外面換300多塊錢，不加工時，4S店呵呵差不多1000。。。
標(biāo)致508豪華版和旗艦版駕駛座都有腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅的舒適性沒話說啊，可以電動調(diào)節(jié)，還有按摩功能，加上腰部支撐，對你應(yīng)該是挺合適的。你可以去試駕一下，感受下，適合自己的才是最好的。
座椅拆下 分解座椅 找出損壞的架子并焊接實在修復(fù)不上就把座椅和靠背焊死 省錢療法
座椅旁邊有個可以調(diào)的按鈕
調(diào)整座椅前后位置向上拉動手柄，然后前后移動座椅。2調(diào)整座椅高度上拉或下壓操作桿，可調(diào)節(jié)座椅高度。3調(diào)整座椅靠背傾斜角度略微離開靠背，然后轉(zhuǎn)動手輪可調(diào)整靠背傾斜角度。4調(diào)整腰部支撐旋轉(zhuǎn)操作桿，可調(diào)整腰部支撐
克服長期駕車的腰部疲勞 因為坐姿一般略后仰，而腰部脊柱本來應(yīng)該前凸，后面沒有支撐就變得有點羅鍋的樣子，時間長了會難受尤其是腰部本就不好的人。所以很有必要，有的座椅帶調(diào)節(jié)功能，可能改變支撐部位的高低和凸起的厚度。
除非長時間行車，否則也沒有必要。從節(jié)省的角度講可選擇個腰墊，這樣經(jīng)濟且能解決問題
放個小抱枕，或者去汽配城買個靠網(wǎng)很管用，還透氣
圖一往方向盤那個方向推平就可以了
文章詳述了豐田凱美瑞改裝怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)和電動腰部支撐的過程，包括施工前的準(zhǔn)備、座椅的拆卸與復(fù)原、通風(fēng)系統(tǒng)的安裝與效果、以及腰部支撐的調(diào)節(jié)與作用。整篇文章展示了專業(yè)、細(xì)致的改裝過程，以及改裝后帶來的舒適體驗提升�？偨Y(jié)內(nèi)容：東莞地區(qū)豐田凱美瑞車型經(jīng)過專業(yè)改裝，安裝了怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)和電動腰部支...
邁銳寶XL2019款Redline550T銳智版以其動感的內(nèi)飾設(shè)計、皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏搭載多項智能配置，以及豐富的安全配置，展現(xiàn)出較高的性價比。全景天窗和真皮座椅提升了乘坐體驗，而車主反饋則顯示了其在空間、座椅舒適性和空調(diào)效果上的優(yōu)勢，盡管在減震和隔音方面有待提升。整體而言，這款車以其均衡的表...
大眾途安駕駛員座位調(diào)節(jié)功能豐富，位于坐墊左側(cè)，包括座椅位置、靠背和腰部支撐。途昂后排座椅可通過肩部開關(guān)輕松放倒。具體操作如下：1.腰部支撐：按壓按鈕調(diào)整角度。2.坐墊高低：上抬/下壓調(diào)節(jié)開關(guān)，前后移動實現(xiàn)座椅前后移動。3.靠背角度：前后移動靠背開關(guān)進行調(diào)整。頭枕安裝與拆卸步驟：-前部頭枕：對準(zhǔn)固定孔...
總結(jié)內(nèi)容：Arcfox極狐αT的零重力座椅，融合了舒適與支撐性，滿足了激烈駕駛與日常乘坐的雙重需求。通過獨特的三層發(fā)泡結(jié)構(gòu)及支撐彈簧設(shè)計，使乘坐者臀部肌肉得以放松，腰部和背部得到均衡支撐，同時有效過濾振幅，減少身體壓力。座椅還具備側(cè)翼支撐，確保駕駛者在山路駕駛中保持穩(wěn)定坐姿。此外，座椅還配備通風(fēng)加熱...
汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)通常位于座椅側(cè)面，分為手動和自動兩種。調(diào)整汽車座椅時，需注意高度、靠背角度、頭枕高度、座椅前后距離以及腰部支撐等，以達到舒適且安全的駕駛位置。正確的座椅高度調(diào)節(jié)是頭頂離車頂棚保持適當(dāng)距離，同時要保證視線清晰。其他角度的調(diào)節(jié)要根據(jù)個人習(xí)慣和駕駛舒適度進行。正確調(diào)整汽車座椅，可以保證駕駛...
凱迪拉克XT4座椅調(diào)節(jié)和記憶設(shè)置的步驟如下：1.高配電動座椅：向前或向后滑動控制裝置調(diào)整座椅前后位置；向上或向下移動控制裝置前部調(diào)整座墊高度；向上或向下移動控制裝置后部調(diào)整座椅整體高度。2.低配電動座椅：向前或向后滑動控制裝置調(diào)整座椅前后位置；向上或向下移動控制裝置前部調(diào)整座椅整體高度。3.腰部支撐...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯但變速箱與底盤調(diào)校存...
奧迪A4L的前排座椅具備電動調(diào)節(jié)功能，允許駕駛者調(diào)整座椅的前后位置、靠背角度和高低，以達到最舒適的駕駛姿勢。此外，奧迪A4L還提供了座椅位置記憶功能，方便不同駕駛員快速切換至個人偏好的座椅設(shè)置。腰部支撐、座椅高度和前后位置都可以通過相應(yīng)的按鈕進行調(diào)節(jié)。座椅靠背的垂直和放平同樣通過按鈕控制。記憶功能可...
電動調(diào)節(jié)座椅相較于手動座椅，提供了更加便捷的調(diào)節(jié)方式，乘客只需操作控制鍵即可。這種座椅由座墊、靠背等組成，能夠提供精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)位置，幫助駕駛員找到合適的駕駛姿勢，提升行車安全并減輕疲勞。中低端車型多采用手動或簡單電動調(diào)節(jié)座椅，而豪華車型則提供更全面的電動調(diào)節(jié)功能。腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、座椅腿托調(diào)...
