1、正常轉(zhuǎn)速表在1500--2000是正常的2、時速超過80，轉(zhuǎn)速在2000--2500是比較正常的3、三擋的時速一般是在40--70之間，3000轉(zhuǎn)屬于不正常。4、原因可能是因?yàn)槟愕乃俣冗^高而檔位過低，一般跑高速的時候
你好，短時間行駛沒有問題，這個拉高速的話是可以。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
這是正常的，因?yàn)楫?dāng)時你行駛的速度是三檔，突然減下來的話為2檔的高轉(zhuǎn)速了，如果你再開慢點(diǎn)才減檔的話那轉(zhuǎn)速會低些簡單來說你減檔減快了，等車在慢點(diǎn)才減就不會高轉(zhuǎn)速，而且不會減速時車的抽動會輕一點(diǎn)
掛檔順暢么？有沒有頓挫感或者響聲？檢查齒輪間隙，看看有沒有磨損。
四檔提速更慢，對吧，掛三檔的前提是車速不能低于40碼，如果車速太慢，掛進(jìn)三檔沒用，加油跟沒加油差不多
你好，用不著這么高轉(zhuǎn)速，如果不是上坡最多上四千就可以換檔了，58車
建議： 1檔起步，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)； 2檔在20-40公里使用； 3檔在40-60公里使用； 4檔在60-75公里使用； 5檔在75公里以上使用； 一般家用車發(fā)動機(jī)的建議工況如下： 在1500轉(zhuǎn)以下
1檔3000差不多到25-30吧，2檔在70左右，3檔在90-100左右 4檔我就沒試過了 我說的車排量比你這個要大點(diǎn)點(diǎn)
在行駛下坡道時，制動突然失效是一個令人擔(dān)憂的問題。以下是一些應(yīng)對方法：1.使用發(fā)動機(jī)剎車減速。如果剎車踏板失靈，可以降檔降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以減緩車速。2.如果車速很快，不要直接從高檔位降檔到一檔或二檔，這樣容易造成車輛劇烈碰撞，容易傷人。3.控制方向盤。當(dāng)車輛剎車失靈時，應(yīng)握緊方向盤，避免左右搖擺，保...
內(nèi)容概括：在科目三考試中，掛檔速度與檔位不匹配是一個常見的問題。例如，考生可能因?yàn)閽鞕n過快或者直接從1檔換到2檔而失敗。這是因?yàn)榭荚囈笤诳諜n停頓后才能換檔，否則電腦系統(tǒng)會認(rèn)為速度或轉(zhuǎn)速不匹配。此外，還有一種情況是在換檔時離合器踏板沒有踩到底，導(dǎo)致傳感器接收不到換檔信號，從而判斷為下一級檔位。這些經(jīng)...
4B11發(fā)動機(jī)耐造，20萬公里后僅更換老化氣門室蓋墊。十年車齡導(dǎo)致底盤橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠避震衰減。CVT版本未體驗(yàn)，手波駕駛感良好，4B11高轉(zhuǎn)發(fā)力，三檔四檔轉(zhuǎn)速提升后動力明顯。內(nèi)飾異響問題無解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個人生活有交集，留下美好回憶，購買翼神是為童年夢想...
傳統(tǒng)AT變速器在自動換擋時，通過行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
總結(jié)內(nèi)容：在使用風(fēng)行車型時，偶爾出現(xiàn)剎車踏板發(fā)硬的情況。經(jīng)服務(wù)部核實(shí)，此問題主要在車輛低速拖檔行駛且駕駛員連續(xù)踩剎車時出現(xiàn)。拖檔行駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被強(qiáng)制減速，進(jìn)而影響真空助力器的真空源供應(yīng)，最終導(dǎo)致剎車踏板發(fā)硬。為避免此情況，應(yīng)適當(dāng)降低檔位并注意駕駛方式。同時，服務(wù)站需檢查真空助力器性能，并告知用...
比亞迪宋DM行駛時無法著車并自動跳回EV模式。經(jīng)分析，此故障可能與曲軸轉(zhuǎn)速信號、低壓鐵電池及線路、燃油泵、火花塞及油品問題有關(guān)。排查后，發(fā)現(xiàn)汽油中有水導(dǎo)致啟動失敗。更換燃油后，HEV模式可正常行駛。表明新能源車型除高壓系統(tǒng)外，其基本車況與普通汽車類似。因此，故障排除應(yīng)全面考慮并確保油品和各系統(tǒng)部件正...
大眾寶來離合器三件套的更換費(fèi)用大約在800至1000元之間。車主可以通過觀察離合器的使用情況來判斷是否需要更換，比如在踩下和松開離合器時沒有異響，松開時沒有頓挫感，或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速提升緩慢，以及掛檔時沒有打齒現(xiàn)象。離合器對于手動變速汽車的行駛性能和操縱感覺至關(guān)重要，尤其是對于舊車來說，離合器...
