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風(fēng)光580駕駛感受

風(fēng)光580駕駛感受相關(guān)問答

東風(fēng)風(fēng)光580怎么樣 東風(fēng)風(fēng)光580值得購買嗎

  東風(fēng)風(fēng)光580怎么樣?東風(fēng)風(fēng)光580值得購買嗎?下面收集了一些網(wǎng)上用戶的真實評價,一起來看看。   東風(fēng)風(fēng)光580怎么樣   優(yōu)點:亮眼大氣的外觀是最滿意的,就算不在意別人的眼光,自己總要看著舒服才更想開車,這輛

提問者: anny6682017-03-08

風(fēng)光580百公里1.8油耗怎么看

1.8風(fēng)光580這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào),在城市擁堵道路行駛百公里油耗8.8升左右,市郊道路行駛百公里油耗8升左右,高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.2升左右。

提問者: hideed2016-09-26

想提一部風(fēng)光580,就是不知道油耗怎樣

你好,風(fēng)光580這款車型,平均油耗在8—9個左右。當然影響油耗的因素還是比較多的,比如車重,駕駛習(xí)慣,路況等等。

提問者: akin5202016-08-03

大家風(fēng)光580這個車扎樣。油耗是多少

580目前質(zhì)量穩(wěn)定性不錯,做工用料還行,配置豐富,綜合油耗百公里8~9L左右,城市百公里9~10L左右,市郊百公里油耗8L左右,高速百公里油耗7L左右,個人的駕駛習(xí)慣和路況可能會在油耗上有一些差異

提問者: raybath13142017-01-03

東風(fēng)風(fēng)光580跑高速怎么樣

本人駕齡17年,個人體會,懸掛安靜,車上百碼,噪聲還可以接受,駕駛平穩(wěn)。

提問者: pd5201314jx2015-08-11

東風(fēng)風(fēng)光580油耗是多少呢謝謝

駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法! ≤囕v油耗一般以百公里油耗計

提問者: wwwsdh612622016-07-19

東風(fēng)風(fēng)光580用的是什么發(fā)動機

一、原因分析:1、節(jié)溫器打不開,冷卻液不能進行大循環(huán); 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作循環(huán); 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠; 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果; 5、泄漏嚴重,冷卻

提問者: sjxtfg2016-11-30

風(fēng)光580哪個油耗多少

首先,影響油耗的因數(shù)很多,車重,整車匹配。 2.5的排量估算油耗,只能這樣舉個例子: 2.4排量的君越,申報油耗8.6L/100km,實際駕駛油耗在10L/100km上下。 以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L

提問者: junpu軍普2016-10-29

為什么東風(fēng)風(fēng)光580,1.8,4s店不減購置稅

購置稅是國家規(guī)定的,全國統(tǒng)一的。是在國稅局交的,交時注意如下政策:我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答:1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多

提問者: anxin16682016-09-20

東風(fēng)風(fēng)光580,1.5T耗油多少

對于油耗的話,其實并沒有一個比較確定的數(shù)值,因為影響油耗的因素有很多,像發(fā)動機具體排量、個人的駕駛習(xí)慣、具體的道路情況等!只能給出你這款車的大體油耗區(qū)間!這款車的話,油耗大約是7到9)俄左右的!

提問者: hawking_xu2016-10-11
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幸運遇見她,也幸運遇見了風(fēng)光580Pro,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔? width=

幸運遇見她,也幸運遇見了風(fēng)光580Pro,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔?/a>

剛畢業(yè)時,夢想著攢錢買輛車,接送未來女朋友上下班,帶她去想去的地方。工作幾年后,攢夠了錢,找到了女朋友,決定實現(xiàn)這個愿望。在眾多品牌中,選擇了自主品牌SUV,最終在長城H6和東風(fēng)風(fēng)光580Pro中選擇了后者。女朋友喜歡外觀,我喜歡內(nèi)飾,意見統(tǒng)一后開始了訂車前的準備。東風(fēng)風(fēng)光580Pro成為了我們家的...

作者:小楊說車
東風(fēng)風(fēng)光580一年3萬公里改裝及使用感受

東風(fēng)風(fēng)光580一年3萬公里改裝及使用感受

大家好,我是Carina。今天我要給大家介紹一下我們家的大白——東風(fēng)風(fēng)光580。粑粑麻麻為了方便上下班,選擇了風(fēng)光580作為我們的代步工具。當時選車的時候,我們看了很多車型,最終確定了比亞迪S7和風(fēng)光580。因為性價比高啊,所以我們就定下了風(fēng)光580。大白提回家后,粑粑為了提升安全性和便利性進行了一...

