1、汽車下坡時(shí)，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動(dòng)，同時(shí)還要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 制動(dòng)作用。2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動(dòng)輛，因儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補(bǔ)充， 從時(shí)使制
不是。1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低。調(diào)高即可；2、汽車空調(diào)怠速提升裝置失效。更換或維修即可； 如果空調(diào)怠速提升裝置有問題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就出在怠速狀態(tài)下，一旦開啟汽車空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，而發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)要失火的現(xiàn)
這是汽車的怠速，尤其是冬天，手動(dòng)擋的汽車你剛起步，一檔踏下離合器后裝備換擋，轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)上到2000轉(zhuǎn)左右然后降到1000轉(zhuǎn)。異響就不知道怎么回事了，國產(chǎn)車經(jīng)常會(huì)有一些小毛病這是肯定的。去找個(gè)專業(yè)的師傅看看吧。望采納。
這種情況也是正常的，在滑行時(shí)為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)讓怠速提高一點(diǎn)，大約在1000轉(zhuǎn)左右
汽車空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)比怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高呀，除非你踩油門了。汽車剛剛空擋滑行時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能會(huì)比怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高，但很快就會(huì)降到怠速。
應(yīng)該是怠速馬達(dá)或者電腦的問題。
你好，這種情況有可能是節(jié)氣門太臟了進(jìn)氣量不足導(dǎo)致的怠速高。建議你清洗然后進(jìn)行匹配應(yīng)該能解決故障！希望可以幫助到您！祝你用車愉快！58車
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦偵測(cè)到車速所以它會(huì)把怠速調(diào)高到1000～1350轉(zhuǎn)間，依車型不同而有所不同，這是異常駕駛，最好不要，因?yàn)榭諜n行駛不但不省油反而會(huì)造成車輛危險(xiǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在入檔減速時(shí)會(huì)降低噴油量甚至不噴油以產(chǎn)生發(fā)動(dòng)
主要出在了節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門的地方有兩三個(gè)電線插頭，有可能是那個(gè)插頭松了導(dǎo)致接觸不良，建議用力插一下�！ 」�(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式
可以空擋的時(shí)候調(diào)一下怠速，慢到不滅火就行！
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速高并需要較長時(shí)間才能降下來，這是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，由于環(huán)境溫度低，潤滑油流動(dòng)性差，汽油霧化效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要高怠速來快速提高水和機(jī)油溫度。只要怠速不超過2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機(jī)油流動(dòng)性逐漸變好，怠速會(huì)逐漸降低。這一過程是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工程師設(shè)定的程序，無需過多擔(dān)憂。有時(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)在不施加油門時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為怠速，此時(shí)的轉(zhuǎn)速即怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速的調(diào)整通常通過風(fēng)門大小來實(shí)現(xiàn)，理想的怠速轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)抖的最低轉(zhuǎn)速。怠速的主要作用是克服發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，保持最小轉(zhuǎn)速，以便在等信號(hào)燈或交通擁堵時(shí)提供便利，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。例如，雪鐵龍C3車型就應(yīng)用了怠速死火技術(shù)，通過ECO鍵控...
怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)，對(duì)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)和停車提供便利。怠速高可能是因?yàn)檫M(jìn)氣管漏氣或怠速控制閥故障。進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致ECU控制進(jìn)氣不準(zhǔn)確，怠速不穩(wěn)定；而怠速控制閥故障則會(huì)使ECU無法正確調(diào)節(jié)怠速，同樣導(dǎo)致不穩(wěn)定。解決怠速高的問題需要找準(zhǔn)原因，及時(shí)修復(fù)，在車輛維護(hù)中要仔細(xì)檢查這兩個(gè)常見原因，以保證車輛正常...
怠速轉(zhuǎn)動(dòng)速度對(duì)汽車性能至關(guān)重要，它不僅影響油耗，還關(guān)系到排放和駕駛舒適性。在不同溫度下，怠速轉(zhuǎn)速有所差異：熱車時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速通常在550-800轉(zhuǎn)；而冷車時(shí)，轉(zhuǎn)速則在950-1300轉(zhuǎn)之間。怠速轉(zhuǎn)速過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，過高會(huì)增加油耗，過低則可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速轉(zhuǎn)速異�？赡苡啥喾N原因引起...
汽車怠速高通常有四個(gè)原因：怠速開關(guān)不閉合導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃；怠速調(diào)節(jié)閥故障導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速；進(jìn)氣管漏氣使ECU無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)進(jìn)氣量；配氣相位不對(duì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)。解決方法包括檢查怠速開關(guān)、清潔怠速調(diào)節(jié)閥、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣、調(diào)整配氣相位。確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)可提高汽車性能和安全性。1、...
汽車點(diǎn)火怠速異常升高至3000rpm可能由多種因素引起，包括但不限于節(jié)氣門臟污、節(jié)氣門卡滯、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、電池電壓不足、空調(diào)開啟、水溫過低或清洗節(jié)氣門后未重新匹配。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且未開啟空調(diào)的情況下，高怠速可能指示電控或機(jī)械系統(tǒng)存在問題。機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)氣管是否漏氣、真空管是否脫落或損壞。噴油...
