還沒(méi)有，你國(guó)家質(zhì)檢總局的網(wǎng)站上有個(gè)缺陷產(chǎn)品管理中心，里面有個(gè)質(zhì)檢總局向社會(huì)征集關(guān)于dsg問(wèn)題的反饋，是個(gè)表格，我前天剛填完，大家都貢獻(xiàn)點(diǎn)力量，爭(zhēng)取早日召回
沒(méi)有，除非重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)并接受市場(chǎng)考驗(yàn)，不然如何解決?一切官方關(guān)于解決的說(shuō)法都是不負(fù)責(zé)任的，買大眾車，絕對(duì)要避開(kāi)DSG系列變速箱的車型
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
變速箱問(wèn)題上有如改進(jìn)！前前期離合器存在一些問(wèn)題！新款的有所改進(jìn)！這款波箱還是不錯(cuò)的！好不好還是須要時(shí)間見(jiàn)證！58車
車主您好，DSG的問(wèn)題已于14年4月召回解決。您不用擔(dān)心。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)請(qǐng)您繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快
很遺憾 沒(méi)有。。。
出問(wèn)題的DSG包括大眾全系，7速和6速的全都出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，只不過(guò)6速的偏少，7速的偏多，目前大眾帕薩特邁騰和CC的1.8T版本都是7速DSG，2.0T車型都是6速DSG，相對(duì)來(lái)說(shuō)6速的穩(wěn)定一些。大眾在2012年就準(zhǔn)對(duì)DSG
我知道的情況是，DSG變速箱到了中國(guó)之后曾經(jīng)因?yàn)橹袊?guó)的國(guó)情出過(guò)一段時(shí)間狀況，具體原因據(jù)說(shuō)和空氣污染物、電路腐蝕有關(guān)系，后來(lái)德國(guó)大眾為了中國(guó)簡(jiǎn)化了變速控制模塊電路，這個(gè)問(wèn)題就解決了�，F(xiàn)在使用的DSG都沒(méi)有之前的問(wèn)題了。
大眾的七速DSG問(wèn)題比較多。。六速的DSG問(wèn)題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問(wèn)題，一來(lái)是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)是干式的，散熱不夠理想，二來(lái)，中
據(jù)悉，近日大眾汽車在中國(guó)啟動(dòng)了一項(xiàng)客戶服務(wù)活動(dòng)，也是針對(duì)最近大家一直在討論的DSG變速箱問(wèn)題，配備7速雙離合變速箱車輛的客戶可以到授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行軟件升級(jí)�？蛻粼谏�(jí)的同時(shí)還會(huì)享受到免費(fèi)檢查離合器（或者變速箱）的服務(wù)，以保
車輛狀況：2020款昂科威，1年多行駛2.5萬(wàn)公里，無(wú)重大交通事故。故障描述：車子啟動(dòng)，掛擋后車不動(dòng)，去4S店檢查后確認(rèn)為變速箱閥體損壞。變速箱閥體損壞可能的原因包括：1，變速箱油品變質(zhì)；2，變速箱電磁閥損壞；3，變速箱閥體線路故障。具體原因分析：-變速箱油品變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零部件磨損，鐵屑和雜質(zhì)進(jìn)入...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會(huì)出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過(guò)盈配合問(wèn)題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對(duì)2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對(duì)于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問(wèn)題。CVT變速箱...
文章主要描述了一款車型的使用體驗(yàn)和特點(diǎn)。文中提到小歐變速箱等車輛問(wèn)題，但未明確說(shuō)明是否已解決。文章中還列舉了該車的其他優(yōu)點(diǎn)，如穩(wěn)定性好、靜音性能好、高速穩(wěn)等。此外，還提到了車輛的升級(jí)和保養(yǎng)情況。總體來(lái)說(shuō)，作者對(duì)這款車持有積極的態(tài)度，并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的描述。若考慮購(gòu)車，建議試駕并詳細(xì)了解車輛情況，...
