汽車(chē)低速加速時(shí)有明顯頓挫感，別克君越08款。

升級(jí)變速箱程序、升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，再不行就換發(fā)動(dòng)機(jī)吧，哈哈

汽車(chē)有低速升入高速時(shí)有頓挫感怎么回事

手自一體低速時(shí)有頓挫感，有時(shí)加油門(mén)車(chē)前進(jìn)無(wú)力。什么問(wèn)題?

自動(dòng)變速箱油是每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里左右換一次性，火花塞3萬(wàn)公里，汽油濾清器每隔3萬(wàn)公里換一次，油路每個(gè)4萬(wàn)公告里左右換一次，這些都有可能影響，還有最好做一次電腦檢測(cè)，看看有沒(méi)有故障，看看數(shù)據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和噴油脈寬......

明銳低速行駛時(shí)有頓挫感怎么解決

您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠家也無(wú)能為力，有的車(chē)輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。

汽車(chē)收油門(mén)時(shí)有頓挫感，為什么？

建議去4S店看下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，開(kāi)度過(guò)大，建議清洗，洗后應(yīng)該會(huì)好些

邁騰低速松油門(mén)頓挫感

邁騰低速松油門(mén)頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油濾臟

自動(dòng)擋低速換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)

差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題， 日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車(chē)，然后又踩油門(mén)的感覺(jué)！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的

汽車(chē)松油時(shí)有瞬間頓挫感是怎么回事

是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒(méi)事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車(chē)都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!

如果汽油有水 汽車(chē)加油門(mén)時(shí)有頓挫感并且無(wú)力嗎

汽油有水的情況下，正常行駛都有頓挫感，一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

奔馳S400低速行駛時(shí)有頓挫感正常嗎?

可能是換檔引起的發(fā)沖。可以到4S店做一下?lián)Q檔調(diào)�；蛘呓o變速箱電腦軟件升級(jí)，會(huì)有改善!

汽車(chē)低速行駛時(shí)加油門(mén)有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

自動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)有頓挫感是什么原因

標(biāo)題：自動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)有頓挫感是什么原因？如何解決？文章內(nèi)容：自動(dòng)擋汽車(chē)在換擋的時(shí)候是不會(huì)有頓挫感的，如果出現(xiàn)了頓挫感，很有可能是因?yàn)椴徽�常的原因造成的。下面我們�?lái)了解一下，自動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)有頓挫感是什么原因以及如何解決。1、變速箱問(wèn)題如果自動(dòng)擋汽車(chē)的變速箱為AT變速箱，可能會(huì)出現(xiàn)偶爾換擋有輕微頓挫...

汽車(chē)低速加油時(shí)有頓挫是什么原因？

汽車(chē)低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道的積碳可能導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生頓挫感，建議定期清理積碳。其次，燃油品質(zhì)不合格或燃燒不充分也可能導(dǎo)致頓挫。此外，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障可能導(dǎo)致缺缸，需要及時(shí)檢查和維修。對(duì)于手動(dòng)檔車(chē)型，在半離合狀態(tài)下行駛時(shí)，加油收油會(huì)產(chǎn)生頓挫感。自動(dòng)檔車(chē)型...

自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)時(shí)有頓挫感是怎么回事？

自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于變速箱降檔造成。變速箱內(nèi)油泥積累，導(dǎo)致閥體阻塞，油液運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，從而在降檔時(shí)產(chǎn)生頓挫感。為解決此問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換變速箱油，清洗油路和閥體。變速箱油主要作用是保持排檔系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)其壽命，并在低溫下提供有效潤(rùn)滑。變速箱油分為自動(dòng)變速器油和齒輪油兩種類(lèi)型...

汽車(chē)收油門(mén)時(shí)有頓挫感的原因？

汽車(chē)收油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒，進(jìn)而決定動(dòng)力輸出。當(dāng)進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土拷档蜁r(shí)，動(dòng)力不足，便會(huì)產(chǎn)生頓挫感。為解決此問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)前往4S店或維修店清理節(jié)氣門(mén)，以恢復(fù)汽車(chē)正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...

