本文詳細(xì)介紹了莫士特，使用DSP為圖像分析核心，包括車道偏離，仿撞預(yù)警，語音錄放、鍵盤及顯示、報警及雷達(dá)等外圍電路的設(shè)計，給出一套基于圖像分析+雷達(dá)測距的汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)軟硬件解決方案。 一，功能 系統(tǒng)裝配在汽車上后
簡單地說，這是一個由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以保證在任意時刻，地球上任意一點(diǎn)都可以同時觀測到4顆衛(wèi)星，以保證衛(wèi)星可以采集到該觀測點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來引導(dǎo)
99%安卓導(dǎo)航都不能通過WIFI升級,你也可以去小朱汽車影音網(wǎng)站參考一下看看！
可以說是大部分車?yán)锒紱]！一般高配置車?yán)锩娌庞校? 過去沒有導(dǎo)航系統(tǒng)部出門了啊，照樣走南闖北的！��！有條件自己買個！沒條件嘴輕快點(diǎn)，多問問路人��！再就是多看看路標(biāo)，一般路上都有標(biāo)志，處分你走鄉(xiāng)間小路，那就上面都沒了，多用嘴
自動導(dǎo)航系統(tǒng)是指GPS導(dǎo)航，只要設(shè)定目的地后，汽車行駛路線就有顯示，轉(zhuǎn)彎等都有提示。但還是要駕駛員開車的�！ 【哂蠫PS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。其具有的自動語音導(dǎo)航、最佳路徑
汽車應(yīng)該有一個是通電狀態(tài)，ACC，這時候電器都是開的。如果是鑰匙啟動的話，轉(zhuǎn)一格是ACC，再轉(zhuǎn)才是點(diǎn)火，所以熄火時回轉(zhuǎn)一格就行了；如果無鑰匙啟動，一般是快按一下到ACC，長按是點(diǎn)火，熄火時快按一下是ACC，長按是徹底停車
汽車導(dǎo)航自動開關(guān)機(jī)，估計會有以下兩種可能：1、系統(tǒng)內(nèi)部固件錯誤，建議到售后處做固件維護(hù)。2、機(jī)器的外置按鍵壞了。比如開、關(guān)機(jī)按鍵下沉無法彈起，就會導(dǎo)致機(jī)器不停的開關(guān)機(jī)�？傊�，這類物品損壞后，除非是有很強(qiáng)的動手能力和具備一
你說的是自動巡航系統(tǒng)吧? 那個是指在高速等路況較好的地方，開啟自動巡航后汽車不用踩油門就可以控制在一穩(wěn)定車速。駕駛員的兩個腳都可以得到休息，駕駛員只要稍稍一動剎車巡航就自動關(guān)閉了，比較人性化，高檔車上都有。 自動導(dǎo)航
這個應(yīng)該是導(dǎo)航系統(tǒng)的過。你看是不是設(shè)置了什么。58車
自動變速器的ECU具備自診斷功能，能快速定位電路故障。當(dāng)車速傳感器、換擋電磁閥或連接線路出現(xiàn)問題時，故障燈會閃爍并存儲故障信息。故障代碼可通過人工步驟或診斷儀讀取。以豐田雷克薩斯A340E為例，自診斷步驟包括：檢查故障指示燈、定位診斷盒、讀取故障代碼、檢查蓄電池電壓、清除故障代碼等。故障顯示信號檢查...
ECU是汽車自動變速器電子控制系統(tǒng)的核心，它通過控制鎖止離合器電磁閥來管理離合器的分離與接合。在特定條件下，如踩下制動踏板、發(fā)動機(jī)怠速、冷卻液溫度低于規(guī)定值或巡航系統(tǒng)工作時車速下降，ECU會切斷鎖止離合器電磁閥的電源，使鎖止離合器分離。現(xiàn)代電控自動變速器多采用占空比式電磁閥，通過調(diào)整脈沖信號的占空比...
首先，駕駛員需坐在駕駛座上，按下啟動按鈕，此時ACC燈會亮起。多次按下后，車輛將進(jìn)行自檢。這一過程非常重要，因?yàn)槿绻囕d電腦檢測到發(fā)動機(jī)故障信號，它會立即通過故障燈告知駕駛員，因此駕駛員應(yīng)警惕并及時處理。接下來，踩下剎車，按下鑰匙啟動按鈕，開始點(diǎn)火。在點(diǎn)火后，松開腳剎，可以選擇原地暖車。最后，慢慢松...
