你說得應(yīng)該是氣門間隙！ 氣門間隙過大，會(huì)降低汽缸內(nèi)的壓縮比。過小會(huì)造成進(jìn)氣不足，排氣不凈，使燃燒室中的燃油不能徹底爆炸。降低汽缸對(duì)活塞的推動(dòng)力，總之氣門間隙過大、過小都會(huì)降低馬力。
這個(gè)電噴車不能調(diào)吧，電噴車是靠怠速閥，或是電子節(jié)氣門來實(shí)現(xiàn)怠速， 化油器車節(jié)氣門是可調(diào)，有一個(gè)螺釘限位
氣門間隙過小，在氣門熱狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成氣缸漏氣，工作壓力下降，從而導(dǎo)致功率下降的現(xiàn)象；同時(shí)，氣門也易于燒蝕。
如果怠速在800~~850，即沒事，噗噗響是否排氣管有漏氣，車著火，一人在車?yán)铮衍嚰芷�，車�(yán)锩娴娜思铀伲硪蝗巳ボ囅旅娌檎矣袩o漏氣。若無，則查是否是調(diào)螺絲引起。 祝新春快樂!
清洗節(jié)氣門的目的是為了清洗節(jié)氣門處所產(chǎn)生的積碳，一般節(jié)氣門產(chǎn)生積碳（臟）會(huì)影響到節(jié)氣門的間隙開度，改變節(jié)氣門間隙汽車就會(huì)出現(xiàn)怠速過高、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象，這種情況一般缸內(nèi)直噴汽車發(fā)生的比較頻繁。所以就需要到新干
你好清洗節(jié)氣門和燒機(jī)油是沒有關(guān)系的，燒機(jī)油可能是活塞環(huán)和汽缸壁的配合間隙變大，或者是氣門油封老化損壞導(dǎo)致的。這種情況建議大修發(fā)動(dòng)機(jī)。如有不明請(qǐng)登錄58車找我。汽車問題，問58車！
您好！ 根據(jù)您所描述的問題，是汽油燃燒不好。 火花塞點(diǎn)火頭間隙大或者積碳過多，導(dǎo)致跳電不好，建議更換。噴油嘴有問題，噴油量大小不均勻，噴油霧化不好，建議清洗油嘴，或者更換。第四，點(diǎn)火線圈（高壓包）轉(zhuǎn)換高壓電工作不正
節(jié)氣門好比人的咽喉，假設(shè)喉嚨被異物堵住后自然就會(huì)呼吸不舒暢。汽車是消耗品，伴隨著使用，節(jié)氣門勢(shì)必會(huì)被內(nèi)部產(chǎn)生的積炭或者是油污而影響到氣門的開啟間隙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量出現(xiàn)問題，車輛此時(shí)就會(huì)出現(xiàn)一些不良反應(yīng)，比如說故障燈報(bào)警
有關(guān)系�；鸹ㄈ拈g隙都有明確的指標(biāo)�！ ∪绻�，點(diǎn)火時(shí)火花出現(xiàn)跑位或者直接點(diǎn)不燃，會(huì)出現(xiàn)死缸，也就是常說的缺缸。油沒有充分燃燒，就直接隨排氣管拍出，肯定浪費(fèi)油，火花塞一般建議用好一點(diǎn)的，因?yàn)樗钠焚|(zhì)好壞不止影響油耗
節(jié)氣門它不是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的。節(jié)氣門是控制進(jìn)氣量、如果節(jié)氣門打開過大則進(jìn)入的空氣多、混合氣過稀、可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著、
汽車節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其清潔程度直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果節(jié)氣門被臟污堵塞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定、加速無力，甚至熄火等問題。因此，定期清洗節(jié)氣門對(duì)于保持車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。清洗節(jié)氣門的方法有兩種：拆洗和免拆卸清洗。拆洗是將節(jié)氣門拆下，用專用清洗劑進(jìn)行徹底清潔...
汽車節(jié)氣門臟堵或壞掉的現(xiàn)象包括：怠速不穩(wěn)、加速不順暢、油門反應(yīng)遲鈍、油耗增加等。當(dāng)節(jié)氣門過臟時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，混合氣濃度異常，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛熄火，剎車助力失效，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無法正常工作。因此，了解并定期清洗節(jié)氣門對(duì)保護(hù)車輛至關(guān)重要。如何判斷及處理，車主需了解其工作原理及常見問題。汽車...