作者:小楊說車
東風(fēng)風(fēng)光汽車

東風(fēng)風(fēng)光汽車

東風(fēng)風(fēng)光汽車,作為東風(fēng)小康旗下的重要品牌,近年來憑借出色的產(chǎn)品力和性價比,在市場上贏得了廣泛的認可。品牌涵蓋了多款熱門車型,如風(fēng)光580、風(fēng)光ix7等,滿足了不同消費者的多樣化需求。這些車型不僅設(shè)計時尚、動力充沛,而且在配置上也十分豐富,為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗。上市時間方面,東風(fēng)風(fēng)光汽車不斷推...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光580清空里程

東風(fēng)風(fēng)光580清空里程

對于東風(fēng)風(fēng)光580清空里程的操作,主要分為小計里程清零和總里程無法清零兩種情況。1.小計里程清零:方法一:在駕駛過程中,首先按下車速顯示鍵,接著長按該鍵,屏幕會出現(xiàn)選擇A或B的選項,選擇A后再長按即可將小計里程清零,然后不操作會自動返回初始狀態(tài)。方法二:通過手機APP遠程重置,按照APP內(nèi)的提示進行...

作者:58汽車
風(fēng)光MINIEV零百加速

風(fēng)光MINIEV零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光MINIEV的底盤調(diào)校得相當出色,懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面的顛簸,確保駕駛過程中的平穩(wěn)性。同時,其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,低速時輕盈靈活,便于在狹窄空間內(nèi)操作;高速時則提供適當?shù)淖枘,確保駕駛穩(wěn)定性和安全性。駕駛感受方面,風(fēng)光MINIEV無論是起步還是正常行駛,動力輸出都很...

作者:58汽車
風(fēng)光330零百加速

風(fēng)光330零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光330的底盤設(shè)計穩(wěn)健,自重較大,后懸掛采用縱向擺臂式獨立懸架,有效提升了操控性能。在行駛過程中,底盤能夠很好地貼合路面,過濾掉大部分顛簸,保持車身穩(wěn)定。電動助力系統(tǒng)使得方向盤操作輕松,指向精準,無論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛,都能輕松應(yīng)對。駕駛感受輕快,轉(zhuǎn)向精準,為駕駛者帶來良好的操...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光580零百加速

東風(fēng)風(fēng)光580零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580的底盤調(diào)校技術(shù)精湛,懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,兼具舒適性和支撐力。在高速行駛時,底盤整體性好,不會有發(fā)飄的感覺。懸掛系統(tǒng)彈性良好,過減速帶時不會產(chǎn)生生硬的顛簸感,既保證了車內(nèi)乘客的舒適體驗,又具備足夠的支撐力來應(yīng)對彎道側(cè)傾。轉(zhuǎn)向方面,電動助力方向盤設(shè)計巧妙,D型雙色設(shè)計運動...

作者:58汽車
風(fēng)光330安全性

風(fēng)光330安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光330的底盤設(shè)計穩(wěn)健,后懸掛采用縱向擺臂式獨立懸架,為車輛提供了良好的支撐性和行駛穩(wěn)定性。在高速行駛時,懸掛系統(tǒng)能有效減少車身側(cè)傾,讓駕駛更穩(wěn)。配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤輕盈且指向精準,無論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛,都能輕松應(yīng)對,駕駛感受愉悅。此外,底盤調(diào)校得當,能有效過濾路面顛...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光S560安全性

東風(fēng)風(fēng)光S560安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光S560的底盤由歐洲專家精心調(diào)校,舒適性與剛性兼具。前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿螺旋彈簧懸架的組合,有效提升了車輛的操控性能和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)彎時,車身穩(wěn)定,側(cè)傾較小,為駕駛者帶來了信心。同時,方向盤電動速驅(qū)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得低速時操作輕便,高速時穩(wěn)定精準,指向清晰。駕駛過程中...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光580安全性

東風(fēng)風(fēng)光580安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580在動力方面提供了1.5T和1.8L兩款發(fā)動機供消費者選擇。1.5T發(fā)動機最大功率為150馬力,匹配6速手動變速箱。在實際駕駛中,1.5T車型的動力響應(yīng)迅速,尤其是在2000轉(zhuǎn)/分后,動力充沛,無論是起步還是超車都能給予駕駛者足夠的信心。油耗方面,1.5T手動擋車型綜合油...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光580馬力

東風(fēng)風(fēng)光580馬力

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580搭載了1.8L自吸式發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。其中,1.5T發(fā)動機最大功率為150馬力,峰值扭矩達到220!っ,配備6速手動或CVT無級變速器。根據(jù)測試,其0-100公里/小時加速時間為10.92秒,對于一款中型SUV而言,這一成績表現(xiàn)尚佳。油耗方面...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光ix5操控

東風(fēng)風(fēng)光ix5操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光ix5的底盤調(diào)校得當,懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)和后多連桿懸架結(jié)構(gòu),整體穩(wěn)定性良好。在駕駛過程中,懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,帶來穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,風(fēng)光ix5的方向盤設(shè)計合理,握感舒適,轉(zhuǎn)向精準且反應(yīng)靈敏。無論是城市道路駕駛還是高速巡航,都能輕松應(yīng)對。在駕駛感受上,...