汽車怠速高可能是由于燃油泵及油路系統(tǒng)故障或怠速開關(guān)信號(hào)電路故障引起的。燃油壓力影響混合氣質(zhì)量，壓力過低會(huì)導(dǎo)致混合氣稀釋，壓力過高則會(huì)使混合氣過濃。而怠速開關(guān)信號(hào)電路則是發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況的關(guān)鍵。怠速開關(guān)信號(hào)(IDL端子)的電位決定了ECU的控制程序，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)...
空擋怠速高可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門問題、怠速馬達(dá)故障、線路問題或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。良好的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘。要確定具體故障原因，需逐步檢查。擴(kuò)展資料提供了怠速的基本概念和含義。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷...
汽車突然怠速高可能由以下原因?qū)е拢?.怠速控制閥故障，油污或積碳導(dǎo)致閥門動(dòng)作發(fā)卡，影響電控單元準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。2.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)氣管漏氣使空氣流量傳感器無法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。3.噴油嘴滴漏或堵塞，無法按電控單元指示噴油，造成混合氣過濃或過稀，影響氣缸工作，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速控制閥故障：電...
汽車怠速高的原因主要有：怠速控制閥故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量增加；水溫傳感器故障，造成水溫表指針無法正常工作；進(jìn)氣道漏氣，使進(jìn)氣量控制不精確。解決辦法包括調(diào)整怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門、檢查進(jìn)氣管和真空管是否有漏氣或損壞。怠速控制閥故障：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一切正常待速全是根據(jù)怠速控制閥來決策，電機(jī)控制模塊依據(jù)汽車轉(zhuǎn)速。電...
1.汽車怠速高的原因主要包括燃油泵及油路系統(tǒng)問題和怠速開關(guān)信號(hào)電路問題。前者影響燃油壓力，導(dǎo)致噴油量減少或過多，影響怠速混合氣質(zhì)量。后者影響ECU的判斷，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。2.汽車怠速高可能由燃油系統(tǒng)壓力異�；虻∷匍_關(guān)信號(hào)電路問題導(dǎo)致。前者影響噴油量和混合氣質(zhì)量，后者影響ECU對(duì)怠速工況的判斷和控...
夏天汽車怠速高可能由以下原因?qū)е拢?.燃油泵及油路系統(tǒng)問題，影響燃油壓力，導(dǎo)致噴油量異常，混合氣過稀或過濃。2.怠速開關(guān)信號(hào)電路故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU)無法正確判斷怠速工況。3.EGR閥在怠速工況時(shí)異常開啟，導(dǎo)致部分廢氣進(jìn)入燃燒室，影響燃燒效率。建議檢查相關(guān)部件并及時(shí)維修，以確保汽車正常運(yùn)行...
汽車打火怠速高至3000轉(zhuǎn)可能是油門臟、卡滯，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，電瓶電量不足，空調(diào)開關(guān)問題，水溫過低，清洗節(jié)氣門后不匹配等多種原因造成。針對(duì)這些問題，需要逐一排查解決，例如清洗或更換節(jié)氣門、檢查并修復(fù)進(jìn)氣管路漏氣等。合理使用汽車空調(diào)和檔位也能幫助保持車輛的良好狀態(tài)。正確處理這些問題可以提高行車安全和駕駛...
有網(wǎng)友反應(yīng)，出差時(shí)將愛車放在機(jī)場(chǎng)過夜，回來后發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)時(shí)怠速高達(dá)1400轉(zhuǎn)，掛擋不用踩油門，換擋也很輕松。但水溫上來后，怠速就降到了500多轉(zhuǎn)。這是怎么回事？是噴油智能調(diào)節(jié)的嗎？其實(shí)這是正�，F(xiàn)象，稱為冷啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)90%的磨損發(fā)生在低溫下。汽車放一晚上后，潤滑油會(huì)回流到油底殼，啟動(dòng)時(shí)磨損最嚴(yán)重。發(fā)...
車輛怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化會(huì)減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)老化，如火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
離合器配合不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無法重新啟動(dòng)，這通常是由于怠速電機(jī)或其線路損壞。正確的離合器與油門配合對(duì)于車輛平穩(wěn)起步和動(dòng)力輸出至關(guān)重要，同時(shí)也能節(jié)省燃油并延長離合器壽命。起步時(shí)，應(yīng)將檔位置于空檔，踩下離合器踏板，然后慢慢松開并逐漸加油。在行駛中換擋時(shí)，隨著車速的提高，離合器踏板的釋放速度應(yīng)加快，...
變速器油溫度傳感器A電路故障碼P0710，通常出現(xiàn)在變速箱系統(tǒng)中，影響所有汽車制造商的車型。這個(gè)傳感器位于變速器油底殼內(nèi)的閥體上，負(fù)責(zé)檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度，為電腦提供換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。傳感器是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)，通過電阻變化來測(cè)量油溫。故障原因可能...
