可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情
檢查火花塞看是不是某個(gè)缸工作不好。清洗怠速電機(jī)，節(jié)氣門(mén)
車子油耗高麼？
1、引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。更換使用過(guò)久的引擎腳。2、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣了！
發(fā)動(dòng)機(jī)涼 換點(diǎn)好機(jī)油能減少 噪音和震動(dòng) 要是便宜車 震動(dòng)就屬于正常
怠速抖不好處理，關(guān)聯(lián)的問(wèn)題太多，需要一項(xiàng)一項(xiàng)的排查，而且弄了這些也未必就不抖了，如果能夠接受就別修了，定期保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，檢查點(diǎn)火線圈，換換火花塞就行了
我想應(yīng)該有兩點(diǎn) 1：缺缸造成的抖動(dòng)，因?yàn)闆](méi)修車以前是正常行駛的，應(yīng)該可以分析為更換配件質(zhì)量不好，和修理工安裝不好。頂缸一般長(zhǎng)換的就是活塞和連桿，而連桿如果一次更換1-3根，則必須稱重量，相差不可太多，如果太多就會(huì)造成發(fā)
。如果車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)， 冷啟動(dòng)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象的愿因及排查方法探討 摘要；本文主要闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)機(jī)理，分析了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生怠速抖動(dòng)現(xiàn)象的故障原因，提出了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障的排查方法。在文中結(jié)合了實(shí)際的維修實(shí)例加以論證分析
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車剎車時(shí)出現(xiàn)輕微震動(dòng)，可能是由于緊急制動(dòng)時(shí)ABS泵啟動(dòng)造成的正常現(xiàn)象。而在非緊急剎車情況下出現(xiàn)振動(dòng)，可能是剎車盤(pán)存在凹槽或剎車片磨損所致。對(duì)于非緊急剎車引起的振動(dòng)，可以通過(guò)維護(hù)和更換剎車片、加注潤(rùn)滑油等方式解決。具體問(wèn)題需具體分析，建議及時(shí)檢查并咨詢專業(yè)技師進(jìn)行維修。要理解剎車有振動(dòng)，...
剎車時(shí)出現(xiàn)異常情況，可能是剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過(guò)多，或制動(dòng)分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導(dǎo)致。剎車時(shí)方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動(dòng)多因剎車盤(pán)不平整。剎車異響可能是剎車片過(guò)薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時(shí)更換，確保行車安全。汽...
怠速時(shí)座椅震動(dòng)可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的。純電動(dòng)車通常不會(huì)抖動(dòng)，而燃油車怠速時(shí)輕微有規(guī)律的振動(dòng)是正常的。如果震動(dòng)強(qiáng)烈，可能是機(jī)腳墊損壞。機(jī)腳墊老化變硬后，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)，傳遞到車身。深踩油門(mén)時(shí)，如果踏板抖動(dòng)，說(shuō)明腳墊損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架連接處都有機(jī)腳墊，損壞會(huì)影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，使得汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，如果動(dòng)力未減弱，應(yīng)檢查機(jī)腳墊。汽車抖動(dòng)可能是由積碳、...
汽車發(fā)抖震動(dòng)的原因通常與節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多有關(guān)。積炭過(guò)多可能導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重時(shí)，火花塞和氣門(mén)可能堵塞，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也是一個(gè)常見(jiàn)原因，如果車輛抖動(dòng)加劇而動(dòng)力...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門(mén)污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問(wèn)題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
總結(jié)內(nèi)容：汽車起動(dòng)后出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)并可能熄火的問(wèn)題，主要原因可能在于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。首先是點(diǎn)火線圈或火花塞的問(wèn)題，如果其中之一出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，使汽車出現(xiàn)明顯的發(fā)抖震動(dòng)。其次，缸內(nèi)積碳嚴(yán)重也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞和氣門(mén)堵塞，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器裝置如出現(xiàn)故障，也可能影響...
正文：如果不是速度過(guò)快導(dǎo)致震動(dòng)大，那問(wèn)題應(yīng)該出在減震器而非減震彈簧。因?yàn)檐囘^(guò)減速帶受到的沖擊，雖然是靠懸架彈簧吸收這些沖擊力。而懸架彈簧一般都是螺旋彈簧，通過(guò)彈簧收縮一圈一圈旋轉(zhuǎn)卸掉沖擊力。但由于彈簧具有連續(xù)振蕩的特性，需要很長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)停止擺動(dòng)。所以就需要減震器產(chǎn)生阻尼來(lái)吸收彈簧的振蕩性。所以說(shuō)車過(guò)...
