家用足矣，按這個(gè)比例，0-100km加速一般為12秒左右，又不飚車，一般用用可以了 說到馬力，140NM的扭矩，馬力一般為100馬力左右，可以對(duì)樓上的做出解釋了吧 馬力一般關(guān)系最高時(shí)速和速度儲(chǔ)備，可以說是持久力 扭
還可以
目前在58車等軟件能收到的凱翼都是奇瑞那個(gè)全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5排量，109匹馬力。馬上即將上市的越野車X3是1.6的。
沒有特別有效的辦法計(jì)算，只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，當(dāng)然，最好的辦法是親自試駕。
多少有那么點(diǎn)小馬拉大車的感覺 不過自己開還行吧
OK的，不去越野正常用的話絕對(duì)夠用，不過有時(shí)候會(huì)感覺加速有點(diǎn)肉
2.4的可以參考雅閣十年前的技術(shù) 雅閣整備質(zhì)量(kg)1465 博瑞整備質(zhì)量(kg)16352005款雅閣2.4 最大馬力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500 最大扭矩(N·m)219最大
2.4的可以參考雅閣十年前的技術(shù) 雅閣整備質(zhì)量(kg)1465 博瑞整備質(zhì)量(kg)16352005款雅閣2.4 最大馬力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500 最大扭矩(N·m)219
一般空調(diào)會(huì)耗費(fèi)1Kw左右的功率，開空調(diào)會(huì)對(duì)動(dòng)力有一定影響的，跑高速是肯定能跑的，只不過加速會(huì)慢，而且跑不了太快，只要你不著急，完全能滿足你的要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)不能光看功率。明銳1.6發(fā)動(dòng)的低速扭矩不錯(cuò)，駕駛感受良好，經(jīng)濟(jì)省油，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力肯定有影響，但不用擔(dān)心開空調(diào)滿座拉不動(dòng)的問題。家用車開空調(diào)都對(duì)動(dòng)力有影響，只是沒你想的么厲害。滿載情況下開空調(diào)上高速，只要不是經(jīng)常變線
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
針對(duì)“庫斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
若說碳中和戰(zhàn)略的發(fā)展，使得內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)不再僅僅是一個(gè)過渡性的產(chǎn)品方案，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)這套“以電為主”的插混技術(shù)帶火中國(guó)市場(chǎng)后，則讓“強(qiáng)電弱油”的插混方案成為中國(guó)混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的主流，也讓插電混動(dòng)技術(shù)的高能效之爭(zhēng)席卷市場(chǎng)。在每年的中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)上，熱效率都是與會(huì)各方熱議的話題。...
繼連續(xù)兩年的市場(chǎng)井噴后，2024年我國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)期。合資企業(yè)開始積極跟進(jìn)插混市場(chǎng)布局，中國(guó)品牌進(jìn)入深耕細(xì)作時(shí)期。增程崛起，純電快速迭代，汽車動(dòng)力的開發(fā)思路，也由節(jié)油主導(dǎo)轉(zhuǎn)向包括駕乘、能耗、NVH與智能感知在內(nèi)的用戶綜合體驗(yàn)提升為主……所有這些都昭示著一個(gè)由市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的時(shí)...
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，從而在某些情況下可能會(huì)感覺到動(dòng)力增強(qiáng)。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，它對(duì)于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進(jìn)行漂移時(shí)，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
汽車行駛數(shù)萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損和積碳是導(dǎo)致動(dòng)力下降的主要原因。清除積碳和定期更換機(jī)油是關(guān)鍵。全合成機(jī)油能有效減少磨損，而核桃除砂法和燃油添加劑可清除積碳。避免使用低質(zhì)汽油，按時(shí)保養(yǎng)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)健康。行駛數(shù)萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的某些零件會(huì)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可能會(huì)有積碳。磨損和積碳是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降...
汽車行駛中失去動(dòng)力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機(jī)問題、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。積碳過多會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。此外，油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足等也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低其工作效率和散熱效果。需對(duì)以上可能問題進(jìn)行逐一排查，以確保汽車正常...
比亞迪E6純電動(dòng)汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時(shí)滿電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...
