音響只能算一般，不過先比同級別車型算是不錯的了
wav ape都可以，flac的把擴(kuò)展名改成ape也能播放，不過有些播不了的是編碼的問題
有源超薄炮適合流行歌曲，聽DJ嗨歌就不太適合，超薄有款短60mm的節(jié)奏之星X6適合你，緊湊SUV裝它都沒問題，炮小聲嗨，下潛低
應(yīng)該可以，比亞迪的電子技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先了很多國際品牌
比亞迪唐硬是絕對夠硬。前后防撞梁都扎實(shí)的一比。加上2.4噸重的車身，號稱公路小坦克，比碰撞除了大車都難逢敵手。
比亞迪沒有設(shè)計師的，都是靠豐田本田來山寨的
比亞迪唐這款SUV外觀設(shè)計非常驚艷，內(nèi)飾做工也不錯，駕駛感比較舒適，好像沒有傳說中毛病那么多，價格在那呢，質(zhì)量也不會差，可以通過試駕來評判，我前段試駕剛剛在電動邦預(yù)約的試駕，你也可以看看。
汽車外形設(shè)計師肯定要參考其他汽車的設(shè)計，這不能算是仿，互相都有這種情況，特別是后起之秀要學(xué)習(xí)的多一點(diǎn)。比亞迪汽車還是不錯的，性價比很高
車身結(jié)構(gòu)差不多，前臉有變化，比S6\S7更霸道一點(diǎn)。。
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對車門進(jìn)行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
唐DM是一款油電混動車型，其動力形式可以切換油電混動模式和純電模式。在有電的情況下，百公里加速4.9秒的概念絕不是隨口而出的，可以說開唐DM可以體會到百萬級別豪車的動力體驗。無論是起步提速還是超車加速，那種油門一踩就有強(qiáng)大動力反應(yīng)的感覺，真的不是一般普通車輛具備的性能！而且，這么大的動力輸出，油耗相...
比亞迪宋MAX車主追求更高品質(zhì)的音樂體驗，原車音響系統(tǒng)無法滿足其高標(biāo)準(zhǔn)的聽音需求。通過廈門靚車港汽車音響改裝店的專業(yè)服務(wù)，車主選擇了德國弗萊德FAK165套裝喇叭、英國牧童NI6SDSP功放和MX65超薄低音的組合。改裝后的音響系統(tǒng)在音質(zhì)上有了顯著提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，低頻下潛深，整體...
比亞迪宋配備的音響系統(tǒng)是原廠品牌，其音質(zhì)在同級別車型中表現(xiàn)良好。該系統(tǒng)支持多通道音頻切換和混音功能，提供了豐富的音頻體驗。用戶可以通過物理按鍵控制音響系統(tǒng)的開關(guān)，長按2秒以上可重啟多媒體系統(tǒng)。在AUX模式下，音響輸出的聲音由連接的AUX設(shè)備和多媒體音量共同決定，若AUX設(shè)備靜音，則多媒體無聲輸出。為...
比亞迪唐EV，作為比亞迪旗下的旗艦SUV車型，自上市以來便備受關(guān)注。這款車以其卓越的性能、豪華的配置以及超長的續(xù)航里程，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。比亞迪唐EV在近年來多次進(jìn)行產(chǎn)品升級，不斷推出新版本以滿足消費(fèi)者日益增長的多樣化需求。目前，全新一代唐EV七座版本已正式到店，為消費(fèi)者帶來了更加寬敞舒適的駕乘...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車型的底盤調(diào)校偏向舒適，同時也不失運(yùn)動性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬...
比亞迪唐DM的中控屏幕在2021款中迎來了顯著的升級，尺寸擴(kuò)展至15.6寸，邊框更窄，視覺效果更加時尚。搭載的Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)雖然功能變化不大，但菜單屏幕設(shè)計更加豐富。中控屏幕下半部分設(shè)計精致，按鍵和旋鈕布局在鋼琴烤漆面板上，手感良好，反饋清脆。擋把輪廓變化不大，但細(xì)節(jié)裝飾增多，整體造...
