電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
榮威360這款車1.5自然吸氣的發(fā)動機匹配的是四速自動1.4T的匹配的是7速雙離合
榮威360手動變速箱和350 應(yīng)該是一樣的 使用性能是非常不錯的
榮威360手動變速箱是上汽的， 自動變速箱是愛信的。
我已經(jīng)買了，10400落地價，外觀漂亮，動力呢，我也不是開賽車的，家用足夠，空間老婆說坐的舒適，挺不錯
日產(chǎn)是出了名的省油本人也是用的新騏達，自己開或者朋友開都說灰常省油騏達的賣點還在于空間大、舒適性和省油無級變速，開起來也沒有啥頓挫感�？鞓吠杉{
榮威360有2款發(fā)動機 1.5升自然吸氣發(fā)動機是上汽南京浦口工廠生產(chǎn)的，這是上汽自主研發(fā)的發(fā)動機，也是上汽自主品牌的主力發(fā)動機，在榮威350、MG5、MG3、榮威e550都有應(yīng)用 1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機是上汽
榮威360的自動變速箱加油口位于變速箱尾部左側(cè)。在添加變速箱油時，應(yīng)先讓車輛靜止數(shù)小時以冷卻油液，避免燙傷。接著打開變速箱油容器蓋，放置水桶于放油螺栓下方，然后扭開放油螺栓讓油液釋放。之后，重新扭上放油螺栓，添加變速箱油，并在蓋上油蓋后啟動發(fā)動機，操作變速箱以確保油液充分浸潤各部件。榮威350的自動...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問題頻發(fā)，消費者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動機熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢。雙離合變速箱操作簡單、換擋迅速，但設(shè)計、制造問題導致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
榮威i6自上市以來，質(zhì)量問題頻發(fā)，尤其是發(fā)動機脫落和變速箱頓挫問題，嚴重影響了銷量和品牌形象。發(fā)動機脫落可能是設(shè)計缺陷，而變速箱異響和頓挫則與七速干式雙離合變速箱的先天不足有關(guān)。這些問題使得榮威i6從銷量黑馬變成了反面教材，銷量和品牌形象均受重創(chuàng)。雖然目前大問題已解決，但銷量難以回暖，小毛病和故障依...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達64公里，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放配備2.5L混合噴射直列四缸自然吸氣引擎以及前后雙電機組成的混動系統(tǒng)，匹配行星齒輪ECVT變速箱，綜合最大輸出達到183kW/360Nm。在中國一級公路鋪裝標準的平直路面測試中，皇冠陸放0-100km/h加速最快成績?yōu)?.44秒，平均成績9.30秒，動力表現(xiàn)不俗。油耗方面，工...
領(lǐng)裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到163千瓦，最大扭矩達到360牛·米。這樣的動力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，在實際駕駛中，變速箱換擋有些遲滯，低檔位上坡時會出現(xiàn)頓挫感，高速行駛相對平穩(wěn)...
江鈴福特領(lǐng)裕搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到224匹，峰值扭矩為360�！っ�，匹配6擋濕式雙離合變速箱。從實際駕駛感受來看，領(lǐng)裕的動力調(diào)校注重舒適性，動力輸出平順自然，加速起步一氣呵成，升檔平順性良好。雖然加速過程沒有強烈的推背感，但動力儲備充足，完全能滿足日常駕駛需求。在油耗方面，市...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載跑高速，后段加速和提速超車也不會明顯乏力。發(fā)動機在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時達到峰值。匹配的是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威i5搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率95千瓦，峰值扭矩158�！っ住１M管在初段加速時稍顯柔和，但中后段加速依然能夠滿足日常使用需求。新款車型在動力調(diào)校上有所提升，使得駕駛體驗更為輕快。匹配CVT變速箱，換擋邏輯平順，日常駕駛中幾乎感受不到頓挫感。百公里綜合油耗在5.5至...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載，后段加速和提速超車也不會感到明顯乏力。發(fā)動機在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時達到峰值。配合愛信8...
領(lǐng)裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到163千瓦，最大扭矩達到360�！っ�。這樣的動力配置使得領(lǐng)裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，從實際駕駛體驗來看，其提速水平一般，動力夠用但僅限于家用定位，不要對動力...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載跑高速，后段加速和提速超車也不會明顯乏力。發(fā)動機在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時達到峰值。配合愛信8AT...
榮威iMAX8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動力配置確保了日常駕駛中的充沛動力，即便在全車滿載的情況下，后段加速和提速超車也不會顯得乏力。發(fā)動機在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/...
榮威RX5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機提供了強勁而穩(wěn)定的動力輸出，自動擋車型百公里加速時間僅為9.42秒，展現(xiàn)出令人滿意的加速性能。無論是城市日常通勤還是高速公路上的超車，榮威RX5都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，榮威RX5的百公里綜合油耗在6.8~8.1L之間，顯示出較高的燃油經(jīng)濟性。...
榮威360新車磨合里程通常在1000至2500公里之間，進口車型則為1500至3000公里。磨合期分為三個階段：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。4S店提到的磨合是指發(fā)動機出廠前的冷磨合，而車主接車后的磨合則是熱磨合，涉及發(fā)動機、變速箱等多個部件。磨合期應(yīng)避免急剎車、急提...
榮威imax8，這是一款集奢華與實用性于一身的中大型MPV。其車身尺寸為5016mmx1909mmx1782mm，軸距達到3000mm，提供寬敞的空間感受。全車采用五門七座設(shè)計，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率達172kw，最大扭矩達360牛米，搭配8AT變速箱，確保了卓越的駕駛體驗和燃油經(jīng)...
上汽大通MAXUSD60內(nèi)飾簡約舒適，配備多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，空間寬敞，搭載1.5T發(fā)動機，中后段加速有力，操控性良好。但起步低扭偏弱，變速箱低速有頓挫，經(jīng)過顛簸路段車身彈跳多，新車氣味大，細節(jié)做工粗糙。外觀好看，品牌溢價能力待提升，干式雙離合變速箱影響銷量。內(nèi)飾為簡約風格，使用了很多軟性材質(zhì)覆蓋...
榮威RX82019款中大型SUV，官方指導價168800元至228800元。頂配7座版官方指導價228800元，大理白族自治州無優(yōu)惠，購置稅等必要花費22098元，商業(yè)保險8575元，全款落地價259473元。硬派風格車頭，簡約內(nèi)飾設(shè)計，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率163kw，峰值扭矩360牛·...
n甲殼蟲設(shè)計經(jīng)典，吸引眼球，駕駛感受一般，雙離合變速箱有頓挫，但內(nèi)外設(shè)計不顯落伍，配置豐富，性價比一般，智能化配置低。喜歡甲殼蟲的人不會在意小缺憾，車早已不只是交通工具，人車生活融為一體。大眾可能會借MEB平臺復(fù)活甲殼蟲，電動化是趨勢。提到甲殼蟲，人們總會想到一個圓圓糯糯的小包子，但是也不得不提到一...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯但變速箱與底盤調(diào)校存...