作者:58汽車
風(fēng)光500操控

風(fēng)光500操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光500采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,調(diào)校適中,底盤扎實。在過顛簸路段時,懸架能夠較好地過濾震動,保持車內(nèi)的舒適性。轉(zhuǎn)向力度較為輕快,方向盤指向精準,轉(zhuǎn)向靈活,駕駛員在駕駛過程中會感到輕松自如。同時,車身的側(cè)向支撐力度出色,過彎時穩(wěn)定性好。整體駕駛感受穩(wěn)定且易...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光S560操控

東風(fēng)風(fēng)光S560操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光S560的底盤由歐洲專家精心調(diào)校,舒適性與剛性兼具。前麥弗遜式獨立懸架與后五連桿螺旋彈簧懸架的組合,有效提升了操控性能。在應(yīng)對顛簸路面時,能夠過濾震動,保證車內(nèi)舒適性;在轉(zhuǎn)彎時,又能提供良好的支撐力,減少側(cè)傾。方向盤電動速驅(qū)助力轉(zhuǎn)向,低速時操作輕便,高速時穩(wěn)定精準,指向清晰。...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光ix5馬力

東風(fēng)風(fēng)光ix5馬力

動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光ix5的底盤穩(wěn)定扎實,懸架系統(tǒng)對側(cè)傾的控制非常好,確保了車輛在過彎時的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令,使得駕駛者在城市駕駛中能夠輕松駕馭,游刃有余。無論是日常通勤還是高速行駛,都能帶來穩(wěn)定的駕駛感受。舒適性與隔音表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光ix5的舒適性表現(xiàn)出色。其寬大厚實且包裹...

作者:58汽車
風(fēng)光380操控

風(fēng)光380操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光380的底盤設(shè)計穩(wěn)定,前麥弗遜式獨立懸架與后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合,為操控奠定了堅實基礎(chǔ)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,減震效果出色,輪胎抓地力佳,面對不同路況都能有合適表現(xiàn)。在駕駛過程中,車輛過彎時能提供側(cè)向支撐力,有效控制車輪運動軌跡,讓駕駛者更有信心完成轉(zhuǎn)向動作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光580操控

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580的底盤調(diào)校偏向于舒適性,但并未犧牲過多的操控性能。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠很好地過濾路面的顛簸和震動,確保車內(nèi)始終保持平穩(wěn)。在轉(zhuǎn)向方面,方向盤握感厚實,指向靈敏,電子助力轉(zhuǎn)向使得打方向不費力。無論是在市區(qū)低速路段還是高速路段,風(fēng)光580都能提供清晰的轉(zhuǎn)向反饋和穩(wěn)定的操...

作者:58汽車
東風(fēng)風(fēng)光S560馬力

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光S560的底盤由歐洲專家精心調(diào)校,舒適性與剛性兼具,面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿螺旋彈簧懸架的組合,有效過濾震動,保證車內(nèi)舒適性,同時提供良好的支撐力,讓車身在轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定,減少側(cè)傾。方向盤電動速驅(qū)助力轉(zhuǎn)向,低速時操作輕便,高速時穩(wěn)定精...

作者:58汽車
風(fēng)光MINIEV操控

風(fēng)光MINIEV操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光MINIEV的底盤調(diào)校注重平穩(wěn)性,即便在高速行駛或通過復(fù)雜路面時,也能保持良好的車身穩(wěn)定,給予駕駛者更多信心。其懸架系統(tǒng)在過濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色,為乘客提供了較為舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向方面,風(fēng)光MINIEV采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),響應(yīng)迅速,低速時輕盈,方便在狹窄空間操作;高速時提...

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東風(fēng)風(fēng)光580性能怎么樣

東風(fēng)風(fēng)光580性能怎么樣

東風(fēng)風(fēng)光580提供1.5T和1.8L兩款發(fā)動機選擇,滿足不同消費者的動力需求。1.5T發(fā)動機最大功率可達132kw,峰值扭矩270Nm,匹配6MT或CVT變速器,加速表現(xiàn)積極有力,無論是起步還是超車都能給駕駛者帶來不錯的信心。而1.8L發(fā)動機最大功率為102千瓦,最大扭矩為187牛米,匹配5MT變速...

作者:58汽車
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