我有，但不是球頭問(wèn)題，可能是避震軸承的問(wèn)題吧？不管他 58車>>
您好，多數(shù)車型方向盤打死倒車多會(huì)出現(xiàn)異響，那是轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出的聲音，建議平時(shí)駕駛時(shí)盡量不要方向盤打死，方向盤打死對(duì)車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)會(huì)有輕微的傷害。
網(wǎng)上搜索了下，確實(shí)不是平面軸的問(wèn)題。平面軸承問(wèn)題是原地打方向就會(huì)有“咕嚕咕�！钡漠愴憽�。 58車>>
豐田銳志全系為電動(dòng)助力，打死方向不存在會(huì)像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問(wèn)題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動(dòng)有異響? 還是車子在挪動(dòng)中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動(dòng)時(shí)發(fā)生異響，那就要檢查電動(dòng)助力的電動(dòng)機(jī)和減
你好車主，這種情況可能是底盤外球籠或者是下支臂球頭有曠量導(dǎo)致的，建議你去修理廠將車舉起來(lái)檢查一下底盤，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
無(wú)論是冷車狀態(tài)還是熱車狀態(tài)，不建議方向盤打死，對(duì)方向機(jī)的壽命有很大的損傷。 異響的問(wèn)題建議到4S店，上提升機(jī)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)車輛詳細(xì)檢查。 以上請(qǐng)參考我的回答，如果對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè) 有用 予以采納，謝謝！記得采納啊
如果不能正常轉(zhuǎn)向，要打電話給4S店要求救援;如果可以正常轉(zhuǎn)向，先檢查助力油和發(fā)電機(jī)皮帶
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問(wèn)題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
有可能是減震的原因， 有可能是輪胎與車架某部位干涉， 有可能是軸承磨損，輪胎不正啦， 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。 一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下， 不然對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件都不好的。 我
汽車方向盤打死時(shí)出現(xiàn)異響，原因多樣，主要包括轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑、萬(wàn)向節(jié)或平面軸承故障、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化等。此外，塑料件間的摩擦、拉桿球頭老化等也可能引發(fā)異響。處理時(shí)需逐一排查，必要時(shí)更換損壞部件，并關(guān)注轉(zhuǎn)向助力油是否充足，以確保行車安全。方向盤異響的主要原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查...
當(dāng)你在倒車時(shí)，如果車速非常慢，并且剎車也是緩慢釋放，那么在自動(dòng)擋車輛中，剎車片和剎車盤可能不會(huì)完全分離，這意味著它們之間仍然存在一定的制動(dòng)力。在這種情況下，車輪在驅(qū)動(dòng)力的作用下試圖向后移動(dòng)，而剎車片會(huì)間歇性地接觸剎車盤以提供制動(dòng)力，然后又離開(kāi)以允許車輛后退，這種交替作用就可能產(chǎn)生噪音。這是一種正�，F(xiàn)...
方向盤異響問(wèn)題可能是液壓助力系統(tǒng)內(nèi)液壓油壓力升高造成的。當(dāng)方向打到頭時(shí)，油泵不能迅速流動(dòng)，造成泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大。壓力感應(yīng)器會(huì)傳給行車電腦，電腦加大噴油量提高轉(zhuǎn)速防止熄火，但有限。打死時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。人為加大油門保持狀態(tài)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)損壞助力系統(tǒng)。液壓助力通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。需注意...
方向盤打死前輪異響可能由多種原因引起。首先，液壓油變臟或變質(zhì)，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑等都可能導(dǎo)致異響。其次，液壓油變質(zhì)后潤(rùn)滑性能下降，金屬零件摩擦加劇，可能縮短零件壽命，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)響聲。此外，液壓助力轉(zhuǎn)向車型在方向盤打死時(shí)，液壓助力泵高負(fù)載可能產(chǎn)生響聲，屬于正常現(xiàn)象。建議避免頻繁...
方向盤打死時(shí)出現(xiàn)異響可能由兩種原因?qū)е拢阂皇瞧矫孑S承損壞，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲；二是平衡桿拉桿球頭松動(dòng)，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)前懸掛系統(tǒng)受力改變，內(nèi)部應(yīng)力積聚，導(dǎo)致球頭松動(dòng)處發(fā)生瞬間位移產(chǎn)生震動(dòng)和異響。出現(xiàn)這些情況應(yīng)及時(shí)檢查，避免方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。方向盤打死異響可能由兩種原因引起：1.平面軸承損壞，導(dǎo)致方向...
方向盤打死時(shí)出現(xiàn)異響，可能是減震器平面軸承缺油或損壞。解決方法：1.檢查減震器平面軸承，如有異響，涂抹黃油；2.若涂抹黃油后仍有異響，需更換平面軸承。如無(wú)法自行解決，建議尋求專業(yè)人士或去修理店處理。平時(shí)盡量避免將方向盤打滿，以減輕轉(zhuǎn)向助力泵負(fù)荷，減少異響發(fā)生。以下是關(guān)于方向盤打死有異響的原因：1.車...
