告訴你自己也弄不了啊，還是去維修店找個(gè)老師傅看看吧。 另：冬天天涼剛啟動也會比平時(shí)響。 你要到4s店去，拆卸儀表盤，給你檢查下 起步抬離合時(shí)聽見前面有異響，車沒有勁，油耗能達(dá)到15-16個(gè)，使勁加油后沒有異響
底盤的異響有很多種的: 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠
這么說的人都是主觀臆斷，因?yàn)檫@車才上市兩天，誰也不知道，有待時(shí)間檢驗(yàn)。
根據(jù)您所描述的情況，由于您沒有對您所聽到的車輛底部的異響作出具體的描述，比如異響的類型、頻率、性質(zhì)及大概方位等，因此無法準(zhǔn)確的做出判斷，但車輛底部產(chǎn)生異響的部位應(yīng)該會有相應(yīng)的痕跡，因此建議您及時(shí)到專修店進(jìn)行現(xiàn)場試車檢查，
可能是停車時(shí)拉手剎造成的，起步時(shí)松開手剎，剎車片和剎車盤分離得晚，導(dǎo)致剎車片和剎車盤摩擦的聲音。建議去4S店檢查維修。
底盤、平臺完全是老瑞虎3的。無非是把發(fā)動機(jī)改成了2.0L而已，別的沒任何進(jìn)步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關(guān)，給測評機(jī)構(gòu)錢刷點(diǎn)小伎倆。實(shí)際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
新車是球籠缺油，老車就該換球籠了。 檢查底盤各拉桿膠套。 熱值不對，或高壓不足，火花不夠、
樓主，你所說的異響，沒有聽到聲音誰也無法確定是什么問題，建議你找個(gè)修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動機(jī)異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據(jù)異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機(jī)基本可以排除 其他均有可能
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時(shí)，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時(shí)出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
總結(jié)內(nèi)容：瑞虎7作為一款指導(dǎo)價(jià)11.89萬元的車型，在外觀設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出柔和與雅致的特點(diǎn)，內(nèi)飾質(zhì)樸簡潔。動力方面，配備1.6TL4發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，提供足夠的動力表現(xiàn)。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，結(jié)合眾多車主的反饋，表現(xiàn)穩(wěn)健。瑞虎7的配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、主副...
瑞虎7以其低調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和淡雅的車尾造型，迎合了簡約審美的消費(fèi)者。內(nèi)飾簡潔，配備1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。匹配無級變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。LED遠(yuǎn)近光燈和素雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)了瑞虎7的簡約清新氣質(zhì)。車主...
底盤裝甲是解決奇瑞瑞虎7底盤生銹問題的有效方法。首先，選擇正規(guī)店面進(jìn)行施工，確保有專業(yè)技術(shù)人員和施工車間，完成后索取底盤防銹施工質(zhì)量保證證書。其次，避免雨天施工，以免影響涂層干燥和效果。施工后至少等待一天，避免行駛在惡劣路況，讓涂層完全固化。此外，定期檢查車內(nèi)地毯，避免潮濕導(dǎo)致底盤生銹，每六個(gè)月徹底...
奇瑞瑞虎7的前減震器在不平路面上行駛時(shí)，可能會產(chǎn)生咯咯聲，這通常是由于減震器過硬導(dǎo)致的。為了解決這個(gè)問題，首先檢查減震器是否有漏油現(xiàn)象。在低速行駛時(shí)，注意聽車輪通過顛簸路面時(shí)是否有異常聲音或輕微震動。減震器的異響通常較為平淡，如果問題出在前減震器，方向盤上會有明顯震感。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過按壓前后翼...
瑞虎7底盤采用前麥弗遜后多連桿組合，前懸架穩(wěn)定，后懸架兼顧舒適與運(yùn)動，減振器與彈簧分離設(shè)計(jì)提升操控性。底盤設(shè)計(jì)還預(yù)留了四驅(qū)版?zhèn)鲃虞S裝配凹槽，展現(xiàn)出奇瑞在底盤調(diào)校上的專業(yè)與用心。奇瑞瑞虎7底盤怎么樣呢？以下是奇瑞瑞虎7底盤結(jié)構(gòu)圖及解析。懸架方面，瑞虎采用了時(shí)下流行的前麥弗遜后多連桿的組合。瑞虎7前懸架...