自動(dòng)擋車(chē)低速時(shí)有頓挫感是什么原因嗎？

自動(dòng)擋車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：首先，變速箱內(nèi)部離合器可能因?yàn)樾箟簩?dǎo)致頓挫；其次，變速箱油路堵塞，油路不暢通也會(huì)引起頓挫感；第三，變速箱油量不達(dá)標(biāo)，無(wú)論是加少還是加多，都可能導(dǎo)致故障；最后，電磁閥損壞，電信號(hào)無(wú)法傳遞給控制電腦，也會(huì)引起頓挫。如果車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)頓挫感...

汽車(chē)踩離合時(shí)有頓挫感是什么原因？

踩油門(mén)太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架損壞，離合器壓盤(pán)損壞都可能導(dǎo)致汽車(chē)踩離合時(shí)出現(xiàn)頓挫感。換擋時(shí)，如果踩離合沒(méi)有及時(shí)收油，汽車(chē)會(huì)在離合半的瞬間加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)，產(chǎn)生卡滯感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用，如果其中一個(gè)支架損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)成倍的傳到車(chē)身上，尤其是汽車(chē)開(kāi)始加油剎車(chē)的時(shí)...

汽車(chē)收油門(mén)時(shí)有頓挫感的原因是什么？

汽車(chē)收油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多造成的。油門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，通過(guò)調(diào)節(jié)汽化器節(jié)氣門(mén)或燃油調(diào)節(jié)器來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。在駕駛過(guò)程中，起步時(shí)離合和油門(mén)可同時(shí)踩，換擋間隙則不宜同時(shí)踩，以免影響行車(chē)穩(wěn)定性。以下是相關(guān)介紹：1、油門(mén)作用：油門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制汽化器...

汽車(chē)起步和低速加油有頓挫感，這是什么原因呢？

汽車(chē)在起步和低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常與發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有關(guān)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒，如果進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少，動(dòng)力不足就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。其次，自動(dòng)擋汽車(chē)在起步時(shí)出現(xiàn)頓挫屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在急加速時(shí)會(huì)降低檔位以提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降會(huì)產(chǎn)生頓挫感。此...

汽車(chē)急加速時(shí)有頓挫感是怎么回事？

1.總結(jié)：汽車(chē)急加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能與節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，燃油品質(zhì)不佳，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，以及變速箱齒比或油離配合問(wèn)題有關(guān)。需定期清理積碳，使用合格燃油，及時(shí)維修故障部件，并提升駕駛技巧。2.急加速頓挫感常由積碳、燃油質(zhì)量、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或變速箱問(wèn)題引起。需清理積碳、使用合格燃油、維...

汽車(chē)行駛時(shí)有頓挫感是什么原因?

汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感的原因主要有五個(gè)方面：1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如點(diǎn)火系統(tǒng)或噴油嘴問(wèn)題導(dǎo)致燃油燃燒不充分，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2.變速器故障，升擋或降擋時(shí)車(chē)輛頓挫明顯；3.剎車(chē)系統(tǒng)故障，如剎車(chē)片與卡鉗貼合過(guò)緊或有異物；4.油品質(zhì)量低下，易引起積碳問(wèn)題；5.車(chē)主操作不當(dāng)，如手動(dòng)擋車(chē)型換擋時(shí)離合器和油門(mén)配合不佳。...

汽車(chē)停車(chē)時(shí)有頓挫感是什么原因？

汽車(chē)停車(chē)時(shí)出現(xiàn)頓挫感的原因主要與換檔操作有關(guān)。手動(dòng)檔汽車(chē)需注意油離配合，自動(dòng)檔則可能因變速箱齒輪比不匹配。為減少頓挫，可調(diào)整換檔轉(zhuǎn)速至2000rpm，縮短換檔時(shí)間，換檔時(shí)適當(dāng)補(bǔ)油，以及采用半聯(lián)動(dòng)操作。這些方法有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，降低換檔沖擊，提升駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...

