啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，自然就能把燃油吸進(jìn)氣管，如此下去，周而復(fù)始，發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然就轉(zhuǎn)了，這就是通常所說(shuō)的怠速，是控制一定量的混合氣進(jìn)入汽缸燃燒，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
首先，汽車打火后冷車怠速時(shí)會(huì)偏高，熱車后就好了，如果過(guò)高，首先檢查油門是否有問(wèn)題，比如異物卡阻。另外化油器車請(qǐng)檢查化油器。電噴車請(qǐng)使用檢測(cè)儀進(jìn)行辨別
此時(shí)，應(yīng)該是掛著一擋了。雖然沒(méi)踩油門，但是油路依然在為發(fā)動(dòng)機(jī)供油，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持自身的運(yùn)轉(zhuǎn)——怠速。如果松離合器，汽車會(huì)被怠速的動(dòng)力，緩慢移動(dòng)的。
一：涼車高怠速 二：怠速馬達(dá)故障 三：油門拉線有問(wèn)題 故障不大
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)必須有一定的速度來(lái)維持它的運(yùn)作，這種情況只適用于內(nèi)燃機(jī)，如果他不轉(zhuǎn)了，就需要從新打火，浪費(fèi)時(shí)間，所以一般停車時(shí)，不踩油門時(shí)，只要不熄火發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)
汽車行駛過(guò)程中沒(méi)踩油門怠速突然升高有下述可能的原因： 1、自動(dòng)檔汽車自動(dòng)降檔所致，自動(dòng)檔汽車在D檔時(shí)，其電腦編程設(shè)置好升降擋程式，在降檔操作后，為保持速度的連貫性，怠速自然升高，這是正常現(xiàn)象； 2、手動(dòng)檔汽車在下
如果是剛啟動(dòng)熱車，是正常，否則屬不正常，原因有多種，主要是油電路問(wèn)題，具體還要去修理廠檢查一下吧。
先檢查腳墊是否卡住了油門踏板，節(jié)氣門和拉線是否卡滯
只要你確保了汽車是在P檔位 不會(huì)有問(wèn)題 這個(gè)不是強(qiáng)制性的 建議踩下制動(dòng)后著車 他相當(dāng)于手動(dòng)檔的踩下離合著車 有些車必須要踩離合器，有保險(xiǎn)，不踩不能著車 基本很多車都沒(méi)有這個(gè) 踩下去能保證你的安全 相
只要點(diǎn)著火發(fā)動(dòng)機(jī)就處于工作狀態(tài) 但對(duì)車的影響不是很大，不費(fèi)油
汽車踩油門時(shí)感覺(jué)無(wú)力，速度難以提升，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。節(jié)氣門積碳過(guò)多會(huì)減少進(jìn)氣量，導(dǎo)致動(dòng)力不足；使用錯(cuò)誤標(biāo)號(hào)或質(zhì)量差的汽油會(huì)影響加速；離合器打滑會(huì)使油門踏板踩下后速度無(wú)明顯提升；機(jī)油不足會(huì)降低動(dòng)力性，增加油耗，嚴(yán)重時(shí)損傷活塞部件。出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)維修，以免造成更大損傷。...
汽車踩油門時(shí)感覺(jué)無(wú)力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)阻塞進(jìn)氣量，導(dǎo)致動(dòng)力不足。其次，劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題會(huì)直接影響汽車的動(dòng)力輸出。此外，火花塞老化或故障也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，影響動(dòng)力。最后，離合器打滑同樣會(huì)導(dǎo)致...
汽車在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會(huì)很大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會(huì)有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后，動(dòng)力下降可能是由于機(jī)油質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或火花塞性能差。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，其質(zhì)量下降會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良、磨損加重，從而增加阻力、減弱動(dòng)力。定期進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，更換高質(zhì)量機(jī)油，有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。同時(shí)，隨著行駛里程增加，發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的積碳會(huì)影響進(jìn)氣、吸油和排氣，導(dǎo)致動(dòng)力下降。...
