對于上述車輛故障現(xiàn)象，此種情況多為組合開關(guān)回位現(xiàn)象，建議進行拆裝潤滑即可，應該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護，建議去維修專營店進行現(xiàn)場檢查、維修。 58車[馬自達馬自達6轎車]信息：http:
轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應當注意以下幾點�！ �1、避
您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對于您說的問題，對于上述車輛故障現(xiàn)象，此種情況多為組合開關(guān)回位現(xiàn)象，建議進行拆裝潤滑即可，應該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護，建議去維修專營店進行現(xiàn)場檢查、維修。 58車汽車問
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合您的車況和維修案例綜合分析，應該是沒有問題的，而結(jié)合你的車輛現(xiàn)象發(fā)生條件，如果關(guān)閉、打開點火開關(guān)之后，初次行車而產(chǎn)生上述類似彈簧的聲音，結(jié)合聲音性質(zhì)多為abs自檢的現(xiàn)象，是屬于正常的，如果
你好, 方向盤如不是極限情況下盡量不用打得太死的，你打滿后往回稍微轉(zhuǎn)點，盡量別讓轉(zhuǎn)向助力泵高負荷運轉(zhuǎn)，那個高負荷運轉(zhuǎn)有時就會有響聲的。
什么時候開始響的 您可以在縫隙里噴點表板蠟試試，個人建議。希望用車愉快
您好： 轉(zhuǎn)向異響時檢查轉(zhuǎn)向助力泵是否出現(xiàn)故障，助力泵和高壓管油路不暢，轉(zhuǎn)向機和高壓油儲油壺及助力油是否缺油。一般都會在打轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)異響，檢查球籠是否磨損異響，檢查方向盤轉(zhuǎn)向管柱是否缺油。檢查平衡桿吊耳是否老化異響。
這款車通過四輪定位比較難解決跑偏這個問題，要解決得做個底盤補償才能解決， 剎車異響問題比較多！車幫網(wǎng) 車幫問答師傅建議：及時將車輛送修！
與你車型相同，目前已經(jīng)35000公里，未發(fā)現(xiàn)您所說的問題。
如果不是剎車發(fā)出的聲音，可能就是有零件變形或者損壞了，能換就換，不想花錢也沒什么大影響，不影響駕駛安全。就像感冒了，可以吃藥可以打針，也可以扛過去。
我購買的馬自達CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權(quán)行動頻發(fā)。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達cx4方向盤直徑為370mm。方向盤通過齒輪系統(tǒng)靈活操作，隔離路面震動，給駕駛者帶來良好路感。方向盤與轉(zhuǎn)向軸通過花鍵連接，將駕駛員手力轉(zhuǎn)化為扭矩傳遞。正確握方向盤手勢為左手9-10點，右手3-4點，利于碰撞時支撐。僅用四指握方向盤存安全隱患，大拇指易受傷。馬自達cx4方向盤尺寸，馬自達cx4方...
馬自達CX-4的自動啟停功能位于駕駛側(cè)控制面板，使用時需機械鑰匙操作。關(guān)閉功能只需按下相應鍵位。自動啟停旨在省油，而自動泊車則省力。使用自動啟停時，需保持制動，松開剎車發(fā)動機即啟動。自動泊車幫助車主控制剎車，不熄火。若要永久關(guān)閉自動啟停，需至4S店設定。堵車時建議關(guān)閉，以免起步慢影響舒適度。坡道起步...
長安馬自達CX-8的配置信息近日曝光，新車將推出四款車型，預售價區(qū)間為26-34萬元。CX-8定位中大型SUV，車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，標配232型七座布局。外觀提供六種車漆選擇，標配LED大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等。輪圈方面，入門級為17英寸，其他版本為19英寸...
馬自達CX-8在重慶市的優(yōu)惠力度相當吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達1.8萬元。這款車以其靈巧的前臉設計和五邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑的美感。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)設計炫酷流暢，激發(fā)駕駛欲望。內(nèi)飾方面，銀色金屬飾條的裝飾使其顯得新潮且個性。搭載2.5LL4發(fā)動機，最...
2021款阿特茲主要升級在于配置增加和異響問題解決，增配集中在智能化主動安全，推薦購買2.0L藍天尊貴或2.5L藍天運動版。駕駛體驗上，阿特茲風琴式油門踏板設計獨特，動力平順，操控穩(wěn)定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統(tǒng)加持讓過彎更輕松。對于追求駕駛樂趣的人來說，2021款阿特茲仍是B級車中的優(yōu)選之...
馬自達CX-4以其家族化設計和魂動元素在市場上獲得了良好的口碑。2021款2.0L自動兩驅(qū)藍天青春版指導價14.88萬元，優(yōu)惠后僅13.88萬元。外觀上，大尺寸進氣格柵和犀利大燈展現(xiàn)出強烈的運動感。側(cè)面低趴造型和尾部熏黑尾燈設計，增強了視覺沖擊力。內(nèi)飾全黑，懸浮式液晶屏和三幅式方向盤營造出濃厚的運動...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關(guān)注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯(lián)故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內(nèi)異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統(tǒng)落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
馬自達CX-4以其緊湊型SUV的定位，憑借1.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠成為�？谑袌龅慕裹c。其年輕化的前臉設計、多邊形鍍鉻格柵和流暢的車側(cè)線條，展現(xiàn)出強烈的運動感。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，內(nèi)飾充滿活力，搭載2.5L發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜...
成都中鵬一汽馬自達目前平價銷售馬自達CX-4，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。馬自達CX-4以其運動的設計風格和炫酷的外觀吸引了年輕群體，車身長寬高4637/1855/1524mm，軸距2700mm，內(nèi)飾年輕且時尚，采用灰色飾板裝飾，視覺效果個性動感。...
馬自達CX-5以其出色的動力和操控表現(xiàn)在同級別車型中備受關(guān)注。這款2.5L自動四驅(qū)豪華型馬自達CX-5，不僅外觀酷炫、內(nèi)飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，...
2019年9月，車主周先生反映其2016年購買的一汽馬自達阿特茲方向機存在問題，保修期內(nèi)修過一次，出保后又出現(xiàn)問題。車輛在顛簸路面時方向機會發(fā)出金屬撞擊聲，方向盤顫抖，感覺有人搶方向。4s店表示過保后不再免費維修。節(jié)目組聯(lián)系一汽馬自達全國客服中心，詢問方向機異響原因、保修期內(nèi)是否反映過問題以及是否可...
標題：15萬落地合資suv哪款好？本田繽智、斯柯達柯珞克、探歌、馬自達CX-4,誰更值得選擇？根據(jù)最新上市的15萬落地合資SUV車型，包括本田繽智、斯柯達柯珞克、探歌、馬自達CX-4等，我們可以進行一些比較和分析。這些車型在外觀設計、內(nèi)飾配置等方面都有所升級，下面我們來一一介紹。首先是本田繽智，它采...
馬自達CX-8外觀犀利，配備2.5LL4發(fā)動機，市場口碑良好。車輛尺寸適中，外形動感青春，內(nèi)飾年輕時尚，吸引了眾多年輕消費者。駕駛感受方面，輕盈的方向盤、精準的指向，以及稍顯硬朗的懸架都給人一種輕松、豪邁的駕駛感受。如果對油耗沒有太多顧慮，選擇馬自達CX-8是一個不錯的選擇�！景俣�58汽車成都優(yōu)惠促...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風險。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
