45~50就上5檔了？雖然油耗比較低，但容易積炭哦。建議市區(qū)開，如果開法比較溫柔就掛3檔，兼顧經(jīng)濟型和動力。 平常行車如果長期在2000以下，建議隔一段時間拉一拉高轉(zhuǎn)速（3000轉(zhuǎn)以上，時間半小時），有利于防止和清楚油
車和車都不一樣。 自己品吧，按照不同的轉(zhuǎn)速穩(wěn)著開幾箱油，然后各算一遍百公里油耗。
正常行駛，1500-3000都是正常轉(zhuǎn)速。 換擋我一般只聽聲音和根據(jù)車輛的動力情況。 如果一定要看，加檔更傾向于看轉(zhuǎn)速表，減檔我更傾向于看速度表。
每個車的發(fā)動機特點不一樣，所以不能一概而論。不過一般都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋最省油，少數(shù)高轉(zhuǎn)速發(fā)動機可能轉(zhuǎn)速3000左右比較省油。 前后胎壓根據(jù)南北方的天氣而論.比如北方寒冷地區(qū),胎壓盡量低,因為能增大摩擦面積,產(chǎn)生
一般小車五檔3000轉(zhuǎn)對應(yīng)時速95，2000轉(zhuǎn)對應(yīng)時速65。這個轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)就最合適了。
1檔3000差不多到25-30吧，2檔在70左右，3檔在90-100左右 4檔我就沒試過了 我說的車排量比你這個要大點點
當然不是啊 呵呵 低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機其實是被“憋著”的，混合油氣的濃度比較高，對節(jié)氣門，進氣門，火花塞都是有壞處的。 所以不宜長時間低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn) 有的有經(jīng)驗的師傅在長時間怠速或低速爬行后都習慣轟幾腳空油再快速行駛
朋友你好，你那問題二話不多說!其他什么原因都不用去考慮!樓上說殺車有問題?油耗高可以考慮殺車問題，但請問他車五千轉(zhuǎn)才九十碼!在正常行使，如果殺車有問題車速都上不去，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會高嗎??肯定不會啦，車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速是成正比
沒用到2000轉(zhuǎn) 最好，上了2000就要加檔。少于1000要減檔。
汽車在行駛中，并非發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低就越省油。實際上，油耗與發(fā)動機的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下，如中低負荷時，轉(zhuǎn)速降低可能提升效率，從而省油。但在高負荷或需要加速時，轉(zhuǎn)速過低可能導致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機開車的時候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動機...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
調(diào)整汽車倒車鏡以獲得最佳視野至關(guān)重要。首先，右后視鏡應(yīng)調(diào)整至能看到后車門把手，前車門把手位于鏡中位置，車身占比不超過1/4。左后視鏡則需確保能看見左后輪，以便側(cè)方停車。在沒有庫前線的情況下，左后視鏡對于倒庫至關(guān)重要。最后，通過左后視鏡觀察前門把手與庫底線對齊，即可準確停車。每個人的身高和座椅位置不同...
很多老司機開車時喜歡盡早升檔，以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，認為這樣更省油。但事實并非如此。本文將從汽車動力需求、發(fā)動機特性等方面，深入分析轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系，揭示省油的真正秘訣。1.汽車行駛時需要的功率主要由滾動阻力、空氣阻力和加速力決定。在勻速行駛時，只需考慮前兩者。通過公式計算，我們發(fā)現(xiàn)功率需求主要與車速和...
電動汽車在高速公路上的最佳行駛速度約為100km/h。進入高速時，應(yīng)迅速提升至60km/h以上，并在加速車道上提高車速，避免影響主車道車輛。行駛中，小型客車應(yīng)在中間行車道，大型車輛在右側(cè)。變更車道或超車時，需提前打轉(zhuǎn)向燈，夜間還需使用遠近光燈，確保安全后再進行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
汽車行駛中轉(zhuǎn)速突然升高可能由多種原因引起。自動擋汽車降擋、離合器分離或汽車故障如節(jié)氣門臟、積碳過多或變速箱問題都可能導致轉(zhuǎn)速升高。不良駕駛習慣，如長期使用低質(zhì)量汽油、低速行駛、過早換擋，以及保養(yǎng)不當，如使用劣質(zhì)空濾或保養(yǎng)不及時，也可能導致轉(zhuǎn)速異常。遇到此類問題，應(yīng)及時到專業(yè)汽修店檢測維修。以上內(nèi)容由...
電動汽車高速最佳行駛速度為90-100km/h，以實現(xiàn)最省電效果。電動汽車主要分為純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)。與燃油車相比，電動汽車的核心部件包括驅(qū)動電機、調(diào)速控制器、動力電池和車載充電器。電動汽車的品質(zhì)和價值主要取決于這些部件的品質(zhì)，而用途則與部件的配置...
手動擋汽車的正常行駛轉(zhuǎn)速一般在1800到2000轉(zhuǎn)左右合適，換擋轉(zhuǎn)速要在2500轉(zhuǎn)以上。在平地起步時，不會發(fā)生溜車現(xiàn)象，無需使用帶剎起步，只需松開離合器到半聯(lián)動點。起步后車速達到20碼時換2擋，轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上時換3擋，相當于30碼；車速達到50碼時換4擋。帶剎起步是在腳踩剎車或使用手剎情況下...
