我的1.8虎，跑高速很給力，在90-120之間都很省油。曾在高速跑140，車很穩(wěn)定，但方向盤(pán)有些抖。1.6L動(dòng)力稍小，拉同樣重量的車油耗會(huì)大一些。瑞虎的特點(diǎn)就是高速比城市內(nèi)要省油的多。只要保養(yǎng)跟上，兩次1K公里沒(méi)問(wèn)題。
車輛在高速行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)特別輕，有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，還有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容
瑞虎5的駕駛感受相當(dāng)優(yōu)秀。方向助力輕重適宜，既能在低速下滿足單手轉(zhuǎn)向的需要，又能在高速中保持穩(wěn)定狀態(tài)，讓駕駛員信心滿滿。最關(guān)鍵的是，在助力反饋的質(zhì)感層面，也達(dá)到主流合資水準(zhǔn)，甚至比大眾系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也不落下風(fēng)。質(zhì)感之外
我是15款 1.5T 手動(dòng)家悅車車主，近期跑過(guò)不少次高速，120的時(shí)候基本沒(méi)感覺(jué)，130方向盤(pán)有點(diǎn)小抖動(dòng)，140的時(shí)抖動(dòng)就有點(diǎn)明顯了，沒(méi)敢超過(guò)140。
瑞虎 2005年3月22日，奇瑞的第五個(gè)車系--瑞虎誕生了，這也是奇瑞的第一款suv。它的誕生也標(biāo)志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開(kāi)始。 瑞虎的宣傳策略借鑒了qq 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場(chǎng)的，所以它的上市時(shí)間也因此而
坐下動(dòng)力平衡吧 ！要不最直接的就是你看看胎壓是不是大了 你調(diào)到2.4個(gè) 試試！
行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜
是調(diào)整的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向垂臂沒(méi)對(duì)好標(biāo)記或直拉桿長(zhǎng)度未調(diào)整好。 像這樣的情況左右轉(zhuǎn)彎打死的弧度是不一樣的 向左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑大(轉(zhuǎn)向角小) 向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑小(轉(zhuǎn)向較大)
隨著消費(fèi)者對(duì)SUV車型需求的增加，市場(chǎng)上中型SUV的熱度不斷上升。為了迎合這一趨勢(shì)，不少車企加大了對(duì)中型SUV的開(kāi)發(fā)力度。如果你正在考慮購(gòu)買一款中型SUV，不妨來(lái)看看今天介紹的瑞虎8。瑞虎8車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。瑞虎8車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，觀感協(xié)...
奇瑞瑞虎7在高速行駛時(shí)噪音較大，車內(nèi)噪音分貝隨速度提升而增加。車主可通過(guò)專業(yè)隔音工程減少噪音，重點(diǎn)在車門(mén)、后備箱、底盤(pán)、引擎蓋等部位進(jìn)行減振、降噪、密封處理。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)貼高級(jí)吸音泡沫材料降低，提高駕駛舒適性。隔音工程可降低車內(nèi)噪音4-8分貝，但需確保不破壞原車電路和結(jié)構(gòu)。我們用分貝儀測(cè)試了奇瑞...
瑞虎八7座和嘉際1.8T7座哪個(gè)更值得入手？?jī)煽钴囆透饔星�，瑞虎�?座作為中型SUV，性價(jià)比更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，適合追求性價(jià)比和SUV車型的消費(fèi)者。而嘉際1.8T7座作為緊湊型MPv，車內(nèi)實(shí)用空間更大，整體座椅設(shè)計(jì)舒適度更高，適合對(duì)車內(nèi)空間和舒適度有更高要求的消費(fèi)者。在動(dòng)力方面，嘉際提供了更豐富...
車輛基本信息瑞虎7plusdp-i，作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，憑借其出色的配置和性能，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型于2025年3月16日正式上市，為市場(chǎng)注入了新的活力。不同配置版本對(duì)比瑞虎7plusdp-i提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版作為入門(mén)級(jí)車型，售價(jià)親民...
瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。一腳油門(mén)下去，車輛輕松達(dá)到90km/h，提速超車表現(xiàn)不俗，與純電車相比也毫...
奇瑞4S店操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤(pán)調(diào)校和操控性能同樣值得稱贊。瑞虎系列車型采用了經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，兼顧了舒適性和操控性。在通過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)；而在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，又能夠提供良好的支撐，減少車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，讓駕駛者能...
