升級(jí)變速箱程序、升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,再不行就換發(fā)動(dòng)機(jī)吧,哈哈
提問者: 2015-12-30
自動(dòng)變速箱油是每?jī)赡昊蛘?萬公里左右換一次性,火花塞3萬公里,汽油濾清器每隔3萬公里換一次,油路每個(gè)4萬公告里左右換一次,這些都有可能影響,還有最好做一次電腦檢測(cè),看看有沒有故障,看看數(shù)據(jù)節(jié)氣門開度和噴油脈寬......
您好網(wǎng)友:明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力,有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
建議去4S店看下節(jié)氣門開度,開度過大,建議清洗,洗后應(yīng)該會(huì)好些
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。(3)檢查汽油濾臟
差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題,嚴(yán)重的
是不是在4檔時(shí),速度40-50時(shí)尤其明顯,速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常,很多車都有,你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合,也就是用離合來控制一下,根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
汽油有水的情況下,正常行駛都有頓挫感,一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
可能是換檔引起的發(fā)沖?梢缘4S店做一下?lián)Q檔調(diào);蛘呓o變速箱電腦軟件升級(jí),會(huì)有改善!
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性,并提...
標(biāo)題:自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因?如何解決?文章內(nèi)容:自動(dòng)擋汽車在換擋的時(shí)候是不會(huì)有頓挫感的,如果出現(xiàn)了頓挫感,很有可能是因?yàn)椴徽5脑蛟斐傻摹O旅嫖覀儊砹私庖幌,自?dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因以及如何解決。1、變速箱問題如果自動(dòng)擋汽車的變速箱為AT變速箱,可能會(huì)出現(xiàn)偶爾換擋有輕微頓挫...
汽車低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先,節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道的積碳可能導(dǎo)致車輛產(chǎn)生頓挫感,建議定期清理積碳。其次,燃油品質(zhì)不合格或燃燒不充分也可能導(dǎo)致頓挫。此外,火花塞、點(diǎn)火線圈等故障可能導(dǎo)致缺缸,需要及時(shí)檢查和維修。對(duì)于手動(dòng)檔車型,在半離合狀態(tài)下行駛時(shí),加油收油會(huì)產(chǎn)生頓挫感。自動(dòng)檔車型...
自動(dòng)擋汽車剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感,通常是由于變速箱降檔造成。變速箱內(nèi)油泥積累,導(dǎo)致閥體阻塞,油液運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,從而在降檔時(shí)產(chǎn)生頓挫感。為解決此問題,應(yīng)及時(shí)更換變速箱油,清洗油路和閥體。變速箱油主要作用是保持排檔系統(tǒng)清潔,潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置,延長(zhǎng)其壽命,并在低溫下提供有效潤(rùn)滑。變速箱油分為自動(dòng)變速器油和齒輪油兩種類型...
汽車收油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,通常是由于節(jié)氣門裝置積碳過多導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒,進(jìn)而決定動(dòng)力輸出。當(dāng)進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土拷档蜁r(shí),動(dòng)力不足,便會(huì)產(chǎn)生頓挫感。為解決此問題,應(yīng)及時(shí)前往4S店或維修店清理節(jié)氣門,以恢復(fù)汽車正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
自動(dòng)擋車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由以下幾個(gè)原因引起的:首先,變速箱內(nèi)部離合器可能因?yàn)樾箟簩?dǎo)致頓挫;其次,變速箱油路堵塞,油路不暢通也會(huì)引起頓挫感;第三,變速箱油量不達(dá)標(biāo),無論是加少還是加多,都可能導(dǎo)致故障;最后,電磁閥損壞,電信號(hào)無法傳遞給控制電腦,也會(huì)引起頓挫。如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)頓挫感...
踩油門太慢,發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架損壞,離合器壓盤損壞都可能導(dǎo)致汽車踩離合時(shí)出現(xiàn)頓挫感。換擋時(shí),如果踩離合沒有及時(shí)收油,汽車會(huì)在離合半的瞬間加速,完全分離后動(dòng)力斷開,產(chǎn)生卡滯感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用,如果其中一個(gè)支架損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)成倍的傳到車身上,尤其是汽車開始加油剎車的時(shí)...
汽車收油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,通常是由于節(jié)氣門裝置積碳過多造成的。油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率,通過調(diào)節(jié)汽化器節(jié)氣門或燃油調(diào)節(jié)器來決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。在駕駛過程中,起步時(shí)離合和油門可同時(shí)踩,換擋間隙則不宜同時(shí)踩,以免影響行車穩(wěn)定性。以下是相關(guān)介紹:1、油門作用:油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率,在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,油門控制汽化器...
汽車在起步和低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,通常與發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有關(guān)。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒,如果進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少,動(dòng)力不足就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。其次,自動(dòng)擋汽車在起步時(shí)出現(xiàn)頓挫屬于正,F(xiàn)象,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在急加速時(shí)會(huì)降低檔位以提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,升檔后轉(zhuǎn)速下降會(huì)產(chǎn)生頓挫感。此...