汽車行駛時，轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在1000至3500轉(zhuǎn)之間。過高轉(zhuǎn)速會導致燃油燃燒不充分，增加油耗。理想狀態(tài)下，應(yīng)避免讓發(fā)動機長時間工作在2000轉(zhuǎn)以下，以免動力不足和發(fā)動機負載過大，從而損害發(fā)動機并容易形成積碳。轉(zhuǎn)速的控制應(yīng)根據(jù)時速和檔位來調(diào)整，以保證汽車行駛的平穩(wěn)性和發(fā)動機的健康。汽車行駛轉(zhuǎn)速介紹：發(fā)動機...
控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)是電噴車最省油的秘訣。保持勻速直線行駛，小排量車時速60-80公里，中排量車80-100公里，可達到最佳油耗。換檔時轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)以上，避免脫檔和額外油耗。避免頻繁變道和超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。3、控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速是省油的關(guān)鍵。電噴車在220...
汽車在120時速時，發(fā)動機的最佳轉(zhuǎn)速是多少？這個問題對于駕駛者來說非常重要。根據(jù)實際駕駛經(jīng)驗，當汽車以120公里/小時的速度行駛時，發(fā)動機的最佳轉(zhuǎn)速通常在3400轉(zhuǎn)/分鐘左右。這個轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機在高速行駛時的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。首先，我們需要了解發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速之間的關(guān)系。發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速并不是...
在發(fā)動機進氣過程中，雜質(zhì)和空氣一起進入節(jié)氣門，導致雜質(zhì)積炭堆積。長時間后，發(fā)動機電腦會調(diào)整節(jié)氣門翻板位置，將積炭位置誤認為節(jié)氣門本體。清洗節(jié)氣門后，翻板按照原來的形式運動，但積炭已被清洗，進氣量增多，導致怠速升高。這種情況下，需要進行電腦編程或讓發(fā)動機電腦通過行駛逐漸調(diào)整恢復。如果使用診斷儀進行設(shè)定...
變速箱從動輪壓力過低，可能是內(nèi)部油缸泄壓或從動輪磨損所致。這種情況下，變速箱無法正常工作，踩油門時可能會產(chǎn)生異響。汽車變速箱分為手動和自動兩種，手動變速器通過不同齒輪組合調(diào)整轉(zhuǎn)速和扭矩，而自動變速器則通過液力變矩器和行星齒輪等組件實現(xiàn)變速和變矩。變速箱的主要作用是協(xié)調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輪行駛速度，以發(fā)揮...
新車的磨合期需要注意多方面的問題，以保證汽車各部件在最佳狀態(tài)下相互配合。雖然可以行駛上高速公路，但應(yīng)避免長時間、長距離的駕駛。磨合期內(nèi)需注意機油、冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，車速和轉(zhuǎn)速也要控制在一定范圍內(nèi)。同時，起步前要預熱，變換檔位要及時，避免對發(fā)動機造成不良影響�？傊侠硎褂�...
新車在磨合期需要注意機油冷卻液情況，避免滿載行駛，盡量避免長途駕駛，控制車速和轉(zhuǎn)速，預熱車子，以及正確換擋等。雖然可以上高速，但不建議在磨合期內(nèi)進行長時間高速行駛，因為這會增加機件磨損的風險。因此，最好在首保前注意上述事項，確保新車能夠順利度過磨合期，達到最佳工作狀態(tài)。新車在磨合期應(yīng)遵循一系列注意事...
總結(jié)內(nèi)容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機油冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，不要超過荷載的70%。車速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過100公里/小時和3000轉(zhuǎn)/分。避免長時間滿載、長途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
新車磨合期需注意轉(zhuǎn)速車速，避免急剎地板油，載重控制在75%內(nèi)。冷車啟動勿長時間怠速熱車，30-100秒后慢速行駛至發(fā)動機溫度達最佳。真實油耗需根據(jù)個人駕駛習慣和行駛路段計算，城區(qū)油耗高于長途，減輕車載總量，預判路況減少剎車，是節(jié)省油耗的最佳方法。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度，車輛胎壓，行駛...
新車磨合期，機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和氣溫都影響油耗。出廠時已冷磨合，3000公里內(nèi)為磨合期，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)內(nèi)，車速110公里/小時內(nèi)，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時，速度90-110公里/小時切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜。真...
拉高速的目的在于全面檢驗車輛磨合后的最佳狀態(tài)，包括發(fā)動機工作情況、行駛平穩(wěn)性及操控性等。為保持車輛最佳狀態(tài)，建議在首保結(jié)束后進行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免日后成為隱患。換機油機濾有助于保護發(fā)動機，減少磨損。拉高速是檢驗車輛狀態(tài)的重要手段，應(yīng)及時進行保養(yǎng)與調(diào)整，以確保...
在當今這個追求高效能與環(huán)保的時代，混合動力技術(shù)如同一股清流，為汽車工業(yè)注入了新的活力。豐田THS混動系統(tǒng)以其卓越的表現(xiàn)，不僅引領(lǐng)了市場潮流，更成為了技術(shù)革新的象征。THS系統(tǒng)的核心在于行星齒輪構(gòu)型，這種設(shè)計巧妙利用了三個齒輪的轉(zhuǎn)速比例關(guān)系，實現(xiàn)了扭矩和功率的優(yōu)化分配。它通過精確控制發(fā)動機的工作點和電...