瑞虎八Pro冠軍版操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車提供了1.6T與2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦、扭矩290牛米，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)187千瓦、扭矩390牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。匹配的變速箱有7速濕式雙離合和8擋手自一體兩...
瑞虎7plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，轉(zhuǎn)向靈活且舒適性佳。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏流暢，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能靈活應(yīng)對(duì)。在實(shí)際駕駛中，車輛過(guò)彎穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)健而自信的駕駛體驗(yàn)。此外...
奇瑞瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)超車和高速行駛時(shí)都能提供充沛的動(dòng)力支持，0-60km/h加速僅需3.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。此外，1.6T版本更是將最大功率提升至145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，百公里加速時(shí)間約為8...
奇瑞瑞虎7plus操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤(pán)由專業(yè)大師調(diào)校，采用前麥弗遜減振器和后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，確保了車輛的剛性和穩(wěn)定性。在過(guò)彎操控測(cè)試中，瑞虎7plus表現(xiàn)出色，方向靈活，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，車身平穩(wěn)，車輪運(yùn)行軌跡流暢。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，在日常駕駛中，方向盤(pán)操控輕盈，...
瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)145kW，扭矩為290N·m，馬力達(dá)到197匹，動(dòng)力充沛。與7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱相匹配，百公里加速僅需8秒左右。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步平穩(wěn)，加速順暢，中高速行駛時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，...
瑞虎8Pro操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6TGDI和2.0TGDI兩款鯤鵬動(dòng)力總成，其中1.6T車型的最大功率為145kW，最大扭矩為290牛米，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與7檔濕式雙離合變速箱的配合默契，無(wú)論是日常駕駛還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。據(jù)...
奇瑞瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠較好地過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。無(wú)論是在城市道路的坑洼路面，還是在鄉(xiāng)村的非鋪裝道路上行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無(wú)論是擁擠的城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤(pán)調(diào)校適中，過(guò)彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤(pán)輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...
瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV，在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色，是一款值得購(gòu)買的車型。其定價(jià)合理，性價(jià)比高，外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能環(huán)保，操控靈活，起步平穩(wěn)，加速迅猛，高速行駛穩(wěn)定。此外，瑞虎8在舒適性、空間表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及安全配置等方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO1...
瑞虎8plus作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，自推出以來(lái)便以其均衡的性能和較高的性價(jià)比受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車提供了1.6T和2.0T兩種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T版本最大馬力達(dá)到197匹，配備7速濕式雙離合變速箱；而2.0T版本則擁有254匹的最大馬力，搭載8AT變速箱。在...
瑞虎8的真實(shí)油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異，但大致在7至9升之間。根據(jù)小熊油耗APP的數(shù)據(jù)，手動(dòng)擋車型油耗在7.18L至8.29L之間，自動(dòng)擋則在7.25L至9.87L之間。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里綜合油耗范圍在6.9至7.4升之間。實(shí)際使用中，市區(qū)行駛油耗可能偏高，郊區(qū)或高速行駛油耗則相對(duì)較...
瑞虎7作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，自推出以來(lái)便以其高性價(jià)比和均衡的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2025款瑞虎7在保持原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在動(dòng)力、配置、舒適性等方面進(jìn)行了升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇。二、車型亮點(diǎn)1.動(dòng)力性能瑞虎7提供了多種動(dòng)力組合，包括1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
對(duì)于“瑞虎8哪一款值得入手”的問(wèn)題，綜合性價(jià)比、配置、動(dòng)力及用戶口碑，推薦考慮**1.5TDCT尊貴版**或**瑞虎8榮耀版**。1.5TDCT尊貴版售價(jià)12.28萬(wàn)元，配置豐富，包括胎壓監(jiān)測(cè)、全景攝像頭、真皮方向盤(pán)和座椅等，提升了駕駛的舒適性和安全性。瑞虎8榮耀版售價(jià)區(qū)間為10.99-11.99萬(wàn)...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，針對(duì)瑞虎7保養(yǎng)燈的消除問(wèn)題，提供以下詳細(xì)操作步驟：1.**手動(dòng)清零**：-關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，確保車輛完全熄火。-找到方向盤(pán)上的儀表調(diào)節(jié)按鍵，通常該按鍵呈兩個(gè)方框重疊的樣式。-按住該按鍵不放，同時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON擋，車輛會(huì)通電并開(kāi)始自檢。-在整個(gè)自檢過(guò)程中，保持按鍵按壓狀態(tài)，約5秒...
