新車 熱車是對(duì)車有好處的 在8000KM以前不要高速行駛，怠速 低速都是沒事的，別想車會(huì)那么容易壞��！希望幫到你！
你好，跑不起來？自動(dòng)手動(dòng)，加油門熄火還是怠速熄火，58車
缺機(jī)油多的話可能會(huì)引起怠速熄火，但更重要的是會(huì)燒發(fā)動(dòng)機(jī)�！ 〉∷偈侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。工作性
怠速電機(jī)故障或線路問題
您好：關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，首先來講，在車輛正常使用的過程中并不建議特長(zhǎng)時(shí)間的原地怠速著車，一方面容易造成不必要的燃油消耗及浪費(fèi)，再有就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳狀況不利，不過對(duì)于您所描述的上述情況來看問題及影響并不大，
1、開空調(diào)后，尤其是開冷氣空調(diào)壓縮機(jī)需要做功，需要發(fā)動(dòng)機(jī)提升功率。2、正常電噴車輛怠速時(shí)開空調(diào)會(huì)自動(dòng)提升怠速。3、開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，說明增加功率已經(jīng)超出正常標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該考慮修理，不然就算是正常行駛油耗也會(huì)增加很多。4
檢查節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈和汽油泵58車
哇噻。。開著當(dāng)然要燒油、、 關(guān)了就省油。。再說了現(xiàn)在的車都好了。。你看你女友從門口出來再打火都足夠時(shí)間了。。所以還是熄火停車。。自己也可以在車?yán)镄菹⒁幌�。。防止疲勞駕駛。
肯定有影響！但是影響不會(huì)太大，車不會(huì)壞的，只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損，可能要縮短保養(yǎng)周期（換機(jī)油等養(yǎng)護(hù)）。當(dāng)然耗油是肯定的，同時(shí)個(gè)人建議不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速開空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)且空調(diào)循環(huán)處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣就會(huì)逐步污濁、
這種講法首先是錯(cuò)誤的誰(shuí)說柴油車不能原地怠速超過10分鐘啊你可以自己去公交車終點(diǎn)站看一下那里公交車可以怠速在哪挺多久而且怠速這東西可以調(diào)節(jié)柴油車一般調(diào)再600轉(zhuǎn)左右快的可以調(diào)到800這樣起步會(huì)塊但是怠速油耗高往往是人家不舍
車輛在行駛過程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒有此問題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題，但滿油時(shí)則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...
汽車長(zhǎng)途行駛后，是否需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？對(duì)于普通車輛而言，這一步驟并非必要。然而，對(duì)于配備渦輪增壓時(shí)可以買渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，性價(jià)比較好。其他品牌就算了。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的...
汽車原地怠速確實(shí)能夠?yàn)殡娖砍潆�，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而為電瓶充電。然而，能否在30分鐘內(nèi)充滿電瓶，取決于電瓶的電量狀態(tài)和車輛的使用情況。如果電瓶電量嚴(yán)重虧空，可能需要3到5小時(shí)的怠速時(shí)間才能充滿。對(duì)于剛停放一周的車輛，怠速10分鐘可能就足夠了。而對(duì)于停放了20天左右的車輛，可能需...
汽車原地怠速輕微抖動(dòng)是否正常？其實(shí)，輕微的抖動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下。冬季冷啟動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，但隨著車輛預(yù)熱，這一現(xiàn)象會(huì)逐漸消失。然而，如果抖動(dòng)嚴(yán)重，則可能是故障信號(hào)，需要及時(shí)檢查。怠速抖動(dòng)的原因可能包括：節(jié)氣門積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要清理；燃油系統(tǒng)故障，...
【內(nèi)容】相信不少車主在剛提新車后，都會(huì)對(duì)愛車呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主，在下車時(shí)新車忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問題來了，這樣做會(huì)對(duì)愛車有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力，...
汽車原地怠速確實(shí)可以為電瓶充電，尤其在疫情期間不出門的情況下，這一方法顯得尤為重要。怠速10分鐘大約能為電瓶補(bǔ)充6%的電量。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)，提供的電壓穩(wěn)定在14V左右，與12V電瓶形成電勢(shì)差，從而充電。怠速電流至少在40A以上，對(duì)于60Ah的電瓶來說，1小時(shí)能充進(jìn)24Ah的電...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車原地怠速是可以給電瓶充電的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。充電效果受多種因素影響，如電壓、電流及充電時(shí)間。為保證安全有效充電，應(yīng)注意不要使用其他大功率耗電設(shè)備，不要頻繁原地轟油門。若車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，適當(dāng)進(jìn)行原地怠速充電是必要的，以確保電瓶電量充足�？偨Y(jié)建議：合理利用原地怠速充...
夏天車內(nèi)溫度高，很多人習(xí)慣先啟動(dòng)車輛開空調(diào)，等溫度降下來再出發(fā)。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)，對(duì)汽車有一定影響。汽車空調(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)不熄火，還可能導(dǎo)...
