寶馬2系和寶馬3系汽車哪個好

寶馬2系和寶馬3系汽車哪個好寶馬2系優(yōu)點： 動力滿意，操控靈巧，油耗也不算高，可以接受。寶馬2系缺點： 配置和價格不匹配，性價比不是特別高，內(nèi)飾也是非常簡單。寶馬2系綜述： 寶馬標(biāo)志性的動

提問者： bdsaue169552015-10-05

寶馬2系運動旅行車發(fā)動機(jī)怎么樣

寶馬還是高檔車當(dāng)中比較不錯的一款，當(dāng)你試駕后你就知道了，開著有多舒坦，操控性能沒的說。 至于3.15說的那些問題，什么品牌車能沒問題呢？ 仁者見仁智者見智

提問者： AFFEMAKET2015-10-02

寶馬2系運動旅行車和華晨寶馬X1對比怎么樣

寶馬2系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級18.85% 優(yōu) 點： 空間夠用 3 隔音效果好 1 操控靈活 1 缺 點： 視野不足 1 減震問題

提問者： zbh_z2015-08-07

選寶馬3系還是寶馬2系

2系雙門跑車啊且緊湊級比3系 3系加舒適性提升已經(jīng)像寶馬運風(fēng)格 第輛車需要兼顧家用3系吧自玩車斷2系

提問者： W4743732692014-08-30

寶馬2系運動旅行車質(zhì)量怎么樣

優(yōu)點： 方向盤帶換擋撥片~以前1系一直很口水，現(xiàn)在開著其實也沒用過幾次 缺點： 后排沒LI的空間大，但是夠用~只能說夠用，BMW這個有點摳門~才單孔的菊花，七鍵小旋鈕~其實沒必要糾結(jié)7鍵還是5鍵什么的，118我記得

提問者： 2015-09-16

我想買一輛寶馬2系旅行車，大概能開幾年？

您好，保養(yǎng)的好的話，開個幾十年都可以

提問者： liaita1584162017-02-04

寶馬2系active tourer想加個導(dǎo)航長沙去哪里好？

長沙壹捷，馬王堆哦，銀港水晶城。

提問者： advancejar2017-01-14

寶馬2系儀表盤出現(xiàn)一條由藍(lán)變紅的東西是什么？

電子版的水穩(wěn)表

提問者： kngFX9482017-01-12

寶馬2系旅行車一年養(yǎng)車費要多少

您好，首先保險一年8000到9000。保養(yǎng)一次1200左右。在城區(qū)開七毛左右一公里。年開幾萬公里保養(yǎng)幾次您自己算一下就知道了。因為是保修期內(nèi)的車子3年以內(nèi)都不需要額外的什么費用。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問題，問汽

提問者： 2017-01-02

寶馬2系旅行車車架號是什么形狀的

這個

提問者： safsfdf2016-12-06

寶馬3系低速頓挫，寶馬3系加速頓挫是怎么回事？

寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因為內(nèi)...

作者：小楊說車

寶馬3系低速頓挫，寶馬3系加速頓挫，原因何在？

寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機(jī)不當(dāng)，或者自動變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內(nèi)...

作者：小楊說車

寶馬7系低速行駛頓挫的原因是什么？

寶馬7系低速行駛頓挫的原因主要有兩方面：一是變速箱散熱問題，散熱不良會導(dǎo)致變速箱高溫，影響油性能，超過120度C時橡膠密封材料變硬，造成滲漏，影響油壓，從而產(chǎn)生頓挫；二是自動擋起步時，為急加速需深踩油門，自動變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。變速箱散熱問題：變速箱散熱不良，會導(dǎo)致變速...

作者：小楊說車

買寶馬i3十大忠告動力

買寶馬i3十大忠告：動力篇1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動豪華轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的純電動340馬力電動機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時間不到6秒，最高車速可達(dá)180公里/小時。這種迅猛的加速性能，讓駕駛者在起步和超車時都能感受到強(qiáng)烈的推背感。與燃油...

作者：58汽車

寶馬630i安全性

寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動力輸出線性穩(wěn)定。實測0-100km/h加速時間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動力響應(yīng)依然迅速。...

作者：58汽車

2014款3.0L寶馬5系自動版動力好嗎？寶馬5系購車手冊你值得擁有嗎？

寶馬5系以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計辨識度高，車尾高貴大氣，內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾等，...

作者：小楊說車

Apple車鑰匙支持哪些汽車品牌？

國內(nèi)蘋果車鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產(chǎn)的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車型。CarKey功能通過NFC技術(shù)，將iPhone或AppleWatch變成數(shù)字鑰匙，實現(xiàn)無鑰匙解鎖、啟動引擎，并可與五人共享權(quán)限。主用戶還能控制其他...

作者：小楊說車

2023款寶馬3系和特斯拉modelY哪個更好一點對比分析

寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調(diào)、方向盤重、長途駕駛不便、車機(jī)死機(jī)風(fēng)險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...