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動座椅記憶、座椅通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多項功能。豪華版更添真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗。內(nèi)容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
【內(nèi)容】2018款東風(fēng)風(fēng)神AX7上市，共有7款車型，搭載1.4T和1.6T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為8.98萬-13.18萬。那么這款車到底哪個配置版本最值得購買呢？我們一起來分析一下。最具性價比：東風(fēng)風(fēng)神AX72018款1.4T手動豪華型10.68萬亮點配置：車聯(lián)網(wǎng)、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入...
奧迪A3時尚版相較于進取版，在配置上有所升級。兩廂版時尚型擁有前駐車?yán)走_、電動天窗、運動外觀套件、皮質(zhì)織物混搭座椅、主駕駛座椅四向高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，而進取型則配備氙氣光源的遠(yuǎn)近光燈，時尚型則升級為LED光源，并額外提供大燈清洗裝置。三廂版的差異與兩廂版相似，時尚型在配置上更為豐富，提供了更多的便利...
威馬EX5的內(nèi)飾設(shè)計注重實用性與舒適性，提供了寬敞的空間和多項便利配置。方向盤造型獨特，支持四向調(diào)節(jié)，而座椅則具備六項調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，副駕駛座椅為電動四向調(diào)節(jié)。皮質(zhì)座椅偏硬，包裹性一般，但座椅記憶功能實用。面部識別功能可自動調(diào)整車輛設(shè)置，而中控大屏幕和i-control面板區(qū)域集成了多項功能，盡...
在福特�？怂怪�，電動座椅調(diào)節(jié)功能允許駕駛員通過電機控制座椅的前后、上下和靠背角度，甚至包括大腿和腰部支撐。這種調(diào)節(jié)方式不僅簡便省力，還能實現(xiàn)無級調(diào)整，確保駕駛者找到最舒適的駕駛位置。重要的是，調(diào)整座椅時需確保車輛靜止，以避免行駛中調(diào)整帶來的安全隱患。電動座椅雖然方便，但調(diào)節(jié)范圍有限，部分功能可能需要...
手動座椅調(diào)節(jié)技巧：-拉桿A，輕松前后移動座椅-座椅高度調(diào)節(jié)桿B，調(diào)整座椅高度-調(diào)節(jié)桿C，改變座椅靠背角度電動座椅調(diào)節(jié)須知：-行駛中不宜調(diào)節(jié)座椅或椅背，以免影響駕駛安全-電動座椅可調(diào)節(jié)前后、高低、靠背角度，部分車型還支持大腿和腰部支撐-電動調(diào)節(jié)更便捷省力，實現(xiàn)無級調(diào)整，提升駕駛舒適度福特�？怂沟淖握{(diào)...
目前平行進口豐田塞納在售的版本有墨版，美版，以及加版，其中加版性價比較低，因此不太推薦。主要區(qū)別在于墨版為兩驅(qū)，而加版提供四驅(qū)。今天，我們重點介紹塞納四驅(qū)的起步型號——加版LE。作為平行進口車試點企業(yè)，我們直接從國外一手拿車，包括美版、墨版和加版批發(fā)。若您想咨詢購車或了解更多詳情和最新價格優(yōu)惠，歡迎...
現(xiàn)代勝達駕駛位座椅調(diào)節(jié)按鈕位于坐墊左側(cè)，提供座椅位置、腰托和靠背三種調(diào)節(jié)功能。后排座椅可通過后備箱側(cè)邊的開關(guān)輕松放倒。電動座椅調(diào)節(jié)包括升高坐墊、降低坐墊、前后移動座椅和調(diào)整靠背角度。腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕可調(diào)整座椅腰部位置的隆起高低。手動/半手動座椅調(diào)節(jié)則涉及拉動靠背調(diào)節(jié)拉手、使用高度調(diào)節(jié)開關(guān)和拉動座位底...
奔馳C260的座椅調(diào)節(jié)功能十分全面，駕駛位置的座椅調(diào)節(jié)按鈕位于車門上，而腰托調(diào)節(jié)則在座椅側(cè)面。座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度和靠背角度都可以通過相應(yīng)的按鍵進行調(diào)整。具體操作如下：腰部支撐按鍵可調(diào)節(jié)腰部支撐角度；坐墊的升降和座椅的前后移動通過上抬、下壓、前推、后拉實現(xiàn)；靠背角度調(diào)整則通過前后移動靠...
大眾新帕薩特的電動座椅調(diào)節(jié)功能，使得駕駛體驗更加舒適和個性化。以下是一些基本的座椅調(diào)節(jié)步驟：1.調(diào)整腰部支撐，確保駕駛時腰部得到良好的支撐。2.調(diào)整座椅前后位置，以適應(yīng)不同的駕駛需求。3.調(diào)整座椅面高度和傾斜角度，以獲得最佳的駕駛視野和舒適度。4.調(diào)整座椅靠背傾斜角度，以增加駕駛時的靈活性和舒適性。...
在福特�？怂怪校妱幼握{(diào)節(jié)功能允許駕駛員通過電機控制來調(diào)整座椅的前后位置、上下高度和靠背角度，甚至包括大腿和腰部支撐。這種調(diào)節(jié)方式不僅簡便省力，還能實現(xiàn)無級調(diào)整，確保駕駛者能夠找到最舒適的駕駛位置。然而，需要注意的是，行駛中不宜調(diào)整座椅，以免影響車輛控制。此外，過度傾斜的座椅靠背在碰撞時可能導(dǎo)致乘...