豐田卡羅拉變速箱問(wèn)題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達(dá)5000輛。主要原因?yàn)樽兯傧溥^(guò)盈配合問(wèn)題，一汽豐田已對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問(wèn)題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會(huì)損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問(wèn)題主要是幾千公里之后車頭...
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動(dòng)問(wèn)題而備受關(guān)注。起初，問(wèn)題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們?cè)谡搲锨笾�，隨后在車展上進(jìn)行維權(quán)，要求召回問(wèn)題車輛。調(diào)查顯示，問(wèn)題車型主要集中在2016至2018款，表現(xiàn)為變速箱異響、拖檔和抖動(dòng)。4S店提供的解決方案未能徹底解決問(wèn)題，有車主反映維...
榮威i6自上市以來(lái)，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)脫落和變速箱頓挫問(wèn)題，嚴(yán)重影響了銷量和品牌形象。發(fā)動(dòng)機(jī)脫落可能是設(shè)計(jì)缺陷，而變速箱異響和頓挫則與七速干式雙離合變速箱的先天不足有關(guān)。這些問(wèn)題使得榮威i6從銷量黑馬變成了反面教材，銷量和品牌形象均受重創(chuàng)。雖然目前大問(wèn)題已解決，但銷量難以回暖，小毛病和故障依...
大眾速騰DSG變速箱的故障問(wèn)題主要集中在過(guò)熱保護(hù)和過(guò)度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過(guò)去，通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
一汽豐田針對(duì)卡羅拉CVT變速箱異響問(wèn)題，主要采取更換閥體總成的措施，但問(wèn)題并未完全解決。許多卡羅拉車輛仍在保修期內(nèi)，經(jīng)銷商態(tài)度積極，愿意協(xié)商處理。然而，盡管進(jìn)行了維修，異響問(wèn)題依舊存在。廠家應(yīng)重視變速箱問(wèn)題，不應(yīng)以“正常現(xiàn)象”為由回避。實(shí)際上，豐田通過(guò)非正式召回方式處理，4S店會(huì)免費(fèi)更換故障CVT變...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過(guò)熱問(wèn)題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等，曾大規(guī)模召回。常見(jiàn)問(wèn)題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問(wèn)題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭(zhēng)議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
廣汽傳祺GS4變速箱漏油現(xiàn)象屬于個(gè)別情況，車主不必過(guò)于擔(dān)憂。輕微滲漏無(wú)需檢修，可繼續(xù)使用；嚴(yán)重滲漏則需拆解變速器進(jìn)行密封處理。半軸油封故障率低，主要是變速器結(jié)合部位滲漏。自動(dòng)擋車雖方便，但自動(dòng)變速箱易出故障，維修復(fù)雜且費(fèi)用高。一些小型修理店可能使用翻新變速箱欺騙車主，維修費(fèi)用也相對(duì)混亂。車主應(yīng)選擇專...
2021款逍客搭載的CVT變速箱由加特可提供，但在2016年曾發(fā)生過(guò)大規(guī)模的質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致多個(gè)品牌旗下搭載了CVT變速箱的車型被瘋狂投訴。雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去5年，但是該問(wèn)題是否得到解決仍然存在疑慮。目前，車質(zhì)網(wǎng)上還沒(méi)有2021款逍客變速箱投訴的案例，而加特可在2019款逍客上市前進(jìn)行了優(yōu)化，使得該車型...
奧迪DSG變速箱頓挫問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟、電磁閥損壞、忘記松開(kāi)手剎、離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。DSG變速箱是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點(diǎn)。以2021款2.0T奧迪Q7運(yùn)動(dòng)型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
廣汽傳祺GS4的手動(dòng)變速箱問(wèn)題已經(jīng)得到了廠家的重視和解決。雖然之前有個(gè)別車輛出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象，但經(jīng)過(guò)維修和改進(jìn)，問(wèn)題已經(jīng)得到了控制。對(duì)于輕微的漏油，可以繼續(xù)使用，但如果泄漏嚴(yán)重，則需要及時(shí)維修。此外，廣汽傳祺GS4的手動(dòng)擋車型并沒(méi)有收到關(guān)于異響的投訴，異響問(wèn)題主要出現(xiàn)在7速雙離合自動(dòng)變速箱上。車主在遇...