比亞迪汽車在SUV車型市場中的表現(xiàn)一直備受矚目，尤其是比亞迪唐這款中型SUV，它在激烈的市場競爭中脫穎而出。2021款比亞迪唐以其大氣的外觀和精致的內(nèi)飾吸引了眾多目光。黑色的車身和寬大的進(jìn)氣格柵，搭配多橫幅式鍍鉻飾條，展現(xiàn)出高級質(zhì)感。前大燈組飽滿且內(nèi)部透鏡圓潤，點(diǎn)亮后視覺效果出色。車身側(cè)面線條流暢，...
比亞迪的安全性能是相當(dāng)優(yōu)秀的。以比亞迪海豹為例，它在中汽研C-NCAP碰撞試驗中心的碰撞綜合得分率為88.6%，獲得了優(yōu)秀的五星成績。此外，比亞迪王朝系列的元PLUS和唐DM等車型也經(jīng)受住了市場的檢驗以及通過了碰撞測試。最讓小編印象深刻的還是比亞迪唐DM，在被兩輛大貨車前后夾擊的情況下車內(nèi)的人員竟然...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實(shí)驗室的投入上。EMC實(shí)驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。汽車碰撞實(shí)驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個步驟：首先，更換原車?yán)�，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
邢臺坦行比亞迪漢暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價享更多福利。該車擁有新潮前臉、青春車身、高貴內(nèi)飾，搭載2.0T發(fā)動機(jī)及電動機(jī)，綜合油耗低，純電續(xù)航里程81kM。空間充裕獲好評，內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)，音響效果好，但部分網(wǎng)友反映后排空間受轎跑造型影響略小�！景俣�58汽車邢臺優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)邢臺坦行比亞迪最新報價，漢目...
近日，從比亞迪汽車天津路迪恒信4S店了解到，漢車型暫無優(yōu)惠。該車設(shè)計獨(dú)特，尺寸巨大，視覺沖擊力強(qiáng)。車身參數(shù)表現(xiàn)出色，車側(cè)線條新穎。內(nèi)飾設(shè)計年輕活力，采用黑棕雙色搭配。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動力。市場口碑良好，用戶稱贊其空間大、內(nèi)飾質(zhì)感好、音響效果好。總體而言，漢車型具有較高的性價比和不錯的...
比亞迪e2以其低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格和簡潔的線條吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，內(nèi)飾樸實(shí)而清爽。這款車搭載了純電動動力系統(tǒng)，電動機(jī)總功率95馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程301Km。市場口碑良好，用戶評價內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng)但物有所值，導(dǎo)航和網(wǎng)絡(luò)...
比亞迪e2以其靈動的設(shè)計風(fēng)格和新潮的車身輪廓吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，內(nèi)飾簡潔耐看，輔以銀色金屬飾條，顯得干凈清爽。這款車搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率95馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程401km。市場口碑良好...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動汽車?yán)m(xù)航焦...
比亞迪唐DM以其高顏值和出色的動力油耗表現(xiàn)成為國產(chǎn)新能源的佼佼者。新車型在保持外觀的同時，動力系統(tǒng)有所調(diào)整，降低了購車門檻。領(lǐng)克05新能源以其動感外觀和家族式設(shè)計吸引關(guān)注，純電續(xù)航里程的提升預(yù)示著更好的油耗表現(xiàn)。廣汽新能源GS4新能源在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級，動力性能和純電續(xù)航也有所提升，展現(xiàn)出堪...
此外，比亞迪通過技術(shù)領(lǐng)先，如電機(jī)和電池技術(shù)研發(fā)處于全球第一梯隊，使得其在海外市場能夠以更高的價格銷售汽車，從而獲得良好的市場效果。這種技術(shù)優(yōu)勢是比亞迪能夠在全球市場上取得成功的關(guān)鍵因素之一。最后，中國汽車工業(yè)之所以能在國際上翻身，是因為擁有核心技術(shù)。這不僅體現(xiàn)在汽車制造技術(shù)上，還包括對市場的深入理解...
全新一代唐DM的剎車系統(tǒng)確實(shí)讓人印象深刻。其采用的通風(fēng)盤式和打孔通風(fēng)盤式剎車結(jié)構(gòu)，配合不同規(guī)格的輪胎，確保了卓越的剎車性能。盤式剎車通過剎車盤片夾緊剎車碟盤產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速，而通風(fēng)盤式剎車則通過中空設(shè)計和通向圓心的洞空實(shí)現(xiàn)空氣對流，提高散熱效果。打孔通風(fēng)盤式進(jìn)一步增強(qiáng)了空氣流通，降低熱衰減，...