1.總結(jié):汽車急加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能與節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多,燃油品質(zhì)不佳,火花塞、點(diǎn)火線圈等故障,以及變速箱齒比或油離配合問題有關(guān)。需定期清理積碳,使用合格燃油,及時(shí)維修故障部件,并提升駕駛技巧。2.急加速頓挫感常由積碳、燃油質(zhì)量、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或變速箱問題引起。需清理積碳、使用合格燃油、維...
汽車行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感的原因主要有五個(gè)方面:1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障,如點(diǎn)火系統(tǒng)或噴油嘴問題導(dǎo)致燃油燃燒不充分,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);2.變速器故障,升擋或降擋時(shí)車輛頓挫明顯;3.剎車系統(tǒng)故障,如剎車片與卡鉗貼合過緊或有異物;4.油品質(zhì)量低下,易引起積碳問題;5.車主操作不當(dāng),如手動(dòng)擋車型換擋時(shí)離合器和油門配合不佳。...
汽車停車時(shí)出現(xiàn)頓挫感的原因主要與換檔操作有關(guān)。手動(dòng)檔汽車需注意油離配合,自動(dòng)檔則可能因變速箱齒輪比不匹配。為減少頓挫,可調(diào)整換檔轉(zhuǎn)速至2000rpm,縮短換檔時(shí)間,換檔時(shí)適當(dāng)補(bǔ)油,以及采用半聯(lián)動(dòng)操作。這些方法有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,降低換檔沖擊,提升駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
漢蘭達(dá)低速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,需定期清理;2.使用的燃油品質(zhì)不佳,導(dǎo)致燃燒不充分;3.火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障,可能造成缺缸。建議及時(shí)到維修廠檢查并維修,以避免安全隱患。漢蘭達(dá)作為中型SUV,具有寬敞的車身尺寸和油箱容積,以及麥弗遜式獨(dú)立前懸架和E型...
汽車起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由多種原因引起的。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞或變速箱油過臟堵塞油路,都可能導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。其次,變速箱電磁閥損壞也會(huì)引起頓挫問題。此外,如果忘了放手剎,也會(huì)導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感。還有可能是離合器發(fā)生了不規(guī)則磨損。對(duì)于自動(dòng)擋車輛,起步時(shí)出現(xiàn)頓挫屬于正常現(xiàn)象,但如果行駛中急加速...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)頓挫感是很多車主都會(huì)遇到的問題,但通過一些方法可以有效緩解。首先,要判斷頓挫的類型,如升檔頓挫、降擋頓挫、滑行頓挫或低速頓挫。針對(duì)不同類型的頓挫,可以采取相應(yīng)的措施,如深踩油門、踩剎車等。此外,如果以上方法都無法解決問題,可以考慮去4S店刷新變速箱程序或檢查變速箱硬件。需要注意的...
汽車在猛加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由以下幾個(gè)原因引起的:1.長(zhǎng)期短途行駛,導(dǎo)致變速箱油內(nèi)油泥堵塞閥體油道;2.空氣和油品質(zhì)量不佳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作;3.車輛使用時(shí)間過長(zhǎng),電磁閥等部件磨損或損壞;4.變速箱內(nèi)部出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì),導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。這些因素都可能導(dǎo)致汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感,影響駕駛體...
汽車低速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。通常,發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土拷档,從而造成?dòng)力不足和頓挫感。對(duì)于自動(dòng)擋汽車,起步時(shí)的頓挫感屬于正常現(xiàn)象,因?yàn)榈蜋n位自動(dòng)提升后轉(zhuǎn)速下降。然而,如果頓挫感突然加劇,可能是變速箱損壞,如內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致閥體堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),引發(fā)頓挫沖擊...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到169馬力在傳動(dòng)效率和換擋平順性上達(dá)到了較好的平衡,但部分用戶反映變速箱在低速換擋時(shí)有頓挫感。2.底盤與操控傳祺GS4采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,整體操控表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于一流水準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向輕盈但不缺乏指向性,底盤濾...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BEIJING-X7搭載的是北京汽車自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)188馬力,峰值扭矩為305N·m。全系匹配七擋濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)尤為突出。起步加速輕而易舉,得益于VGT渦輪增壓器的加持,低速行駛時(shí)也能提供強(qiáng)勁動(dòng)力,中高速段的加速同樣表現(xiàn)優(yōu)異,儲(chǔ)備...
自主品牌在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,哈弗H7L、廣汽傳祺GS8和長(zhǎng)安CS95等車型憑借出色的設(shè)計(jì)和性能,逐漸贏得了消費(fèi)者的青睞。CS95以其寬敞的空間和豐富的配置成為市場(chǎng)上的熱門選擇,盡管月銷量與GS8有較大差距。哈弗H9以其硬派越野性能和新增的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)受到認(rèn)可,月銷量穩(wěn)定。哈弗H7L...