前驅(qū)動車一般是球籠（十字半軸）和軸承，磨損或損壞， 后驅(qū)動車一般是差速器的行星齒輪損壞，
減震和轉(zhuǎn)向是有可能的。 另外試試原地是否也響？這種情況在前軸一些螺栓松動連桿之間發(fā)生干涉的時候容易出現(xiàn)。
球攏壞了,打方向的時候才會響.,哪邊響就是哪邊壞了.
是打死方向響還是一邊打一邊響，如果是疙瘩一聲的話，打死方向響就是球籠的問題，一邊打一邊響就是上下球頭或者方向內(nèi)外拉球頭。如果是嗞嗞的聲音，就分為方向機和助力泵兩個方面，原地打方向?qū)儆谥Ρ玫膯栴}，一邊跑一邊響就是屬于方向
變速箱？？？？？不會吧，打方向響是 變速箱響 ，呵呵 哪 個 師父有創(chuàng)意，你 底部檢查了？前托架、半軸·············沒問題？？？？
關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，根據(jù)您所描述的情況以及結(jié)合以往的故障案例來分析，轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的異響有可能是減震器頂部的壓力軸承響，另外剎車時產(chǎn)生的吱吱聲，如果是從車輪附近發(fā)出的，那么就有可能是由于剎車片的材質(zhì)問題導致的，也就是
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
螺栓松動不轉(zhuǎn)彎也可能會響，你可以查查差速器齒輪，看看有沒有問題。
應該去4S店檢查，一般碰到底盤是常見的事，但熄火就不正常了。
第一軸承問題，第二剎車片問題。第三前懸掛問題，縱向拉桿，要一一檢查的。
當大眾捷達的后橋膠套出現(xiàn)問題時，車輛可能會出現(xiàn)底盤震動、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對稱，進而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發(fā)動機動力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內(nèi)部包含小齒盤和行星齒輪，負責轉(zhuǎn)彎...
梅拉轉(zhuǎn)向異響可能是底盤懸掛量過大引起的。汽車轉(zhuǎn)向異響的原因可能包括前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛過寬。車輛轉(zhuǎn)彎時，前減震器會隨之轉(zhuǎn)動，與車身相連，這兩部分之間有一個平面軸承。如果這個軸承損壞，轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生異響。底盤懸掛上的橡膠襯套也會隨著使用時間的增加而老化，一旦老化嚴重或襯套損壞，轉(zhuǎn)向時就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)...
球籠是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，位于底盤上，與外球籠和傳動桿共同構(gòu)成半軸。它們負責將車輪與差速器連接，傳遞動能以驅(qū)動車輛。在轉(zhuǎn)彎時，車輪位置變化導致動力輸出端與輸入端角度變化，球籠的作用就是調(diào)節(jié)這種變化。如果車輛在急轉(zhuǎn)彎時發(fā)出“咯咯咯”的異響，通常是外球籠的問題，而內(nèi)球籠在這種情況下通常不會產(chǎn)生異響或...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護蓋出現(xiàn)異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時底盤異響，檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿拉桿膠套老化導致。同時，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
汽車底盤異響可能由懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承或排氣管問題引起。懸掛系統(tǒng)異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導致。等速萬向節(jié)異響表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴重時需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續(xù)性聲音，速度越快響聲越強，輕微損壞時輕打方向會有異響。排氣管異響多由破裂或...
轉(zhuǎn)向器，也就是我們常說的轉(zhuǎn)向機，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的核心部件，對保障行車安全至關(guān)重要。不少車主可能都遇到過方向盤在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向柱缺乏潤滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化或飛機軸承損壞。如果在行駛中聽到方向盤咔嗒聲，應立即停車檢查。...
汽車底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，這可能是由于制動器部件損壞或變形。其次，前懸掛球頭異響在不平路面上表現(xiàn)為“咔咔”聲，可能是球頭與球頭座間隙變大。再者，前輪減振器異響在平坦路面上為“咕咕”聲，急轉(zhuǎn)彎時加劇，可能是減振器漏油損壞。最后，傳動...
