車?yán)狭税�？車�(yán)狭�，各零件老化發(fā)動機(jī)CPU（電腦）的傳感器信號不準(zhǔn)，執(zhí)行器不能很好工作（其實就是CPU控制怠速不精確了，怠速低了馬上提高，怠速高了馬上降低，這樣就出現(xiàn)熱車怠速發(fā)動機(jī)間歇性抖動。）冷車正常。為什么冷車正常呢，
正常，汽車空調(diào)不是一直運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)的時候使用汽車的動力，所以車子會間歇性發(fā)抖，換掉空調(diào)試試
你好：tsi發(fā)動機(jī)由于是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴震動本身就要超過自吸式發(fā)動機(jī)的振幅！不必大驚小怪！正常的！
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
兄弟，你這個問題太大了，缺缸，發(fā)動機(jī)積碳，點火花賽跳火若，缸壓不足，氣門間不當(dāng)，都會引起，你什么都不說，讓人怎么回答
在不是N檔不是P檔的情況下踩住剎車如果有輕微抖動是正常現(xiàn)象。如果抖動比較嚴(yán)重而且轉(zhuǎn)速變化很大建議檢查氧傳感器。汽缸線是否老化，高壓線的高壓電是不是夠用。
原因很多，一怠速馬達(dá)臟了，二積碳多了，三火花塞不好了
很久沒保養(yǎng)了吧 這么多問題 至少空調(diào)濾芯該換了 估計里面樹葉都有了 剎車片該換了
主要檢查各汽缸的工作情況吧,各汽缸的壓力允許有偏差,但不能超出正常偏差范圍!在看汽缸內(nèi)和氣門及燃燒室有沒有積碳!上面的朋友說的對凸輪軸也應(yīng)該作為重點檢查對象,相信通過大家的努力能解決的!兄弟要有信心哦!
如果抖得不厲害的話是正常的，是發(fā)動機(jī)在調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的從而引起發(fā)動機(jī)的間歇性顫抖，轉(zhuǎn)速會被固定在一個范圍（800r/min左右) 發(fā)動機(jī)燃燒會有變化引起汽缸發(fā)抖,有時會共振,那樣抖得更厲害。如果抖得厲害就得去4S店檢查下是
總結(jié)內(nèi)容：手動檔位在怠速時出現(xiàn)的排擋桿抖動，在輕微情況下是正常的，因為這是由變速箱齒輪運轉(zhuǎn)引起的。然而，積碳問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯的抖動。積碳不僅降低引擎功率，增大油耗，導(dǎo)致冷啟動困難，還可能引發(fā)氣缸爆震、發(fā)動機(jī)高溫等嚴(yán)重問題，從而對汽車安全和環(huán)境污染產(chǎn)生重大影響。因此，我們需要關(guān)注發(fā)動機(jī)和節(jié)氣門...
空調(diào)開啟時，車輛怠速抖動和油耗增加可能是混合氣問題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動的原因。長期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問題。修理時，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
冷啟動時車輛抖動是汽油車的常見問題，主要因為汽缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致動力不足。低溫下，燃油和潤滑油溫度低，需要多噴油以滿足動力需求�；鸹ㄈg隙大會導(dǎo)致點火能量下降，影響動力輸出。點火線圈和高壓線老化也會導(dǎo)致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在閉環(huán)控制車輛中，氧傳感器未工作時ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)...
怠速時發(fā)動機(jī)抖動可能是進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如進(jìn)氣歧管泄漏或進(jìn)氣門積碳；燃油系統(tǒng)問題，如噴油嘴故障或燃油壓力低；點火系統(tǒng)問題，如火花塞和高壓線故障或點火提前角失準(zhǔn)。長時間怠速會增加發(fā)動機(jī)積碳，影響動力性，應(yīng)避免。定期更換機(jī)油和濾清器，檢查潤滑油消耗，及時補(bǔ)充并找出原因，以維護(hù)發(fā)動機(jī)健康。由多種原因影響到：1...
阿特茲怠速抖動可能由油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多導(dǎo)致。油壓異常及傳感器故障、引擎腳老化或積碳問題均可能引起車身抖動。解決建議包括檢查油壓、更換部件、清洗油路及怠速馬達(dá)。汽車如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，如油壓不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)部件出現(xiàn)老化，發(fā)動機(jī)節(jié)氣門過臟...
在炎熱的夏季，車內(nèi)空調(diào)是必不可少的，但有時開啟空調(diào)后，車輛會出現(xiàn)明顯的怠速抖動。這種抖動與正常怠速時的輕微震動不同，更像是新手駕駛時因油分不均導(dǎo)致的即將熄火狀態(tài)。原因在于，空調(diào)壓縮機(jī)的啟動會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。大多數(shù)電子節(jié)氣門的汽車會通過自動增加節(jié)氣門開度來應(yīng)對這種負(fù)荷，以獲取更多進(jìn)氣并增加輸出功率。...
