磨合期肯定費(fèi)油,原因是各個(gè)零部件之間的配合面沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài),使得這些運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦力比較大,要克服這部分摩擦力就需要多耗油。 磨合期大約需要2000公里,主要分為兩階段0-500公里,500-2000公
93號(hào)油跑高速大概6角一公里。 市區(qū)可能要高點(diǎn) 這車還是相對(duì)省油了
過(guò)了磨合期比較省油!
很早培訓(xùn)的省油常識(shí),調(diào)整、預(yù)溫,腳輕、手快、多滑、省帶.
夏天開(kāi)空調(diào)本身就會(huì)多費(fèi)用的,要是在市區(qū)的話油耗會(huì)搞一些,另外和操作也有關(guān)系
先要預(yù)熱;后 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,千萬(wàn)不能轟油門,以防止損壞增壓器油封。再次每行駛3000公里后,對(duì)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行放水操作。 最后注意 每500km后進(jìn)行1-2小時(shí)的市郊高速行駛,可以有效延長(zhǎng)使用壽命。
新車耗油多一般是活塞間隙過(guò)緊,出磨合期就好了。 但是實(shí)際使用中像等紅燈,冷車預(yù)熱,塞車車多,顛簸有溝的情況 很多,以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣。例如快到拐彎處,收油利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速。有的人一直給油,快到彎處大腳剎車,正
是的, 正,F(xiàn)象. 就是本田也是這樣. 冬季,一些摩托車啟動(dòng)困難,造成這種情況的原因,一是機(jī)油粘度大;二是啟動(dòng)方法不正確;三是發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。我們針對(duì)這些原因作以下處理: (一)更換機(jī)油 冬季氣溫低,特別是北方
磨合期間跑最好別超過(guò)50 磨合期不費(fèi)汽油,機(jī)油要勤換, 過(guò)了磨合期跑40最省油
新 車為什么磨合 因?yàn)?都是新的 齒輪什么的都有細(xì)小的毛邊 棱角 需要靠磨合 來(lái)是其邊的圓潤(rùn) 圓潤(rùn)了阻力 摩擦就小了也就省油了
新車磨合期過(guò)后,油耗會(huì)有所降低。在磨合期間,應(yīng)避免超負(fù)荷行駛,裝載量不超過(guò)額定載荷的75%,選擇平坦路面,減少振動(dòng)和緊急制動(dòng)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000~4000轉(zhuǎn)/分,避免高速行駛和長(zhǎng)途駕駛,以減少機(jī)件磨損。遵循這些注意事項(xiàng),有助于汽車磨合,提高燃油效率。1、避免超負(fù)荷行駛:汽車在磨合期內(nèi)裝...
汽車過(guò)了磨合期通常會(huì)變得更省油。磨合期結(jié)束后,車輛各部件的配合更為順暢,運(yùn)行效率提高,油耗也會(huì)相應(yīng)下降。此外,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,如不急加速、不緊急制動(dòng)等,也有助于節(jié)省燃油。這些習(xí)慣不僅可以在磨合期內(nèi)培養(yǎng),更是日常駕駛中應(yīng)該遵循的原則。因此,車主在過(guò)了磨合期后,不僅可以期待更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),還應(yīng)該在...