飛度的CVT變速箱在10萬公里左右經常會出現(xiàn)無法起步、加速打滑、加速發(fā)撞現(xiàn)象，這時不要著急，到4S店去更換一下變速箱油，然后做一下起步的學習（即起步的自校正程序），這是一個固定的自適應程序，在4S店的維修手冊上有詳細步驟
您說的是不是在你踩下剎車掛上D檔之后馬上松開剎車去踩油門的那一下~會感覺到車有1到2秒的時間車是沒有反應的~然后才會頓一下然后才會走~如果這時您踩油門的速度夠快~車會小沖一下~如果是這個情況~因為AT變速箱的檔位控制是由
丟失低轉速扭距是別克的通病，沒什么事
應該是油路或者是油泵的問題，應該去4S店去檢測一下這些問題。 如果是電路的問題就比較難處理了，因為好的時候電路有問題是查不出來的。 我的車子以前就有過這樣的問題，去修過幾次都沒有查出問題，后來自己莫名其妙的就好了，到
從網友的觀點我只能給你個建議，懷疑是油泵的問題可以加上燃油壓力表去試車，動態(tài)的觀察在車輛故障時油壓是否正常，我曾修過一個這樣的故障，最終原因是加了不好燃油造成油箱內特別臟引起的，清洗完油箱故障排除（同時更換汽油濾芯，清洗
您好,可能是油門沒跟上高檔低速了,希望我的回答對您有所幫助,祝您好運!
雪天駕車的注意事項： 冰雪路面摩擦系數(shù)降低，路面濕滑，駕駛人在冰雪路面駕車時要做到“四緩”：“起步緩”，慢加油慢抬離合，緩慢起步；“轉彎緩”，慢打方向，慢速轉彎；“制動緩”，踩剎車要緩，使車慢慢停下來；“心態(tài)緩”，心態(tài)要
搞清楚離合器的功能，就知道如何操作離合器了。 你想象一下，如果你打開過鐘表的后蓋，里面有很多的齒輪，機械鐘表的表針運動是因為我們把發(fā)條上緊了，這可以形象的理解為是發(fā)動機，發(fā)條然后慢慢放松，帶動齒輪旋轉，齒輪通過咬合再帶
失去動力是個大問題，對安全影響極大啊!是不是只有5檔的時候才會出現(xiàn)這個問題?那么可能是變速箱的問題，總之趕緊上4S店吧!高速上失去動力十分危險!
制動問題 經常這樣
動力系統(tǒng)表現(xiàn)CS75藍鯨版采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，底盤調校穩(wěn)健，能夠應對多種路況。車主們普遍反映，這款車在市區(qū)駕駛和越野探險時都能展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性。轉向精準，駕駛感受輕松自然，即使是新手也能快速上手。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，長安CS75藍鯨版提供了寬敞的乘坐空...
渦輪增壓發(fā)動機在政策推動下逐漸成為主流，但并非所有人都認為渦輪車優(yōu)于自吸車。渦輪車通過增加動力彌補了小排量發(fā)動機的不足，如雅閣1.5T發(fā)動機相比2.4L自吸發(fā)動機，動力有所提升。然而，渦輪車存在渦輪遲滯問題，自然吸氣發(fā)動機則提供更線性的動力反饋，對暈車者更友好。渦輪車的維護成本較高，需要全合成機油，...
Jeep自由光作為越野專業(yè)戶Jeep家族的重要車型，擁有深厚歷史背景。外觀硬朗，內飾簡潔明了，提供2.0L和2.0T動力選擇，匹配9AT變速箱。綜合評分高，動力、空間、性價比等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但胎噪略大、市區(qū)油耗高。適合輕度越野和城市代步，是一款值得考慮的SUV。開啟尋求遠方的路程，是很多人夢寐以求的...
長安CS55PLUS以其雅致的設計風格和倒梯形格柵，展現(xiàn)出淡雅的車頭造型。車身尺寸為4500/1860/1690mm，軸距2650mm，車側線條簡明大氣。內飾質樸，非對稱式中控臺清爽簡潔，提供舒適的駕駛體驗。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/1...
上海聯(lián)誠jeep自由光以其獨特的網狀中網設計和鍍鉻飾條修飾，展現(xiàn)出高辨識度的家族式造型。車身尺寸為4649/1859/1695mm，軸距2705mm，車側線條流暢，動感十足。內飾大氣，以黑色為主調，銀色金屬飾條點綴，簡潔而符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米...
樂山先鋒長安福特探險者以其方正車頭和多邊形格柵吸引目光，尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側線條大氣，內飾年輕動感，棕色仿木紋飾條裝飾。搭載2.3TL4發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。市場口碑良好，網友評價外觀高大上，內部...
