一、發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。有些異響表示發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷。發(fā)動機(jī)異響主要有以下原因：1、發(fā)動機(jī)過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。2
您好！是副駕的腳底下有水是嗎？您這有可能是空調(diào)排水孔堵塞了，水流到了車內(nèi)，您可以檢查一下排水孔是不是堵塞了，或者排水管脫落。另外您注意下看看防凍液缺不缺，是不是暖風(fēng)水箱漏的水，這種情況也有可能，要是它漏水了，水溫也是會過
轉(zhuǎn)向助力泵在工作時會發(fā)出一些噪音，這屬于正�，F(xiàn)象。如果噪音比較大，與同款車型相比有明顯的區(qū)別，大多數(shù)情況都是助力泵的問題，助力油管的問題并不常見。對于這種故障來說，可以要求4S店索賠更換新的助力泵。建議：首先檢查一下轉(zhuǎn)向
這個異響應(yīng)該是腳墊碰到了轉(zhuǎn)向柱發(fā)出的異響，在轉(zhuǎn)向柱下端固定位置上面有一個墊片，這個墊片經(jīng)常會與腳墊發(fā)生摩擦，轉(zhuǎn)動方向盤時應(yīng)該是這個部位的異響，建議您把腳墊往后撤一點在試試看。其次，建議您購買防滑腳墊，防滑腳墊可以避免在使
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好根據(jù)您的描述，您說的滴響，可能是咔咔響。這種聲音一般是閉鎖器內(nèi)部齒輪打滑導(dǎo)致的，哪個門響就是哪個門的閉鎖器內(nèi)部齒輪打滑了。希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
如果已經(jīng)檢查過沒有問題，但是覺得該聲音比較煩人可以將制動片拆下把制動片上面的硬點打磨掉；輕踩制動發(fā)出的聲音為制動片上有硬點導(dǎo)致。由于世嘉車采用的電子油門踏板，會有幾秒鐘的延遲，這樣就會出現(xiàn)一定的加速滯后感；由于車輛還比較
對于雪鐵龍世嘉2.0L排氣量發(fā)動機(jī)型號為EW10A，由PSA集團(tuán)的EW10J4發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來。雪鐵龍在EW10J4基礎(chǔ)加裝了可變氣門正時系統(tǒng)，EW10A的最大功率由EW10J4的99千瓦提升到103千瓦，最大扭矩由190
1.科二倒車入庫怎么看點打方向盤？2.倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左走，方向盤右打，車尾就會向右走。在右倒車入庫時，當(dāng)看到左后視鏡與左邊線下沿重合時，是方向盤向右打死的最佳點。確定右邊車輪能順利進(jìn)庫后，就可以通過左后視鏡觀察左車輪的情況。注意事項：在考試時一般倒車入庫都是首考項目，起步時緩抬離合...
對于駕駛新手來說，準(zhǔn)確判斷車輪位置是一項挑戰(zhàn)，但通過一些簡單的參照物可以提高判斷的準(zhǔn)確性。左輪位置可以通過車輛左后視鏡中點、左a柱與擋風(fēng)玻璃下邊緣的夾角頂點以及雨刷節(jié)點來判斷。右輪位置則可以通過觀察引擎蓋上的白線位置來判斷。此外，判斷前方距離可以通過擋風(fēng)玻璃下邊緣與前后輪、前車保險杠和車牌的位置關(guān)系...
左入庫左邊太寬時，應(yīng)將方向盤往左邊打，并通過左后視鏡觀察。駕駛考試分為四科目：科目一涵蓋交通法規(guī)等知識；科目二測試駕駛技能和空間判斷能力；科目三評估實際駕駛、遵守法規(guī)和綜合控制能力；科目四重點測試安全文明駕駛和緊急處置能力。掌握這些技能，有助于提高駕駛安全性�！痉治觥�1.首先，根據(jù)題目要求，需要對文...
側(cè)方位停車是一項實用技能，要求駕駛員準(zhǔn)確將車停入指定區(qū)域，不壓線且車身不超出車位。操作技巧包括：起步后轉(zhuǎn)向右，通過右后門小窗口觀察1號桿，然后迅速右打方向盤；觀察左反光鏡，當(dāng)車身與4號桿成直線時，左回直方向盤；繼續(xù)觀察左反光鏡，后退至左后輪壓線中間，左打方向盤，直至車輛擺正。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
左倒庫時，左打死的關(guān)鍵時刻是左后視鏡下沿與感應(yīng)線距離約2-3厘米。操作時需連續(xù)進(jìn)行，避免原地打死方向。先將車停好，當(dāng)車尾至適當(dāng)位置時打滿方向盤倒車，待車頭正時回正方向盤繼續(xù)倒車。此考核主要測試駕駛員在場地內(nèi)操縱車輛的能力與空間感覺，需靈活掌握方向控制技巧。倒車時要留意觀察，準(zhǔn)確判斷車輛位置，以確保順...
坡道停車和起步是駕駛考試中的一項重要內(nèi)容。首先，要準(zhǔn)確判斷停車位置，觀察左、中、右后視鏡，半離合控制車速，等待3秒，向場地右側(cè)行駛。當(dāng)車輛即將到達(dá)路邊時，先左轉(zhuǎn)半圈，然后快速右轉(zhuǎn)，使汽車右側(cè)與路邊平行。通過“左右右轉(zhuǎn)”微調(diào)車身，距離控制在30厘米以內(nèi)。接下來，半離合控制車速，慢慢接近停車點。當(dāng)左后視...
側(cè)方停車的要點是用離合控制好車速，并且通過后視鏡看準(zhǔn)位置，所以側(cè)方停車這一項目總的來說并不算太難，一般連續(xù)練上個三天就能掌握。至于上面提到的車型對于側(cè)方停車的影響，其實也并不是太大，因為習(xí)慣用SUV練車之后自然就能習(xí)慣這種車型的特點。側(cè)方停車技巧1、調(diào)整車身與庫邊線的距離：一般來說30cm是最佳距離...
