這么說的人都是主觀臆斷，因為這車才上市兩天，誰也不知道，有待時間檢驗。
底盤、平臺完全是老瑞虎3的。無非是把發(fā)動機改成了2.0L而已，別的沒任何進步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關(guān)，給測評機構(gòu)錢刷點小伎倆。實際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
底盤的異響有很多種的: 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠
沒出保盡力找4s 出保自己拆開清理 在儀表盤附近加裝隔音棉、、
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
還能咋辦？燒香拜菩薩唄 國產(chǎn)車買完 就等著受罪吧. 跑一段時間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個是剎車盤附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動 實行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
根據(jù)您所描述的情況，由于您沒有對您所聽到的車輛底部的異響作出具體的描述，比如異響的類型、頻率、性質(zhì)及大概方位等，因此無法準(zhǔn)確的做出判斷，但車輛底部產(chǎn)生異響的部位應(yīng)該會有相應(yīng)的痕跡，因此建議您及時到專修店進行現(xiàn)場試車檢查，
新車是球籠缺油，老車就該換球籠了。 檢查底盤各拉桿膠套。 熱值不對，或高壓不足，火花不夠、
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現(xiàn)的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
總結(jié)內(nèi)容：瑞虎7作為一款指導(dǎo)價11.89萬元的車型，在外觀設(shè)計上呈現(xiàn)出柔和與雅致的特點，內(nèi)飾質(zhì)樸簡潔。動力方面，配備1.6TL4發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，提供足夠的動力表現(xiàn)。底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，結(jié)合眾多車主的反饋，表現(xiàn)穩(wěn)健。瑞虎7的配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、主副...
瑞虎7以其低調(diào)的前臉設(shè)計和淡雅的車尾造型，迎合了簡約審美的消費者。內(nèi)飾簡潔，配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。匹配無級變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。LED遠(yuǎn)近光燈和素雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)了瑞虎7的簡約清新氣質(zhì)。車主...
底盤裝甲是解決奇瑞瑞虎7底盤生銹問題的有效方法。首先，選擇正規(guī)店面進行施工，確保有專業(yè)技術(shù)人員和施工車間，完成后索取底盤防銹施工質(zhì)量保證證書。其次，避免雨天施工，以免影響涂層干燥和效果。施工后至少等待一天，避免行駛在惡劣路況，讓涂層完全固化。此外，定期檢查車內(nèi)地毯，避免潮濕導(dǎo)致底盤生銹，每六個月徹底...
奇瑞瑞虎7的前減震器在不平路面上行駛時，可能會產(chǎn)生咯咯聲，這通常是由于減震器過硬導(dǎo)致的。為了解決這個問題，首先檢查減震器是否有漏油現(xiàn)象。在低速行駛時，注意聽車輪通過顛簸路面時是否有異常聲音或輕微震動。減震器的異響通常較為平淡，如果問題出在前減震器，方向盤上會有明顯震感。有經(jīng)驗的司機可以通過按壓前后翼...
瑞虎7底盤采用前麥弗遜后多連桿組合，前懸架穩(wěn)定，后懸架兼顧舒適與運動，減振器與彈簧分離設(shè)計提升操控性。底盤設(shè)計還預(yù)留了四驅(qū)版?zhèn)鲃虞S裝配凹槽，展現(xiàn)出奇瑞在底盤調(diào)校上的專業(yè)與用心。奇瑞瑞虎7底盤怎么樣呢？以下是奇瑞瑞虎7底盤結(jié)構(gòu)圖及解析。懸架方面，瑞虎采用了時下流行的前麥弗遜后多連桿的組合。瑞虎7前懸架...
奇瑞瑞虎7的底盤設(shè)計非常出色，采用了流行的前麥弗遜后多連桿式組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。前懸架采用翼梁式副車架，并增加了加強件，提高了懸架的穩(wěn)定性和安全性。麥弗遜式獨立懸架雖然成本較低，但經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，可以達(dá)到優(yōu)秀的水平。后懸架采用4連桿式設(shè)計，注重舒適性和運動性，與同級別車型相比，瑞虎7的配...
2018款奇瑞汽車瑞虎7，作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，于2016年9月20日正式上市。這款車型不僅繼承了奇瑞汽車一貫的高品質(zhì)，更在設(shè)計和配置上進行了全面升級，成為緊湊型SUV市場中的一款熱門選擇。不同配置版本對比2018款瑞虎7提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版車型...
2018款瑞虎7是奇瑞汽車推出的一款備受矚目的緊湊型SUV，于2017年11月正式上市。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，瑞虎7在外觀設(shè)計、配置升級以及駕駛體驗等方面都展現(xiàn)出了不俗的實力，為消費者帶來了更多的選擇和期待。二、不同配置版本對比2018款瑞虎7提供了多種配置版本，以滿足不同...
奇瑞汽車瑞虎7作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。這款車由奇瑞汽車精心打造，以其出色的性能、時尚的外觀和豐富的配置贏得了消費者的青睞。瑞虎7的上市時間可以追溯到較早的年份，但經(jīng)過不斷的升級和改進，如今的車型在各方面都有了顯著提升。不同配置版本對比瑞虎7提供了多種配置版本，以滿足不同消費...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。全系換裝了B系列發(fā)動機，2.0T發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)的“黃金搭配”讓車輛擁有了更為迅捷的動力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。新款XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟性等方面也均有明顯提升，車輛在起步時幾乎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。其搭載的1.5T發(fā)動機最大功率達(dá)到115kW，峰值扭矩為230Nm，動力輸出平順且線性，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。在實際駕駛中，瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來充足的信心。同時，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)可觀，百公里油耗在6.6-7.1L...
瑞虎7，作為奇瑞汽車品牌旗下的緊湊型SUV，憑借其實用的配置和合理的價格，在市場上備受關(guān)注。當(dāng)前時間段，奇瑞汽車及各地經(jīng)銷商正推出多項促銷活動，為消費者帶來實實在在的優(yōu)惠。優(yōu)惠內(nèi)容。由于庫存有限，請盡早到店洽談并確認(rèn)購車意向。部分優(yōu)惠可能與其他促銷活動不同享，請詳細(xì)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機，最大馬力達(dá)到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230�！っ�。這種動力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應(yīng)對，起步和加速都較為順暢。傳動方面，匹配6速手動變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，動力輸出流暢。無論是日常城市道...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm，配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時間為8.7秒瑞虎8的底盤調(diào)校偏向于運動，采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)不僅提供了卓越的濾震效...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛能夠很好地過濾顛簸，保持車身穩(wěn)定性。在高速過彎或緊急變道時，懸架又能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾，確保行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活且指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤會變重，使得駕駛者在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
一、瑞虎7踏板安裝操作步驟瑞虎7踏板的安裝步驟相對復(fù)雜，但遵循以下步驟可順利完成：準(zhǔn)備工具：M12、M13、M14的扳手和套筒，一字螺絲刀，美工刀，自噴底盤裝甲，透明PVC膠皮。從右前支架開始，撬掉門檻下的膠堵，將PVC膠墊穿過T型螺絲并塞入預(yù)留孔，螺絲外部再套一個PVC膠墊以防水。拆掉縱梁固定螺絲...
