要的
2015年7月1日起，提高小微型面包車安全裝置配置要求，小微型面包車應(yīng)配裝防抱制動系統(tǒng)（ABS）。 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門、公安廳（局），各有關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)：
3C認(rèn)證是國家電器行業(yè)的國家強(qiáng)制安全認(rèn)證。汽車ABS內(nèi)飾板材不用3C認(rèn)證，但要其他認(rèn)證，如國家環(huán)保標(biāo)志認(rèn)證等，內(nèi)飾板材本部苯或甲醛是否超標(biāo)等。
是的 ABS的主要作用是起制動防抱死作用的，說白了就是強(qiáng)制讓車輛進(jìn)行點(diǎn)剎，避免車輪抱死。 當(dāng)車輛制動的時候，如果車輪抱死就容易發(fā)生側(cè)滑、方向失去控制等后果 所以最好是抓緊時間修復(fù)，避免緊急情況下出現(xiàn)意外
ＡＢＳ防抱死系統(tǒng) 汽車ABS技術(shù)的發(fā)展趨勢研究 在汽車防抱死制動系統(tǒng)出現(xiàn)之前，汽車所用的都是開環(huán)制動系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動器制動力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動力的分配調(diào)節(jié)以及制動器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒有車輪運(yùn)動狀態(tài)的
在汽車防抱死制動系統(tǒng)出現(xiàn)之前，汽車所用的都是開環(huán)制動系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動器制動力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動力的分配調(diào)節(jié)以及制動器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒有車輪運(yùn)動狀態(tài)的反饋信號，無法測知制動過程中車輪的速度和抱死情況
正常情況下，干燥路面，如果剎車不抱死，同一款車型沒有ABS的車制動距離短，但如果考慮車輪抱死，或者濕滑路面，ABS制動距離短。因為ABS是強(qiáng)制性的點(diǎn)剎，不會出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象，有些ABS在猛踩剎車踏板時候，會感覺到踏板給駕
加裝日行燈的車輛在未獲得交通管理部門批準(zhǔn)的情況下，是無法通過年檢的。根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》，任何改變車輛顏色、車型、性能、用途、結(jié)構(gòu)或更換車架、車身、發(fā)動機(jī)的行為，車主都需要向車管所申請變更登記。加裝尾翼、大包圍、改裝排氣管等改裝行為原則上是不被允許的。國家規(guī)定，改變機(jī)動車品牌、型號、發(fā)動機(jī)型號或已...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強(qiáng)制性車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車輛行...
雷克薩斯車主質(zhì)疑車輛時速40公里時未能剎住，涉及法律依據(jù)包括《認(rèn)證認(rèn)可條例》、GB7258國家標(biāo)準(zhǔn)及《汽車防抱制動系統(tǒng)性能要求和試驗方法》。車輛需經(jīng)CCC強(qiáng)制認(rèn)證，制動系統(tǒng)需裝備失效報警裝置，防抱系統(tǒng)應(yīng)有專用指示燈，在電線損壞或系統(tǒng)故障時發(fā)出信號，確保行車安全。法律依據(jù)2003年11月1日起國務(wù)院〈...
歐盟規(guī)定自2019年7月起，所有在歐盟銷售的電動汽車必須在2021年前安裝噪聲發(fā)生裝置AVAS，以在低速行駛時發(fā)出警示音，保護(hù)行人安全。美國NHTSA也要求電動汽車在低速行駛時發(fā)出警告音，以減少對行人的威脅。日本政府要求2018年3月后生產(chǎn)的電動車加裝車輛接近通報裝置。中國國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258...
齊河縣多輛大型汽車、掛車、教練汽車、小型汽車、低速車及普通摩托車已達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)，被公告作廢并嚴(yán)禁上路。車輛所有人需及時將車輛交售機(jī)動車回收拆解企業(yè)并辦理注銷登記，但仍有車輛違規(guī)上路，需加強(qiáng)監(jiān)管確保道路安全。以下車輛已達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)，被強(qiáng)制報廢，現(xiàn)公告機(jī)動車登記證書、號牌、行...
車輛報廢后，車牌號通常由車管所收回。若車主希望繼續(xù)使用原車牌號，可在辦理機(jī)動車注銷登記后，重新申請機(jī)動車注冊登記時，向車管所申請使用原號牌。機(jī)動車達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)后，車主需填寫申請表并提交相關(guān)證件，由機(jī)動車回收企業(yè)解體車輛并出具回收證明，再提交給車管所申請注銷登記。汽車是有使用壽命的，有些汽車報...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車玻璃上的標(biāo)志具有多重意義。首先，國家強(qiáng)制認(rèn)證的“方圓標(biāo)志”確保了汽車安全玻璃的質(zhì)量。此外，國外認(rèn)證標(biāo)志如“dot”和“e”標(biāo)志證明了產(chǎn)品在國際市場的認(rèn)可度。通過解讀玻璃上的數(shù)字編號，我們可以快速了解玻璃的生產(chǎn)日期。同時，車輛識別代號中的出廠時間信息也是車輛重要數(shù)據(jù)的一部分。這些...
汽車停審3年年檢周期會間接導(dǎo)致銷戶。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，我國實行機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度。已登記的機(jī)動車在檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的，強(qiáng)制報廢。機(jī)動車連續(xù)三個年檢周期不一定是三年，這個主要是根據(jù)車輛的實際檢測周期來計算的。像那些車齡超過15年的車，每半年會進(jìn)行一次年檢...
有一輛車放了很久沒有報廢，現(xiàn)在想買車不可以上牌。這么規(guī)定的主要目的是為了加強(qiáng)對車輛的監(jiān)管力度，以免發(fā)生意外情況。強(qiáng)制報廢的標(biāo)準(zhǔn)有4點(diǎn)：達(dá)到規(guī)定使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)...
