呵呵，朋友這個(gè)就看彎道的程度。如果彎度很小，只需偏一點(diǎn)方向就可以過(guò)了。彎度很大話，方向盤(pán)就需要多轉(zhuǎn)幾個(gè)了。打方向的時(shí)候還要結(jié)合速度來(lái)看的，不過(guò)如果你是新手最好低速拐彎。最主要的是讓車(chē)子按你的方向走。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎是方向打多少是由路面轉(zhuǎn)彎半徑來(lái)決定的，沒(méi)有一個(gè)固定的數(shù)字， 如果路面寬，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)間就長(zhǎng)，方向就打小一點(diǎn)， 如果路面窄，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)間就短，方向就打大一點(diǎn)。 不用擔(dān)心，等你自己開(kāi)車(chē)了就會(huì)知道了。
汽車(chē)拐彎，方向盤(pán)肯定只要打一下，但是這一下的時(shí)間長(zhǎng)短卻是根據(jù)彎度大小、車(chē)速來(lái)決定的。 千萬(wàn)別一下一下的打方向盤(pán)，這俗稱(chēng)“打碎盤(pán)子”，會(huì)出事的。
邊走邊打，同時(shí)看著車(chē)頭的走向。一般來(lái)說(shuō)，控制好車(chē)速，方向盤(pán)慢打，比較安全。
好高難啊，打方向的多少取決于彎度的大小和車(chē)速的快慢，彎度大當(dāng)然要多打，如果車(chē)速很快的話就不能打的太多，否則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。具體情況自己掌握，關(guān)鍵是要把車(chē)頭!對(duì)準(zhǔn)你想要去的方向。
基本原則是這樣的。 過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身會(huì)側(cè)傾。。車(chē)身從豎直到傾斜到一定的角度，然后保持那個(gè)角度過(guò)彎，這個(gè)需要一定的時(shí)間�；驹瓌t就是，盡量減少這個(gè)到達(dá)固定側(cè)傾的時(shí)間。
開(kāi)車(chē)的時(shí)候是邊走邊打的，這個(gè)你開(kāi)久了自己就會(huì)根據(jù)前面的路況打方向了，很簡(jiǎn)單的。不過(guò)在倒車(chē)的時(shí)候如果空間太小的話可以停下打方向，不過(guò)是很費(fèi)力的，而且還傷方向軸。。
當(dāng)然是邊走邊打。現(xiàn)在汽車(chē)大多都有方向助力。很多人都是要拐彎的時(shí)候在原地打方向盤(pán)。打好了再拐。這樣對(duì)汽車(chē)是有傷害的。不論你是前進(jìn)還是后退。都是邊走邊打，輕點(diǎn)踩油門(mén)快點(diǎn)打方向就可以了。慢慢熟練就好了。
正確做法一是控制速度，新手必須要減速，避免過(guò)彎經(jīng)驗(yàn)不足并且速度過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛失控。二是觀察，必須觀察車(chē)后情況。三是慢打，根據(jù)感覺(jué)不停頓的慢打，不要停一下打一下，也不要一下過(guò)猛導(dǎo)致車(chē)輛猛烈晃動(dòng)。熟練就好。
在實(shí)際駕駛中，直角轉(zhuǎn)彎雖看似簡(jiǎn)單，卻常有人因操作不當(dāng)而發(fā)生刮蹭。正確的方法是盡量讓車(chē)輛靠近轉(zhuǎn)彎外側(cè)行駛，以避免刮蹭并便于觀察路況。無(wú)論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，當(dāng)車(chē)輛與拐角持平或視線被馬路牙子擋住時(shí)，應(yīng)打滿方向轉(zhuǎn)彎，并觀察后視鏡以判斷車(chē)身與障礙物的距離，必要時(shí)回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口后，迅速回正方向。日常駕駛...
在科目二的左直角轉(zhuǎn)彎考試中，掌握正確的看點(diǎn)和方向盤(pán)打法至關(guān)重要。首先，車(chē)輛應(yīng)盡量靠右行駛，保持車(chē)身與右側(cè)邊線約30公分的距離。這可以通過(guò)車(chē)頭三等分法、右側(cè)加強(qiáng)筋對(duì)齊法或雨刮器對(duì)齊法來(lái)判斷。當(dāng)車(chē)頭接近對(duì)面邊線時(shí)，迅速向左打滿方向盤(pán)。另一種方法是在坐位或后視鏡與拐角即將持平時(shí)，向左打滿方向。車(chē)身轉(zhuǎn)過(guò)直角...
