行車電腦油耗原理

行車電腦油耗原理相關(guān)問(wèn)答

新世嘉行車電腦日平均油耗怎樣計(jì)算出來(lái)的?

世嘉的行車電腦非常強(qiáng)大，行車數(shù)據(jù)全是數(shù)字顯示，包括里程，速度，轉(zhuǎn)數(shù)，溫度，油量，再然后嘛，油耗就很好算了，都是電腦控制。

提問(wèn)者： b5i3c3n8n2013-08-02

行車電腦、瞬時(shí)油耗問(wèn)題?

達(dá)達(dá)行車電腦里程表重置開關(guān)是有好幾個(gè)功能的:1.每按下后馬上松開，會(huì)在瞬時(shí)油耗，平均油耗，A行駛里程，B行駛里程循環(huán)切換顯示的。2.顯示A行駛里程時(shí)，長(zhǎng)按重置開關(guān)3秒，A行駛里程清零;顯示B行駛里程時(shí)，長(zhǎng)按重置開關(guān)3秒，

提問(wèn)者： bbwangxf2013-11-13

奔奔迷你這半月行車電腦油耗顯示比平時(shí)高0.2L左右，顯示5.9L/100KM,原來(lái)只是5.7L,都是正常上下班開，為什

油耗的高低會(huì)取決于很多很多因素(胎壓、負(fù)重、駕駛習(xí)慣、路況、溫度、濕度、甚至氣壓)，個(gè)人認(rèn)為0.2L幾乎可以忽略不計(jì) 溫度會(huì)影響到油耗，低溫機(jī)油的流動(dòng)性差，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要多做功來(lái)抵消這些功耗低溫輪胎內(nèi)的壓力也會(huì)產(chǎn)生

提問(wèn)者： lililulustone2013-09-26

速騰行車電腦顯示的百公里平均油耗是怎么確定的

根據(jù)電噴嘴的噴油量和里程計(jì)算出來(lái)的

提問(wèn)者： pi48042013-07-03

請(qǐng)問(wèn)行車電腦顯示的油耗準(zhǔn)確嗎?

不準(zhǔn)，一般來(lái)講行車電腦顯示的比實(shí)際要少0.5-1個(gè)左右。所以你算下就知道， 307 2.0的車你的油耗不高。注意保持

提問(wèn)者： 2013-07-09

行車電腦顯示油耗準(zhǔn)確嗎？

現(xiàn)車電腦顯示還能夠跑200km",這個(gè)公里數(shù)是按照最后50KM(記不清確切數(shù)字了，說(shuō)明書上有)的平均油耗算出來(lái)的，而不是根據(jù)總平均油耗算的， 58車>>

提問(wèn)者： chanleeyon2013-08-04

馬3行車電腦油耗顯示問(wèn)題

其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題的根本有人提到過(guò)的，我記得是這樣的：現(xiàn)在的每輛車都有行車電腦，這是毋庸置疑的，4S的PDA能查出所有的數(shù)據(jù)就是證明。唯一的問(wèn)題是怎么讓數(shù)據(jù)顯示到我們的屏幕上。 6碟（或者106平臺(tái)）在鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)的那一刻，

提問(wèn)者： 52eh72eg2013-06-21

行車電腦里的油耗讀數(shù)與加裝的感應(yīng)杠哪個(gè)準(zhǔn)確

油耗】關(guān)于油耗，通過(guò)仔細(xì)對(duì)比，在磨合期內(nèi)綜合油耗在7.4-7.5L之間/百公里，磨合期過(guò)后油耗開始緩慢降低。市區(qū)工況維持在7.2L/百公里，高速工況則保持在5.5L/百公里。現(xiàn)在累計(jì)行駛5500公里的平均油耗為6.9L/

提問(wèn)者： xuyunhui112015-06-30

行車電腦上的瞬時(shí)油耗和綜合油耗的算法？

這是燃油噴注的發(fā)動(dòng)機(jī),每次噴到發(fā)動(dòng)機(jī)里的油都是固定的,不同的是每秒噴多少下。明白嗎，也就是說(shuō)您踩油門的大小不能控制每次噴到發(fā)動(dòng)機(jī)里的油量，但能控制在單位時(shí)間里向發(fā)動(dòng)機(jī)里噴多少次油。所以它只要計(jì)算您單位時(shí)間噴多少次油就可以

提問(wèn)者： gogoxinyv2014-07-07

行云流水行車電腦顯示器與熠晨油耗儀哪一個(gè)好

行云流水是破解故障口產(chǎn)品，精度差些，熠晨是采集ecu信號(hào)，精度高些，從技術(shù)含量和實(shí)用性上看，熠晨要好些。破解單片機(jī)存在很大局限性和受挫性，我用過(guò)那玩意，不靈的，本人學(xué)電子出身，對(duì)熠晨和行云比較多次，請(qǐng)參考。

提問(wèn)者： rufghj2013-04-25

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