車上的傳感器按其系統(tǒng)大致可分為進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等． 進(jìn)氣系統(tǒng)的傳感器有空氣流量計(jì)，節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器等．供油系統(tǒng)是由冷卻液溫度傳感器，絕對(duì)壓力傳感器，氧傳感器等組成．點(diǎn)火系統(tǒng)則是由曲軸位
這也太多了吧，1、曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻、噴油量和轉(zhuǎn)速計(jì)算。 2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家(臨時(shí)運(yùn)行)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過(guò)熱保護(hù)。
一般早期的和現(xiàn)在的一些發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè),即曲軸相位傳感器. 現(xiàn)在新的是半個(gè),即曲軸相位和凸輪軸相位同時(shí)失效才會(huì)導(dǎo)致不能啟動(dòng). 上面說(shuō)的是完全不能啟動(dòng)的情況. 對(duì)啟動(dòng)有影響的(即不太容易啟動(dòng),但不是不能啟動(dòng))有:
監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力給電控單元提供噴油量依據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器有好幾個(gè)，水溫，機(jī)油壓力，進(jìn)氣壓力，節(jié)氣門位置，曲軸，凸輪軸位置，氧傳感器，等等，不知道你說(shuō)的是哪一個(gè)
這是偶發(fā)性故障，問(wèn)題不大！如果不放心的話，建議去汽修廠，用汽車電腦檢測(cè)儀檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障信息，就可以發(fā)現(xiàn)是否有問(wèn)題！
檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器，一般是安裝在車子的飛輪罩那個(gè)位置的！
最好換一個(gè)，以免造成其他地方有故障發(fā)現(xiàn)不了
當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時(shí)的信號(hào)），所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正�；蚋鼡Q水
沒(méi)有溫度信號(hào)ECU一般參照20度的進(jìn)氣溫度工作，影響不大。沒(méi)了進(jìn)氣壓力信號(hào)影響就很大了，這信號(hào)無(wú)法通過(guò)節(jié)氣門開度 曲軸位置傳感器等的信號(hào)準(zhǔn)確的反推出來(lái)，這將直接導(dǎo)致怠速不穩(wěn) 加速響應(yīng)慢 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力 油耗增加等。
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準(zhǔn)備開車離開時(shí)，店員又告知說(shuō)我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的癥狀為:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個(gè)說(shuō)法，但4S店的說(shuō)法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
當(dāng)您遇到汽車啟動(dòng)困難的問(wèn)題時(shí)，不必過(guò)分擔(dān)心。58汽車專家何先生為您詳細(xì)解析了可能的原因及解決方法。1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因?yàn)槭艹睂?dǎo)致問(wèn)題。若受潮，應(yīng)將機(jī)件晾干后再嘗試啟動(dòng)。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長(zhǎng)時(shí)間停車未關(guān)閉...
首先，我們需要明確一點(diǎn)：所有的大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一定的機(jī)油損耗。然而，這并不意味著你的發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每1萬(wàn)公里的機(jī)油損耗量是3升。而大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損耗量一般在每1萬(wàn)公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機(jī)油損失有所增加。這并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問(wèn)題，而是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的設(shè)計(jì)缺...
通過(guò)文章內(nèi)容得知，節(jié)氣門位置傳感器為滑動(dòng)電阻器，有VC/VCC、VTA、IDL、E2四個(gè)端子。檢測(cè)方法分為拔下插頭檢測(cè)法和就車用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流兩種。拔下插頭檢測(cè)法需用萬(wàn)用表測(cè)量各端子電壓及電阻變化，判斷各端子功能。而就車診斷電腦可直觀讀取節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)流。文章介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?gòu)?00轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象�？赡艿膯�(wèn)題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過(guò)濾器等，這會(huì)導(dǎo)致冷車怠速低和啟動(dòng)困難。另一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油器問(wèn)題，表現(xiàn)為怠速抖動(dòng)和行駛無(wú)力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會(huì)導(dǎo)...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣燃油混合氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室燃燒后獲取能量，在此過(guò)程中，回油極少量汽油附著于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門和燃燒室上，久而久之就會(huì)形成膠碳物，即我們常說(shuō)的“積碳”。輕微的積碳會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、起動(dòng)困難等故障，嚴(yán)重的故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、熄火、無(wú)法起動(dòng)等故障。廣大車主在遇...
其次，如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，其潤(rùn)滑效果會(huì)受到影響。這種情況下，及時(shí)更換機(jī)油是解決的關(guān)鍵。3、最后，車輪表面的石子或輪胎磨損嚴(yán)重也可能導(dǎo)致噠噠噠的響聲。清除石子和更換磨損嚴(yán)重的輪胎可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。4、總的來(lái)說(shuō)，汽車行駛中出現(xiàn)噠噠噠的響聲可能是由多種原因引起的。通過(guò)檢查和調(diào)整，大多數(shù)問(wèn)題都能找到...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問(wèn)題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應(yīng)為淺灰或土黃。其次，檢測(cè)加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無(wú)12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時(shí)接近0.9V，稀時(shí)約0.1V。后氧傳感器信號(hào)電壓...
隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車自診斷領(lǐng)域的復(fù)雜性也隨之增加。微控制器雖然可靠性高，但故障的可能性依然存在。因此，系統(tǒng)需要能夠自動(dòng)檢測(cè)故障并快速反應(yīng)，采取保障措施以維持基本功能。微控制器技術(shù)的發(fā)展使得系統(tǒng)能夠采取合適的失效策略和良好的程序設(shè)計(jì)，提高發(fā)現(xiàn)失效情況的幾率。失效模式及影響分析是一種識(shí)別潛在...
2.炎夏時(shí)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵在于保持其工作溫度在最佳范圍內(nèi)。節(jié)溫器作為冷卻系統(tǒng)的重要部分，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度工作。有些車友在高溫時(shí)錯(cuò)誤地拆除節(jié)溫器，這實(shí)際上給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了隱形傷害，可能降低冷卻效果、增加磨損和油耗等。正確的做法是，夏季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)注重“防暑降溫”，但不可隨意拆...
夏天將至，汽車容易面臨高溫考驗(yàn)，而高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“開鍋”情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。高溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)零件容易熱膨脹、熱勞損，嚴(yán)重影響零件的力學(xué)特性，甚至造成零件破裂。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋，首先需要確保冷卻系統(tǒng)內(nèi)外部清潔，冷卻液充足。另外，注意冷卻水是否頻繁減少，避免皮帶過(guò)松或過(guò)緊，及時(shí)保養(yǎng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗時(shí)需注意熄火狀態(tài)和防水處理，以避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。使用噴霧式水和藥劑清洗上蓋板金，注意保護(hù)電子模塊。清洗完成后，擦干凈表面水分，給塑料部件上光。清洗完畢，關(guān)掉引擎室，啟動(dòng)車輛蒸發(fā)水分。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后需特別注意線束和管路的養(yǎng)護(hù)，使用外部接線保護(hù)劑形成保護(hù)膜。定期保養(yǎng)線路和管路可節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。養(yǎng)車...
長(zhǎng)時(shí)間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問(wèn)題。熱后抖現(xiàn)象消失，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)不太可能出問(wèn)題。汽車啟動(dòng)后，抖動(dòng)劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點(diǎn)：1.積碳過(guò)多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng)。2.油路問(wèn)題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
標(biāo)題：三元催化器是什么？壞了怎么辦？文章內(nèi)容本文介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，它的作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。同時(shí)，也提到了三元催化器的故障和更換問(wèn)題。最后，推薦了一些國(guó)產(chǎn)頭段品牌，包括麥凱拉(MKL),它們的催化器不僅性能優(yōu)化，而且價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。本文詳細(xì)介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，從...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的常見(jiàn)原因涉及機(jī)械、供油、進(jìn)氣及電控系統(tǒng)等。如何排查并處理這一問(wèn)題？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可能由于空氣濾清器堵塞、噴油器故障、燃料系統(tǒng)壓力過(guò)高、漏氣、點(diǎn)火系統(tǒng)能量過(guò)低、閥門問(wèn)題、缸筒與活塞配合間隙過(guò)大、電控系統(tǒng)故障等引起。解決時(shí)需分析各系統(tǒng)影響，注意傳感器損壞、真空泄漏及其他原因。常見(jiàn)處理...
例如，傳感器出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，此時(shí)應(yīng)及時(shí)前往維修中心尋求專業(yè)人員的檢修，及時(shí)排除安全隱患。而保養(yǎng)不良也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因之一，車主應(yīng)按照自己車的保養(yǎng)手冊(cè)上面的時(shí)間或公里數(shù)，及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)，排除非保養(yǎng)帶來(lái)的問(wèn)題。油質(zhì)問(wèn)題也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的重要原因之一，如...
了解氧傳感器失效的原因，關(guān)鍵在于其催化反應(yīng)過(guò)程。氧傳感器的鉑電極不僅導(dǎo)電，還催化排氣中的氧和一氧化碳反應(yīng)生成二氧化碳，增大氧化鋯兩側(cè)氧濃度差，引發(fā)電壓突變。鉑金屬表面活性中心吸附氧和一氧化碳，促進(jìn)氧化反應(yīng)。物理和化學(xué)過(guò)程受阻會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)無(wú)法進(jìn)行，從而氧傳感器失效。失效原因包括一氧化碳中毒、硫中毒、...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過(guò)程中，維修技師經(jīng)過(guò)多次更換配件來(lái)排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在燃油壓力傳感器上。文章通過(guò)這一案例提醒大家，修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一閃一閃可能由汽油品質(zhì)差、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障等原因引起。汽油品質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，氧傳感器或空氣流量傳感器損壞或失效也會(huì)引起故障燈亮。這些問(wèn)題都可能給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)危害，需要及時(shí)查找故障點(diǎn)并采取相應(yīng)措施解決。發(fā)動(dòng)機(jī)油油量不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的泵油量降低或因進(jìn)空氣而泵不上...
汽車動(dòng)力不足可能不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。汽油質(zhì)量差和油路堵塞會(huì)導(dǎo)致積碳和供油不順，影響動(dòng)力。車輛底盤零件老化或磨損，以及油箱蓋通氣孔或空氣濾清器堵塞，也可能造成異響和動(dòng)力下降。車子負(fù)載過(guò)重，如胎壓過(guò)低或裝載過(guò)多，同樣會(huì)影響動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)降低性能，需要定期清理。在送修前，先檢查這些因素，可能就能...