本田在2022年進(jìn)博會上展示了其e:N品牌的第二款概念車e:N2Concept，這款跨界轎車設(shè)計前衛(wèi)，線條鋒銳，具有賽博朋克的未來感。同時，本田還發(fā)布了全面升級的安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感HondaSENSING360”，具備L3自動駕駛水平，將率先搭載于全新CR-V和皓影車型。該系統(tǒng)通過前視感應(yīng)攝...
在新能源汽車的自動駕駛系統(tǒng)中，控制邏輯主要涉及制動執(zhí)行控制單元與動力系統(tǒng)的交互，以及制動控制系統(tǒng)的執(zhí)行策略。自動駕駛控制器。ESPECU在接收到DAS的加速度請求后，會計算并發(fā)送相應(yīng)的扭矩請求給VCU，VCU則根據(jù)請求調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出。在減速控制中，DAS會發(fā)送減速度請求給ESPECU，ESP...
總結(jié)內(nèi)容：自動駕駛車輛依靠高精度的組合定位系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)車道級定位和路線規(guī)劃。該系統(tǒng)通常由GNSS、IMU和計算芯片組成，通過接收衛(wèi)星信號進(jìn)行全局定位，并利用IMU進(jìn)行校準(zhǔn)和在GNSS信號丟失時維持定位能力。啟用RTK技術(shù)可進(jìn)一步提高定位精度。組合定位系統(tǒng)可接受多個GNSS信號、網(wǎng)絡(luò)RTK信號和車輛輪速...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了自動駕駛定位中組合導(dǎo)航系統(tǒng)的單天線和雙天線版本在性能上的差異。單天線系統(tǒng)通過天線的移動計算航向角，而雙天線系統(tǒng)通過兩個點(diǎn)的位置信息直接確定方向，因此在航向角精度上具有明顯優(yōu)勢。實(shí)測數(shù)據(jù)表明，在靜態(tài)和低速動態(tài)情況下，雙天線系統(tǒng)能更準(zhǔn)確地估算航向角，減少累計誤差。因此，對于需要高精度...
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車中不可或缺的設(shè)備，它能夠提供精確的導(dǎo)航信息，幫助駕駛者找到目的地并避開擁堵。安裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)需要準(zhǔn)備導(dǎo)航系統(tǒng)、車載支架、電源線等工具和材料。選擇合適的安裝位置，如中控臺或儀表盤，確保不影響駕駛視野和操作安全。將車載支架固定，連接導(dǎo)航系統(tǒng)，并根據(jù)說明書指引進(jìn)行連接。電源線應(yīng)連接至...
奧迪與谷歌合作，共同基于Android系統(tǒng)打造車載信息娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)。據(jù)悉，雙方將在洛杉磯消費(fèi)電子展上宣布合作，并與英偉達(dá)等公司共同開發(fā)。這一合作旨在將Android系統(tǒng)應(yīng)用于奧迪未來新車型，讓司機(jī)和乘客在車內(nèi)享受音樂、導(dǎo)航、應(yīng)用功能等服務(wù)，類似于Android智能手機(jī)體驗(yàn)。目前，Android系統(tǒng)已...
汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與維護(hù)是確保車輛舒適度和性能的關(guān)鍵。由于不同品牌車輛的結(jié)構(gòu)差異，故障現(xiàn)象和發(fā)生頻率也有所不同，主要可分為制冷循環(huán)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)故障兩大類。在診斷過程中，了解空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制方式及控制電路是基礎(chǔ)，同時對制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力也要給予充分重視�，F(xiàn)代汽車普遍采用變排量式壓縮機(jī)和電...
在現(xiàn)代汽車中，自動空調(diào)系統(tǒng)是提升駕駛舒適性的關(guān)鍵部件。然而，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，正確的診斷和維護(hù)就顯得尤為重要。本文通過一個實(shí)際案例，展示了如何通過檢測系統(tǒng)壓力和管路溫差來判斷空調(diào)壓縮機(jī)的故障，并提出了更換壓縮機(jī)的解決方案。此外，文章還詳細(xì)討論了空調(diào)系統(tǒng)常見的泄漏問題，包括蒸發(fā)箱、壓縮機(jī)到冷凝器膠管、...
大眾汽車自動駐車系統(tǒng)故障燈亮可能由多種原因引起，包括駐車制動器操縱桿固定問題、制動器失靈、異響或老化、摩擦片與制動鼓間隙過大、油污或磨損、鉚釘露出、表面硬化、駐車制動器銷軸磨損等。在途觀1.8菁英版案例中，故障表現(xiàn)為電子駐車系統(tǒng)功能失效，故障信號燈常亮�？赡艿脑虬ǹ刂茊卧幋a錯誤、電動機(jī)械駐車制...
