如果是尖叫聲，查一下剎車片，停下來摸摸剎車片熱不熱，當(dāng)心燙手！如果是很悶的聲音，校一下輪胎的平衡。超過80以后還有嗎？ 要不然就是軸承壞了.最后就是球籠問題
你好，最好把車子開到到修理店升高檢查下地盤件，平衡桿球頭，掛壁，減震器平衡桿開口膠等壞都會顛簸都會異響的
有多方面的原因，還是去修理廠檢查一下吧
應(yīng)該不是輪子的問題，聽感覺應(yīng)該是車輪縫中碰巧進(jìn)了一個小石子，本業(yè)機(jī)會很小，應(yīng)該是發(fā)生了，所以路不來你聽不出來，平的時候能聽到，我的奔施也出過同類問題。就是剎車片與輪的間隙中。
任何車輛在經(jīng)過顛簸路面時都會發(fā)生一些或多或少的噪音，關(guān)鍵在于影響不影響駕駛，如果是不影響駕駛的非本質(zhì)的噪音，完全可以不必理會。
把左邊的平衡桿球頭換了
車主你好，這種情況需要檢查一下是不是底盤下支臂或者是減震上座發(fā)出的聲響，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！58車
您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及車況，此種故障結(jié)合維修案例和聲音性質(zhì)分析，建議您去維修店對減震器頂膠進(jìn)行檢查，如果減震器頂膠損壞或性能下降，則將在行駛不平路面時出現(xiàn)上述聲音。
我的也是715，和你遇到的情況一樣，一過小區(qū)門口的減速帶就“嘎吱”的響，最開始我還以為是輪胎和減速帶相摩擦的聲音，但是聽我們帝豪群里的車友在征詢4S店的師傅說那是減震器橡膠密封圈因為天氣氣溫低變硬導(dǎo)致的摩擦聲，夏天的時候
我開的也是北斗星，你說的情況你仔細(xì)聽一下，是胎噪還是軸承，我的出了一段時間的響聲，后來一查，是軸承的問題。 58車>>
汽車打方向異響可能源自車內(nèi)或車外。車內(nèi)異響可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能由減震器平面軸承或平衡桿膠松動引起。解決異響需確定聲音來源，檢查相應(yīng)部件并進(jìn)行潤滑或更換。汽車打方向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉、減震器平面軸承和平衡...
汽車在原地打方向或過不平路面時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先需要判斷異響的來源，是車內(nèi)還是車外。如果是車內(nèi)異響，可能是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成的。轉(zhuǎn)向燈回彈卡子的聲音是正常的，方向柱防塵套缺少潤滑會產(chǎn)生干摩擦聲，氣囊游絲干涉則需要涂黃油或更換。如果是車外異響，可能是減...
汽車異響是許多車主都會遇到的問題，本文將詳細(xì)介紹常見的汽車異響原因及解決方法，幫助車主快速定位問題并進(jìn)行排除。1.平衡桿橡膠套異常聲音：在車?yán)鋾r通過減速帶，底盤傳來干摩擦聲，可判斷為平衡桿橡膠套與平衡桿摩擦。解決方法是拆下橡膠套，涂上潤滑脂后放回。2.緩沖器異響：在水泥路面上中速行駛時，底盤發(fā)出沉悶...
新買的汽車在崎嶇不平的路面行駛時，內(nèi)飾出現(xiàn)輕微響聲是正常現(xiàn)象。這主要是由于現(xiàn)代汽車內(nèi)飾多采用卡扣安裝，車身在顛簸時會產(chǎn)生一定變形，導(dǎo)致內(nèi)飾部件間隙變化，產(chǎn)生摩擦聲。此外，線束固定不牢也可能導(dǎo)致異響。雖然這些響聲不會影響汽車性能，但可能會影響駕駛體驗。建議車主不必過于擔(dān)心，可以通過聽音樂、廣播或與副駕...
汽車懸掛系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它通過彈簧和避震器將車身與車輪連接起來，以減少行駛過程中的顛簸和震動，提高乘坐舒適性。當(dāng)汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能會表現(xiàn)出以下癥狀：1.車身左右搖擺，震動強(qiáng)烈，尤其在不平路面行駛時更明顯；2.方向控制不穩(wěn)，容易跑偏；3.異響增多，可能是由于懸掛部件松動或損壞造成...
汽車在上坡加油或平路提速時，發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠異響可能是由于凸輪軸的液壓調(diào)節(jié)器失效、長時間停車后冷啟動導(dǎo)致的熱車時間變長，或者是機(jī)油問題引起的。如果無法自行確定原因或修理，建議尋求專業(yè)幫助。定期保養(yǎng)是保護(hù)愛車的關(guān)鍵。汽車在上坡或平路加速時，發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠聲可能是由凸輪軸調(diào)節(jié)器失效、冷啟動熱車時間過長或機(jī)...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發(fā)現(xiàn)問題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
寶來汽車轉(zhuǎn)彎加油異響可能因方向機(jī)內(nèi)部損壞、懸掛故障如減震器頂膠軸承松動、平衡桿球頭松動、機(jī)械液壓助力泵或皮帶問題、電動助力馬達(dá)損壞、方向機(jī)固定膠套松動、輪胎摩擦或車輪內(nèi)襯松脫、車輪半軸球籠潤滑不足或損壞等。建議及時檢修，確保行車安全。寶來汽車轉(zhuǎn)彎時加油有異響的原因：1、車輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪...