1.6排量的車雖然可以上高原，但動力會有所下降。這是因為高原地區(qū)氧氣稀薄，影響發(fā)動機正常工作。發(fā)動機需要氧氣和汽油混合燃燒才能產生動力，而四沖程發(fā)動機的循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功和排氣。氧氣含量降低會導致動力不足。1.6升自然吸氣發(fā)動機在市區(qū)油耗8-9升，高速5-6升；渦輪增壓發(fā)動機市區(qū)8.5-9.5...
根據(jù)東莞順寶寶馬的最新報價，寶馬X7目前沒有優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。寶馬X7以其直瀑式中網和家族式造型，辨識度高，前臉設計清爽。車身尺寸為5163/2000/1835mm，軸距3105mm，車側線條流暢，顯得大氣。內飾高貴，非對稱式中控臺設計質感優(yōu)秀。搭載3.0TL6發(fā)動機，最大功...
亞洲龍混動版搭載2.5L發(fā)動機與電動機組合，動力充沛且工信部綜合油耗低至4.3L/100km。車主們對動力底盤評價積極，認為指向清晰、路感好，底盤扎實濾震出色，在市區(qū)和高速行駛都表現(xiàn)穩(wěn)健，方向盤低速輕盈高速穩(wěn)重，提升了駕駛體驗。隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發(fā)動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
日產途達發(fā)動機型號解析：QR25搭載的性能參數(shù)如何？駕駛感受如何？發(fā)動機技術及特點是什么？發(fā)動機故障問題有哪些？日產途達搭載的QR25發(fā)動機是一款2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率142.0kw/6000rpm,最大扭矩245.0Nm/4000rpm。該發(fā)動機與奇駿和天籟上的屬同系列，但途達的調校更加...
根據(jù)文章內容雅閣是雨花區(qū)本田經銷商促銷的車型之一，該車設計流暢優(yōu)雅，動力性能不錯。配備油電混合動力系統(tǒng)，具備低油耗的特點。雅閣的口碑良好，有網友評價其內飾簡單而實用，動力表現(xiàn)穩(wěn)定。在市區(qū)低速行駛時，電力驅動更適應堵車情況，高速時油耗也較低。綜合來看，雅閣是一款性能與舒適性兼具的中型車。詳細內容：雅閣...
捷豹F-TYPE2019款5.0SCSVR四驅硬頂版搭載5.0TV8機械增壓發(fā)動機，最大功率575馬力，峰值扭矩700�！っ�，動力強勁。車主反饋操控良好，加速迅猛，推背感強烈，但低速時駕駛需適應。整體而言，該車動力表現(xiàn)符合百萬級豪車定位。有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體...
在國內汽車市場中，2018款混動唐新能源以其獨特的設計和性能吸引了眾多消費者的注意。這款車的前臉設計動感，車尾則展現(xiàn)出青春活力，內飾簡潔而不失格調。動力系統(tǒng)方面，它搭載了2.0TL4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，提供了強勁的動力輸出和良好的燃油經濟性。懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，保證了車...
本田CRV銳-混動作為本田混動系統(tǒng)的主力銷售車型，銷量僅次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發(fā)展的今天，訂車需等待數(shù)月，而本田CRV混動版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車的時機呢？三位車主的真實體驗評測，從動力、油耗、...
龍巖邦邦大眾ID.4X以其獨特的外觀設計和出色的性能表現(xiàn)，吸引了眾多消費者的關注。車輛的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距2765mm，車側線條流暢，展現(xiàn)出靈動之美。內飾設計酷炫，銀色飾條的點綴，符合年輕消費者的口味。ID.4X搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率313馬力，總扭矩460...
奔馳EQC以其大氣的車頭設計和穩(wěn)重的五邊形格柵，展現(xiàn)出一種高貴的氣質。車身尺寸4774/1890/1622mm，軸距2873mm，車側線條流暢，營造出優(yōu)雅的氛圍。內飾設計同樣大氣，整體氣場營造到位。作為一款純電動汽車，奔馳EQC搭載了前后交流異步電動機，總功率286馬力，總扭矩590�！っ祝瑒恿Τ渑�...
榮威i5以其高性價比和時尚外觀受到青睞，提供1.5L自然吸氣和20T渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇。自然吸氣發(fā)動機在低速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)定，成本較低，適合城市擁堵環(huán)境。而渦輪增壓發(fā)動機在高速行駛時動力強勁，適合長途駕駛。選擇應基于個人駕駛習慣和需求，市區(qū)駕駛推薦自然吸氣，高速駕駛則渦輪增壓更佳。榮威i5的1.5...
擁有一輛寶馬2系，你將體驗到一款兼具日常實用性和駕駛樂趣的豪華小型車。車身小巧，停車方便，日常兩人使用綽綽有余，后排空間雖略顯局促，但后備箱容積可觀。懸掛韌性十足，但防爆胎較硬，過減速帶時震動明顯。動力180匹，2.0T配8AT，日常駕駛平順，但低速偶有拖拽感。操控性能出色，但剎車偏軟，車重較重，激...
1.5自動旗艦版I6的優(yōu)缺點是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時候會有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時反應較慢，有時候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...