標(biāo)題：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)突然打不動(dòng)是什么原因？怎么解決？文章內(nèi)容：在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)遇到方向盤(pán)突然打不動(dòng)的情況，這是為什么呢？可能的原因有很多，比如輪胎被擠壓卡住、方向胎氣壓過(guò)低、方向盤(pán)打軸承出現(xiàn)問(wèn)題等等。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。那么，我們?cè)撊绾谓鉀Q這個(gè)問(wèn)題呢？首先，我們需要找到問(wèn)...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)自動(dòng)回正，這個(gè)功能新手可能不太了解。在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度較大時(shí)，比如十字路口調(diào)頭，能明顯感覺(jué)到。調(diào)頭后，手放開(kāi)方向盤(pán)，它會(huì)自動(dòng)回正，無(wú)需手動(dòng)操作。要明顯感覺(jué)到回正力，需要方向轉(zhuǎn)動(dòng)角度大和加油門(mén)提高車(chē)速。主銷(xiāo)后傾和主銷(xiāo)內(nèi)傾是決定因素，主銷(xiāo)后傾影響最大。主銷(xiāo)是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的基準(zhǔn)軸線，大部分車(chē)的主...
汽車(chē)方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎后能自動(dòng)回正的原因及主銷(xiāo)內(nèi)傾和主銷(xiāo)后傾的作用。當(dāng)汽車(chē)行進(jìn)時(shí)，它會(huì)朝阻力最小的方向，即直線方向前進(jìn)。此外，主銷(xiāo)內(nèi)傾角和主銷(xiāo)后傾角的設(shè)計(jì)也幫助車(chē)輪在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回到原來(lái)的方向和位置。如車(chē)輪不能及時(shí)回正，可檢查輪胎及進(jìn)行四輪定位。汽車(chē)方向盤(pán)自動(dòng)回正主要是因直線行駛為最小阻力方向，同時(shí)受主銷(xiāo)內(nèi)...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車(chē)塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時(shí)需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題則可能需要專(zhuān)業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)...
當(dāng)汽車(chē)方向盤(pán)在打死轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，這通常與車(chē)輛的多個(gè)部件有關(guān)。首先，橫向抖動(dòng)可能是由于輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題或輪胎磨損不均，這時(shí)需要調(diào)整輪胎或更換，并重新進(jìn)行動(dòng)平衡。如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏，還需要進(jìn)行四輪定位。同時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)爪墊是否老化或斷裂也很重要。此外，前束的不準(zhǔn)確、車(chē)輪動(dòng)平衡不良、橫向推力桿球...
汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲，確實(shí)會(huì)讓人感到不安。但遇到這種情況，首先要保持冷靜，然后通過(guò)以下方法來(lái)確定異響的來(lái)源，避免盲目拆修造成更大的損失。1.轉(zhuǎn)向燈回位聲音：如果轉(zhuǎn)向時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，異響可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的，屬于正常現(xiàn)象。2.塑料件摩擦：方向盤(pán)多為塑料件，氣溫變冷時(shí)塑料變硬，可能產(chǎn)生...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)突然打不動(dòng)可能由多種原因?qū)е�，包括輪胎被擠壓卡住、胎壓過(guò)低、方向盤(pán)軸承問(wèn)題、方向助力泵皮帶斷裂或內(nèi)部磨損、方向機(jī)故障、方向油管堵塞或缺油等。解決辦法包括更換符合標(biāo)準(zhǔn)的方向機(jī)助力油、檢查輪胎氣壓并更換備胎或充氣、檢查轉(zhuǎn)向柱和前懸掛是否正常。拐彎時(shí)方向盤(pán)打不動(dòng)原因如下：已經(jīng)打滿一圈半或是...
汽車(chē)方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔聲，可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套異響、液壓油變質(zhì)或底盤(pán)懸掛平衡桿老化等。為避免此問(wèn)題，建議車(chē)主不要頻繁將方向盤(pán)打死，以減少對(duì)助力泵的負(fù)荷；正確打方向盤(pán)，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間打死；停車(chē)時(shí)確保方向盤(pán)回正，減輕懸掛和輪胎負(fù)擔(dān)。定期檢查液壓油和底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，保持其良好狀態(tài)，確...
