你好像這種情況一般是由于半軸花鍵松曠或者差速器內(nèi)部間隙過大導(dǎo)致的，需要您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的
如果此響聲在駕駛室內(nèi)聽不到，或者說正常駕駛的時(shí)候聽不到，可以不必理會(huì)，否則會(huì)弄巧成拙。
我也是新買的不到一個(gè)月1.8自動(dòng)的,跟你的問題一樣,郁悶,不知道怎么回事
半軸球籠有異響 需要重點(diǎn)檢查下內(nèi)外的球籠有沒有問題。軸承有沒有壞。
簡(jiǎn)單的說，半軸就是連接驅(qū)動(dòng)輪與差速器傳遞動(dòng)力的一根實(shí)心軸，作為重要的傳動(dòng)部件，半軸的質(zhì)量自然非比尋常。由于半軸與驅(qū)動(dòng)輪銜接的部位接觸面積較小，在受力較大時(shí)，金屬摩擦的聲音就會(huì)異常明顯，此外，半軸與輪轂花鍵因防塵罩而存在間
可以確定是半軸異響。響聲來源于輪轂與半軸接觸端面，一瞬間粘滯磨摖。一般在低速加速是會(huì)有一聲“咔”的聲音�！ 〗鉀Q辦法是加裝一種專用的墊片，此墊片是馬自達(dá)專門設(shè)計(jì)的、制做的，在表面涂有可以降低磨摖系數(shù)且奈磨的二硫化相涂
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
汽車半軸異響通產(chǎn)有兩種原因: 1.半軸螺絲松動(dòng)造成半軸連接處松動(dòng)傳出異響(這種情況可以直接看到)。 2.差速器行星齒輪齒牙斷裂，這種情況通常車輛正常行駛時(shí)左右打方向或者轉(zhuǎn)彎時(shí)響聲會(huì)更突出。
其實(shí)在新車的時(shí)候就應(yīng)該注意很多細(xì)節(jié)，比如自動(dòng)檔車的起步，如果起步后是往前開的，那么在打火前、將鑰匙擰到“II”位置后(因?yàn)楸仨毷氰�匙位于“II”位置時(shí)才能掛檔)，可以將檔位從“P”檔切換至“N”檔，然后打火。這樣可以避免
將前輪用千斤頂支起來一邊，掛擋后踩油門聽一下，如果半軸出現(xiàn)有規(guī)律的哄哄的聲音就是半軸軸承的故障，出現(xiàn)嘎啦嘎啦的聲音就是球籠的故障造成的異響。
半軸異響的原因主要包括三個(gè)方面：首先，異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，通常在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)；其次，異響與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相關(guān)，通過逐缸解除負(fù)荷的方法可以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系；最后，異響與溫度有關(guān)，低溫時(shí)發(fā)響，溫度升高后聲響可能減輕或消失，這可能與活塞與缸壁間隙過大、主軸承油槽尺寸不準(zhǔn)確或機(jī)油壓力低導(dǎo)致的潤滑不...
半軸異響通常表現(xiàn)為金屬摩擦或碰撞聲，由半軸與驅(qū)動(dòng)輪接觸面積小、金屬摩擦明顯或半軸與輪轂花鍵間隙導(dǎo)致。汽車半軸分為全浮式和半浮式兩種，全浮式便于拆裝，半浮式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。雖然異響是瑕疵，但不影響行車安全。汽車半軸異響多由金屬摩擦或碰撞產(chǎn)生，分為全浮式和半浮式兩種。全浮式便于維護(hù)，半浮式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成...
半軸異響是金屬摩擦聲，源于半軸與驅(qū)動(dòng)輪連接處受力大時(shí)的摩擦。半軸是連接驅(qū)動(dòng)輪和差速器的重要傳動(dòng)部件，其質(zhì)量至關(guān)重要。異響產(chǎn)生的原因包括半軸與輪轂花鍵間隙導(dǎo)致的粘滯摩擦，以及防塵罩影響下的接觸端面摩擦。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
汽車半軸異響通常有兩種原因：1.半軸螺絲松動(dòng)造成半軸連接處松動(dòng)傳出異響。2.差速器行星齒輪齒牙斷裂，這種情況通常車輛正常行駛時(shí)左右打方向或者轉(zhuǎn)彎時(shí)響聲會(huì)更突出。更多相關(guān)資料如下：1.如果汽車的半軸損壞，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象，還會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)出現(xiàn)異響。如果半軸，要立即更換。建議在更換半軸...
●改進(jìn)工藝可有效解決半軸異響〖換裝墊片〗根據(jù)對(duì)異響產(chǎn)生原因的判斷和分析，長安馬自達(dá)采取了換裝墊片的解決方案。這款墊片是馬自達(dá)針對(duì)半軸異響在日本專門開發(fā)的零件。在附加了抗磨涂層之后，它一方面可以起到防塵罩的作用，另一方面，增加了半軸與輪圈花鍵部位的接觸面積，盡可能減少了兩個(gè)組件之間的摩擦系數(shù)，從而有效...
