剎車片【制動(dòng)塊】磨損后是直接更換的，具體是拆掉輪胎固定螺絲，然后用14號(hào)左右的扳手拆下分泵夾固定螺絲，用手拆下剎車片，更換剎車片，按原方法裝好。
后輪磨損程度偏差太大的原因：1、四輪定位后輪數(shù)據(jù)偏差太大，需要檢測(cè)調(diào)整2、輪胎氣壓不足3、懸掛系統(tǒng)有松曠
這個(gè)是很正常的，跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)，剎車片磨偏是經(jīng)常遇到的，正常情況下外片的磨損會(huì)比內(nèi)片大，你轉(zhuǎn)彎的或者緊急剎車的時(shí)候都會(huì)造成剎車片的磨偏，所以不用擔(dān)心不是問(wèn)題
是4S店做的四輪定位嗎?還是小店做的。如果四輪定位沒(méi)問(wèn)題，你把前面的輪胎換過(guò)來(lái)試試，如果有問(wèn)題就說(shuō)明還是四輪定位的問(wèn)題或者是懸掛的問(wèn)題。
先檢查胎壓 在檢查懸架四輪定位 這樣就差不多能找到問(wèn)題了 我估計(jì)是懸架變形影響到車輪定位了
正常情況（此處說(shuō)的正常情況，指的是沒(méi)有特殊駕駛習(xí)慣——彈射，漂移，燒胎等），無(wú)論前驅(qū)還是后驅(qū)都是前輪的磨損會(huì)較后輪嚴(yán)重的，其主要原因是： 1、現(xiàn)在多數(shù)家用車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車身前端，整車的主要重量相對(duì)集中，前輪承受著相對(duì)
前驅(qū)車前輪磨損快，后驅(qū)車后輪磨的快！
轎車行駛一萬(wàn)公里就要檢查，四輪定位，根據(jù)你所表述的情況來(lái)看不是輪胎質(zhì)量 ，后輪的傾角和前束都應(yīng)該有問(wèn)題了，去做下四輪定位，最好把輪胎也換了。
正常情況(此處說(shuō)的正常情況，指的是沒(méi)有特殊駕駛習(xí)慣--彈射，漂移，燒胎等)，無(wú)論前驅(qū)還是后驅(qū)都是前輪的磨損會(huì)較后輪嚴(yán)重的，其主要原因是:1、現(xiàn)在多數(shù)家用車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車身前端，整車的主要重量相對(duì)集中，前輪承受著相對(duì)于后輪
不知道你的車是前驅(qū)還是后驅(qū)，或者四驅(qū)，一般來(lái)說(shuō)驅(qū)動(dòng)輪磨損度要大些，這是正常的，不必?fù)?dān)心，如果是四驅(qū)的，前輪磨損的要比后輪稍微大些，建議去做四輪定位，可減少吃胎，加強(qiáng)輪胎使用壽命。望采納。
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過(guò)大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問(wèn)題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)更換相應(yīng)部件或潤(rùn)滑來(lái)解決。方向盤轉(zhuǎn)向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問(wèn)題、前輪前束不當(dāng)或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤(rùn)滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
總結(jié)內(nèi)容：汽車的前剎車片磨損通常比后剎車片更快，因?yàn)榍拜喸趧x車時(shí)承受更大的力，特別是前驅(qū)車。即使是后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，前剎車片的磨損也會(huì)高于后剎車片。頻繁急剎車會(huì)進(jìn)一步加劇前剎車片的磨損。因此，一般而言，前剎車片需要在車輛行駛約3萬(wàn)公里時(shí)更換，而后剎車片則可能需要更長(zhǎng)的里程。正確的使用剎車方式不僅能延長(zhǎng)...