更換火花塞后，328IM怠速抖動可能是因火花塞間隙突變導(dǎo)致點火系統(tǒng)參數(shù)需重新適應(yīng)。解決方法分暴力與溫柔兩種：暴力法即等待車輛自行適應(yīng)新參數(shù)；溫柔法則通過診斷電腦或手動怠速初始化恢復(fù)原廠設(shè)定。車輛是復(fù)雜系統(tǒng)，需綜合考量各部件間相互作用，定期維護(hù)以防連帶故障。火花塞是易損件，隨著使用周期的增加，正負(fù)點極...
奧迪A6怠速抖動原因及解決辦法：1.節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2.點火系統(tǒng)工作不良。3.油壓不穩(wěn)。4.發(fā)動機(jī)部件老化。解決辦法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，更換部件等。奧迪A6怠速抖動原因及其解決辦法：1.奧迪A6發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成奧迪A6抖動最常見的原因...
奧迪A4L在怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，通常是因為點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門或噴油嘴等部件出現(xiàn)問題。最常見的原因是節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致汽油不能正常進(jìn)入氣缸，造成混合氣不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動。解決這一問題，需要及時清洗節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)積碳。點火系統(tǒng)的問題，如火花塞積碳，可能需要更換火花塞。油壓不穩(wěn)時，建議到...
車輛在冷車啟動時，由于發(fā)動機(jī)溫度、汽油和潤滑油溫度較低，需要較濃的混合氣，但此時點火能量降低，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，這是正常的。然而，車輛怠速時發(fā)抖可能是由以下原因造成的：1.發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致燃燒混合氣不穩(wěn)定，使車輛發(fā)抖。2.點火系統(tǒng)故障或火花塞跳火不良，影響正常工作。3.油泵供油壓力或進(jìn)氣壓力...
正文：開空調(diào)后，車輛怠速不穩(wěn)或出現(xiàn)抖動問題，可能由多種原因引起。下面將介紹一些可能的原因以及解決方法。1.空調(diào)負(fù)荷過大：當(dāng)打開空調(diào)時，車輛的發(fā)動機(jī)需要額外的能量來供應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)。這可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增加，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或抖動。解決這個問題的方法是減少空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷，例如減小空調(diào)溫度或降低風(fēng)扇的速度。...
汽車發(fā)動機(jī)在怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點火線圈故障可能導(dǎo)致點火不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動。其次，氣門正時不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴(yán)漏氣等問題也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏、空氣流量異常等也不容...
發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動是很多車主都會遇到的問題，原因主要有三個方面：進(jìn)氣系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)問題和點火系統(tǒng)問題。進(jìn)氣系統(tǒng)問題包括進(jìn)氣歧管泄漏和進(jìn)氣門積碳；燃油系統(tǒng)問題可能是燃油噴嘴故障或燃油壓力低；點火系統(tǒng)問題可能是火花塞、高壓線故障或發(fā)動機(jī)點火提前角失準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，雖然油耗不高，但長時間怠速會...
阿特茲怠速駕駛室抖動可能因油壓不穩(wěn)、節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳多或發(fā)動機(jī)部件老化等。油壓不穩(wěn)需檢查供油壓力及傳感器，必要時更換。發(fā)動機(jī)部件如引擎腳老化應(yīng)更換。節(jié)氣門及噴油嘴問題可通過清洗解決。解決這些問題可消除抖動。油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門太臟或者是噴油嘴的積碳太多、發(fā)動機(jī)部件出現(xiàn)了老化等等。以上的原因都...
高爾夫7應(yīng)該使用60安的電瓶嗎？高爾夫7怠速間歇性抖動的原因是什么？高爾夫7發(fā)動機(jī)和變速箱的詳細(xì)信息是什么？本文將為您解答這些問題。高爾夫7是一款緊湊型汽車，其長寬高分別為4259毫米、1799毫米和1476毫米，軸距為2637毫米。高爾夫7搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.4升渦...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致冷啟動困難和怠速抖動。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，也會導(dǎo)致抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障，同樣會引發(fā)抖動。最后，發(fā)動機(jī)部件老化，如引擎腳損壞，也...
發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動熄火是汽車常見的問題，主要原因有三個方面。首先，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速過高，從而引發(fā)抖動。這種情況下，需要及時清洗節(jié)氣門和噴油嘴。其次，引擎腳老化也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。引擎腳是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致怠速滑落。這種情況下，需要更...
寶馬523怠速間歇性抖動喘息可能由進(jìn)氣道積碳過多或點火系統(tǒng)問題導(dǎo)致�；鸹ㄈe碳或間隙變大影響點火能量，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機(jī)動力降低和抖動。進(jìn)氣道積碳過多影響進(jìn)氣量，同樣影響燃燒。建議定期清理積碳，檢查點火系統(tǒng)，以避免發(fā)動機(jī)爆震、動力下降等問題。1.定期清理發(fā)動機(jī)積碳，檢查火花塞間隙和積碳情況。2....
新捷達(dá)怠速間歇性抖動可能由噴油嘴堵塞、火花塞電極燒蝕、節(jié)氣門臟污或油壓不穩(wěn)引起。車輛外觀延續(xù)德國大眾設(shè)計，內(nèi)飾融合時尚元素，車型尺寸寬敞，滿足家商兩用需求，提供舒適乘坐體驗。1.總結(jié)新捷達(dá)怠速抖動原因及車輛特點。2.內(nèi)容簡潔，不使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