異響類型及診斷方法MINIR56S在行駛過程中可能出現(xiàn)多種異響，包括剎車異響、軸承異響、懸掛異響等。其中，剎車異響刺耳，軸承異響如攪拌機(jī)角磨聲。懸掛異響多樣，常見咯噔和吱咯。半軸異響通常由其他物體觸碰引起。要診斷這些問題，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等部位。時(shí)速50-70左右若出現(xiàn)異響，可通過撥片升降...
汽車一踩油門就擠的原因有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、機(jī)油不足、汽車半軸損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松脫。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油未達(dá)到良好狀態(tài)，導(dǎo)致加油時(shí)異響。行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，異響問題可解決。機(jī)油缺失或變質(zhì)會(huì)影響潤滑，產(chǎn)生異響，應(yīng)及時(shí)更換。踩油門到一定速度噪音消失，可能是油泵或離合器分離軸承問...
車子在加速時(shí)出現(xiàn)滋滋電流聲，而松開油門后聲音消失，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，半軸可能已經(jīng)損壞，花鍵齒磨損或彎曲斷裂都可能導(dǎo)致這種聲音。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油可能還沒有完全潤滑各個(gè)部件，或者機(jī)油不足，也會(huì)引起異響。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化或松動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)打滑空轉(zhuǎn)，產(chǎn)生...
五菱宏光s汽車減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。后橋異響的原因可能是嚙合間隙過大，導(dǎo)致?lián)Q擋減速或車速急劇變化時(shí)出現(xiàn)聲響。半軸和半軸套管彎曲碰擦也會(huì)產(chǎn)生間斷聲響，嚴(yán)重時(shí)變?yōu)樽矒袈�。解決這些問題通常需要調(diào)整間隙、...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
車輛行駛中，尤其是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，若前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)出現(xiàn)故障，會(huì)伴隨異響。十字軸萬向節(jié)故障時(shí)，低速行駛下車身下部會(huì)發(fā)出干摩擦聲，且隨著車速變化響聲明顯。萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡是等速萬向節(jié)異響的原因，而萬向十字軸異響多因缺乏潤滑或維修不及時(shí)。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行潤滑脂涂抹或維修。傳動(dòng)軸壞了...
汽車半軸損壞可能導(dǎo)致高速行駛時(shí)劇烈抖動(dòng)和跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)異響，金屬摩擦聲，以及輪胎偏磨。修復(fù)方法包括更換球籠或半軸總成。半軸是連接變速箱與驅(qū)動(dòng)輪的軸，兩端的萬向節(jié)負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。損壞通常由防塵罩破裂引起，導(dǎo)致泥沙進(jìn)入球籠，潤滑油流失，造成干磨損壞。內(nèi)球籠損壞時(shí)，車輛直行加速會(huì)感覺車身搖擺，金屬碰擊聲，而方...
裝有十字軸式萬向節(jié)的車輛在低速行駛時(shí)，車身下部會(huì)發(fā)出干磨擦的“吱、吱”聲，這種聲音隨著車速的提高而變得更加明顯。當(dāng)車速降低或變速器置于空檔滑行時(shí)，聲響會(huì)減弱。這通常是因?yàn)槭州S缺油磨損，需要拆解檢查并清潔加油。如果十字軸磨損嚴(yán)重，無論是加速、減速還是滑行，都會(huì)聽到“咯、咯”聲，直至停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在診斷此...
汽車半軸損壞可能導(dǎo)致高速行駛時(shí)劇烈晃動(dòng)、跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)異響，金屬摩擦聲，以及輪胎磨損。修復(fù)方法包括更換球籠或半軸總成。半軸是連接變速箱與驅(qū)動(dòng)輪的關(guān)鍵部件，承受起步、顛簸、制動(dòng)的沖擊。損壞多由防塵罩破裂導(dǎo)致泥沙進(jìn)入，潤滑油甩出，造成干磨損壞。通常，半軸內(nèi)外保持架可單獨(dú)更換，但若內(nèi)籠損壞嚴(yán)重，建議更換總成...
車輛行駛中，底盤傳動(dòng)軸若出現(xiàn)異常，可能是傳動(dòng)軸損壞的信號(hào)。傳動(dòng)軸，尤其是前驅(qū)車的半軸，負(fù)責(zé)將變速箱動(dòng)力傳遞至車輪，其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞扭矩。懸架運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸角度變化，尤其在轉(zhuǎn)向時(shí)。若傳動(dòng)軸損壞，可能表現(xiàn)為異響、振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)損壞部件。起步或急加速時(shí)的“格登”聲，或機(jī)件松曠感，可能是傳動(dòng)軸問題。萬向節(jié)十字...
一輛行駛里程約9.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，配備手動(dòng)變速器，用戶反映換入5擋后出現(xiàn)異響。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，車速達(dá)到120km/h時(shí)底盤發(fā)出“嗚、嗚”聲，初步判斷可能是差速器軸承燒蝕。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)輸入軸油封及半軸油封漏油，進(jìn)一步解體變速器檢查，確認(rèn)差速器滾柱軸承發(fā)黑，輸入軸和輸出軸軸承滾柱上有斑紋...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個(gè)問...
比亞迪F3在踩油門時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、機(jī)油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機(jī)油壓力不足也可能導(dǎo)致類似異響。冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，但通常隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。碳罐電磁閥工作時(shí)的響聲是正�，F(xiàn)象，有助于降低排放和油耗。機(jī)腳膠老化或松脫也會(huì)...
