1.新車是這樣的 汽車的剎車片 剎車碟要經(jīng)過一定時間的磨合 才能達(dá)到最好的自動效果 經(jīng)常溫柔的開車或者負(fù)載很輕的話剎車碟容易生銹 沒關(guān)系的 慢慢會好的 我的車開了7000公里還這樣 現(xiàn)在好點了 剛開始跟你一樣2.是不是有
蓮花L3兩廂采用原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，整車動力表現(xiàn)還不錯；外形動感十足，頗有跑車范兒；底盤硬朗扎實，操控性能較好，不過懸掛硬，舒適性稍差；空間和安全表現(xiàn)一般；內(nèi)飾做工需加強(qiáng)；油耗稍高，售后網(wǎng)點較少，整體售后服務(wù)也需要進(jìn)一步完善
因為冬天的緣故,剎車片較硬在輕踩剎車時會有‘吱吱’的響聲是正常的,但是如果你的愛車已經(jīng)行駛了萬八公里那有可能是剎車蹄片已經(jīng)到了必須更換的時候了,還有就是你裝的蹄片質(zhì)量不好偏硬！
總結(jié)下車子的小毛病和一般的解決方法，說的不對的還望指點和補(bǔ)充 1：剎車異響，剎車有滋滋滋的聲音 有刺耳聲 原因：剎車片和剎車皮磨合不好，自己的剎車習(xí)慣不好，原廠的剎車片里面有石棉跟剎車碟摩擦發(fā)出來的聲音 解決方
檢查下皮帶和皮帶輪 查剎車各部分
我來幫你分析一下： 起亞K2我試駕了一下，操控性還不錯。音響效果也很好，就是內(nèi)部空間偏小一點，1.4的發(fā)動機(jī)手動的基本夠用，適合家用，缺點是做工單薄一點，用料一般！ 福瑞迪：我現(xiàn)在的車是福瑞迪，油耗可以，提速也不錯，
尊敬的網(wǎng)友：你好！ 你所提及的問題，可能由于冷車剛著車后，剎車真空助力包內(nèi)的真空未完全建立起來，此時行車踩剎車有時感覺剎車踏板較硬，剎車制動效果較差。建議到奧迪特約服務(wù)站進(jìn)行這方面的檢查。
是新?lián)Q的剎車片嗎？如果是新?lián)Q的，一定要做好剎車片的磨合，否則出現(xiàn)剎車響聲，原因就是新裝上的剎車片和剎車盤鼓的結(jié)合面不是水平，舊的剎車盤鼓有以前剎車片摩擦的拉痕，與剎車片有效接觸面積降低也會造成響聲，另外就是使用的剎車片質(zhì)
來自長安福特。發(fā)源于美國。筆者統(tǒng)計并綜合調(diào)查了10位以上蒙迪歐致勝的車主（包括對真實車主詢問和車友發(fā)的帖子），大致總結(jié)出了此車目前存在的一些優(yōu)、缺點，供讀者參考。一款剛上市的新車難免沒有毛病，相信長安福特會根據(jù)車主的反饋
優(yōu)點：1、鎖車狀態(tài)下車內(nèi)門把手連拉2次可以解鎖2、遙控鎖車時，車門玻璃自動升起關(guān)閉，發(fā)動機(jī)自動防盜鎖死，3、采用高轎的搪塑材料，新車基本沒有異味，空氣質(zhì)量很棒，4、發(fā)動機(jī)聲音很小、很穩(wěn)，車開動后噪音不大，高速行駛后主要是
別克GL8作為一款商務(wù)MPV，其剎車系統(tǒng)對于保障行車安全至關(guān)重要。那么，別克GL8的剎車片應(yīng)該多久更換一次呢？一般來說，前剎車片的更換周期為3萬公里，后剎車片則為6萬公里。剎車片，也稱為剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全部件，其制動效果直接決定了行車安全。在選擇剎車片時，別克GL8最好使用陶瓷剎車...
