方程式的避震可是不樣的!具體可以參考一下F1和F3的配置，輪轂也可以看看給F1 專供的BBS和OZ廠商。大學(xué)生方程式可是我那時(shí)上大學(xué)的夢(mèng)想啊!推動(dòng)中國(guó)的職業(yè)賽車(chē)事業(yè)就靠你們了!加油啊!只有賽車(chē)事業(yè)進(jìn)步了汽車(chē)工業(yè)才能發(fā)展!
首先越野車(chē)的減振環(huán)壓墊座不像轎車(chē)是金屬的而是橡膠的，并且在橡膠座下面帶有轎車(chē)沒(méi)有的3環(huán)式活塞，這樣設(shè)計(jì)的原因主要是配合越野車(chē)獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，由于越野車(chē)主要設(shè)計(jì)行駛路面是砂石，土路等，所以在減震中間的鋼桿中間不像轎車(chē)那樣是
質(zhì)量減震器其機(jī)械結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，中間包含了大約9公斤的重量。它安裝在位于前懸掛前方的一個(gè)特制基座上，通過(guò)抑制外測(cè)車(chē)輪的震動(dòng)幅度來(lái)提高賽車(chē)的彎道表現(xiàn)，讓輪胎的抓地力水平更加穩(wěn)定，保證動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)地通過(guò)車(chē)輪作用到路面。
有啊，只是行程短，阻尼大
質(zhì)量減震器安裝于前懸掛前方一個(gè)特制基座上，重約9公斤，連接著雙層的壓載物，當(dāng)路面顛簸時(shí)車(chē)頭的重心會(huì)產(chǎn)生微妙的變化來(lái)維持賽車(chē)的穩(wěn)定性，同時(shí)質(zhì)量減震器也能幫助輪胎更好的獲取抓地力，甚至令賽車(chē)頭部獲取更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。同時(shí)
把后變速器調(diào)緊點(diǎn) 可能就不響了 58車(chē)>>
吊是大多數(shù)人改裝計(jì)畫(huà)的第一步，而懸吊的改裝通常都是由換裝一套較硬的避震器開(kāi)始著手。上一期我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)彈簧最主要的功用是用來(lái)消除行經(jīng)不平路面的震動(dòng)，既然有了可消除震動(dòng)的彈簧，那麼又要避震器做什麼呢？避震器它并不是用來(lái)支持車(chē)
柳州克雷拉減振器有限公司坐落于柳州市柳石路151號(hào)，是廣西最大的專業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)減振器的公司，公司占地面積30768平方米，其中建筑面積23000平方米；生產(chǎn)面積22310平方米，企業(yè)資產(chǎn)總值8758.36萬(wàn)元，員工總數(shù)27
Ohlins避震以其近40年的頂尖制造經(jīng)驗(yàn)，在摩托與汽車(chē)賽事中占據(jù)重要地位，成為許多專業(yè)車(chē)隊(duì)和車(chē)手的首選。品牌由越野摩托車(chē)手KenthOhlins創(chuàng)立于1976年，專注于懸架系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，總部位于瑞典。Ohlins的賽事覆蓋面極廣，包括MotoGP、WRC等，其產(chǎn)品線豐富，包括摩托車(chē)、轎車(chē)、后市場(chǎng)改裝件...
MantheyRacing，這個(gè)在賽車(chē)界以特別調(diào)諧的GT2RS聞名的公司，迎來(lái)了它的25歲生日。為了慶祝這一里程碑，他們推出了限量30輛的Club25，每輛起價(jià)高達(dá)446,154英鎊。這款特別版基于911GT2RSClubsport，擁有515千瓦的3.8升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力通過(guò)七速雙離合變...
Urasong對(duì)標(biāo)準(zhǔn)MDX混動(dòng)車(chē)進(jìn)行了升級(jí)，將3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)替換為3.7升非混動(dòng)MDX3.5升V-6版本，并結(jié)合三個(gè)電動(dòng)機(jī)，使得總功率達(dá)到400馬力，扭矩350磅-英尺，相較于原型車(chē)提升了79馬力和61磅-英尺。為了減輕重量，他們移除了除駕駛員外的所有座椅，并安裝了全滾式防滾架以增強(qiáng)剛度。此外，...