奇瑞瑞虎7的底盤設(shè)計(jì)非常出色，采用了流行的前麥弗遜后多連桿式組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。前懸架采用翼梁式副車架，并增加了加強(qiáng)件，提高了懸架的穩(wěn)定性和安全性。麥弗遜式獨(dú)立懸架雖然成本較低，但經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，可以達(dá)到優(yōu)秀的水平。后懸架采用4連桿式設(shè)計(jì)，注重舒適性和運(yùn)動性，與同級別車型相比，瑞虎7的配...
瑞虎7plus動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種設(shè)計(jì)不僅提供了良好的操控性，還兼顧了舒適性。在駕駛過程中，底盤能夠較好地過濾路面的細(xì)碎震動，但在過彎時(shí)支撐性一般，車身側(cè)傾較明顯。轉(zhuǎn)向手感在不同模式下有所不同，運(yùn)動模式...
瑞虎7plus操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，轉(zhuǎn)向靈活且舒適性佳。EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏流暢，無論是城市道路還是高速公路，都能靈活應(yīng)對。在實(shí)際駕駛中，車輛過彎穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)，給駕駛者帶來穩(wěn)健而自信的駕駛體驗(yàn)。此外...
奇瑞瑞虎7plus動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)在市區(qū)超車和高速行駛時(shí)都能提供充沛的動力支持，0-60km/h加速僅需3.8秒，動力響應(yīng)迅速。此外，1.6T版本更是將最大功率提升至145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，百公里加速時(shí)間約為8...
奇瑞瑞虎7plus操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤由專業(yè)大師調(diào)校，采用前麥弗遜減振器和后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，確保了車輛的剛性和穩(wěn)定性。在過彎操控測試中，瑞虎7plus表現(xiàn)出色，方向靈活，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，車身平穩(wěn)，車輪運(yùn)行軌跡流暢。EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，在日常駕駛中，方向盤操控輕盈，...
奇瑞瑞虎7plus安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠較好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。無論是在城市道路的坑洼路面，還是在鄉(xiāng)村的非鋪裝道路上行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無論是擁擠的城...
瑞虎7手動擋車型以其出色的操控性能和穩(wěn)定的動力系統(tǒng)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。它搭載的1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到162馬力，最大扭矩為250�！っ祝瑸轳{駛者提供了充沛的動力。6速手動變速箱換擋行程適中，擋位清晰，入擋順滑，讓駕駛者能夠盡情享受換擋的樂趣。此外，經(jīng)過精心調(diào)教的底盤和專利車身結(jié)...
瑞虎七手動擋車型以其出色的操控性能和豐富的配置，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。作為奇瑞家族的一款緊湊型SUV，瑞虎七手動擋搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率162馬力，配合6速手動變速箱，為駕駛者提供了充沛的動力和流暢的換擋體驗(yàn)。二、操控性能與駕駛體驗(yàn)瑞虎七手動擋的操控性能非常出色。其底盤經(jīng)過...
奇瑞瑞虎7手動擋車型在市場上以其出色的性能和質(zhì)量贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從動力、操控、底盤表現(xiàn)到內(nèi)飾配置，瑞虎7都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。1.動力表現(xiàn)瑞虎7手動擋搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到162馬力，最大扭矩為250牛·米。這款發(fā)動機(jī)在動力輸出上表現(xiàn)充沛，無論是在市區(qū)還是高速路況下，都能...
2018款奇瑞汽車瑞虎7，作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，于2016年9月20日正式上市。這款車型不僅繼承了奇瑞汽車一貫的高品質(zhì)，更在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面升級，成為緊湊型SUV市場中的一款熱門選擇。不同配置版本對比2018款瑞虎7提供了多款配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車型...
2018款瑞虎7是奇瑞汽車推出的一款備受矚目的緊湊型SUV，于2017年11月正式上市。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，瑞虎7在外觀設(shè)計(jì)、配置升級以及駕駛體驗(yàn)等方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來了更多的選擇和期待。二、不同配置版本對比2018款瑞虎7提供了多種配置版本，以滿足不同...
奇瑞汽車瑞虎7作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。這款車由奇瑞汽車精心打造，以其出色的性能、時(shí)尚的外觀和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。瑞虎7的上市時(shí)間可以追溯到較早的年份，但經(jīng)過不斷的升級和改進(jìn)，如今的車型在各方面都有了顯著提升。不同配置版本對比瑞虎7提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