汽車后輪外八字很可能是懸掛系統(tǒng)異常導(dǎo)致的，需要到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查，保證車輛安全行駛。外八字車輪多出現(xiàn)在操控性比較強(qiáng)的賽車上，普通車輛不應(yīng)為了提升操控性而盲目更改。輪胎的使用壽命大約為5年或者行駛8萬(wàn)公里，具體壽命受車主行駛路況和駕駛習(xí)慣影響。定期檢查輪胎磨損狀況，如果磨損嚴(yán)重需要及時(shí)更換，以確保...
汽車后輪發(fā)出規(guī)律的嗡嗡聲可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載、溫度和工作周期有關(guān)。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或活塞銷總成過(guò)緊；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪開(kāi)裂或曲軸斷裂；急加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承松動(dòng)。噪音與負(fù)載的關(guān)系可以通過(guò)逐個(gè)卸載技術(shù)測(cè)試，如單缸或雙缸點(diǎn)火減輕負(fù)荷。溫度變化也...
汽車后輪胎鼓包了，怎么避免？簡(jiǎn)介汽車是我們生活中的必需品，而汽車輪胎對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。但是，你是否了解汽車輪胎鼓包的原因和解決辦法呢？今天，58汽車的小編就來(lái)給大家介紹一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們來(lái)看看什么是汽車輪胎鼓包。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是輪胎在行駛過(guò)程中受到撞擊或擠壓，導(dǎo)致胎側(cè)向外鼓出的現(xiàn)象。這種...
汽車作為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，其性能的維護(hù)至關(guān)重要。然而，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，汽車可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，其中之一便是后輪發(fā)出規(guī)律的嗡嗡聲。這種聲音可能與多種因素有關(guān)，包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化可能會(huì)引起聲響。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，...
汽車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞動(dòng)力至后輪，使其旋轉(zhuǎn)。在需要更換前后輪胎時(shí)，應(yīng)遵循以下步驟：首先，確保車輛安全停放并開(kāi)啟警示燈。接著，對(duì)角松開(kāi)螺絲，使用千斤頂將車輛升高至輪胎離地，并換上備胎。之后，以對(duì)角形式固定螺絲，并在輪胎著地后再次緊固。最后，測(cè)量并調(diào)整胎壓至合適狀態(tài)。這些步驟有助于保持...
汽車后輪抱死解決方法：汽車后輪有點(diǎn)鎖死之后怎么辦呢？汽車后輪有點(diǎn)抱后怎么辦？為什么后輪鎖死了。原因是洗完車，你冒雨涉水拉了手剎，然后停了很久。剎車片與剎車鼓的腐蝕結(jié)合在一起。所以踩剎車吧。解決方案1:頻繁往返三次左右。如果還是不行，請(qǐng)用第二種方案；注意：不要反復(fù)來(lái)回拖動(dòng)輪胎，這樣可能會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎。...
當(dāng)汽車后輪出現(xiàn)右滑移時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速而平穩(wěn)地向右打方向盤以對(duì)抗滑移，幫助車輛回歸正常行駛軌跡。方向盤作為控制車輛行駛方向的裝置，其設(shè)計(jì)旨在將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為扭矩，傳遞給轉(zhuǎn)向軸，從而控制車輛方向。對(duì)于后輪右滑的情況，若車輛本身存在跑偏問(wèn)題，則需考慮調(diào)整四輪定位或前懸掛桿等部件。了解并正確操作方向盤對(duì)于...
在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，后輪多為開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，主要涉及幾個(gè)因素。首先，現(xiàn)代車型側(cè)門玻璃曲率較大，考慮到玻璃全降功能，車身腰線以下會(huì)內(nèi)收，而輪包區(qū)域若包覆輪胎，需要考慮輪胎運(yùn)動(dòng)包絡(luò)和外擴(kuò)量，從而影響車尾區(qū)域橫向變窄以降低風(fēng)阻。其次，封閉式輪胎包覆增加車身重量，對(duì)整車車重影響較大，同時(shí)對(duì)輪胎剎車散熱和安裝拆卸...
