這個(gè)是比較專業(yè)的問題。一般汽車城什么改裝店都是可以做到的，想要專業(yè)點(diǎn)的就選富聲音響，高端產(chǎn)品質(zhì)量有保障。新西蘭的富聲音響的聲音比較清新自然，和市面上大部分的美日產(chǎn)品有著巨大的區(qū)別，想體驗(yàn)不一樣的聽覺感受可以選用這個(gè)品牌的
更換收音機(jī)后按set鍵，顯示setup是怎樣回事
我的建議是帶上個(gè)懂音響的（汽車音響還是家庭音響都可以）。。。一起找一個(gè)專業(yè)的汽車音響店，再花點(diǎn)時(shí)間好好選擇一套自己喜歡的（因?yàn)橐惶咨系绕囈繇懶柙谟泻闷放频耐瑫r(shí)更需要品牌與品牌之間有更好的搭配與兼容）。 汽車音響其
留意車上會(huì)有一張銀色貼紙。上面的就是密碼。一般在儀表臺(tái)、煙灰崗、或者副駕位的儲(chǔ)物柜里面。如果找不到，可以看看用戶手冊(cè)。都是一張銀色貼紙。都是沒有的。到4S店找?guī)煾祹兔ΑＲ话愣疾皇召M(fèi)。（以上辦法，是聽我一個(gè)在廣州本田4S店
你好要專業(yè)人士
我認(rèn)為有這樣四款汽車音響系統(tǒng)不錯(cuò)： 帕薩特：低音結(jié)實(shí)有力 帕薩特的車體結(jié)構(gòu)扎實(shí)，門板很厚，而且采用雙重門板設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車廂的隔音效果十分理想。在車門處安裝喇叭，雙重門板之間的空間實(shí)際成為喇叭的共
瑞虎5的所有車型中，除了家享版配備了4個(gè)揚(yáng)聲器，其余車型都擁有6個(gè)揚(yáng)聲器，瑞虎5的車載音響很贊，低音和立體聲很ok，以車子價(jià)位而言，音響絕對(duì)沒有什么可挑剔的。
車載音響需具備AUX輸入插孔才可以。
" 先從音源下手。 磁帶機(jī)的頻響窄、噪音大，根本不必考慮。有人在原車音響系統(tǒng)上加裝一CD驅(qū)動(dòng)器，以為可以提高音質(zhì)，是根本沒有道理的。以一輛富康轎車的改造為例，車主在原車音響系統(tǒng)上加裝六碟CD驅(qū)動(dòng)器，后方加裝一
海馬性價(jià)比還是不錯(cuò)，配置在同價(jià)位車型稍高，內(nèi)飾新穎顏色搭配舒適，外觀也較時(shí)尚！怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很小工作平穩(wěn)，音響效果不錯(cuò)！以上是個(gè)人總結(jié)的優(yōu)點(diǎn)！油耗不理想（偶駕齡10年），車體鋼板較薄，減震很一般，空間一般，內(nèi)飾做工很
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無法滿足追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來到深圳聆聽圣駕，對(duì)愛車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽感體驗(yàn)。首先，采用聆聽圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車生活品質(zhì)的要求越來越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過程中的娛樂工具，更是提升駕乘體驗(yàn)的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實(shí)用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因?yàn)?..
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
通用汽車推出全新一代車載信息娛樂系統(tǒng)，提供四種不同屏顯，可收藏60多個(gè)用戶喜歡的娛樂信息。該系統(tǒng)通過USB或藍(lán)牙連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)媒體資源共享，并可利用智能手機(jī)功能降低車輛成本。此外，未來車型將實(shí)現(xiàn)MirrorLink鏡像功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載屏的雙向互控。通用還計(jì)劃引入4G寬帶速度，使車內(nèi)可自由聯(lián)網(wǎng)。車...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
本文詳細(xì)描述了汕頭車韻汽車音響改裝店對(duì)豐田卡羅拉汽車音響進(jìn)行升級(jí)改裝的流程和效果。改裝內(nèi)容包括前后聲場(chǎng)配置、處理器選擇及四門黑金雙層隔音改裝，其中前聲場(chǎng)使用丹拿232，后聲場(chǎng)及處理器采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。經(jīng)過改裝的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)穩(wěn)定，真實(shí)飽滿、層次感分明，對(duì)駕駛者的聽音體驗(yàn)有著大幅度的提升。汕頭車韻十六年...