純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力有限，充電成為車主常面對(duì)的問題。許多人不知道，汽車原地怠速時(shí)也能充電，且有助于延長(zhǎng)電瓶壽命，對(duì)車無損害。怠速時(shí)電壓足夠，電流雖低，但正確使用可滿足需求。需關(guān)閉車載電器和車燈，避免額外用電，以免損害電瓶。怠速充電不增加積碳，氧傳感器能判斷積碳數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供的電量不多，但可保證...
長(zhǎng)時(shí)間原地怠速確實(shí)會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，主要表現(xiàn)為積碳的增加。積碳是由于燃燒不充分而產(chǎn)生的，常見于進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、氣門、活塞頂和燃燒室等部位。積碳的積累會(huì)導(dǎo)致壓縮比增加，進(jìn)而引起爆震現(xiàn)象，這是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。爆震通常發(fā)生在壓...
名爵6在怠速時(shí)熄火，可能是由于節(jié)氣門堵塞、積碳、開度異常，噴油嘴積碳、堵塞，火花塞燒灼或損壞，使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致油泵堵塞，或混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分。怠速熄火可能與節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等進(jìn)氣系統(tǒng)零部件有關(guān)。燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵損壞、油道不順暢、...
夏天車內(nèi)高溫，我們常先啟動(dòng)車輛開空調(diào)，再等溫度降下來。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)頻率提高，制冷效果更好。長(zhǎng)時(shí)間不熄火開空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。熄火開空調(diào)會(huì)消耗蓄電池電，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間原地不熄火吹空調(diào)。汽車空調(diào)在怠速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定...
一輛行駛了約4.2萬(wàn)公里的別克新君越汽車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火的問題。維修人員檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)P0300缺火故障、P0304第4缸不點(diǎn)火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
當(dāng)汽車行駛中突然熄火時(shí)，我們首先要將車子移到車道外，找一個(gè)安全的地方檢查維修。常備以下這些工具：汽車保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)絲專用鑷子、扳手。接下來，我們可以根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的解決方法。首先，打開汽車點(diǎn)火開關(guān)，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油。如果油箱剩余的油過少，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無...
長(zhǎng)途駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在服務(wù)區(qū)是怠速還是熄火？汽車設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮了長(zhǎng)途行駛的需求，無論是怠速還是熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常工作。然而，從安全角度出發(fā)，建議在服務(wù)區(qū)休息時(shí)熄火。汽車的冷卻系統(tǒng)獨(dú)立且封閉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，通過冷卻液循環(huán)帶走熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度。高速行駛時(shí)，自然散熱能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)...
長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛并開啟空調(diào)，不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，影響正常啟動(dòng)和降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外，怠速狀態(tài)下燃油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，對(duì)乘客的健康和安全構(gòu)成威脅。因此，我們應(yīng)慎重考慮停車不熄火開啟空調(diào)的行為。在用車時(shí)，建議先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再操作空調(diào)，停車時(shí)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。同時(shí)，盡量避免...
汽車原地怠速確實(shí)可以給電瓶充電。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，為電瓶提供14V電壓和40A電流。但充電時(shí)間受多種因素影響，一般車子停一周，原地怠速充10分鐘就足夠。如果停20多天，建議充20-30分鐘。充電時(shí)注意不要使用大功率電器，以免透支電瓶。怠速充電產(chǎn)生的積碳并不多，不會(huì)傷車�？傊氐�...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火是車主們經(jīng)常遇到的問題。那么，汽車怠速熄火的原因究竟有哪些呢？又該如何處理呢？讓我們一起來探討一下。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火可以分為兩種情況。第一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。這種情況通常是由于油門和怠速電機(jī)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。節(jié)氣門或怠速電機(jī)處的嚴(yán)重積碳，或者零件損壞，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量不足...
汽車怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)忽高忽低甚至熄火的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門過臟或積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門關(guān)閉不準(zhǔn)確，電控單元無法正常調(diào)節(jié)怠速。2.進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器檢測(cè)不到正確的進(jìn)氣量，電控單元對(duì)進(jìn)氣量判斷錯(cuò)誤，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和熄火。3.噴油嘴堵塞，噴油量減少，氣缸工作異常，...
汽車在啟動(dòng)時(shí)，如果遇到不踩油門就熄火沒怠速的情況，通常是由于節(jié)氣門的怠速控制閥出現(xiàn)故障。怠速控制閥負(fù)責(zé)讓空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，一旦發(fā)生故障，空氣無法進(jìn)入，就會(huì)導(dǎo)致熄火。此外，氣節(jié)門積碳、電瓶虧電、燃油系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及燃油質(zhì)量差，都可能造成汽車點(diǎn)火困難。要解決這一問題，車主可以采取以下措施：...
