GB/T 12536-1990 汽車滑行試驗(yàn)方法 實(shí)驗(yàn)步驟 1。車速為50km/h的滑行距離 實(shí)驗(yàn)車應(yīng)經(jīng)過充分預(yù)熱行駛使發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度、油溫及各總成油溫達(dá)到正常穩(wěn)定并記錄溫度值。 汽車以稍高于5
可以檢測(cè)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率，同一速度時(shí)滑行越遠(yuǎn)，傳動(dòng)效率越高
應(yīng)該是不可以的。具體查查滑行阻力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛狀態(tài)要求。 開空調(diào)肯定增大阻力，而空調(diào)又不是車輛必須的功率損耗
a=umg/m=ug 加速度是一樣的! v^2=2as 所以誰的初始速度大，誰就滑得遠(yuǎn)。
試題答案：設(shè)從剎車到停車滑行的距離為S（m），時(shí)速為V（km/h），卡車總質(zhì)量為t，比例常數(shù)為k，根據(jù)題意可得S=kv2t設(shè)卡車空載時(shí)的總質(zhì)量為t0，則20=2500kt0，化簡得k=202500t0=1125t0，故S
解：設(shè)從剎車到停車滑行的距離為S（m），時(shí)速為V（km/h），卡車總質(zhì)量為t，比例常數(shù)為k，根據(jù)題意可得S=kv2t設(shè)卡車空載時(shí)的總質(zhì)量為t0，則20=2500kt0，化簡得k=202500t0=1125t0，故S=v2
設(shè)從剎車到停車滑行的距離為S(m),時(shí)速為V(km/h),卡車總質(zhì)量為t,比例常數(shù)為k,根據(jù)題意可得S=kv2t設(shè)卡車空載時(shí)的總質(zhì)量為t0,則20=2500kt0,化簡得k=202500t0=1125t0,故S=v2t1
設(shè)從剎車到停車滑行的距離為S（m），時(shí)速為V（km/h），卡車總質(zhì)量為t，比例常數(shù)為k，根據(jù)題意可得S=kv 2 t設(shè)卡車空載時(shí)的總質(zhì)量為t 0 ，則20=2500kt 0 ，化簡得k= 20 2500
先糾正一下，你的單位寫錯(cuò)了，小汽車滑行路程不得超過5.9m。 解:由于小汽車是均勻減速，故加速度a=(Vt-V0)/t=(0-8)/1=-8m/s。 因此， 小汽車滑行路程為s=V/(2a)=8/(2x8)=4m
3月26日，中部地區(qū)首座以汽車工業(yè)文化為主題的綜合性博物館——東風(fēng)汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載著中國汽車工業(yè)半個(gè)多世紀(jì)奮斗史的文化地標(biāo)，在十堰市原第二汽車制造廠董事長、黨委書記楊青在致辭中表示：建設(shè)東風(fēng)汽車博物館，就是為了總結(jié)展示東風(fēng)的奮斗之路，反映中國汽車工業(yè)、和現(xiàn)代化建設(shè)的滄桑巨變，凝...
【百度58汽車成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武侯華星奔馳了解到，奔馳S級(jí)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。奔馳S級(jí)前臉給人一種非常豪華的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。該車車身尺寸5290/1921/1503mm，...
汽車懸架系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它的作用是承載和減振，影響著汽車的平順性和操作穩(wěn)定性，確保行駛安全。懸架系統(tǒng)由彈性元件、減振器、導(dǎo)向裝置及橫向穩(wěn)定桿等構(gòu)成，可以分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種類型。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、承載力大，但平順性和舒適性較差；獨(dú)立懸架則平順性和舒適性好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。在...
比亞迪漢在十堰裕銘4S店暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。該車設(shè)計(jì)飄逸，車身纖長，內(nèi)飾動(dòng)感，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)操控好，座椅舒適，降溫快，外觀拉風(fēng)，線條流暢，在三線城市受歡迎�！景俣�58汽車十堰優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)(十堰裕銘4S店）最新報(bào)價(jià)，漢目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)...
國內(nèi)外汽車前照燈標(biāo)準(zhǔn)在環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目上存在差異。GB標(biāo)準(zhǔn)、ECE法規(guī)及ADR標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目較少，主要關(guān)注整燈機(jī)械磨損和配光鏡涂層附著力。SAE標(biāo)準(zhǔn)則更為詳細(xì)，涵蓋耐磨損、耐化學(xué)試劑、腐蝕、防塵、溫度循環(huán)等多項(xiàng)試驗(yàn)，并針對(duì)不同類型前照燈有具體規(guī)定。隨著技術(shù)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也在不斷完善，趨向于全球協(xié)調(diào)發(fā)展。3LE...
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日，由中國汽車技術(shù)研究中心組織的東風(fēng)標(biāo)致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果公布，其得分率達(dá)到了驚人的88.75%，這一成績不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)安全性能的極致追求，也向消費(fèi)者傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——這是一輛真正值得信賴的良心...
雨刮是汽車上最常用的易損件之一，頻繁使用，一年四季承受不同的溫度，偶爾還要對(duì)砂石、鳥糞、樹枝這些前擋玻璃上的常見異物進(jìn)行掃除。有的車主很納悶，為什么新買的雨刮還沒用幾天，就又刮不干凈了咧？車享家?guī)阋黄鹱哌M(jìn)全球最知名的雨刮生產(chǎn)商－冠軍雨刮，去一探究竟一個(gè)雨刮條到底能用多久。眾所周知，冠軍是一個(gè)世界知...