在手動(dòng)擋汽車行駛過(guò)程中，如果從5檔減速至30km/h，直接踩油門加速至80km/h是不推薦的。因?yàn)檫@樣做會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，產(chǎn)生拖擋現(xiàn)象，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，還可能導(dǎo)致車輛熄火。正確的做法是，在減速過(guò)程中適時(shí)降檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的匹配。在特殊情況下，如下坡路段，可以利用慣性和離合器...
車輛電路不穩(wěn)定、車載藍(lán)牙系統(tǒng)硬件損壞、藍(lán)牙功能設(shè)置不當(dāng)、外部環(huán)境干擾、車內(nèi)電子設(shè)備干擾以及多媒體系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致長(zhǎng)安汽車連接藍(lán)牙時(shí)無(wú)法顯示歌詞。定速巡航系統(tǒng)，如日產(chǎn)天籟的CRUISECONTROLSYSTEM，允許司機(jī)設(shè)定速度后自動(dòng)保持，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃料。安裝時(shí)，應(yīng)避免拆卸護(hù)板，注意氣囊螺絲...
在沒(méi)有漏水的情況下，水箱的水理論上是不會(huì)減少的。所以汽車水箱的水不是根據(jù)時(shí)間去加水，而是根據(jù)周圍環(huán)境和車輛使用情況，冷卻液不減少就不用添加。所以需要定期檢查水量，尤其是跑長(zhǎng)途的車主在出發(fā)之前最好進(jìn)行一次水量檢查。冷卻液水量檢查方法：打開(kāi)引擎蓋，找到冷卻液膨脹罐，上面有Min和Max兩條線，分別代表最...
吱吱響聲可能來(lái)自汽車的不同部位。如果聲音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，可能是發(fā)電機(jī)皮帶發(fā)出的；如果來(lái)自左側(cè)，則可能是節(jié)氣門的問(wèn)題。此外，前輪剎車片也可能發(fā)出吱吱聲，這通常是由于剎車卡鉗的問(wèn)題，可能是安裝時(shí)活塞被壓壞導(dǎo)致卡死。汽車的油門踏板，也稱為加速踏板，是燃料供給系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)控制油門踏板的踩踏量，可...
汽車踩油門響的原因主要包括油門線老化、油門踏板機(jī)械磨損、自由間隙增大和離合器磨損。油門的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率。踩下油門踏板，節(jié)氣門開(kāi)度增大，空氣量增加，ECU命令噴油系統(tǒng)多噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，汽車加速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫...
汽車在行駛過(guò)程中，如果踩油門沒(méi)有明顯提速，可能是由多種原因?qū)е碌�。首先，離合器打滑是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速不增，尤其在上坡時(shí)表現(xiàn)明顯。這種情況下，需要檢查離合器是否需要更換或維修。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障，如燃油供應(yīng)不足或機(jī)油不足。車主可以檢查是否加錯(cuò)了油，或者檢查機(jī)油和汽油...
新到的原裝，拍攝一下吧。雖然本人不推薦，怎奈有人還是要買。原裝4個(gè)一組正面圖、頂部圖、反面介紹圖、底部圖、塑封銜接處。后續(xù)有時(shí)間在做專欄吧。久光膏藥專欄已經(jīng)做了。援引本人其它回答久光貼好用還是撒隆巴斯好用？-藥物-百度58汽車。援引本人其它回答久光膏藥如何辨別真假？-百度58汽車專欄久光40MG-7...
標(biāo)題：為什么鋁合金懸架的SUV更牛？2、文章內(nèi)容：材質(zhì):鋁合金，是以鋁為主要成分，混合了硅、銅、鋅、鎂、錳、鐵、鈦、鉻、鎳等多種金屬元素的合金。它屬于有色金屬之一。汽車用鋁合金的主要目的是比鋼輕，鋁合金的強(qiáng)度比普通低碳鋼好。鋁合金經(jīng)過(guò)熱處理后還能保證一定的延展性，滿足汽車加工的工藝要求。比如鋁合金車...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車速未跟隨，多因發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性不足或變速器換擋緩慢。自動(dòng)擋深踩油門時(shí)，TCU判斷駕駛意圖降檔增扭，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或早期AT變速箱響應(yīng)慢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)儲(chǔ)壓需時(shí)，AT變速箱液力變矩器緩沖致動(dòng)力延遲，CVT變速箱限制動(dòng)力輸出避免打滑，均會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)差。自動(dòng)擋在正常行駛時(shí)，加油后發(fā)...