奧迪Q5L變速箱頓挫問(wèn)題一直困擾著車主，尤其是在低速行駛時(shí)，擋位頻繁切換，離合器分離結(jié)合不暢，導(dǎo)致明顯的頓挫感。然而，奧迪Q5L的變速箱問(wèn)題并非無(wú)解。首先，我們需要了解奧迪Q5L搭載的DL382七速雙離合變速箱，雖然在換擋平順性上不如8AT，但通過(guò)升級(jí)程序，可以顯著改善頓挫問(wèn)題。此外，奧迪Q5L的變...
奇駿作為一款城市SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，尤其是2.5L四驅(qū)版，脫困能力較為出色。但關(guān)于2020款變速箱頓挫、漏油的問(wèn)題，目前尚無(wú)明確解決方案。如果考慮購(gòu)買，建議根據(jù)實(shí)際使用需求，權(quán)衡利弊。如果主要在城市代步，偶爾長(zhǎng)途，2.0L兩驅(qū)版性價(jià)比較高，油耗低，用車成本相對(duì)較小。而2.5L四驅(qū)...
當(dāng)遇到TT變速箱問(wèn)題時(shí)，首先檢查分離軸承和離合器是否出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，建議在行駛6萬(wàn)公里或4年后更換變速箱油，如果經(jīng)常跑高速，可以延長(zhǎng)至8萬(wàn)公里。手動(dòng)擋車輛則在行駛10萬(wàn)公里后更換變速箱油。選擇原廠變速箱油，全混合型效果更佳。變速箱油更換方法有重力法和循環(huán)機(jī)法，循環(huán)機(jī)法更干凈徹底。同時(shí)，車輛...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術(shù)門檻低、成本低，但在城市堵車等復(fù)雜路況下，由于其結(jié)構(gòu)原理的制約，換檔響應(yīng)性、平順性以及可靠性、耐用性都無(wú)法與同級(jí)別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應(yīng)用存在諸多問(wèn)題，如控制系統(tǒng)精度要求高、易過(guò)熱磨損、換擋預(yù)位控制策略難以適應(yīng)復(fù)雜工況等。一...
一、車輛概況與背景知識(shí)2019款進(jìn)口高爾夫旅行版，以其獨(dú)特的跨界風(fēng)格、強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在眾多旅行車中脫穎而出。這款車搭載了1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6DSG濕式雙離合變速箱，提供了充沛的動(dòng)力輸出，同時(shí)保持了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾方面，保留了大眾的經(jīng)典家族元素，并融入了更多細(xì)節(jié)處理，提升了...
一、用戶問(wèn)題明確針對(duì)第六代國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者，用戶可能關(guān)心的問(wèn)題包括但不限于：車輛性能、配置特點(diǎn)、售后服務(wù)、保養(yǎng)建議及常見(jiàn)問(wèn)題解決等。作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，以下將圍繞這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解答。二、背景知識(shí)介紹第六代國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者作為長(zhǎng)安福特的大型高端旗艦SUV，自2020年6月16日正式上市以來(lái)，以其卓越的...
朋友告訴我，這其實(shí)是個(gè)小問(wèn)題，4S店能輕松解決。別擔(dān)心，不是變速箱漏油，問(wèn)題不大。我建議你在保修期內(nèi)索賠，觀察一年，出保前確認(rèn)是否修好。我3萬(wàn)公里時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，4萬(wàn)5公里時(shí)索賠，離出保還有8個(gè)月。出保前一個(gè)月去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決了，現(xiàn)在跑了6萬(wàn)5公里，一切正常。其實(shí)不修也沒(méi)事，只是滲油。我當(dāng)時(shí)比...
