不是一回事，但清洗發(fā)動機積炭的時候一般都會連帶清洗噴油嘴的發(fā)動機積碳一、積炭產生的原因：1、汽油油質不好（膠質含量過高或含有雜質）2、空氣質量差，燃燒不充分3、經常短距離行駛，車還沒有熱就停車了二、積炭產生的危害：1、如
怠速開空調，發(fā)動機容易積碳、
是停車怠速呢 還是 怠速行駛呢。要是停車怠速 那就是多耗點油。。要是怠速行駛的話。。就因檔位喝速度而議了。。一般是沒什么大不了的
先別說費多少油吧，反正發(fā)動機積碳肯定會產生，一般怠速1個小時開空調的油耗跟你在行駛時所耗油差不多，大概會燒掉10塊錢的油
連續(xù)怠速12小時，容易產生的問題：一是損壞三元催化器，應該到4S店進行相應檢查；二是容易引起發(fā)動機燃燒室、節(jié)氣閥、噴油嘴等處產生更多的積炭、結膠體，應到較大汽車用品店或超市汽車用品柜臺買兩瓶三M牌四合一清洗劑，按說明使用
您好：關于您所咨詢的問題是這樣的，首先來講，在車輛正常使用的過程中并不建議特長時間的原地怠速著車，一方面容易造成不必要的燃油消耗及浪費，再有就是對發(fā)動機內部的積碳狀況不利，不過對于您所描述的上述情況來看問題及影響并不大，
怠速一小時不會造成很嚴重的傷害。但是車長時間怠速首先危害是發(fā)動機容易產生積碳，其次造成燃油浪費，最后排放廢氣、污染物對環(huán)境造成一定的危害。自動變速器的汽車在空擋時長時間怠速運轉還會造成液壓油泵壓力低，導致液壓油循環(huán)不暢，
如果是怠速突然一沉恢復并且只咯噔一聲然后發(fā)動機聲音變大了點，那是空調工作時電磁閥打開的聲音，正常，如果是不停的咯咯咯，并且怠速不回發(fā)動機嚴重發(fā)抖，那就是你的車子的問題了，可能是發(fā)動機積碳什么的。你先參考一下，不懂再追問吧
法拉利F430發(fā)動機性能卓越，怠速油耗因工況而異。探究430馬力發(fā)動機怠速一小時油耗，需考量多種因素。法拉利F430以卓越性能和傳奇標志聞名，其V8發(fā)動機擁有強大動力，但怠速油耗受多條件影響，難以一概而論，需具體分析車輛狀態(tài)、環(huán)境溫度等因素。法拉利F430的V8發(fā)動機最大功率可達360千瓦，最大功率...
柴油發(fā)動機怠速一小時油耗約為2.3升。機油分為汽油型、柴油型和汽柴通用型，以"S"和"C"字母開頭區(qū)分。機油質量等級由字母順序表示，越靠后等級越高。市場上機油分為礦物質油、半合成油和全合成油，級別從SA到SJ為礦物油，SJ和SL為半合成油，SM和SN為全合成油。SAE標準定義了機油粘度值，如5W-3...
法拉利F430是一款高性能跑車，搭載4.3LV8發(fā)動機，最大功率360千瓦，最大扭矩465N·m，0-100km/h加速僅需3.8秒。法拉利品牌由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)立，以生產賽車和運動跑車聞名。其躍馬標志起源于意大利一戰(zhàn)飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的個人徽章。關于430馬力發(fā)動機怠速一小時油耗的...
1.5排量汽車在怠速狀態(tài)下開空調，1小時油耗約為2.0升。怠速是發(fā)動機空檔運轉的工作狀態(tài)，轉速可調。怠速不穩(wěn)可能由機械零件問題或電控系統(tǒng)異常導致，影響汽缸功率平衡。汽車怠速時，發(fā)動機在空檔狀態(tài)下運轉，轉速可調整。1.5排量車型怠速開空調1小時，油耗約2升。怠速不穩(wěn)通常由機械問題或電控系統(tǒng)故障引起，導...
如果是冬天，冷車啟動后掛D擋時車會晃動，掛N擋后沒有晃動，車水溫上來后晃動會消失，這種情況很正常。如果在正常天氣下，D擋有晃動，可能是發(fā)動機積碳嚴重或點火系統(tǒng)有問題。發(fā)動機積碳過多會影響冷啟動的稀混合氣，導致啟動困難。氣溫越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的順利進行。這時我們需要清洗...