博世剎車片以其偏硬的特性而聞名，雖然使用時可能會產(chǎn)生較大的噪音，但其耐磨性卻非常出色。這些剎車片符合TS16949和GB5763的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為中低檔車型提供安全有效的制動性能。作為汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，剎車片的磨損程度直接影響著剎車效果。如果剎車片磨損過度或出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響剎車性能，甚至在緊...
剎車抖動是很多車主都會遇到的問題，尤其是老車。這主要是因為剎車盤片表面平整度失準(zhǔn)，磨損嚴(yán)重。針對這種情況，車主可以選擇車床光盤工藝打磨，或者更換剎車片。此外，剎車時還可能出現(xiàn)其他故障，如方向盤偏轉(zhuǎn)、剎車力不足、剎車不回位等。這些問題可能與剎車系統(tǒng)左右分泵作用力不均勻、剎車總泵真空助力皮管龜裂或松脫、...
一、明確解答用戶問題針對用戶提出的“別克GL8油耗3.0油耗高”的問題，首先需明確油耗高的判斷標(biāo)準(zhǔn)通�；谲囕v的實際油耗與廠家推薦或同類型車輛平均油耗的對比。若別克GL83.0L車型的油耗明顯高于廠家公布的平均油耗或同類車型，則可能確實存在油耗過高的問題。二、背景知識介紹別克GL8作為一款中大型MP...
一、油耗概述別克GL8商務(wù)車2.4的實際油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但根據(jù)車主反饋及工信部綜合數(shù)據(jù)，其油耗大致在8至12升每百公里之間，市區(qū)行駛時可能偏高，達(dá)到11至13升每百公里，而高速行駛時則相對較低，約為8至10升每百公里。這一數(shù)據(jù)為車主提供了大致的參考范圍。二、背景知識介紹別克GL8商務(wù)車2.4...
2013別克GL8油耗專業(yè)解答一、明確油耗表現(xiàn)及背景知識2013款別克GL8作為一款經(jīng)典的中大型MPV，其油耗表現(xiàn)一直是車主們關(guān)注的焦點。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及車主反饋，2013款別克GL8的油耗表現(xiàn)如下：***官方數(shù)據(jù)**：綜合油耗約為10.4L/100km，部分3.0L車型的綜合油耗可能更高。***車主...
別克GL8油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題別克GL8的油耗因車型、駕駛條件及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。一般來說，其百公里油耗范圍大致在8.4L至15L之間。具體而言，新款車型。二、相關(guān)背景知識推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)別克GL8的正常胎壓范圍為2.2-2.5bar，保持適當(dāng)?shù)奶河兄诮档陀秃牟⒀娱L輪胎使用壽命...
一、別克車型油耗概況別克車型的油耗表現(xiàn)因車型、發(fā)動機(jī)配置、駕駛習(xí)慣及路況等多種因素而異。以別克英朗為例，城市道路行駛時，百公里油耗大約在7-8升之間；而在高速公路上行駛，百公里油耗則可降至6-7升。對于別克GL8汽油車，城市街道油耗約9.5L/100km，高速約7.5L/100km。這些數(shù)據(jù)為車主提...
別克GL8車配置車輛基本信息別克GL8作為MPV市場的佼佼者，一直以來都備受關(guān)注。2025款車型在上半年陸續(xù)上市，繼續(xù)秉承其卓越的空間表現(xiàn)和舒適的乘坐體驗。這款車以其出色的實用性和多樣的配置版本，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對比別克GL8提供了多種配置版本，以滿足不同用戶的需求。例如，202...
2024款別克GL8操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款別克GL8采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調(diào)校偏向家用舒適。在市區(qū)行駛時，即便遇到大的減速帶或坑洼路面，車內(nèi)也能保持平穩(wěn)，不會有明顯的顛簸感。底盤在高速并線或緊急剎車時能提供很好的支撐性，車身穩(wěn)定性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，...