漢蘭達(dá)低速時(shí)有頓挫感是什么原因？

漢蘭達(dá)低速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，需定期清理；2.使用的燃油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致燃燒不充分；3.火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障，可能造成缺缸。建議及時(shí)到維修廠檢查并維修，以避免安全隱患。漢蘭達(dá)作為中型SUV，具有寬敞的車(chē)身尺寸和油箱容積，以及麥弗遜式獨(dú)立前懸架和E型...

汽車(chē)給油起步時(shí)有頓挫感是什么原因嗎？

汽車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞或變速箱油過(guò)臟堵塞油路，都可能導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。其次，變速箱電磁閥損壞也會(huì)引起頓挫問(wèn)題。此外，如果忘了放手剎，也會(huì)導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感。還有可能是離合器發(fā)生了不規(guī)則磨損。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，起步時(shí)出現(xiàn)頓挫屬于正�，F(xiàn)象，但如果行駛中急加速...

自動(dòng)當(dāng)汽車(chē)在行駛時(shí)有頓挫感怎么消除？如何解決汽車(chē)行駛中的頓挫問(wèn)題？

汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)頓挫感是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，但通過(guò)一些方法可以有效緩解。首先，要判斷頓挫的類(lèi)型，如升檔頓挫、降擋頓挫、滑行頓挫或低速頓挫。針對(duì)不同類(lèi)型的頓挫，可以采取相應(yīng)的措施，如深踩油門(mén)、踩剎車(chē)等。此外，如果以上方法都無(wú)法解決問(wèn)題，可以考慮去4S店刷新變速箱程序或檢查變速箱硬件。需要注意的...

汽車(chē)猛加油時(shí)有頓挫感是怎么回事？

汽車(chē)在猛加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.長(zhǎng)期短途行駛，導(dǎo)致變速箱油內(nèi)油泥堵塞閥體油道；2.空氣和油品質(zhì)量不佳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；3.車(chē)輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電磁閥等部件磨損或損壞；4.變速箱內(nèi)部出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。這些因素都可能導(dǎo)致汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，影響駕駛體...

汽車(chē)低速時(shí)有頓挫感是什么原因？

汽車(chē)低速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土拷档�，從而造成�?dòng)力不足和頓挫感。對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，起步時(shí)的頓挫感屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榈蜋n位自動(dòng)提升后轉(zhuǎn)速下降。然而，如果頓挫感突然加劇，可能是變速箱損壞，如內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致閥體堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，引發(fā)頓挫沖擊...

北京現(xiàn)代勝達(dá)用的什么變速箱

北京現(xiàn)代勝達(dá)采用的變速箱主要有以下幾種類(lèi)型：4AT變速箱：技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛，換擋平順性較好。6AT變速箱：內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密，利用行星齒輪進(jìn)行精確扭矩和速度轉(zhuǎn)換，動(dòng)力傳遞更高效。8AT變速箱：由現(xiàn)代子公司摩比斯自主研發(fā)，換擋速度快，節(jié)油效果出色，尤其在中低速行駛時(shí)幾乎無(wú)頓挫感。派沃泰品牌的8擋手自一體變...

傳祺GS4馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到169馬力在傳動(dòng)效率和換擋平順性上達(dá)到了較好的平衡，但部分用戶(hù)反映變速箱在低速換擋時(shí)有頓挫感。2.底盤(pán)與操控傳祺GS4采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，整體操控表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中屬于一流水準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向輕盈但不缺乏指向性，底盤(pán)濾...

BEIJING-X7馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BEIJING-X7搭載的是北京汽車(chē)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩為305N·m。全系匹配七擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)尤為突出。起步加速輕而易舉，得益于VGT渦輪增壓器的加持，低速行駛時(shí)也能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，中高速段的加速同樣表現(xiàn)優(yōu)異，儲(chǔ)備...