Ea888發(fā)動機在怠速時可能會發(fā)出異響，這通常分為正常和異常兩種情況。正常異響多發(fā)生在冷啟動時，由于機油泵油壓未完全建立，導致零件潤滑不足。而異常異響可能是由于系統(tǒng)故障或零件老化，如腳墊老化或混合氣過濃導致積碳。缸內直噴發(fā)動機在高壓噴射時噴油器震動，也會產生噪音。隨著發(fā)動機溫度升高，這些異響通常會消...
根據不同汽車排量，怠速開空調的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發(fā)動機不利，容易產生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調油耗有所不同，1.6排量車...
汽車怠速時出現抖動，但在加油后抖動消失，可能是由于發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障、燃油壓力不穩(wěn)定或發(fā)動機內部零件老化所致。積碳可能導致燃燒不充分，點火系統(tǒng)問題可能引起失火，燃油壓力不穩(wěn)定影響供油，而零件老化則在低速時尤為明顯。這些因素都可能導致怠速抖動，但在加速時由于供油和燃燒改善，癥狀得到緩解。汽車怠速...
早上啟動車輛時，如果排氣管冒出濃重的藍色煙霧，隨后消失，但隔天又出現，這可能是涼車燒機油的跡象。加速時排氣管大量藍煙，說明燒機油情況嚴重。此外，加機油口冒藍煙，表明發(fā)動機損傷嚴重。燒機油會導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣超標等問題，嚴重時可能造成發(fā)動機損傷。了解燒機油的...
車子長時間怠速不熄火，會帶來三大問題：首先，發(fā)動機積碳增多，影響動力和舒適度；其次，油耗增加，因為積碳導致發(fā)動機效率降低，噴油嘴不得不加大噴油量；最后，發(fā)動機使用壽命縮短，怠速時燃料燃燒不充分，氣缸密封性受損，可能導致敲缸現象。這些后果都不容忽視，應盡量避免長時間怠速停車。車子沒有熄火停了7小時的影...
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發(fā)動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機，導致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
車輛怠速時出現抖動，但行駛中恢復正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油器或怠速閥積碳堵塞，導致怠速時發(fā)動機抖動。怠速供油系統(tǒng)不良也可能導致此問題，可以通過加油門緩解。劣質燃油的使用可能引起怠速抖動，行駛中消失。發(fā)動機內部積碳過多或微小零部件老化，以及油壓不穩(wěn)定，如油泵供油壓力異�；驂毫鞲衅鲾抵靛e誤，都可能引...
車子偶爾怠速開空調半小時影響不大，但經常或超時怠速運轉會損害發(fā)動機，產生積碳，減少使用壽命，增加油耗和磨損。同時，長時間原地怠速開空調會使車內空氣變差，危及健康。因此，建議車主盡量避免原地開空調，啟動車輛后再開啟空調。如果車輛偶爾怠速運半個小時，不會對車輛造成太大的影響，如果車輛經常怠速運轉的話，或...
汽車原地怠速輕微抖動是否正常？其實，輕微的抖動屬于正常現象，尤其是在發(fā)動機工作狀態(tài)下。冬季冷啟動時，由于潤滑效果不佳，發(fā)動機可能會出現抖動，但隨著車輛預熱，這一現象會逐漸消失。然而，如果抖動嚴重，則可能是故障信號，需要及時檢查。怠速抖動的原因可能包括：節(jié)氣門積碳導致怠速不穩(wěn)，需要清理；燃油系統(tǒng)故障，...
排氣管冒白煙并不一定意味著車輛出現了嚴重問題。冷啟動時，由于汽油中的水分蒸發(fā)，排氣管可能會冒出大量白煙，這是正常現象，熱車后會消失。然而，如果排氣管冒藍煙，可能是發(fā)動機燒機油的跡象，需要檢查活塞環(huán)。冒黑煙則可能是燃油燃燒不充分，應檢查維修。冬季排氣管冒白煙類似我們呼出的白霧，是正常現象。但如果排氣管...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發(fā)現車輛出現“燒機油”的現象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗...
車子長時間怠速，不僅油燒完會自動熄火，還會對發(fā)動機造成損害，積碳增多。怠速時，發(fā)動機保持最低轉速，雖然能維持發(fā)電機和動力轉向等基本運作，但無法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時，可能導致三元催化器損壞。怠速后，需專業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機油。怠速會增加油耗，積碳增多，水泵轉速降低，影響...
車子不熄火確實會耗油。當車輛停車后未熄火，發(fā)動機保持怠速運轉，同時車輛上的電子設備也會繼續(xù)消耗能源，導致油耗增加。此外，怠速狀態(tài)下的汽車尾氣排放量也會增加，對環(huán)境造成影響。建議車主在停車超過兩分鐘后熄火，以減少油耗和發(fā)動機積碳。在正常保養(yǎng)且無異常情況下，停車忘記熄火的車輛可能在一小時內消耗約1升汽油...