通過文章內(nèi)容得知，節(jié)氣門位置傳感器為滑動(dòng)電阻器，有VC/VCC、VTA、IDL、E2四個(gè)端子。檢測(cè)方法分為拔下插頭檢測(cè)法和就車用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流兩種。拔下插頭檢測(cè)法需用萬用表測(cè)量各端子電壓及電阻變化，判斷各端子功能。而就車診斷電腦可直觀讀取節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)流。文章介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感...
清洗節(jié)氣門后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量計(jì)算準(zhǔn)確性會(huì)受到影響，因?yàn)楣?jié)流閥內(nèi)壁的油脂沉積會(huì)導(dǎo)致電腦計(jì)算不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響噴油控制。這可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)和油耗增加。清洗后，閥門與節(jié)流閥內(nèi)壁的間隙會(huì)發(fā)生變化，如果不進(jìn)行匹配，怠速可能會(huì)不穩(wěn)定。大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車在清洗后不需要電腦匹配，因?yàn)殡娔X會(huì)自我適應(yīng)。然而，一些日...
普通燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來源于燃燒室內(nèi)的高壓混合氣，積碳的產(chǎn)生在所難免。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)，定期清理積碳至關(guān)重要。積碳主要集中在進(jìn)氣門、噴油嘴、火花塞和燃燒室，不同部位需采用不同清理方法。節(jié)氣門積碳主要由汽油蒸汽和粉塵混合形成，過多會(huì)導(dǎo)致油耗上升、怠速不穩(wěn)等問題。最佳清理方法是拆卸節(jié)氣門，使用化...
節(jié)氣門是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，位于空氣濾清器之后，控制空氣與汽油的混合比例。隨著使用，節(jié)氣門上會(huì)積累積碳，導(dǎo)致開度變大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。定期清洗節(jié)氣門可以去除積碳，恢復(fù)動(dòng)力，建議每2-3萬公里進(jìn)行一次清洗。清洗時(shí)需使用專用清洗劑，并注意清洗后匹配油門，以保持怠速穩(wěn)定。正確清洗節(jié)氣門，不僅能提升駕駛...
清洗節(jié)氣門后，如果手動(dòng)恢復(fù)出廠設(shè)置導(dǎo)致油耗增加，可以嘗試使用診斷儀進(jìn)行匹配。匹配節(jié)流閥的過程是讓電腦重新記憶節(jié)氣門開度，因?yàn)榍逑春箝_度變小，而ECU程序中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)還是清洗前的。匹配時(shí)需滿足幾個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫80度以上，油門怠速，點(diǎn)火開關(guān)“on”，電池電壓不低于12伏。如果匹配失敗，可能是節(jié)氣門有...
汽車節(jié)氣門中機(jī)油的來源主要有兩方面，一是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中分離出的油氣回排至進(jìn)氣歧管，形成油跡和少量油泥；二是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫冷啟動(dòng)后可能出現(xiàn)的渦輪漏油現(xiàn)象。無論發(fā)動(dòng)機(jī)類型，進(jìn)氣管和節(jié)氣門使用一段時(shí)間后都會(huì)有油跡，因此定期清洗保養(yǎng)是必要的，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車的油門上有油跡是很正常的。不過，...
汽車油門反應(yīng)遲鈍，速度提不上去，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多或者節(jié)氣門出現(xiàn)故障。遇到這種情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢查和維修。如果節(jié)氣門損壞，需要更換新的節(jié)氣門；如果是積碳問題，應(yīng)進(jìn)行清洗。節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，而油門踏板則控制節(jié)氣門的開度。當(dāng)油門踏板被踩下時(shí)，節(jié)氣門開度增大，增加進(jìn)氣量，ECU...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車保養(yǎng)中的幾個(gè)常見問題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門變重的問題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國(guó)平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
節(jié)氣門清洗通常建議在行駛2-3萬公里后進(jìn)行。清洗方法有兩種：一是拆卸節(jié)氣門并使用專用清洗劑，二是采用“打吊瓶”方式。前者效果佳但操作復(fù)雜，后者簡(jiǎn)單但效果一般。清洗后，電子節(jié)氣門需用診斷儀匹配或拔電瓶負(fù)極初始化，機(jī)械拉線式節(jié)氣門則跑10公里左右可恢復(fù)。清洗不當(dāng)可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和油耗增加，需正確復(fù)位節(jié)氣...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)并不一定意味著節(jié)氣門臟了。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于合理的缸壓、良好的空氣燃油混合氣、強(qiáng)烈的火花及正確的點(diǎn)火正時(shí)。抖動(dòng)可能由空氣燃油混合氣、點(diǎn)火系統(tǒng)或排放控制系統(tǒng)的異常引起。抖動(dòng)問題需要具體分析，有時(shí)甚至需要重新配置發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。單純的怠速抖動(dòng)不能直接斷定為節(jié)氣門故障，需通過專...