廣汽傳祺GS4倒車時(shí)方向盤異響原因及解決方法1.喇叭導(dǎo)電彈簧鋼片與方向盤之間的摩擦，可在摩擦處涂上潤(rùn)滑油。2.車外前懸架異響，可能是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，導(dǎo)致前輪不平，轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎有異響。3.半軸保持架過(guò)度磨損，如果過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。4.原地打方向，前輪在承受車身重量的同時(shí)還要運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)加劇輪胎...
方向盤打死后異響可能由減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致，需更換。若問(wèn)題依舊，應(yīng)檢查底盤懸架及下肢臂。方向盤功能是將駕駛員作用力轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。正確握法為左手握九、十時(shí)之間，右手握三、四時(shí)之間，有利于碰撞時(shí)支撐身體。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
倒車時(shí)方向打死出現(xiàn)異響可能由底盤球頭或支臂問(wèn)題、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承間隙、剎車片損壞或方向盤打太死導(dǎo)致。正確打方向盤應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。這樣可以減少懸掛系統(tǒng)和輪胎負(fù)荷，延長(zhǎng)汽車使用壽命。正確打方向盤的方法如下：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可...
倒車打方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?.摩擦產(chǎn)生，如腳墊與轉(zhuǎn)向柱接觸或轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑，需涂潤(rùn)滑油。2.軸承缺油，如減震器平面軸承發(fā)出異響，需涂黃油或更換軸承。檢查并解決這些問(wèn)題可消除異響。1.檢查轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑情況，如有摩擦聲，涂潤(rùn)滑油。2.檢查減震器平面軸承，如有異響，涂黃油或更換軸承。以上內(nèi)容由58...
方向盤打死時(shí)出現(xiàn)異響可能由兩種原因?qū)е拢阂皇欠较虮P下方的平面軸承損壞，該軸承負(fù)責(zé)減震器與車體間的轉(zhuǎn)動(dòng)；二是平衡桿拉桿球頭松動(dòng)，轉(zhuǎn)向時(shí)前懸掛系統(tǒng)受力改變，應(yīng)力積聚導(dǎo)致球頭松動(dòng)處發(fā)生位移，產(chǎn)生震動(dòng)和異響。出現(xiàn)此類異響應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。方向盤打死異響通常由兩種情況引起：一是平面軸承損壞，...
汽車方向盤打死時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子、氣囊游絲干涉或方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑。解決方法包括檢查轉(zhuǎn)向燈回位，對(duì)氣囊游絲涂抹黃油或更換，以及在防塵套內(nèi)涂抹黃油以減少摩擦聲。轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音：如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，那這個(gè)聲音就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音。...
方向盤打死時(shí)異響可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)可能發(fā)出聲音，屬于正�，F(xiàn)象。其次，方向柱防塵套缺油或損壞也可能導(dǎo)致異響，需涂抹機(jī)油或更換。此外，方向盤內(nèi)部氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動(dòng)損壞也可能導(dǎo)致異響。針對(duì)不同原因，采取相應(yīng)措施解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
方向盤打死時(shí)輪子異響通常由助力泵撞擊儲(chǔ)油罐油封或轉(zhuǎn)向機(jī)膠套引起。方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，傳遞駕駛員作用力。方向盤故障包括：1)發(fā)抖震動(dòng)，可能因方向傳動(dòng)裝置平衡破壞或傳動(dòng)軸磨損；2)轉(zhuǎn)向無(wú)力，可能因滾動(dòng)軸承配合緊或潤(rùn)滑不良，或球頭緊或缺油。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
寶駿560方向盤異響可能是由半軸球籠磨損引起的，特別是在傳遞扭矩的部位。檢查時(shí)需拆檢內(nèi)球籠內(nèi)壁，看是否有磨損和凹坑。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。建議到4S店檢查確認(rèn)故障原因并及時(shí)排除。寶駿560方向盤異響問(wèn)題多由半軸球籠磨損導(dǎo)致，特別是在受力點(diǎn)處。為預(yù)防...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克CT6作為一款中大型車，配備了年輕且科技感強(qiáng)烈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。該車擁有四輻式方向盤，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)10.2英寸，并配備了GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫和藍(lán)牙/車載電話等功能。此外，該車還具備電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及360度全景影像等實(shí)用配置。在安全...
原地打方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向助力泵缺油、電子轉(zhuǎn)向機(jī)異響、轉(zhuǎn)向拉桿球頭或底盤控制臂間隙大、減震器頂膠間隙大等原因。需檢查助力油、更換轉(zhuǎn)向機(jī)或相關(guān)部件。輪胎與地面摩擦聲為正常，無(wú)需擔(dān)心。我們?cè)谠卮蚍较虻臅r(shí)候，有時(shí)候會(huì)聽(tīng)到有異響。原地打方向盤有異響的原因比較多，我們要分情況來(lái)看。第一種，在左打死或者右打死...
2015年初，我購(gòu)買了一輛全新的雪佛蘭科魯茲，1.5手動(dòng)版，落地價(jià)13.9萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)還贈(zèng)送了導(dǎo)航、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、坐墊、貼膜、方向盤套等一堆保養(yǎng)用品，如車蠟、劃痕修復(fù)等。如今已經(jīng)快五年了，科魯茲的表現(xiàn)依然讓我滿意。冬天城區(qū)平均油耗7.6升，高速油耗5.3升，平均油耗一直保持在6.5升左右。目前...
