L檔指的是變速箱的低檔模式。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵
L檔指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以掛L檔但是在車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要這樣做。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來的； 二、一般在手自
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
行駛中可以從低檔位一直換到D檔，但是不能從D檔位往低檔位換！按下鎖止按鈕，直接往高檔位推就行了��！ 行駛中，掛一檔，車速就在一檔位行駛，掛二檔，車速就在1——2檔之間切換行駛，掛三檔，車速就在！——3 檔之間切
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
一般來說，自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先
自動(dòng)擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力，影響制動(dòng)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)噴油，掛空擋反而不省油；怠速時(shí)氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；自動(dòng)擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不足而燒毀。自動(dòng)擋...
自動(dòng)擋空擋踩油門車輛不會(huì)移動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但動(dòng)力并未傳遞到車輪。長(zhǎng)時(shí)間空擋踩油門會(huì)對(duì)變速箱造成損害，同時(shí)燃燒不充分易產(chǎn)生積碳并可能引發(fā)自燃。因此，不建議在空擋狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間踩油門。自動(dòng)擋空擋踩油門車輛不會(huì)動(dòng)；短時(shí)間可以，長(zhǎng)時(shí)間不可以：1、空擋踩油門，雖擋位是空的，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器會(huì)帶動(dòng)...
汽車空擋轟油門，看似無害，實(shí)則隱患重重。老司機(jī)指出，空擋轟油門不僅浪費(fèi)燃油，還可能損害汽車。長(zhǎng)期空擋轟油門會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和三元催化器效果，污染環(huán)境。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗升高，對(duì)錢包造成損害。冷車時(shí)空擋轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害尤其大，因?yàn)闈?rùn)滑油未覆蓋整個(gè)發(fā)...
自動(dòng)擋汽車空擋踩油門時(shí)，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道，匹配行車電腦數(shù)據(jù)，或更換更高標(biāo)號(hào)的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內(nèi)有水，需更換汽缸墊。冒藍(lán)煙則可能是燒機(jī)油，需檢查氣門油封、氣門導(dǎo)管等部件。若發(fā)動(dòng)機(jī)蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過高。自動(dòng)擋汽車空擋...
油門越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)通過離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門或滑行會(huì)損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
別克昂科威的油門踏板設(shè)計(jì)是出廠時(shí)就設(shè)定好的，通常無法調(diào)整。這個(gè)電子油門控制系統(tǒng)包括油門踏板、位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。位移傳感器監(jiān)測(cè)踏板位置，并將信息傳遞給ECU，ECU處理后控制伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門。這個(gè)系統(tǒng)可以設(shè)置多種功能，如牽引力控制和巡航控制，以提升駕駛的安全...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)�？諜n時(shí)，為防止機(jī)油過熱損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)。空檔踩油門會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是啟動(dòng)初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門也會(huì)增加內(nèi)部壓力，影響潤(rùn)滑。因此，制造商對(duì)空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
手動(dòng)擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復(fù)。...
根據(jù)不同的車型和不同的駕駛習(xí)慣，積碳的清理周期是有所區(qū)別的；一般情況下，汽車每行駛2-3萬(wàn)公里就需要清理一次積碳，如果經(jīng)常在高速上跑的話，可以延長(zhǎng)至3-4萬(wàn)公里，車主可以根據(jù)自身的駕駛情況去選擇。積碳的形成如果機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)，在高溫的狀態(tài)下燃燒不充分，就會(huì)產(chǎn)生黑色的焦著物堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。...
標(biāo)題：空擋踩油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害嗎？文章內(nèi)容本文主要介紹了在空擋狀態(tài)下踩油門是否會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，以及為什么各個(gè)汽車廠家都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空擋時(shí)的轉(zhuǎn)速做出了限制。文章指出，雖然短時(shí)間內(nèi)的空擋踩油門不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生太大的影響，但長(zhǎng)期來看，這種操作會(huì)增加油耗，同時(shí)也會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此，建議大家盡量...
發(fā)動(dòng)機(jī)提不起油是一種常見的汽車故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)抖動(dòng)、發(fā)悶、無法提速等問題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得足夠的燃料供應(yīng)。2.空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障：如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得足夠的空...
空擋踩油門對(duì)車確實(shí)存在傷害。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，空擋猛踩油門會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然理論上空擋踩油門可行，但長(zhǎng)期此操作會(huì)導(dǎo)致變速箱、輸入軸軸承、齒輪及控制器等部件受損。發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度時(shí)，機(jī)油油膜未覆蓋，此時(shí)踩油門會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下，空擋猛踩油門也會(huì)因轉(zhuǎn)速快速上升而增大零...
熄火后重新嘗試，如果車輛繼續(xù)行駛沒有問題，那么車輛可能沒有太大問題。但是，如果聞到焦味，很可能來自剎車片，建議盡快去4S店檢查。變速箱非常精密，一旦損壞，維修成本高昂，且影響駕駛安全。如果沒有特殊保護(hù)裝置，油門松開后轉(zhuǎn)速未降低，且未踩剎車，車輛可能會(huì)突然竄動(dòng)。在實(shí)際使用中，即使不踩油門，直接從N檔掛...
空擋踩油門會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響，尤其是長(zhǎng)時(shí)間操作會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響壽命。短時(shí)間操作影響不大，但長(zhǎng)時(shí)間則可能損壞變速箱部件，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳嚴(yán)重，甚至引發(fā)車輛自燃。各車型空擋最大轉(zhuǎn)速設(shè)置不同，部分車型可達(dá)3000轉(zhuǎn)左右，但新款車型為防止損壞，多在4000轉(zhuǎn)左右切斷供油保護(hù)。建議保持良好駕...
N檔轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空擋轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的影響，要視兩種車型情況而論。當(dāng)你駕駛的車型屬于手動(dòng)擋車型時(shí)，N檔空擋狀態(tài)下轟油門會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度；若是自動(dòng)擋車型，可能會(huì)對(duì)液力變矩器造成損害。汽車的復(fù)雜性和智能化程度不斷提高，駕駛員需要規(guī)范自身的駕...
掛空擋需要踩離合，否則無法換擋。離合器連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，換擋時(shí)需踩到底。偶爾掛空擋踩油門不傷車，但經(jīng)常如此會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，增加油耗、異常磨損及變速箱齒輪負(fù)荷，還會(huì)造成散熱不佳�？傊_使用離合和油門可延長(zhǎng)車輛壽命。掛空擋也是需要踩下離合器的，否則是無法正常換擋的。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，在...