一位車主朋友，他的車才15000公里，去做保養(yǎng)的時(shí)候，接待人員和他說(shuō)要清洗節(jié)氣門，需要花100多塊錢，他當(dāng)時(shí)就沒(méi)同意�；丶液�，問(wèn)了懂車的朋友才知道，其實(shí)車子沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候，基本沒(méi)必要洗節(jié)氣門，還好他當(dāng)時(shí)沒(méi)同意，不然就花了冤枉錢了。接下來(lái)我就來(lái)說(shuō)一說(shuō)，節(jié)氣門什么時(shí)候需要清洗。節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的部...
下雨天行駛車輛事故概率高，因?yàn)榈孛嫠疂n降低輪胎與地面摩擦，減少抓地力，導(dǎo)致打滑。預(yù)防措施包括保持車距、控制車速、避免超車和急轉(zhuǎn)方向盤、輕踩油門。打滑時(shí)，應(yīng)慢收油門，調(diào)整方向，等待輪胎恢復(fù)抓地力。這些方法有助于雨天安全駕駛，減少事故發(fā)生。按照數(shù)根據(jù)調(diào)查，在下雨天行駛車輛出現(xiàn)的出行事故的概率比平常的要高...
標(biāo)題：空擋踩油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害嗎？文章內(nèi)容本文主要介紹了在空擋狀態(tài)下踩油門是否會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，以及為什么各個(gè)汽車廠家都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空擋時(shí)的轉(zhuǎn)速做出了限制。文章指出，雖然短時(shí)間內(nèi)的空擋踩油門不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生太大的影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，這種操作會(huì)增加油耗，同時(shí)也會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此，建議大家盡量...
五菱宏光MiNi還有降價(jià)空間嗎？未來(lái)會(huì)有比它更便宜的電動(dòng)汽車嗎？有空間，但不會(huì)降了。研發(fā)、物料成本、宣傳和其他存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)瘸杀径己芨�，�?jù)說(shuō)已經(jīng)超過(guò)最低配的120km版本了。為什么要做的原因之一是積分解釋。汽車是要越做越好的，材料和人工以及其他價(jià)格沒(méi)有下降的情況下，更低價(jià)的車代表更差的品質(zhì)。我們應(yīng)該期待...
1.標(biāo)題：為什么油電混合HEV沒(méi)列入新能源？改寫：油電混合HEV為何未被歸入新能源范疇？2.本文從加州空氣資源委員會(huì)的角度出發(fā)，分析了插電混動(dòng)汽車在產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)需求之間的矛盾。作者認(rèn)為，政策制定者需要權(quán)衡各種利益，才能制定出合理的政策。同時(shí)，汽車企業(yè)的變革也需要產(chǎn)業(yè)政策的指引。如果不能接受女白領(lǐng)的...
車輛冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、駕駛無(wú)力、尾氣刺鼻或油耗增加可能是積碳嚴(yán)重的表現(xiàn)。車主可通過(guò)駕駛感受初步判斷，而專業(yè)修理廠有更詳細(xì)的診斷方法。清理積碳的方法多樣，包括汽車吊瓶。經(jīng)常有車主在去保養(yǎng)的時(shí)候被要求清理積碳。很多車主都是這樣的，平時(shí)開(kāi)車沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。他們?yōu)槭裁葱枰謇矸e碳？那么我們來(lái)看看如何判...
汽車根本沒(méi)檢驗(yàn)，設(shè)備生產(chǎn)廠家、檢測(cè)站、黃牛、車主各取所需，各有所得，造成了一輛又一輛尾氣排放不合格的車輛跑在路上，帶來(lái)污染。如何在不作弊的情況下一次檢測(cè)尾氣過(guò)關(guān)呢？檢查火花塞，清洗氧傳感器，踩油門使發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等方法都能有效提高尾氣檢測(cè)的通過(guò)率。對(duì)于五、六萬(wàn)公里以上的車，建議都要做到這些保養(yǎng)措施...