一輛行駛6萬公里的2004款捷豹XType3.0，搭載JF506E型5前速自動變速器，用戶反映大負(fù)荷行駛時高速無法提速，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)嚴(yán)重。診斷儀自診斷無故障碼，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)自診斷發(fā)現(xiàn)P1582故障碼，但與當(dāng)前故障無關(guān)。路試發(fā)現(xiàn)，1/4節(jié)氣門開度下變速器升檔正常，但4檔或5檔時打滑。變速桿置于3位置時，1...
科目三考試中，車速與檔位匹配至關(guān)重要。首先，掛檔時必須經(jīng)過空檔停頓，確保傳感器接收到換檔信號。若不經(jīng)空檔直接掛2檔，電腦會誤判為一檔，導(dǎo)致速度與轉(zhuǎn)速不匹配，扣分嚴(yán)重。其次，換檔時離合器踏板需踩到底，否則傳感器無法識別換檔，同樣會導(dǎo)致不合格。掌握這些技巧，可以有效避免科目三考試中的檔位與速度不匹配問題...
在對現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經(jīng)過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控，導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
幻速S3噪音問題主要集中于行駛中的路噪和風(fēng)噪。改善建議包括：合理換擋，避免低速高檔行駛；提速時平穩(wěn)加速；為車門密封膠條涂凡士林以減少風(fēng)噪；更換高質(zhì)量輪胎以降低胎噪。此外，嘗試更換超齒以降低5檔轉(zhuǎn)速，但效果待驗(yàn)證。綜合以上方法，可有效緩解幻速S3的噪音問題�；盟賡3在噪音測試中的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。發(fā)動機(jī)的...
新手司機(jī)在駕駛手動擋汽車時，可能會遇到行駛中的頓挫感，這主要是由于駕駛技術(shù)不夠熟練和對車輛性能不熟悉造成的。要解決這個問題，可以采取以下幾個步驟：1.從第一檔起步。很多老司機(jī)為了追求速度，會選擇二檔起步，但這會讓車輛感覺突然向前，而且起步較慢。一檔起步會更穩(wěn)定。2.觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)達(dá)到二檔要求的速...
輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器是自動變速器中一個關(guān)鍵的部件，它負(fù)責(zé)檢測變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速，并將信號傳遞給電控單元，以實(shí)現(xiàn)精確的換擋控制。P0735故障碼表示5檔齒輪速比錯誤，可能是由于輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器或其電路出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。故障原因主要包括：1.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器損壞或故障。2.傳感器電路連接不良或短路。建議解決方...
排查方法包括測試電壓、清洗節(jié)氣門、更換火花塞、確認(rèn)油品質(zhì)量、檢測啟動系統(tǒng)等。啟動時要等待30秒至1分鐘再點(diǎn)火，一次打不著車時要間隔15-30秒再試，以保護(hù)電瓶延長壽命。文章提到的排查方法有一定的權(quán)威性，通過這些方法可以解決冬天著火問題。務(wù)必注意安全，按照排查步驟逐一進(jìn)行，提高檢修效率。不了、怠速不穩(wěn)...
DCT在降擋時的預(yù)選檔策略與升擋有所不同。在降擋過程中，如從3檔降至2檔，變速器會先調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以匹配目標(biāo)檔位，然后摘掉預(yù)選的4檔并掛入2檔。這種操作確保了動力的順暢銜接，盡管可能會感覺到加速感的短暫減弱，但這主要是由于調(diào)速過程中離合器部分打開所致，而非換擋本身浪費(fèi)時間。濕式離合器在降擋時可能會因...
瑞風(fēng)S3和翼虎各有其特點(diǎn)。瑞風(fēng)S3整體滿意，配置高，空間大，價格適中，但存在直行偏左的問題。而翼虎則以其強(qiáng)大的動力和低轉(zhuǎn)速高效率的發(fā)動機(jī)著稱，但變速箱表現(xiàn)不盡如人意�？傮w而言，瑞風(fēng)S3更符合個人喜好。具體來說，瑞風(fēng)S3作為一款SUV，提供了較為滿意的駕駛體驗(yàn)和舒適度，同時也具有較高的配置和較大的空間...
發(fā)動機(jī)異響是Jeep指南者車主們普遍關(guān)心的問題。根據(jù)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系，我們可以將異響原因分為三類：1.怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的異響，可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷總成過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損或起步檔松動等原因引起。2.保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時發(fā)出短促聲音，可能由凸輪軸...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機(jī)構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質(zhì)問題及變速箱油液過臟有關(guān)。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等，影響駕駛體驗(yàn)，需及時檢測維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內(nèi)...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到動力不足的問題，影響駕駛體驗(yàn)。那么，自動啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分是否正常呢？本文將為您介紹提高汽車動力的技巧。首先，根據(jù)路況選擇合適的檔位至關(guān)重要。在平坦路面行駛時，如果遇到上坡，應(yīng)提前加速或減檔，使車輛充滿動力。大多數(shù)車輛上坡時需要使用3檔加速，否則會感覺吃力...
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