夜間行車時，前方出現(xiàn)彎道會導(dǎo)致燈光照射發(fā)生一系列變化。當(dāng)汽車接近彎道，燈光會從道路中間移向一側(cè)，這是因為車輛需要調(diào)整方向以適應(yīng)道路的彎曲。如果燈光照射距離由遠(yuǎn)變近，可能意味著車輛即將進(jìn)入有山體或屏障的彎道、到達(dá)坡道低谷或駛近上坡道。相反，如果照射距離由近變遠(yuǎn)，可能表示彎道變直、進(jìn)入下坡道或由下坡道駛...
在行駛過程中，客戶反映捷豹XJ在不平路面行駛時出現(xiàn)異響，類似于減震器內(nèi)部傳出的聲音。經(jīng)過專業(yè)人員檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)下臂的膠套已經(jīng)退出了一點點，但無法確定是否是該下臂引起的故障，于是對換了這根下臂裝復(fù)各部件，試車故障排除。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖：相關(guān)故障部位圖片、數(shù)據(jù)流及分析：故障原因分析：主要原因是因為該車右...
2.總結(jié)內(nèi)容：保時捷帕拉梅拉在不平路面行駛時儀表臺出現(xiàn)異響，經(jīng)過路試和拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)噪音源于流水槽雨刮桿下的一根加固件，原因是該加固件連接至車身的螺絲松動。通過緊固螺絲，異響得以消除。此問題提示我們在面對汽車異響時，應(yīng)系統(tǒng)排查可能的原因，從內(nèi)部構(gòu)件到外部傳入噪音，逐一排查并修復(fù)。3.上述內(nèi)容未加標(biāo)題...
長城汽車低速行駛時左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
汽車在倒擋時出現(xiàn)連續(xù)響聲可能的原因是由于變速器異響，導(dǎo)致車輛換擋時齒輪與齒輪嚙合產(chǎn)生噪音。在購買后出現(xiàn)異常噪音，經(jīng)過維修兩次離合器片仍未解決。經(jīng)過4S店測試認(rèn)為噪音屬正�，F(xiàn)象，輪胎在不平路面上的撞擊也會造成噪音。最終通過測試確認(rèn)車輛在行駛后換擋時有輕微異響，非變速器故障。銷售人員為放心提供書面保證，...
汽車行駛中出現(xiàn)異響、不穩(wěn)定或方向間隙大，可能是球頭損壞的信號。球頭松曠會在顛簸路面產(chǎn)生異響，底盤懸掛位移導(dǎo)致輪胎偏磨和方向跑偏，制動時受力不均可能引起剎車跑偏，嚴(yán)重時球頭連接部件可能斷裂。球頭在懸掛系統(tǒng)中至關(guān)重要，損壞時應(yīng)及時維修。檢查時，可觀察球頭間隙、防塵套狀況，或通過路試判斷異響變化。車輛起步...
本文討論了汽車減震器的重要性和在車輛使用過程中的影響。詳細(xì)解析了減震器的工作原理及其在懸架系統(tǒng)中的作用，包括對車輛性能參數(shù)如主銷內(nèi)傾角等的影響。減震器可能出現(xiàn)的故障包括漏油和異響，并提供了一些判斷減震器好壞的方法，如低速行駛時急剎車的感覺、不平路面行駛時的異響以及減震器表面溫度等。汽車減震器影響駕駛...
汽車底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，這可能是由于制動器部件損壞或變形。其次，前懸掛球頭異響在不平路面上表現(xiàn)為“咔咔”聲，可能是球頭與球頭座間隙變大。再者，前輪減振器異響在平坦路面上為“咕咕”聲，急轉(zhuǎn)彎時加劇，可能是減振器漏油損壞。最后，傳動...
汽車減震器影響舒適性和行駛性。判斷減震器好壞，可低速急剎感受抖動，不平路面聽異響，行駛后摸減震器溫度。漏油、異響為常見故障，更換應(yīng)同軸成對進(jìn)行，確保行車安全與舒適。汽車對于現(xiàn)在的人們來說使一種必需品了，比如下雨天開車將會極大的增加我們出行的舒適性，但是在汽車使用一段時間后，汽車上的某些部件就會損壞了...
汽車平路咕咚響多因輪胎異常磨損，如波浪狀磨損，由車輛懸架設(shè)計、長期超載、輪胎不平衡及輪轂軸承損壞等導(dǎo)致。需檢查并調(diào)整懸架角度、避免超載、定期做輪胎平衡，并檢查輪轂軸承狀況，以減少磨損和異響。汽車在平坦路面上的隆隆聲大多是輪胎異常磨損引起的，用手沿著胎面左右邊緣觸摸，可以明顯感覺到胎面的起伏。車庫里這...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)的問題。盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時的“嘎嘎”聲，可能由于制動器部件損壞或變形。前懸掛球頭異響則在不平路面上更為明顯，可能是球頭與球頭座間隙過大。前輪減振器異響可能在轉(zhuǎn)彎時加劇，暗示減振器可能漏油或損壞...