汽車后輪發(fā)出規(guī)律的嗡嗡聲音，可能是由多種原因引起的。首先，這種聲音可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，如怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊等問(wèn)題。其次，聲音可能與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有關(guān)，如某缸斷火后聲音減輕或加重，可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等原因。此外，聲音還可能與溫度有關(guān)，如低溫時(shí)聲音較大，溫度升...
汽車后輪卡鉗布置因多方面因素而異，包括轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸及軸承受力、清潔度、制動(dòng)管路布局、空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)及軸荷分配等。不同車型和功能需求導(dǎo)致布置方案多元化，需綜合考慮局部與整體、性能與空間等多方面因素。之前做過(guò)FSAE輪邊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，單純以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)講，卡鉗放在軸前還是軸后沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，是多方面因...
總結(jié)內(nèi)容：汽車后輪發(fā)出規(guī)律嗡嗡聲可能源于多種因素。聲音可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載、溫度及工作循環(huán)有關(guān)。當(dāng)?shù)∷倩虻退贂r(shí)，可能是活塞與缸壁間隙大、活塞安裝過(guò)緊等原因。保持一定速度時(shí)出現(xiàn)的聲音可能與凸輪軸問(wèn)題、曲軸故障等有關(guān)。此外，噪音與負(fù)荷、溫度的變化也有聯(lián)系，如活塞敲擊氣缸、軸承提升等。最后，與工作循環(huán)有...
汽車前輪磨損嚴(yán)重的原因主要有兩點(diǎn)：一是引擎前置布局導(dǎo)致重心在前，前輪承受更大壓力；二是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，尤其是倒車時(shí)原地轉(zhuǎn)舵加劇磨損。對(duì)于輪胎調(diào)換，不同尺寸同規(guī)格時(shí)需注意動(dòng)平衡，同尺寸同規(guī)格時(shí)則根據(jù)磨損程度合理分配。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信...
電動(dòng)汽車后輪異響可能由三種原因引起：1.輪胎卡石子，異響隨車速變化；2.剎車片磨損嚴(yán)重，限位鐵片摩擦剎車盤產(chǎn)生異響，若厚度小于3mm需更換；3.車輪軸承磨損，軸承晃動(dòng)導(dǎo)致異響，若松動(dòng)需及時(shí)更換。建議檢查輪胎、剎車片和軸承，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，...
汽車后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有：四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎動(dòng)平衡未做、輪胎氣壓差距過(guò)大。輪胎在汽車中承擔(dān)傳遞力、支撐載荷、減震等作用。養(yǎng)護(hù)輪胎應(yīng)定期清理石子、避免暴曬、檢測(cè)胎壓、保養(yǎng)懸架、檢查定位、注意駕駛方式，以延長(zhǎng)輪胎壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
汽車后輪減震膠套壞了會(huì)導(dǎo)致舒適度變差、胎槽變大和提前損壞減震器的現(xiàn)象。這種情況下，過(guò)坎和減速帶會(huì)感覺(jué)特別明顯，車輛行駛時(shí)會(huì)有轟鳴聲和方向傾斜等問(wèn)題。修復(fù)減震膠套可以改善舒適度，保護(hù)車輛懸掛系統(tǒng)，延長(zhǎng)減震器壽命。減震膠套在車輛行駛過(guò)程中起到緩沖避震彈簧與車身沖擊的作用，提高駕駛舒適度和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容...
1.文章提供了兩種解決汽車后輪胎不轉(zhuǎn)的方法：一是通過(guò)猛轟油門強(qiáng)制啟動(dòng)使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；二是拆下輪胎，用錘子輕敲制動(dòng)鼓以松開(kāi)其與剎車片的接合面。2.汽車后輪胎不轉(zhuǎn)時(shí)，可以嘗試加大油門強(qiáng)制啟動(dòng)，或拆下輪胎輕敲制動(dòng)鼓來(lái)釋放剎車片。這兩種方法能有效解決輪胎不轉(zhuǎn)問(wèn)題。二是把輪胎拆下來(lái)，照著制動(dòng)鼓拿錘子之類的敲兩下，...