別克GL8油電混動版上市動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8油電混動版底盤布局合理，功能分區(qū)明確，前后副車架、電池包、油箱等部件排布清晰，確保了良好的操控性能。懸架方面，新車大概率延續(xù)了現(xiàn)款的多連桿式獨立懸架，提供了出色的濾震效果。在城市道路和擁堵路段，底盤能很好地過濾震動，讓駕乘者幾乎感受不到底盤的存在...
GL8別克商務(wù)車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，前麥弗遜式獨立懸架為車輛提供了良好的支撐性。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，極大提升了駕乘的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，GL8的方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使車身較大，也能在狹窄空間內(nèi)靈...
別克GL8陸尊操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在底盤調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，提高行駛穩(wěn)定性。在駕駛中，底盤表現(xiàn)出色，跑高速時車身穩(wěn)定，不飄。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精確靈活，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車輛。同時，油門和剎車響應(yīng)靈敏，駕駛感受...
別克GL8油耗動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8在底盤調(diào)校方面表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架，經(jīng)過高級調(diào)校，過顛簸路面時底盤的韌性明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，側(cè)傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩(wěn)重，跑高速時車身穩(wěn)定，沒有任何飄忽感。舒適性與隔音表現(xiàn)別克GL8的座椅...
GL8別克商務(wù)車動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)GL8別克商務(wù)車底盤扎實，跑高速時車身特別穩(wěn)，沒有飄忽的感覺，給人以滿滿的安全感。前麥弗遜式獨立懸架調(diào)校有高級感，過顛簸路面時能感受到底盤的韌性，幾乎沒有多余彈跳。多連桿獨立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的穩(wěn)定性，過彎時側(cè)傾小，通過減速帶時操控體驗也很好。方向盤操控手感輕...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬525i的底盤調(diào)校緊湊且穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)雖偏硬，但為駕駛者帶來了清晰的路感和精準(zhǔn)的操控。方向盤轉(zhuǎn)向手感柔和且精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)靈敏，讓駕駛者在各種路況下都能信心滿滿。其懸掛和副車架采用全鋁材質(zhì)，極大地減輕了車身重量，同時前后軸配重達(dá)到近乎完美的50:50，這一黃金比例為后輪驅(qū)動的操控性能帶...
別克GL8商務(wù)車動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8商務(wù)車的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。方向盤手感輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎迅速且側(cè)傾感不明顯，剎車反應(yīng)靈敏，高速行駛時尤為穩(wěn)健。ETRS電子排擋的加入，讓換擋響應(yīng)更為敏捷，動力輸出平穩(wěn)順暢。整體駕...
別克GL8保險費(fèi)詳解一、明確解答用戶問題別克GL8的保險費(fèi)用主要包括交強(qiáng)險、車船稅和商業(yè)險三部分。其中，交強(qiáng)險費(fèi)用固定為950元為確保行車安全，車主應(yīng)定期檢查車輛的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、輪胎狀況等。特別是胎壓設(shè)置，別克GL8的正常胎壓范圍為2.2-2.5bar，車主應(yīng)定期測量并調(diào)整胎壓至推薦范圍內(nèi)。...
別克GL8油耗安全性車輛性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤做工扎實，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，調(diào)校有高級感。在過顛簸路面時，能感受到底盤的韌性，幾乎沒有多余彈跳。轉(zhuǎn)向手感輕盈，助力系統(tǒng)高級，轉(zhuǎn)動起來毫不費(fèi)力。ETRS電子排擋讓換擋響應(yīng)更加敏捷，動力輸出平穩(wěn)又順暢。剎車腳感良好...
別克GL8商務(wù)車操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，經(jīng)過高級調(diào)校，使得車輛在過顛簸路面時底盤的韌性表現(xiàn)明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，側(cè)傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩(wěn)重，跑高速時車身穩(wěn)定，沒有任何飄忽感...