這款公路自行車(chē)在7月的古德伍德速度節(jié)上首次亮相，現(xiàn)在路特斯展示了新的輕量級(jí)GT4Emira賽車(chē)版，它將取代成功的埃武拉GT4。新EmiraGT4重2777磅，輕了319磅，歸功于其更輕的復(fù)合材料車(chē)身和優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件。它還配備了可調(diào)奧林斯減震器和愛(ài)爾康剎車(chē)，以及獨(dú)特的賽車(chē)漆。EmiraGT4由豐...
1.在原標(biāo)題“tein減震SA進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？”后面添加“哪個(gè)國(guó)家的”以顯示疑問(wèn)句，并保持原標(biāo)題意思不變。改寫(xiě)后的標(biāo)題為：“tein減震是哪個(gè)國(guó)家的？”2.根據(jù)文章內(nèi)容做一個(gè)150字的tein減震器起源于懷揣賽車(chē)夢(mèng)想的兩位賽車(chē)手，他們不滿現(xiàn)有oem減震的性能，經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新和研發(fā)，最終推出了具有獨(dú)特性能...
MVAgusta在米蘭車(chē)展上推出的Superveloce1000SerieOro以其藝術(shù)品級(jí)別的外觀設(shè)計(jì)成為焦點(diǎn)。這款四缸仿賽車(chē)型不僅致敬了1972年的MV500，還以其復(fù)古風(fēng)格和強(qiáng)大的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為最強(qiáng)復(fù)古仿賽車(chē)型。車(chē)身采用輕而堅(jiān)固的鍛造碳纖維，干重194kg。搭載998cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬...
ITALJET公司推出的Dragster200以其科幻機(jī)械外觀和獨(dú)立SIS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)踏板車(chē)型截然不同。這款由金城代工的短程高速賽車(chē)，售價(jià)32680元，展現(xiàn)了ITALJET自1959年創(chuàng)立以來(lái)的摩托車(chē)制造傳統(tǒng)。Dragster200的外觀設(shè)計(jì)充滿工業(yè)風(fēng)和科幻感，LED燈光和動(dòng)態(tài)流向指示燈設(shè)計(jì)超前...
C63AMG雖為性能車(chē)，但并非賽車(chē)。一位車(chē)主駕駛新車(chē)C63下賽道后，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重并出現(xiàn)焦糊痕跡，剎車(chē)盤(pán)雖未受損，但減振器卻開(kāi)始漏油。此外，車(chē)輛還出現(xiàn)過(guò)開(kāi)鍋狀況。這證明性能車(chē)與賽車(chē)之間存在巨大差別，提醒車(chē)主在追求速度與激情時(shí)，需注意車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)。今天上海店來(lái)了一臺(tái)C63AMG，當(dāng)然這代W205...
氮?dú)鉁p震器通過(guò)特制油路自動(dòng)適應(yīng)路面，調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫?lái)改變減震軟硬，提升行車(chē)舒適性和安全性。優(yōu)點(diǎn)包括壓縮回彈可調(diào)、韌性好、耐高溫、適配多尺寸輪胎等。應(yīng)用于越野賽車(chē)競(jìng)技，具備高強(qiáng)度航空鋁材、經(jīng)過(guò)疲勞測(cè)試檢驗(yàn)，是職業(yè)賽車(chē)手必備的減震器，能應(yīng)對(duì)惡劣天氣和復(fù)雜路況。氮?dú)鉁p震器是什么？有哪些有點(diǎn)及應(yīng)用？對(duì)于新手而...
避震器是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，對(duì)車(chē)輛操控性有著至關(guān)重要的影響。改裝避震器不僅能提升車(chē)輛外觀，還能增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。Bilstein作為全球知名的減震器品牌，自1873年成立以來(lái)，一直走在減震器設(shè)計(jì)的前沿。其產(chǎn)品線豐富，包括B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，均采用單筒高壓油氣分離設(shè)計(jì)，通...
標(biāo)題：中華酷寶改裝需要哪些配件？改寫(xiě)后的標(biāo)題：中華酷寶GT改裝需要哪些配件？文章內(nèi)容本文介紹了改裝中華酷寶所需要的配件，包括減震器、內(nèi)飾、外觀等。同時(shí)，文章還詳細(xì)描述了各個(gè)配件的作用和效果，以及如何提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。最后，文章強(qiáng)調(diào)了配件的重要性和對(duì)車(chē)輛性能的影響，為讀者提供了一些參考和建議。150字...