有車的注意了！現(xiàn)在開始你的車牌或?qū)⒈蛔鲝U。2018年又有一個新的法規(guī)落地，新版《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》于2018年1月15日起正式實施，下面讓我們一起來看看這項新規(guī)會給我們的生活帶來什么樣的影響？根據(jù)公告，兩千余輛機(jī)動車均已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動車所有人逾期未向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車并...
汽車油箱設(shè)計考慮到汽油的揮發(fā)性和膨脹性，通常比標(biāo)稱容量大5%-10%。加油時，加油機(jī)顯示的量可能超過油箱標(biāo)稱容量，因油箱實際容量更大。汽車油箱的額定容積和實際容積存在差異，且國家未將油箱作為計量器具，故加油量不應(yīng)以油箱額定容量為唯一判斷標(biāo)準(zhǔn)。50升的油箱在加油站加55升油原因為汽油具有揮發(fā)性和膨脹性...
汽車大燈鋪路效果優(yōu)化需確保足夠亮度、寬視野且不晃眼。遵循GB標(biāo)準(zhǔn)，大燈設(shè)計有特定光型，熱區(qū)高亮且左右遞減以防眩光。調(diào)整時，可用白墻檢測兩側(cè)大燈水平對齊，確保中線交點(diǎn)一致。通過這些方法，能有效提升夜間行車安全與視野。如果車燈原廠沒有改裝(包括燈泡、反射鏡、透鏡等)，一般都是正常的。車燈是國家強(qiáng)制性管理...
長安糯玉米作為一款新車型，受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。然而，長安汽車的另一款車型奔奔E-Star卻因為交付問題和方向盤不能自動回正的問題，一直飽受負(fù)面輿論的困擾。長安汽車作為一家企業(yè)，如果不能解決這些問題，又如何保證消費(fèi)者購買長安糯玉米后不會遇到同樣的問題呢？長安奔奔E-Star自上市以來，就因為成本問...
比亞迪電動汽車開3年后，按國家標(biāo)準(zhǔn)電池衰減應(yīng)不高于70%，但實際執(zhí)行情況可能因品控和監(jiān)管問題有差異。車主應(yīng)關(guān)注電池健康，遇質(zhì)量問題可維權(quán)。選擇慢充方式有助于延長電池壽命，盡管還有其他因素影響，但慢充對電池有益。首先，電動汽車作為消費(fèi)產(chǎn)品，在設(shè)計時就已經(jīng)考慮了在不利于電池壽命充電方式下的使用壽命問題。...
摩托車的ABS和CBS是兩種重要的制動系統(tǒng)。ABS，即防抱死制動系統(tǒng)，能夠在制動時根據(jù)輪速傳感器的信號判斷車輪的抱死狀態(tài)，并通過控制電磁閥來保持制動力，防止車輪完全抱死。CBS，即制動聯(lián)動系統(tǒng)，可以單手或單腳同時制動前后輪，通過合理分配制動力，提高制動效率，減少制動距離，保證高速行駛時的安全。此外，...
標(biāo)題：報廢車輛罰單要交嗎？車報廢了違章還要處理嗎？文章內(nèi)容：報廢車輛罰單是否需要交呢？根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》，達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車被依法收繳并強(qiáng)制報廢的，要到登記地車輛管理所辦理注銷登記手續(xù)。申請登記前，要先將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。因此，報廢車輛罰單也是要交的。另...
電動汽車充電設(shè)備是否需要進(jìn)行3C認(rèn)證和CQC認(rèn)證呢？根據(jù)最新標(biāo)準(zhǔn)更新后，充電樁認(rèn)證規(guī)則也有所變動。充電槍、充電樁等設(shè)備不在國家強(qiáng)制性3C認(rèn)證范圍內(nèi)，不必做3C認(rèn)證，但是可以做CQC認(rèn)證。同時，新的標(biāo)準(zhǔn)還對充電樁的認(rèn)證規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整，包括增加單元劃分原則、增加認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證標(biāo)志更改等內(nèi)容。為了確保...
汽車不去報廢是不能銷戶的。車輛一旦上牌入戶，就需要按照規(guī)定定期進(jìn)行年檢。如果駕駛報廢車上路，不僅存在嚴(yán)重的安全隱患，車主還會面臨200元至2000元的罰款，甚至可能被吊銷機(jī)動車駕駛證。此外，如果車輛在他人使用時產(chǎn)生違章，原車主也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。在行駛過程中造成的交通事故，原車主也要承擔(dān)連帶責(zé)任。...
總結(jié)：奧迪A6L頭枕拆卸需先按下支撐桿下方的塑料按鍵，然后向上拔出即可。汽車頭枕須符合國家強(qiáng)制檢測標(biāo)準(zhǔn)。奧迪A6L是在德國新A6基礎(chǔ)上開發(fā)的車型，外觀年輕時尚，尺寸適中，長5015毫米、寬1874毫米、高1455毫米，軸距3012毫米，采用全新家族式設(shè)計。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
摩托車不報廢會影響駕駛證換證。若名下有未年審或報廢的摩托車，換證無法正常進(jìn)行。需攜帶相關(guān)證件到車管所辦理報廢。未按規(guī)定報廢屬違法行為，影響駕照審驗。達(dá)報廢期限的摩托車上路屬違法，可能面臨高額罰款、扣分、拘留甚至判刑，嚴(yán)重者影響個人信用。以下是關(guān)于車輛報廢處理的相關(guān)介紹：二輪摩托車超過強(qiáng)制報廢期限而沒...