汽車節(jié)氣門匹配六種方法包括：手動(dòng)匹配，通過連續(xù)開關(guān)鑰匙清除記憶；斷電匹配，斷開電瓶負(fù)極清除記憶；診斷儀器匹配，用專用診斷儀自適應(yīng)值復(fù)零；舊節(jié)氣門位置傳感器匹配，將新傳感器插頭插回舊傳感器；電子節(jié)氣門手動(dòng)匹配，打開點(diǎn)火開關(guān)等節(jié)氣門電機(jī)動(dòng)作后啟動(dòng)車輛；還有一種電子節(jié)氣門手動(dòng)匹配的具體操作法，包括靜置、踩...
節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，其損壞會(huì)導(dǎo)致多種汽車問題。包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、無怠速、啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足和加速性能差等。通過使用故障診斷儀可檢測(cè)節(jié)氣門并觀察數(shù)據(jù)流來判斷是否需要清洗或更換。過度清洗可能損傷節(jié)氣門內(nèi)腔特殊涂層，需適量清洗以保障機(jī)器正常運(yùn)行。一旦發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門故障，應(yīng)及時(shí)維修或更換以保...
43．為何要鉸削氣門導(dǎo)管？怎樣鉸削？導(dǎo)管壓入缸蓋導(dǎo)管孔或缸體導(dǎo)管孔后，為防止氣門導(dǎo)管內(nèi)孔變形，必須鉸孔：挺柱分類：①普通挺柱：頂置式氣門采用的挺柱又分筒式和滾輪式。筒式就是圓柱體一端是空腔，另一端是平面，圓柱上有通孔，外圓柱面直徑與氣門、氣門彈簧等所在的缸蓋上的孔是動(dòng)配合，挺柱頂平面厚度有不同尺寸，...
汽車節(jié)氣門的清洗周期通常建議在行駛2萬至5萬公里之間進(jìn)行一次。清洗節(jié)氣門不僅能保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還能避免因積碳導(dǎo)致的駕駛問題。清洗費(fèi)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)，大約幾十元。清洗時(shí)，需拆除發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩和空氣管，重點(diǎn)清理積碳，并注意保護(hù)手部免受清潔劑傷害。要清洗節(jié)氣門，首先拆下隔熱罩和空氣管，記住節(jié)氣門位置。使用清潔劑噴...
清洗汽車節(jié)氣門后最好匹配一下電腦，否則短時(shí)間內(nèi)汽車的油耗會(huì)升高。節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，如果不匹配電腦，ECU會(huì)采用錯(cuò)誤的控制邏輯導(dǎo)致油耗增加。建議定期清洗節(jié)氣門，匹配電腦，避免油耗上升現(xiàn)象。核桃砂清除法是有效的方法，不建議使用吊瓶清除積碳。汽車...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開閉不靈活會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，常見原因是踏板連動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)，特別是軟鋼絲繩長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng)。這會(huì)導(dǎo)致加速踏板踩下后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法提升或功率不足。解決方法包括檢查鋼絲繩牽動(dòng)情況，調(diào)整其緊度，以及通過踩下加速踏板判斷節(jié)氣門是否能全開，從而定位故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開閉不靈活，則無法保證向發(fā)動(dòng)機(jī)提...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，節(jié)氣門臟污只是其中之一。機(jī)油蒸汽可能吸附在節(jié)氣門背面，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，進(jìn)而引發(fā)怠速不穩(wěn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳橡膠老化、火花塞點(diǎn)火質(zhì)量差、噴油嘴霧化不良、缸內(nèi)積碳過多、汽油濾芯堵塞或油壓不足、進(jìn)氣歧管漏氣等都可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。針對(duì)這些問題，可以通過清洗節(jié)氣門、更換機(jī)腳橡膠、...
汽車保養(yǎng)是確保車輛性能和延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。機(jī)油和機(jī)濾的更換周期取決于機(jī)油類型，從5000公里到10000公里不等�？諝夂涂照{(diào)濾芯的更換應(yīng)遵循保養(yǎng)手冊(cè)，適時(shí)更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)空氣質(zhì)量至關(guān)重要。玻璃水、防凍液和空調(diào)制冷劑的添加和更換，關(guān)乎駕駛安全和舒適度，不可忽視。制動(dòng)液、變速箱油等液體的更換，應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)...
