一般的壽命都是兩年左右，如果電質(zhì)量好保養(yǎng)也好的話，就有三年多
比亞迪宋的蓄電池是免維護的,只要不虧電的話一般可以用五年左右,期間如果常時間不用車子,記得一個月左右充電一次。
現(xiàn)在的電池都是一樣的，只要保持它的活性，它的壽命就會增加，保養(yǎng)電池的最好辦法，就是多使用。若車輛長期不啟動，務(wù)必保證動力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動力電池使用壽命及安全，動力電池設(shè)計有一部分不允
用三年以上沒問題，現(xiàn)在政策是電池終身包換，所以根本不擔(dān)心電池！
你好這個電瓶一個需要540元希望能幫助到你58車
比亞迪秦、唐、宋是中國混動車的驕傲，比亞迪電池世界領(lǐng)先。按國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)衡量，那是相當(dāng)不錯了。很值得購買。
充電寶都有，何況是這么多電池的東西，不過恭喜你，你發(fā)現(xiàn)了這車一直被隱藏的問題
比亞迪汽車，目前來看性能價格比是比較高的，鑒于汽車是一個需要充分技術(shù)理解和質(zhì)量控制的復(fù)雜組合體，其車輛設(shè)計和制造經(jīng)驗相對不足，體現(xiàn)在車輛上就是車輛小問題相對較多，耐久性相對較差，質(zhì)量穩(wěn)定相相對差些，這也是國產(chǎn)自主品牌的通
這是一個時代的問題，燃油機車相對比電動機車有很大的劣勢，電動車清潔無污染、能源便宜。但是電動車也面臨自身的問題，例如充電速度、續(xù)航、電池壽命、充電樁方便與否、技術(shù)不成熟……如果人類能有效的解決這個問題，在全球環(huán)境惡化的時
一輛比亞迪宋DM偶爾提示檢查低壓電池系統(tǒng)，EV功能受限�？赡茉虬ǖ蛪鸿F電池故障、DC-DC故障或線路故障。維修時，首先檢查低壓鐵電池和DC極柱供電，發(fā)現(xiàn)供電正常但LBMS無應(yīng)答。更換低壓鐵電池后，故障暫時解決，但退電后全車又沒電，LBMS再次消失。檢查發(fā)現(xiàn)DC-DC輸出電壓正常，但行駛時充電狀態(tài)...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無法啟動。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態(tài)耗電量正常，但車輛無法進入防盜狀態(tài)。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門鎖觸發(fā)了車輛報警，導(dǎo)致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號線對地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時，查...
比亞迪宋PLUS-DMI以其動感時尚的外觀和出色的動力性能受到市場歡迎。前臉的大尺寸中網(wǎng)和車身的飄逸線條設(shè)計，展現(xiàn)了其獨特的造型。車身尺寸為4705㎜×1890㎜×1680mm，軸距2765mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動力方面，搭載1.5L發(fā)動機，最大功率110馬力，最大扭矩135nm，配合刀片電池...
【內(nèi)容概括】近年來，隨著新能源車市場的蓬勃發(fā)展，消費者在選擇新能源汽車時越來越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔(dān)憂，尤其是動力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認可。本文通過比較...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋MAX車型LED大燈出現(xiàn)無法切換遠近光燈的故障，經(jīng)過測試和掃描系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)存在與前驅(qū)電機控制器失去通信的故障。通過測量CAN線，發(fā)現(xiàn)紫色線不導(dǎo)通，最終確定為儀表配電盒B2A插頭的6號針腳退針?biāo)�。保持正確的維修思路并結(jié)合電路圖，可快速找到并解決問題。。4、從組合開關(guān)測量CA...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個系統(tǒng)故障，包括行人探測、預(yù)測性碰撞報警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項傳感器信號故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請檢查行人探測系統(tǒng)、請檢查預(yù)側(cè)性碰撞報警系統(tǒng)、請檢查...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
總結(jié)內(nèi)容：針對一臺行駛4萬多公里的比亞迪宋MAX車輛無法啟動的故障，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險多次熔斷。經(jīng)過更換發(fā)動機線束、逐一排查電器負載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險上導(dǎo)致負載過大，引起保險熔斷。斷開加裝線路并更換保險后，車輛恢復(fù)正常。此案例強調(diào)在維修時需...
**總結(jié)**：比亞迪宋MAX后排USB充電口無法充電，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于主駕座椅下方的USB充電功能模塊進水導(dǎo)致電板腐蝕。更換該模塊并處理插接件后，USB充電恢復(fù)正常。此故障的快速解決得益于對車輛各功能模塊的了解，減少了維修過程中的彎路。**內(nèi)容詳述**：車輛進店維修，經(jīng)測試確認后排USB充電口失效...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時油門達到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋偶發(fā)的無法上電及啟動故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現(xiàn)了細心觀察與經(jīng)驗判斷...
針對比亞迪宋DM的定速巡航功能失效問題，通過排除法確定了故障原因在于制動深度傳感器及其線路的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動踏板總成回位不良，更換后故障得以排除。在維修過程中，要了解定速巡航的工作條件，遵循條件進行維修，能更快速地解決問題。以上內(nèi)容不含任何標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且沒有使用標(biāo)點符號。根據(jù)所提供的文章內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DMEV多媒體偶發(fā)4G模塊未檢測到的問題，解決方案包括更新4G模塊程序至DCM版本170718、通過比亞迪市場更新車載流量APK。若更新后仍存在問題，可嘗試從聯(lián)想網(wǎng)盤下載宋DM/EV4G模塊EC20程序進行更新，并檢查4G模塊電源、傳輸線等是否正常。若需更換4G模塊，需遵循公司...
無法啟動原因分析：1、EPB模塊故障；2、ESP模塊故障；3、CAN網(wǎng)絡(luò)故障或干擾；4、其他原因。故障排查：1、顧客反饋車輛偶爾出現(xiàn)啟動不了，停放一段時間又可以啟動，故障頻率不定，有時幾個月都不出現(xiàn)。2、讀取EPB模塊報6個歷史故障碼、ESP和TCU模塊均報1個歷史故障碼，如圖，以上故障碼都可以清除...
**總結(jié)**：針對比亞迪宋MAXDM報EV功能受限的故障，通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理器存在嚴(yán)重漏電故障。經(jīng)排查，母線對車身短路，進一步檢查發(fā)現(xiàn)是電動壓縮機導(dǎo)致的問題。通過拆解高壓接插件并逐步測量，確認問題后更換電動壓縮機，故障得以排除。整個維修過程需注意高壓系統(tǒng)的安全操作，確保帶絕緣手套進行測量。內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛行駛中報“冷卻液溫度過高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無法正常打開、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問題。排查步驟中確認節(jié)溫器正常開啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動，造成風(fēng)扇工作異常。維修時需根據(jù)電...
