是不是想在某寶買？具有合格證的肯定沒問題，網上假貨多，自己又沒有專業(yè)設備測試強度，不放心，輪胎輪轂這東西找個靠譜的當地輪胎店換，貴不了多少，安全第一
安馳的好一些。安馳分進口和在國內合資的2種，質量都很好的。*****論壇有專題,很有用,建議你看看.*****
安馳輪轂在副廠產品中，算是比較好的，價格也偏高，鋼印包裝都相對更正規(guī)很多地區(qū)經銷商，選裝低配輪轂來自安馳，原廠副廠不易分辨米羅的東西比較便宜，至于做工質量也還說得過去，但是能看出來是副廠件巡天輪轂款式不多，只有幾款原廠款
米羅、海圣是神馬�。�？其實按理來說安馳較為實際一點，品牌、口碑、質量、影響力~ 當然，如果上述那兩家廠都取得德國TUV，日本VIA、JWL , ISO等質量體系認證的話，也可以考慮
安馳的 質量不錯 和原廠立中有得一比！ 米羅僅次于安馳！而且米羅的價格也不貴！要我選我選米羅！
怕就別買 買了就別怕 這個道理那么簡單 倒霉的人用鍛造輪轂都會變形 人品好的用木輪跑100都未必有事 人家既然開了廠 質量肯定要有保障啊 上個高速都能變形的話 人家還用做生意嗎？ 輪轂好不好最具體的表現是夠不夠圓 這個
安馳的好一些。安馳分進口和在國內合資的2種，質量都很好的。
米羅輪轂挺好的啊。我換輪轂的時候也查過不少資料，去實體店也看過很多品牌。立中的不錯，很多原廠的，不過他們幾乎都是大輪子。安馳米羅海圣的品質都差不多，據我所知米羅的輪轂很多是低壓鑄造的，比海圣的都好。與其他重力的相比，低壓
質量太一般了，輪轂還看個人的使用情況，不碰，不撞，一般沒事。有錢的買個好的，沒錢的買個一般的。中國人買什么產品的也有，你敢賣我就敢買。個人觀點，不推薦
首先，跟主機廠配套的輪轂廠 很多都不做售后市場。 做售后的輪轂都不咋滴 個人建議還是去4S店 換原裝的配套的鋁合金輪轂
目前輪轂市場，低壓鑄造技術已成為主流，大品牌廠商普遍采用。低壓鑄造不僅提高了生產效率，還確保了產品質量的穩(wěn)定性。海圣輪轂自2010年起便開始采用低壓鑄造技術，盡管當時仍有部分產品采用重力鑄造，但隨著技術更新，這一比例已大幅下降。在浙江地區(qū)，海圣輪轂在副廠原裝輪轂中表現突出。高速行駛的安全性不僅取決于...
在我們改裝卡鉗時，剎車盤的選擇是一個大家都很關心卻又無從下手的問題�？ㄣQ可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數據。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數，到最后好像大家的選擇就只有兩個：進口還是國產。很多車友沒有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
【標題】哈佛M6怎么樣？專家點評，這款車表現如何？【文章內容】哈佛M6是市場上最受歡迎的車型之一。它質量好、外觀大氣、價格親民，受到了許多消費者的青睞。那么，專家對哈佛M6有什么具體的評價呢？我們來看看哈佛M6的具體情況。與哈佛大學m6的專家評論不同，我們先來看看哈佛大學m6分校的外觀。作為哈弗家族...
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對于汽車消費者來說，選擇汽車時需要考慮性價比、質量耐用程度和殘值等因素，而一些傷害汽車的駕駛方式卻可能對車輛造成更大的損壞。同時，買低配車后是否可以換裝高配輪轂也是一項備受關注的話題。資深從業(yè)者建議，購車者應關注汽車的穩(wěn)定性和故障率，不要盲目追求科技配置，而是要根據預算、顏值、品牌力、配置實用性等多...