標題：上汽大眾凌渡左轉(zhuǎn)彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉(zhuǎn)彎異響的原因包括轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動、動力轉(zhuǎn)向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
科三轉(zhuǎn)彎時，保持不壓線需掌握技巧。不熟悉車感者，可至路口中間再轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)大彎調(diào)整空間足。熟悉者則可根據(jù)路口情況靈活轉(zhuǎn)動方向盤，目視目標車道，適時微調(diào)方向。左轉(zhuǎn)彎時，提前打燈觀察，安全變道至轉(zhuǎn)彎車道，低速轉(zhuǎn)大彎。遇紅燈需減速換擋，平穩(wěn)停車等待，綠燈亮后迅速起步。轉(zhuǎn)彎后加速換檔，準備下一項目。不知道你是否...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)的問題。盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時的“嘎嘎”聲，可能由于制動器部件損壞或變形。前懸掛球頭異響則在不平路面上更為明顯，可能是球頭與球頭座間隙過大。前輪減振器異響可能在轉(zhuǎn)彎時加劇，暗示減振器可能漏油或損壞...
當汽車轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)摩擦聲可能說明某些部件已經(jīng)損壞，需要及時檢查和維修�？赡艿脑虬ǚ较虮P的平面軸承受損或缺少潤滑油、底盤連桿部位的膠套或球頭受損、轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑油或生銹等。而汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)生咯噔異響可能是因為方向盤的氣囊游絲損壞或平衡桿膠松動。解決方法包括更換受損部件、添加潤滑油、更換老化膠套和球頭...
標題：奔馳左轉(zhuǎn)彎且駛過隆起路面時，前軸會有敲擊聲的問題通報？文章內(nèi)容概述：本文介紹了奔馳車在左轉(zhuǎn)彎且駛過隆起或臺階時出現(xiàn)敲擊聲的故障現(xiàn)象及原因。涉及車型為底盤型號為205、213、238的左舵奔馳車型。故障原因為轉(zhuǎn)向機殼體中的齒條相對運動所致。處理措施是在方向盤轉(zhuǎn)到底的情況下行駛，并進行定位和更換止...
標題：如何解決汽車顛簸路面向左跑偏的問題？文章內(nèi)容：汽車在顛簸路面行駛時，可能會出現(xiàn)向左跑偏的情況。這是什么原因呢？故障現(xiàn)象是左轉(zhuǎn)彎且同時駛過隆起或臺階(如路緣)時，左前方可聽到敲擊聲。噪音在方向盤向左轉(zhuǎn)到約270°至360°時出現(xiàn)(方向盤未轉(zhuǎn)到底)。這種問題可能與底盤型號為205、213、238的...
當汽車在行駛過程中，如果方向盤被打死，可能會導致后橋差速器發(fā)出異常噪音。這種情況可能是由于轉(zhuǎn)向器損壞或者底盤上的零件互相摩擦造成的。為了避免這種情況，建議車主不要頻繁打死方向盤，同時定期檢查和更換后差速器齒輪油，以保護轉(zhuǎn)向器和差速器的正常工作。除了后橋差速器的問題，汽車在轉(zhuǎn)彎或停車時也可能出現(xiàn)異響。...
汽車平衡拉桿的作用是保證車身穩(wěn)定，防止車身產(chǎn)生傾斜。當平衡拉桿出現(xiàn)問題時，可能會出現(xiàn)以下癥狀：1.橫向穩(wěn)定功能失效，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度加大。2.極端情況下可能出現(xiàn)翻車。3.打方向時，穩(wěn)定桿可能敲到汽車部件，造成損傷。4.行駛在顛簸路段時，平衡拉桿產(chǎn)生防傾阻力，抑制車身滾動。5.高速過彎時，平衡拉桿起到穩(wěn)定...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)異響，而右轉(zhuǎn)時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側(cè)半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內(nèi)的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
汽車轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)咯噔咯噔異響，可能原因有三：1.前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛曠量過大，導致減震器轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異響；2.底盤懸掛橡膠襯套老化或損壞，曠量過大，轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生異響；3.轉(zhuǎn)向機構(gòu)問題，如轉(zhuǎn)向機內(nèi)部損壞、銹蝕或缺失轉(zhuǎn)向助力油，導致轉(zhuǎn)向異響。建議及時檢查維修，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
總結(jié)：汽車方向盤轉(zhuǎn)向異響可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油缺失、萬向節(jié)、底盤懸掛部件老化、平面軸承故障、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習慣等。日常使用中應注意避免雙手同時離開方向盤，轉(zhuǎn)彎時幅度和速度需匹配，停車時避免轉(zhuǎn)動方向盤，雙手放置位置不宜過近。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
領動汽車方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障、助力系統(tǒng)問題、駕駛習慣不當以及剎車盤與剎車片磨損。為避免方向盤異響，應注意轉(zhuǎn)動方向盤時力度適中，避免急打急回；顛簸路段雙手穩(wěn)握方向盤；轉(zhuǎn)彎時降低車速，根據(jù)彎道弧度慢慢轉(zhuǎn)動...
