優(yōu)點(diǎn):全新車型，外觀空間均可滿足家用需求，變速箱變成6速了，性價(jià)比更高了。動(dòng)力組合滿足更多用戶需求。 缺點(diǎn):暫未發(fā)現(xiàn) 綜述:全新車型、高效動(dòng)力、高效中級(jí)車
你好，這款的價(jià)格在11.68萬(wàn)優(yōu)惠的幅度在3000-5000左右，優(yōu)惠的不是很多，c4的動(dòng)力夠用，空間還可以，家用不錯(cuò)的選擇！
三廂世嘉機(jī)器人馬上要在《變形金剛Ⅱ》里亮相。 對(duì)于缺少水分潤(rùn)澤的北京妞兒來(lái)說(shuō)，青島，靈動(dòng)！對(duì)于缺少激情碰撞的平庸生活來(lái)講，世嘉，誘人！兩廂世嘉之前的操控帶給我們諸多驚喜，那么這款被笑稱為“和諧”之作的三廂，表現(xiàn)如何？閑話
別克威朗更好，內(nèi)飾豪華感強(qiáng)，做工和材質(zhì)也很優(yōu)秀，性價(jià)比屬于中上水平，油耗略高。而C4世嘉科技配置落后，做工也不好，空間和舒適度更沒(méi)法提，不推薦。 有問(wèn)題可以再追問(wèn)我。
在58車看了，愛麗舍加速更好，油耗更低，后排空間更大，更適合家庭用第一輛車;不會(huì)出現(xiàn)世嘉上發(fā)生的排骨
不知道你說(shuō)的性價(jià)比指的是性能還是配置。個(gè)人認(rèn)為雷凌性價(jià)比最好，然后是新寶來(lái)/朗逸、英朗、K3個(gè)人認(rèn)為，目前2016年中國(guó)緊湊型轎車性價(jià)比最高的是本田全新思域10代1.5T。本田全新思域1.5T采用本田最新的地球夢(mèng)技術(shù)發(fā)動(dòng)
● 東風(fēng)雪 世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國(guó)內(nèi)銷量的大旗。法國(guó)人在設(shè)計(jì)方面向來(lái)不乏獨(dú)特的想法，在很多人看來(lái)甚至覺(jué)得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國(guó)車的人
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問(wèn)題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問(wèn)題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...
雪鐵龍C4L以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。2014款1.8L自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳版搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩172�！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的組合，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充足，市區(qū)...
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車種類繁多，消費(fèi)者往往難以選擇。面對(duì)這種情況，可以通過(guò)對(duì)比參數(shù)數(shù)據(jù)找到最適合自己的車型，比如雪鐵龍C4L。這款車外觀簡(jiǎn)潔明快，尺寸適中，內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，后排空間滿足家庭日常需求。配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色且油耗較低。車主對(duì)其基本配置、油耗等方面的評(píng)價(jià)也大多較為正面�？偟膩�(lái)說(shuō)，雪鐵龍C4...
雪鐵龍C4世嘉作為一款中國(guó)特供車型，曾經(jīng)在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷量。然而，隨著時(shí)間的推移，C4世嘉逐漸暴露出一些問(wèn)題，導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。首先，C4世嘉在高速行駛時(shí)風(fēng)噪較大，影響駕駛體驗(yàn)。其次，其大燈亮度不足，夜間行駛時(shí)視線受限。此外，后排空間較小，中間位置凸起，乘坐舒適度不高。方向盤偏重，對(duì)女...
家用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全新英朗和C4世嘉都是不錯(cuò)的選擇。英朗2015款15N自動(dòng)精英型和C4世嘉2016款1.6L自動(dòng)豪華型，價(jià)格相近，各有優(yōu)勢(shì)。C4世嘉車身尺寸更大，視覺(jué)效果更佳，但新英朗軸距更長(zhǎng)，后排空間更寬敞，乘坐更舒適。英朗簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更符合年輕消費(fèi)者審美，而C4世嘉則更顯成熟穩(wěn)...
名圖、K4作為中級(jí)車是否只是廠家的宣傳手段？目前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量較好的車型一般分為A0級(jí)(小型車)、A級(jí)(緊湊級(jí))、B級(jí)(中型車)。消費(fèi)者更看重后排空間和車長(zhǎng)等因素，所以A級(jí)車銷量最佳。一些廠家為抓住這一市場(chǎng)，開始關(guān)注介于A級(jí)和B級(jí)之間的“A+級(jí)”車型。例如，C4L介于世嘉和C5之間，408介于3...
空間篇：C4世嘉前排空間給我感覺(jué)不錯(cuò)，座椅很舒適，在調(diào)整好座椅后，頭部空間約為一拳多。后排腿部空間有著兩拳多的距離，空間非常大，頭部空間約為一拳左右，舒適度相當(dāng)高。C4世嘉作為一款精品家用車，在儲(chǔ)物空間方面設(shè)計(jì)十分人性化，絕對(duì)能滿足日常的使用。中控臺(tái)最底部是一個(gè)小型儲(chǔ)物空間，配備了一個(gè)USB接口，多...
