要作用是緩沖引擎震動(dòng)對(duì)車(chē)身的影響。如果引擎腳損壞，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛震動(dòng)加大，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車(chē)身、方向盤(pán)出現(xiàn)輕微震動(dòng)，噪音增大，起步或急加速時(shí)機(jī)艙內(nèi)可能產(chǎn)生異響。引擎腳的簡(jiǎn)介：引擎腳是汽車(chē)引擎與車(chē)身連接的一個(gè)過(guò)渡件，有助于緩沖汽車(chē)引擎的震動(dòng)對(duì)車(chē)身的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳可...
汽車(chē)在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化是常見(jiàn)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，尤其在檔位從N檔換到D檔時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的震動(dòng)感。此外，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)也會(huì)比新車(chē)時(shí)大。發(fā)動(dòng)機(jī)墊的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)軟連接與車(chē)身連接，過(guò)濾多余振動(dòng)，提高乘客舒適度。在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，軟連接還能為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供緩沖，起...
