1、可以跑長途，但是轉(zhuǎn)速控制一下，即不超過3000轉(zhuǎn)，即可；2、不獨(dú)寶馬車，其他的新車，銷售商都會在提車的時候，告知何時首保，何時“拉高速”以將積碳予以充分燃燒等。3、在高速上，不要經(jīng)常性的超車，保持120公里以下的速度
別車想太驕貴說白奔馳寶馬QQ吉利罷都代步工具罷 何謂代步工具A點(diǎn)運(yùn)送B點(diǎn)至于A點(diǎn)B點(diǎn)距離1公1千公要 應(yīng)該應(yīng)該車問題承受能力 除非說跑趟途道路狀況差普通底盤都通否則拿5系跑途絕面雖沒7系寬敞哈哈
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常出色，路面反饋特別好，空間沒得說大，動力強(qiáng)勁，油耗適中缺點(diǎn)：音響不給力，機(jī)頭噪音大，沒有后排出風(fēng)口電動折疊后視鏡，外觀：買這臺車就是看中它的外表，前臉是不是有點(diǎn)像眼睛蛇，兇悍毒辣，還有一點(diǎn)點(diǎn)的小性感。內(nèi)飾：
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個級別的車，就是一分價錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
車友你好！ 【1】貸款建議走各大商業(yè)銀行通常利息4個點(diǎn)。金融公司8個點(diǎn)。貸款保險必在4S保，且盜搶險一般是必保。除此之外的險種你有主動權(quán)。交強(qiáng)險，車損險，三者險，駕乘人員險，不計免賠是最基本的保險，也是保險中比較靠譜的
BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini （勞斯萊斯收購) 轎車:1系,3系,5系,7系 旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING 兩門兩座跑車:Z4 COUPE 兩
駿捷是一款融匯歐洲造車?yán)砟�，源自寶馬血統(tǒng)，得到保時捷技術(shù)支持，由中歐專家傾情合力打造的經(jīng)典家轎。駿捷采用了意大利賓法公司的設(shè)計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣于一體，因?yàn)橥庑慰崴茖汃R而被不少車民稱之為“小寶馬”、“中國
終極房車角斗 對比測試奧迪S4與寶馬335i 時間：2010-1-22 9:04:19 這
你好，我曾經(jīng)考察過這個價位的汽車，總體研究結(jié)果這是個高不成，低不就的價位，可以選擇的車型不多，不知道你這40萬是包拍價還是裸車價，按照主流的車型來算的話，個人認(rèn)為有三種選擇：一種是豪華名牌的入門型，即寶馬3系，奧迪A
等于怠速跑了個長途，去做個保養(yǎng)吧。
一、明確油耗表現(xiàn)2.0T寶馬3系的油耗表現(xiàn)是車主們普遍關(guān)心的問題。根據(jù)綜合測試結(jié)果，該車型的平均油耗約為11.05L/100km，而某些測試結(jié)果可能達(dá)到11.71L/100km。工信部數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗在6.0~7.2L/100km之間，WLTC綜合油耗為6.9L/100km。實(shí)際使用中，油耗受多...
寶馬3系2.0t的平均油耗為11.71L/100km，綜合油耗為11.05L/100km。為了保持發(fā)動機(jī)的最佳狀態(tài)，車主應(yīng)定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，更換規(guī)定的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)和燃油噴嘴。新車在磨合期內(nèi)，應(yīng)避免高速、長途、滿載行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)。同時，要避免突然加油和急剎車，...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.新車或新?lián)Q剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產(chǎn)生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴(yán)重，報警片與剎車盤摩擦發(fā)出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統(tǒng)，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新?lián)Q的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，其養(yǎng)車費(fèi)用相對較高。每次保養(yǎng)費(fèi)用約為5000元，一年需要進(jìn)行3~4次保養(yǎng)，加上洗車打蠟等瑣事，一年的保養(yǎng)費(fèi)用至少需要2.5萬元。如果經(jīng)常跑長途，費(fèi)用可能更高。此外，寶馬7系擁有眾多先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，這也增加了其維修和保養(yǎng)的復(fù)雜性。因此，對于想要購買寶馬7系的消費(fèi)者來說，除...
寶馬全新M3新車點(diǎn)評：寶馬旗下的M系列車型一直以操控和性能著稱，全新的第五代的M3車型亦是如此；不僅在重量上比老款車型降低不少，還采用了更多輕量化的設(shè)計；至于價格方面，依據(jù)現(xiàn)有了解的配置看，全新M3不可能比現(xiàn)款車型的價格低。寶馬此次發(fā)布的M3是該車系的第五代車型寶馬在北美車展上發(fā)布的M3是該車系的第...
一直以來，有著綠色地獄之稱的德國紐博格林賽道，都是全球各大廠家對新車進(jìn)行性能測試的圣地。歐洲基本上所有車廠的全新新車上市前的路測，都要到紐博格林的北賽道跑上幾輪測試，才能進(jìn)入最終的量產(chǎn)定型階段。而隨著全新一代的F30BMW3系首次出現(xiàn)在紐博格林的北賽道跑的路測諜照曝光，這款預(yù)計于2011年9月法蘭克...
