您好，您說的這種情況應(yīng)該是空調(diào)壓縮機(jī)有問題，你去修理廠檢查一下。希望我的回復(fù)可以幫到您，如有疑問歡迎繼續(xù)追問，您的滿意是我的追求，祝您生活愉快！58車
發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)中的某些故障，均可導(dǎo)致異響的發(fā)生，如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、氣門間隙過大、曲軸或連桿軸承松曠、點(diǎn)火時(shí)間過早、機(jī)油嚴(yán)重不足、汽缸墊燒穿等，均可引起不同聲響。引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因歸納如下。
是不是吸氣的聲音?高速時(shí)就沒有了?沒問題的。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
冬天天氣冷了早上發(fā)動(dòng)有點(diǎn)響聲是正常的。機(jī)器熱了就好了。建議您更換動(dòng)力用的粘度稠一點(diǎn)的機(jī)油。希望我的回答對您有用58車
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時(shí)，怠速抖動(dòng)加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
奧迪A4L轎車在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)異響源自汽油高壓泵。通過檢測儀檢查，發(fā)現(xiàn)與燃料壓力調(diào)整閥N276相關(guān)的故障代碼。經(jīng)過診斷，排除了調(diào)節(jié)閥問題，推測故障可能在于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元。更換發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元并重新匹配后，異響消失，故障得以排除。奧迪A4L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出異響，維修人員發(fā)現(xiàn)異...
鈴木新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動(dòng)聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點(diǎn)與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過試驗(yàn)與對比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點(diǎn)多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車怠速時(shí)出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個(gè)主要方面：部件緊固件松動(dòng)、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也可能由積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污引起。速銳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因則包括下護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車啟動(dòng)敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
新捷達(dá)車主在做完第一次保修檢測后，可能會(huì)在怠速狀態(tài)下聽到發(fā)動(dòng)機(jī)異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥�？梢酝ㄟ^給油觀察頻率變化來區(qū)分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時(shí)缸壁與活塞間隙和機(jī)油潤滑不足造成的。劣質(zhì)或長時(shí)間未更換的機(jī)油也可能導(dǎo)致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒有問題，但加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、積炭或油品不佳所致。此時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理積炭，或更換高等級的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開啟、天氣較涼、減速時(shí)更為明顯，...
奧迪A4L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)源于高壓泵處，經(jīng)排查確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元故障導(dǎo)致高壓泵負(fù)荷過高發(fā)出噪音。更換并匹配發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元后，異響消失，故障解決。檢修對象：一輛奧迪A4L汽車故障問題現(xiàn)象：此車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)傳出異響，并且噪音比較顯著。故障問題檢修：修理人員接車以后首要任務(wù)是對此車的故...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響通常由以下原因引起：1.氣門異響，尤其在冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油油壓未上升，氣門潤滑不足導(dǎo)致。2.潤滑不充分，冷車時(shí)缸壁與活塞間隙未達(dá)最佳，機(jī)油潤滑不足，待缸體溫度上升后聲音會(huì)恢復(fù)正常。3.機(jī)油問題，如使用劣質(zhì)機(jī)油、長時(shí)間未更換或機(jī)油不足，導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管、液壓挺桿等處摩擦加大，產(chǎn)生異響。以...
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)異響可能由火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等故障引起。此外，噴油嘴堵塞、進(jìn)氣漏氣、氣門漏氣、活塞積碳或活塞環(huán)漏氣也可能導(dǎo)致異響。建議先檢查這些部件。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，僅克服內(nèi)部摩擦阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)為外燃機(jī)，燃料在外部燃燒，由斯特林于1816年發(fā)明。帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響原因多樣，包括...
比亞迪f3怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒異響可能由多種原因引起。首先，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配合間隙過大，導(dǎo)致異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸也可能導(dǎo)致異響。此外，氣缸閥問題或機(jī)油不足也可能導(dǎo)致類似問題。當(dāng)出現(xiàn)異響時(shí)，可以采取以下步驟進(jìn)行排查：1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用聽診器檢查發(fā)電機(jī)、水泵、惰輪、轉(zhuǎn)向助力泵等部件，看是否有...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響可能由多種原因引起。平衡軸磨損、油道堵塞或連桿軸瓦磨損，都可能導(dǎo)致軸頸、軸承磨損加大，從而產(chǎn)生異響。此外，如果使用劣質(zhì)機(jī)油，油泥堵塞潤滑油道，也會(huì)導(dǎo)致凸輪軸、曲軸等部件磨損，產(chǎn)生異響。另外，正時(shí)可變輪間隙變大，如轉(zhuǎn)子卡滯或油腔磨損，也可能導(dǎo)致異響。因此，定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用優(yōu)質(zhì)機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響可能由三種原因引起：1.配合間隙過大，導(dǎo)致部件磨損，異響明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為排氣間歇、排氣管抖動(dòng)，伴有“突突”聲；3.發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，未詳細(xì)說明。這些異響問題需及時(shí)檢查維修，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。1.配合間隙過大，部件磨損導(dǎo)致異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，排氣間歇，排氣管抖動(dòng)，伴有“突突”...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響通常是由幾種不同原因引起的。首先，可能是正時(shí)鏈條拉長、漲緊器泄壓或平衡軸磨損所致。其次，凸輪軸、曲軸或連桿軸瓦磨損也可能導(dǎo)致異響。此外，正時(shí)可變輪間隙變大或氣門間隙過大、搖臂損壞也可能是原因。對于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響問題，及時(shí)檢查和修復(fù)是非常重要的，以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件。以上內(nèi)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)異響可能源于配合間隙過大、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或爆震。怠速油耗高則與油門臟污、火花塞故障及積碳有關(guān)。為減少油耗并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，長時(shí)間停車應(yīng)熄火而非怠速。排查異響和油耗問題需綜合考慮多種因素，及時(shí)維修可確保行車安全和降低油耗。1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)異響是什么原因？間隙過大、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異...
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
東南DX7加速時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標(biāo)號(hào)汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標(biāo)號(hào)的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
該奔馳E300出現(xiàn)啟動(dòng)后怠速過低、抖動(dòng)嚴(yán)重的問題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門、更換點(diǎn)火線圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積炭嚴(yán)重，清洗時(shí)大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確�？煞纸夥e炭并排...
文章描述了榮威車型正時(shí)鏈條故障的現(xiàn)象和原因，以及如何進(jìn)行正時(shí)校對的方法。故障表現(xiàn)為車子異響，咔噠聲，怠速困難。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條的張緊器失效，鏈條被拉伸。使用工具糾正正時(shí)角度偏差后，需注意更換正時(shí)鏈條和張緊器等部件。文章還強(qiáng)調(diào)了曲軸輪鎖緊工具的正確安裝位置，以及氣門頂?shù)妮p微頂起問題及解決方法�？偨Y(jié)來...
變速器齒輪異響可能由多種原因引起，包括油位偏低或油質(zhì)變質(zhì)、齒輪嚙合間隙不當(dāng)、齒輪嚙合不良等。異響隨溫度升高而加劇，可能因齒輪間隙過大或過小、齒面損傷或制造精度低。軸承問題也可能導(dǎo)致異響，如軸承間隙過大或損壞。診斷時(shí)需區(qū)分異響規(guī)律，判斷故障原因。處理措施包括檢查油質(zhì)、更換磨損軸承、調(diào)整或更換齒輪等。若...