在專賣店更換部件時(shí)，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動(dòng)可能與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如果只是音量增大而無(wú)異常，應(yīng)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門(mén)不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門(mén)后，如果問(wèn)題解決，說(shuō)明是積碳引起。若清洗后仍晃...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道污染導(dǎo)致的。節(jié)氣門(mén)及周圍進(jìn)氣道積炭、污物過(guò)多，會(huì)影響空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常。常見(jiàn)的原因包括節(jié)氣門(mén)積炭、節(jié)氣門(mén)周圍進(jìn)氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有：1、液壓不穩(wěn)定，如燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問(wèn)題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見(jiàn)原因，尤其是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油口積碳過(guò)多。煤堆積過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)噴射頭噴出的汽油會(huì)被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，難以啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積炭的存在更會(huì)影響冷啟動(dòng)的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車身晃動(dòng)的原因和判斷方法包括：1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的污物積累、燃料壓力問(wèn)題、點(diǎn)火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進(jìn)而造成怠速不穩(wěn)定。機(jī)械部件的污染、磨損或安裝錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過(guò)低、噴油器問(wèn)題和傳感器電路故障同...
低速和怠速時(shí)，汽車抖動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象，怠速時(shí)尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動(dòng)，建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)。此外，節(jié)氣門(mén)體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點(diǎn)火問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查ECU錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動(dòng)，通常是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)不干凈或故障。節(jié)氣門(mén)板軸與...
汽車起動(dòng)后發(fā)抖震動(dòng)并耗油偏高，可能是早晨熱車時(shí)間太長(zhǎng)或駕駛距離過(guò)短。長(zhǎng)時(shí)間熱車導(dǎo)致燃油浪費(fèi)，短途駕駛水溫不易升高，發(fā)動(dòng)機(jī)需多噴油以保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而增加油耗。專家建議，車輛起動(dòng)半分鐘后即可掛擋行駛，北方寒冷地區(qū)可適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間。汽車起動(dòng)后發(fā)抖震動(dòng)并耗油偏高的原因：1、早晨熱車時(shí)間太長(zhǎng)或駕駛距離過(guò)短...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象，尤其在低速行駛時(shí)更為明顯。如果怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)或節(jié)氣門(mén)體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)，然后檢查ECU是否有錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門(mén)污染是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時(shí)造成車身晃動(dòng)。如果火花塞損壞，更換后問(wèn)題即可解決。怠速晃動(dòng)還可能是由于怠速過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這時(shí)需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)。駕駛中的顫抖振動(dòng)可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動(dòng)還可...
燃油標(biāo)記不合理可能導(dǎo)致爆震，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛可能造成氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)積碳，劣質(zhì)汽油可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，防凍液不足可能導(dǎo)致氣缸墊燒蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、氣缸管路或點(diǎn)火線圈故障，裝配不良可能導(dǎo)致氣缸氣密不良，正時(shí)系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致氣門(mén)分配問(wèn)題。汽車?yán)淦饎?dòng)后顫抖，過(guò)一會(huì)兒就不抖了�？赡艿脑虬c(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、...
油路問(wèn)題通常表現(xiàn)為油路堵塞，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)因此抖動(dòng)，速度不穩(wěn)定，甚至行駛中熄火。機(jī)油泵故障也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查油泵問(wèn)題時(shí)，可以斷開(kāi)油管，檢查流量是否正常。電路問(wèn)題可能涉及點(diǎn)火不準(zhǔn)確，火花塞老化或間隙變化，以及分電器運(yùn)轉(zhuǎn)異常，這些都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。機(jī)械原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異常，如異常聲...
汽車啟動(dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火的現(xiàn)象，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的。積碳會(huì)吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過(guò)稀，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和缺缸。此外，節(jié)氣門(mén)或怠速閥過(guò)臟也會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。噴油器堵塞會(huì)影響汽油霧化，尤其在冷啟動(dòng)時(shí)更為關(guān)鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發(fā)，影響減小。汽油泵壓...