11月19日，車主購買了歐拉黑貓。12月10日，車輛在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表盤顯示動(dòng)力電池故障。車主靠邊停車后重新啟動(dòng)，故障消失。4S店隨后通知車主升級(jí)系統(tǒng)。車質(zhì)網(wǎng)顯示，21款歐拉黑貓有4起行駛中動(dòng)力丟失案例，而19款則無。車主懷疑長(zhǎng)城集團(tuán)早已知曉故障并有解決方案，但未主動(dòng)通知車主。車主希望黑貓不...
如今市場(chǎng)上，新能源車的選擇主要在純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車之間。盡管燃料電池汽車研究已久，但實(shí)際應(yīng)用并不多。純電動(dòng)汽車因續(xù)航里程較短，許多消費(fèi)者轉(zhuǎn)而關(guān)注混合動(dòng)力汽車。本文將探討混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助你判斷購買后是否會(huì)后悔。混合動(dòng)力汽車分為插電式、油電混合動(dòng)力和增程式混動(dòng)三種。只有插電式能上綠牌，享...
混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷至關(guān)重要。首先，溫度傳感器異常會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過熱，系統(tǒng)功率降低。通過診斷儀讀取數(shù)據(jù)，檢查傳感器與模塊間的連接線路及技術(shù)狀態(tài)。其次，電機(jī)角度傳感器異常影響車輛驅(qū)動(dòng)，需讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，檢查線束與連接器。最后，變頻器性能故障導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效，需監(jiān)控電壓并檢測(cè)故障。這些診斷...
汽車EBD，即電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，是ABS防抱死剎車系統(tǒng)的輔助功能。它通過計(jì)算車輛重量和車輪與路面的接觸情況，合理分配剎車力，以保持制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。在緊急制動(dòng)時(shí)，EBD能縮短制動(dòng)距離，提高車輛穩(wěn)定性和安全性。如果EBD故障燈亮起，通常意味著傳感器或保險(xiǎn)絲損壞，需要專業(yè)維修。雖然EBD故障不影響車輛動(dòng)...
高爾夫以其平直流暢的腰線設(shè)計(jì)和蔓越莓紅油漆選擇吸引眼球，配置升級(jí)包括9.2英寸中控多媒體系統(tǒng)和大眾DiscoverPro導(dǎo)航。動(dòng)力上，海外市場(chǎng)提供多種TSI汽油和TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性均佳。途觀插電式混動(dòng)車型延續(xù)家族風(fēng)格，基于MQB平臺(tái)打造，是大眾新能源產(chǎn)品規(guī)劃的一部分。帕薩特則...
奇瑞QQ冰淇淋作為一款微型純電動(dòng)汽車，外觀年輕動(dòng)感，配色鮮明，主要面向年輕消費(fèi)者。動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載永磁同步電機(jī)，提供9.6kWh和13.9kWh兩種電池組選擇，續(xù)航里程分別為120km和170km。車身設(shè)計(jì)注重安全，配備多項(xiàng)安全配置，適合城市代步和通勤使用。微型純電動(dòng)汽車現(xiàn)在異�；鸨�，基本就...
排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降嗎？長(zhǎng)期使用汽車，燃料燃燒產(chǎn)生的粉塵雜質(zhì)可能堵塞三元催化器，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和提速。汽油泵故障也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，因?yàn)槠鋬?nèi)部部件磨損，轉(zhuǎn)速降低，影響燃油系統(tǒng)壓力。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，離合器打滑會(huì)阻礙動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致提速慢和動(dòng)力不足。面對(duì)這些軟故障，車主應(yīng)全盤考慮...
混合動(dòng)力汽車結(jié)合內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)，通過九種動(dòng)力模式靈活應(yīng)對(duì)不同載荷需求。主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池及控制系統(tǒng)，旨在提升燃油效率、降低排放。優(yōu)點(diǎn)包括低油耗、能量回收、零排放潛力等；缺點(diǎn)則是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、成本高�；旌蟿�(dòng)力汽車控制系統(tǒng)的組成部分①控制系統(tǒng)，由操縱裝置、中央控制器和各種控制模塊共...
汽車抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，低質(zhì)量的汽油含有較多水分和雜質(zhì)，影響噴油嘴霧化效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而引發(fā)抖動(dòng)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門積碳過多會(huì)吸收汽油，減少油量，造成抖動(dòng)和動(dòng)力不足。此外，油路堵塞也會(huì)導(dǎo)致汽油供應(yīng)不暢，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。針對(duì)不同情況，解決方案也有所不同：怠速抖動(dòng)可能需要更換發(fā)動(dòng)...