汽車在高寒地區(qū)的表現(xiàn)至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈儽仨氃跇O端低溫下保持性能和可靠性。本文探討了汽車在高寒地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)的方法，包括低溫啟動(dòng)、怠速穩(wěn)定性、暖機(jī)、除霜除霧、起步性能和駕駛性主觀評(píng)價(jià)等關(guān)鍵測(cè)試。這些測(cè)試確保汽車在北方市場(chǎng)的需求得到滿足，同時(shí)提高市場(chǎng)競(jìng)爭力。試驗(yàn)條件包括特定的儀器和設(shè)備，以及在黑河地區(qū)進(jìn)...
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車制動(dòng)軟管作為關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全。國家標(biāo)準(zhǔn)GB16897-2010規(guī)定了制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗(yàn)方法。制動(dòng)軟管需具備高韌性、耐屈撓性、抗疲勞性能和耐腐蝕性。測(cè)試方法包括內(nèi)孔通過量、最大膨脹量、爆裂強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐臭氧性，這些測(cè)試確保制動(dòng)軟管在緊急制動(dòng)...
摘要：汽車工程實(shí)驗(yàn)室文化的形成，是汽車工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)等環(huán)節(jié)的實(shí)施在長期實(shí)踐中積累和總結(jié)的一種物質(zhì)和精神財(cái)富。從汽車后市場(chǎng)對(duì)人才培養(yǎng)規(guī)格的要求出發(fā)，提出了完善汽車工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的四個(gè)方面，總結(jié)了汽車工程實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行以來所積聚的寶貴文化資源，對(duì)今后汽車工程教育教學(xué)具有積極的意義。0引言中國汽車...
近日，中國汽車技術(shù)研究中心的成績，對(duì)比明顯。本田雅閣參加測(cè)試的是2018款230TURBO舒適版車型。在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車外行人安全指數(shù)”以及“車輛輔助安全指數(shù)”三方面均獲得G(優(yōu)秀)評(píng)分，其中耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)未給出測(cè)試結(jié)果。在正面25%偏置碰撞測(cè)試中，假人身體各個(gè)部位受傷評(píng)分均為G評(píng)...
AMT變速箱汽車?yán)碚撋峡梢钥論趸�，但有限制條件，如速度和滑行時(shí)間。然而，無論哪種變速箱，日常行車中不建議空擋滑行，因?yàn)椴皇∮颓医档托熊嚢踩？論趸羞m合駕駛技術(shù)熟練的老司機(jī)，且并不適合所有人。AMT實(shí)際是自動(dòng)擋車，并不適合滑行。正確做法是在接近路口時(shí)帶擋滑行，比停車再起步更省油且起步快。AMT變速...
傳統(tǒng)車企在電動(dòng)化浪潮中如何突圍？自主品牌如一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽等已在鋰電池、固態(tài)電池等技術(shù)上布局，比亞迪更是宣布停產(chǎn)燃油車，轉(zhuǎn)型成功。合資品牌如大眾通過NEWAUTO戰(zhàn)略全面布局，而日系車則因戰(zhàn)略慢、內(nèi)部斗爭等問題落后。合資品牌需調(diào)整決策流程，強(qiáng)化中國市場(chǎng)研發(fā)，傾聽消費(fèi)者聲音，借助母公司優(yōu)勢(shì)，形成...
新標(biāo)準(zhǔn)GB/T38031-2020要求電池單體按特定方法充電后，放入溫度箱加熱。鋰離子電池需升溫至130℃+2℃并保持30分鐘，鎳氫電池升至85℃±2℃并保持2小時(shí)。完成加熱后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1小時(shí)。該試驗(yàn)是電池安全性試驗(yàn)之一，還包括短路、過充過放、振動(dòng)、針刺、熱濫用等多項(xiàng)測(cè)試。上述內(nèi)容總結(jié)了...
汽車滑行主要包括加速滑行、減速滑行和下坡滑行三種方式，其中加速滑行是在道路條件允許的情況下，利用汽車慣性繼續(xù)行駛以節(jié)約燃料。加速滑行通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率，降低比油耗率，從而達(dá)到節(jié)油的效果。操作要領(lǐng)包括道路條件、車輛技術(shù)狀況、車速控制以及加速方式的平穩(wěn)性等。綜上所述，汽車滑行的三種方式各有特點(diǎn)，正確操...
秦新能源以其大氣的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)鍍鉻飾條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。車身尺寸為4675/1770/1500mm，軸距2670mm，車側(cè)線條流暢，律動(dòng)感強(qiáng)。內(nèi)飾簡約，以黑色為主調(diào)，搭配銀色金屬拉絲飾板，中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與其定位相符。秦新能源搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率13...
對(duì)于老款自動(dòng)變速箱，空檔滑行確實(shí)容易損壞變速箱，因?yàn)槔峡钭兯傧鋬?nèi)部油泵沒有經(jīng)過改進(jìn)，怠速狀態(tài)下油循環(huán)速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環(huán)速度，許多新款自動(dòng)變速箱車型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節(jié)油模式�？諜n滑行能否省油并非絕對(duì)，需要在合適情況下使用，否則可能更費(fèi)油，因...
高速行駛后滑行時(shí)，建議選擇帶擋滑行以保持燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，油耗為0，是最省油的狀態(tài)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)反向生產(chǎn)有利于制動(dòng)效果，避免了長時(shí)間頻繁制動(dòng)造成溫度過高，導(dǎo)致制動(dòng)效果失效的危險(xiǎn)。此外，在帶擋滑行時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向助力可正常使用，為車輪轉(zhuǎn)向提供足夠的轉(zhuǎn)向助力，提高行車安全性...
博越以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車身尺寸為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)平和簡約。內(nèi)飾簡潔，銀色飾條修飾，無過多裝飾。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。博越在舒適性、底盤調(diào)校、隔音等...