Bang&Olufsen，丹麥鉑傲音響，自1925年成立以來，以其卓越科技與感性魅力的音頻視頻產(chǎn)品享譽(yù)全球。品牌歷史豐富，從1934年的Hyperbo到2003年的BeoLab5技術(shù)，不斷創(chuàng)新。B&O汽車音響以高兼容性、出色聽覺體驗(yàn)和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱，被寶馬、阿斯頓-馬丁等名車品牌采用，...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器和天線組成。信號(hào)源包括無線電調(diào)頻裝置和錄音再生機(jī)，如盒式磁帶或CD。收音機(jī)接收廣播節(jié)目，放大器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。揚(yáng)聲器是音響性能的關(guān)鍵，通常車上會(huì)使用兩個(gè)或以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)立體聲效果。揚(yáng)聲器的安裝方法和位置對(duì)音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
電器產(chǎn)品有四怕：灰塵、潮濕、振幅突變和劇烈震動(dòng)，汽車音響系統(tǒng)也不例外�；覊m會(huì)導(dǎo)致進(jìn)退盤困難、讀盤問題和收音效果干擾，因此應(yīng)避免在土路上開窗，使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)減少灰塵侵害。潮濕是電子產(chǎn)品的大敵，清洗時(shí)應(yīng)避免向音響噴灑水或清潔劑，用擰干的毛巾擦拭，并在清洗后開窗通風(fēng)。振幅突變會(huì)損壞喇叭線圈和功放，應(yīng)避免突...
大眾途銳車主追求高品質(zhì)音響體驗(yàn)，選擇升級(jí)丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場(chǎng)升級(jí)丹拿V17，后聲場(chǎng)為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場(chǎng)丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場(chǎng)丹拿232聲音厚實(shí)飽滿，與前聲場(chǎng)完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調(diào)節(jié)聲場(chǎng)，使聲音細(xì)節(jié)更清...
比亞迪漢的DiLink4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)后，帶來了5G網(wǎng)絡(luò)和丹拿音響兩大亮點(diǎn)。5G網(wǎng)絡(luò)使得下載速度大幅提升，體驗(yàn)更加流暢。丹拿音響系統(tǒng)則提供了媲美高端音響的聽覺享受。此外，系統(tǒng)還優(yōu)化了UI界面，增加了深淺模式，提升了用戶體驗(yàn)。智能語音控制響應(yīng)迅速，操作便捷。整體而言，比亞迪漢的車機(jī)系統(tǒng)升...
通過體驗(yàn)AITO問界M5和M7的音響系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其在音質(zhì)表現(xiàn)上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。兩款車型配備的音響系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，但其中一些設(shè)定可能存在一定的爭(zhēng)議。在整體比較中，個(gè)人認(rèn)為M5的音響效果要優(yōu)于M7。不過，在M7中新增的外放音響系統(tǒng)，則具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)初衷，為用戶提供了更多選擇。...
吉利博越車主追求音質(zhì)升級(jí)，原車音響無法滿足需求。通過四門雙層隔音、前聲場(chǎng)詩芬尼S60、后聲場(chǎng)詩芬尼KT165和詩芬尼bo6pro處理器的改裝，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。改裝后的音響系統(tǒng)不僅降低了噪音，還增強(qiáng)了音樂的層次感和力度感，為車主帶來了更加舒適和沉浸的聽音體驗(yàn)。吉利博越原車音響效果不佳，車主選擇進(jìn)...
奔馳新款GLC進(jìn)行了兩大升級(jí)——柏林之聲音響與盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。前者擁有13個(gè)立體揚(yáng)聲器環(huán)繞播放，讓每個(gè)乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過多功能方向盤和儀表盤顯示器降低駕駛員在切換車道時(shí)的潛在危險(xiǎn)，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級(jí)令奔馳GLC的車內(nèi)體驗(yàn)...
途觀L音響系統(tǒng)采用的是DynaAudio品牌，這一全球知名的頂級(jí)音響發(fā)燒品牌為途觀L提供了卓越的車內(nèi)音響體驗(yàn)。途觀L在4款高配車型上配備了Dyna音響，其中頂配車型為標(biāo)配，其他3款車型可自行安裝。Dyna8揚(yáng)聲器豪華高保真立體聲揚(yáng)聲器，讓全新途觀L的音響效果媲美豪華車。用戶還可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)高、...
Bang&Olufsen，這個(gè)始于1925年的丹麥品牌，由兩位年輕工程師PeerBang和SvendOlufsen創(chuàng)立，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的音質(zhì)，成為了音響界的傳奇。品牌的成功不僅在于其產(chǎn)品的高質(zhì)量，更在于它所代表的丹麥設(shè)計(jì)精神和對(duì)完美聽覺體驗(yàn)的追求。Bang&Olufsen音...