斯坦因減震來(lái)自哪個(gè)國(guó)家？Tein減震是日本品牌。這個(gè)被很多車(chē)主稱為“綠色減震咖啡”的減震品牌，在眾多改裝品牌中以綠色為主的減震屈指可數(shù)，綠色代表著清新、希望和活力，是自然界最溫和的顏色。Tein始終堅(jiān)持綠色制造理念，保持了品牌的生命力，不斷研發(fā)新的生產(chǎn)技術(shù)，目的是為消費(fèi)者帶來(lái)更完美的減震產(chǎn)品。Tei...
改裝傳祺GS4避震器，不僅可以提升操控性能，還能改善車(chē)輛外觀。選擇短簧可以降低底盤(pán)，成本較低，但效果明顯。運(yùn)動(dòng)套裝提供了多種選擇，平衡日常駕駛和家用需求，同時(shí)改善操控性和外觀。對(duì)于追求極致運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)主，扭齒減震器是不二之選，源自賽車(chē)改裝，提升操控性和極限性能，但舒適性會(huì)有所降低。改裝時(shí)，車(chē)主需權(quán)衡...
最近，福特GT的新車(chē)諜照曝光，顯示了其外觀和配件的全面升級(jí)。新車(chē)采用了激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，后引擎艙的進(jìn)氣口尺寸也有所增加。車(chē)身配件經(jīng)過(guò)調(diào)整，雖然保留了一些現(xiàn)款特點(diǎn)，但外觀上的升級(jí)顯而易見(jiàn)。新車(chē)與福特GTKMII有許多相似之處，尤其是車(chē)頂進(jìn)氣口。GTMKII限量版的空氣動(dòng)力學(xué)部件，如新的分流器、擴(kuò)散...
絞牙避震與普通避震的主要差異在于可調(diào)節(jié)性，前者常用于賽車(chē)，后者則不可調(diào)且更舒適。短簧避震價(jià)格親民，提升車(chē)身支撐與顏值，但需配合減震器使用且家用與性能難平衡。絞牙避震可調(diào)性強(qiáng)，兼顧家用與性能，但調(diào)整復(fù)雜且價(jià)格較高。調(diào)整絞牙避震時(shí)，需先設(shè)定減震器硬度，再調(diào)整阻尼，以達(dá)最佳操控與舒適。普通減震器和扭齒減震...
2010款?yuàn)W德賽車(chē)主可能會(huì)遇到藍(lán)牙連接問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)藍(lán)牙播放音樂(lè)。可能的原因包括藍(lán)牙設(shè)備匹配失敗、信號(hào)干擾、車(chē)內(nèi)電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或音頻輸出模式設(shè)置錯(cuò)誤。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)友們建議嘗試以下解決方案：首先，檢查藍(lán)牙版本是否需要更新或修復(fù)；其次，確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)嘗試連接；最后，考慮刷新車(chē)...
BC臺(tái)灣柏釧企業(yè)股份有限公司的減震器在賽車(chē)上表現(xiàn)優(yōu)異，但對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)可能不太熟悉。這款減震器的由來(lái)與日本的一個(gè)品牌有關(guān)，該品牌的減震器以堅(jiān)固耐用著稱。BC減震套件外觀采用黑色主色調(diào)，機(jī)件則使用紅色涂裝，易于區(qū)分。安裝過(guò)程較為簡(jiǎn)單，只需花費(fèi)一個(gè)小時(shí)左右即可完成。整個(gè)減震系統(tǒng)配備的彈簧屈強(qiáng)系數(shù)較高，...
2015年7月8日，天御減振器制造(江蘇)有限公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著日本天御株式會(huì)社(TEIN)在蘇宿園區(qū)的首個(gè)海外工廠的誕生。這家工廠專注于高性能汽車(chē)減振器及相關(guān)零部件的生產(chǎn)，匯集了天御株式會(huì)社的頂尖制造技術(shù)。總投資達(dá)2250萬(wàn)美元，占地31.6畝，年產(chǎn)能力為160萬(wàn)支減振器和40萬(wàn)支活塞桿，其中超...
領(lǐng)克03+Cyan定制版，一款專為賽車(chē)迷打造的性能車(chē)，不僅外觀承襲03TCR冠軍車(chē)型，更原廠配備性能套件，讓玩家無(wú)需改裝即可感受賽車(chē)魅力。03+Cyan定制版采用Cyan藍(lán)涂裝，三段可調(diào)碳纖維尾翼，熏黑車(chē)頂，張揚(yáng)醒目。內(nèi)飾延續(xù)領(lǐng)克03+設(shè)計(jì)，Alcantara材質(zhì)，賽車(chē)式座椅，科技感十足。搭載2.0...