具體車型需要考慮，有些車型更換普通蓄電池可能會導(dǎo)致啟停系統(tǒng)錯誤提示，最好還是選擇原廠相同規(guī)格的蓄電池。一般來說，普通蓄電池容量應(yīng)該要比原廠的大一些，以確保電池壽命和性能。一些中高端車型配備兩個電瓶，一個負(fù)責(zé)啟停功能，另一個負(fù)責(zé)車輛用電供電；而中低端車型則只有一個電瓶。啟停蓄電池分為EFB和AGM兩種...
汽車AEB是什么意思？AEB自動剎車輔助系統(tǒng)怎么用？汽車AEB的中文意思叫做自動緊急自動系統(tǒng)，全稱是AutonomousEmergencyBraking。它是一種提高行車安全性的技術(shù)，能夠在車輛行駛時自動監(jiān)測車輛前方有車輛、障礙物或者行人的距離小于安全距離，并在有可能發(fā)生碰撞時采取不同程度的制動以至...
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有定位、導(dǎo)航、授時三大功能，可廣泛應(yīng)用于GPS能夠覆蓋的領(lǐng)域，包括個人和車輛應(yīng)用市場。個人應(yīng)用包括導(dǎo)航、人員跟蹤和急救盒位置報告，而車輛應(yīng)用則涵蓋導(dǎo)航、跟蹤監(jiān)控、防盜報警、緊急救援和車輛信息服務(wù)系統(tǒng)。此外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航還可在測繪和交通領(lǐng)域等行業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮作用。總的來說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航...
智能手機(jī)中的地圖應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，能夠提供定位、路線規(guī)劃、興趣點(diǎn)推薦等功能。然而，對于自動駕駛汽車來說，這些普通的地圖信息遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。自動駕駛汽車需要更精確、更直觀、更實(shí)時的地圖信息，以支持其復(fù)雜的決策過程。首先，自動駕駛汽車需要精確到10厘米級別的地圖信息，以確保在各種復(fù)雜環(huán)境下的定位和導(dǎo)航。此外，...
懸架作為底盤行駛系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分，連接車輪與車身，實(shí)現(xiàn)正常行駛。懸架有獨(dú)立和非獨(dú)立之分，多種類型如麥弗遜、多連桿等。懸架軟硬調(diào)節(jié)可手動或自動進(jìn)行，以適應(yīng)不同路況，提高汽車舒適性和操控性。可變懸架系統(tǒng)能根據(jù)車速和行駛狀態(tài)調(diào)整懸架高低和軟硬，提升通過性能和穩(wěn)定性�？傊�，懸架系統(tǒng)對汽車性能至關(guān)重要。懸架屬...
自動啟停系統(tǒng)是一種在車輛臨時停車時自動熄火，需要前進(jìn)時自動重啟發(fā)動機(jī)的技術(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在節(jié)油方面，通過減少怠速時的油耗，可以達(dá)到10%左右的省油效果，尤其在擁堵路段和大排量車型上效果更為明顯。此外，發(fā)動機(jī)熄火后，電源可以為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)提供動力，進(jìn)一步降低油耗和排放。然而，自動啟停系統(tǒng)也存在一...
汽車上的自動導(dǎo)航系統(tǒng)為駕駛者帶來便利，但有時需要關(guān)閉。首先，要了解導(dǎo)航開關(guān)位置，一般在中控臺或方向盤左側(cè)。其次，可以通過車輛控制系統(tǒng)關(guān)閉導(dǎo)航，找到相關(guān)選項(xiàng)和按鈕，按提示操作。最后，部分系統(tǒng)支持語音控制，可以通過語音指令關(guān)閉導(dǎo)航。關(guān)閉導(dǎo)航的方法各有不同，但操作前應(yīng)熟悉車輛系統(tǒng)，避免錯誤操作。同時，駕駛...
autohold功能，即自動停車系統(tǒng)，是現(xiàn)代汽車中一項(xiàng)非常實(shí)用的技術(shù)。它通過自動保持制動，簡化了駕駛員在停車和啟動時的操作。當(dāng)車速為零時，autohold會自動啟動，保持車輛靜止，避免滾動。駕駛員只需輕踩油門，車輛即可平穩(wěn)啟動。這項(xiàng)功能在擁堵的城市道路或等紅燈時尤為方便，大大簡化了駕駛過程。auto...