作者：小楊說車

2023款寶馬3系和特斯拉modelY哪個更好一點對比評價

寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)性好，空間寬敞，外形個性，但動能回收不可調(diào)，方向盤重，長途駕駛和車機(jī)穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車和低速頓挫適應(yīng)后可基本無感。最終選擇需根據(jù)個人需求和偏好。前段時間買車剛好對比了這倆，先說結(jié)論，小家庭...

作者：小楊說車

月供13000元貸款寶馬5系體驗如何？

根據(jù)提供的文章，您是一位新車主，貸款購買了寶馬5系530Li尊享型M運動套裝。文章描述了購車過程、車款信息以及生活品質(zhì)的提升。對于車的評價，主要提到了外觀大氣、內(nèi)飾高級實用、空間寬敞以及駕駛感受不錯。但也提到低速時存在頓挫感。您表示月供無壓力，且公司業(yè)務(wù)穩(wěn)定，生活質(zhì)量有所提高�？偟膩碚f，購車決定合理...

作者：小楊說車

山西寶馬2系最新報價，您是否心動？

根據(jù)最新報道，山西寶馬2系作為緊湊型車，其設(shè)計沉穩(wěn)，雙腎式格柵凸顯穩(wěn)重氣質(zhì)。車輛尺寸適中，內(nèi)飾高貴，配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，提供強(qiáng)勁動力。市場口碑良好，用戶對操控、舒適度和動力反饋均表示滿意。目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，但最新報價歡迎蒞臨鑒賞。一位網(wǎng)友表示，駕駛該車型在城市里超車時動力充沛，低速行駛時的輕微頓...

作者：小楊說車

寶馬5系2021款動力表現(xiàn)如何？車主體驗分享

寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費者關(guān)注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉囍鲃t認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認(rèn)...

作者：小楊說車

五十萬寶馬5系：動力頓挫感真實體驗如何？

總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設(shè)計及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...

作者：小楊說車

嘉興寶馬6系GT最多降2.35萬元限時促銷，優(yōu)惠力度如何？

寶馬6系GT以其中大型車定位和家族式設(shè)計備受矚目，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2.35萬元。車身尺寸5103/1904/1550mm，軸距3070mm，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾豪華，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，用戶反饋動力充沛，加速...

作者：小楊說車

高功率的寶馬3系，車主是這樣評價他的330i的？動力是否過剩？

深圳一位330i車主分享了他的購車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價37.99萬，全款落地價39萬。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調(diào)整，車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個油，高...

作者：小楊說車

2019款寶馬530Li豪華版體驗如何存疑

2019款寶馬530Li豪華版隔音與舒適度佳，動力平順但低速有頓挫，操控輕盈但高速需不停修正方向�？臻g一般，油耗表現(xiàn)良好。座椅舒適性同級別標(biāo)桿，但新車異味大且需額外定制腰部支撐和通風(fēng)。選擇此車因行駛質(zhì)感、乘坐舒適度及靜謐性優(yōu)于E300，建議試駕豪華與運動版后再決定。2019款寶馬530Li的優(yōu)點：1...

作者：小楊說車

適時四驅(qū)、分時四驅(qū)、全時四驅(qū)的區(qū)別是什么？適合商務(wù)的車型有哪些？

適時四驅(qū)系統(tǒng)在轎車或城市SUV中常見，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，大部分時間兩驅(qū)，特殊路況下自動切換為四驅(qū)。全時四驅(qū)系統(tǒng)在高性能轎車和豪華SUV中常見，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，四輪始終有動力。分時四驅(qū)系統(tǒng)在硬派越野車中常見，駕駛員可手動切換兩驅(qū)或四驅(qū)，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，低速四驅(qū)模式下扭矩放大...

作者：小楊說車

都說雙離合容易壞，奔馳B級的雙離合可不可靠嗎？

奔馳B級雙離合變速箱，型號科特拉克濕式7DCT300，搭載于2020款奔馳A級和寶馬M2。換擋迅速，平順性佳，日常駕駛幾乎無頓挫感。然而，激烈駕駛時，變速箱升降擋會有頓挫。這臺雙離合由麥格納-格特拉克供應(yīng)，其結(jié)構(gòu)為兩臺手動變速箱合體，通過三根軸和雙離合器實現(xiàn)快速換擋。與傳統(tǒng)干式雙離合相比，濕式設(shè)計有...

作者：小楊說車

寶馬5系用的是誰家的變速箱？采埃孚8HP50型號8AT變速箱詳解

寶馬5系搭載的8AT變速箱型號為采埃孚8HP50，這款變速箱以其平順的動力輸出和快速響應(yīng)而著稱。盡管在低速時可能會有輕微頓挫，但整體駕駛體驗仍然出色。采埃孚8AT由四組行星齒輪和5個換擋離合器構(gòu)成，具有快速鎖止功能，減少動力損失。其傳動比設(shè)計使得換擋動作極為平順。最新款寶馬5系使用的是第三代8HP產(chǎn)...

作者：小楊說車