汽車(chē)方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)的原因多樣，包括前束調(diào)整不當(dāng)、車(chē)輪動(dòng)平衡差、橫向推力桿球頭或支架松動(dòng)、輪轂軸承及轉(zhuǎn)向節(jié)磨損、轉(zhuǎn)向減震器損壞等。為確保行車(chē)安全，需定期檢查并修復(fù)轉(zhuǎn)向連接部位。同時(shí)，正確的方向盤(pán)使用技巧如適時(shí)調(diào)整力度、正確握姿及避免單手操作也至關(guān)重要，以預(yù)防潛在的安全隱患。1.前束：汽車(chē)在行駛過(guò)...
新手駕駛汽車(chē)時(shí)，方向盤(pán)操作需注意：1.轉(zhuǎn)彎前打相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)彎用左手發(fā)力，右手輔助；右轉(zhuǎn)彎用右手發(fā)力，左手輔助。2.轉(zhuǎn)彎后，用對(duì)側(cè)手發(fā)力回正方向盤(pán)。3.連續(xù)彎道要減速，根據(jù)彎道方向適當(dāng)傾斜車(chē)身，具體打方向盤(pán)圈數(shù)視情況而定。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)的打法取決于路口大小和轉(zhuǎn)彎角度。一般轉(zhuǎn)彎需打一圈，小路口可能需補(bǔ)角度，大路口可先打半圈再補(bǔ)。使用方向盤(pán)時(shí)，雙手不得脫離，位置不宜過(guò)近，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度和速度要與轉(zhuǎn)彎角度和車(chē)速相適應(yīng)。避免從內(nèi)側(cè)握方向盤(pán)，汽車(chē)停止時(shí)不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，以防損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
方向盤(pán)在打死轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎動(dòng)平衡不良，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車(chē)頭發(fā)擺，方向盤(pán)抖動(dòng)。這種情況下，需要重新調(diào)整輪胎，必要時(shí)更換，并重新做動(dòng)平衡。其次，如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，還需要進(jìn)行四輪定位。此外，還需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)爪墊，是否老化斷裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因還有以下...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)異響可能由多種原因引起。首先，平面軸承損壞是常見(jiàn)原因，需要更換新的軸承。其次，減震器的平面軸承損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，需要檢查和維修。此外，方向機(jī)故障，如潤(rùn)滑油缺失、膠套脫落或齒輪損壞，同樣可能引起異響。遇到這些問(wèn)題時(shí)，建議到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)修理店或4S店進(jìn)行檢查和維修。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)掌握安全的握方向盤(pán)手勢(shì)，雙手交替操作。向左打方向時(shí)，用右手掏方向盤(pán)。保持較高速度行駛時(shí)，輕微調(diào)整方向，避免雙手緊繃。注意車(chē)速要慢，避免急轉(zhuǎn)導(dǎo)致側(cè)滑。盡量避免使用制動(dòng)器，尤其是緊急制動(dòng)。操縱方向盤(pán)要與道路彎度和行車(chē)速度相適應(yīng)，駕駛員需對(duì)車(chē)輪行駛軌跡有準(zhǔn)確估計(jì)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
總結(jié)內(nèi)容如下：掌握方向盤(pán)的正確打法對(duì)于駕駛至關(guān)重要。以左手握在9點(diǎn)鐘方向，右手握在3點(diǎn)鐘方向?yàn)榛咀藙?shì)，遵循“早打慢打，晚打快回”的原則，在變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)操作更加流暢。打滿方向盤(pán)時(shí)需注意回正，同時(shí)要避免猛推猛拉。在行駛中，采用修正法微調(diào)方向盤(pán)，保持車(chē)輛穩(wěn)定。此外，遵循口訣“左手為主右為輔，左右打...
標(biāo)致308方向盤(pán)尺寸為直徑38cm。調(diào)節(jié)方向盤(pán)時(shí)，需掌握安全握法，即左手9點(diǎn)附近，右手3點(diǎn)附近，雙手交替打方向。避免高速時(shí)亂動(dòng)方向盤(pán)，不要單手打方向另一只手放檔位。始終保持雙手握方向盤(pán)，確保行車(chē)安全。標(biāo)致308方向盤(pán)尺寸如下：直徑38cm汽車(chē)方向盤(pán)打法如下：首先要掌握比較安全的握方向盤(pán)手勢(shì)。即左手握...
