汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況! “l(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。
大多數(shù)都是800左右 不過各個車型的轉(zhuǎn)速略有不同 各個工況也不同 暖機時會高點 開空調(diào)的話轉(zhuǎn)速會升高200轉(zhuǎn)左右 豐田系列怠速為700左右
工作性能良好的發(fā)動機,其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘! “l(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)
要看看是什么車?一般轎車排量約小怠速越低接近一般是700RPM其他會接近1000rpm
不開空調(diào)怠速750--800 開空調(diào)壓縮機啟動時 怠速1000左右。
只要發(fā)動機沒有異常,能夠平穩(wěn)運轉(zhuǎn),怠速是越低越好。
雙怠速檢測是按照GB18285中規(guī)定的,首先是發(fā)動機加速至“額定轉(zhuǎn)速”的70%保持30s,然后保持高怠速15s后,高怠速檢測采樣保持發(fā)動機2500轉(zhuǎn)30s,然后保持怠速15s后怠速采樣30s。
首先將電瓶線取下等三分鐘再接上,這樣就把車上電腦板上所有參數(shù)恢復(fù)出廠設(shè)置了,問題如果還沒有解決,就應(yīng)該檢查節(jié)油閥,最后或者換電腦板。還有一個問題就是怠速應(yīng)該在900到1000之間。
正常一般是700-800轉(zhuǎn),過低發(fā)動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設(shè)計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn): 1、冷啟動,水溫低; 2、電池虧電; 3、開空調(diào)制冷。