1、轉(zhuǎn)向零位的設(shè)定方法 �。�1）前輪保持直線行駛狀態(tài)，用VAS505l輸入地址碼44后，轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)4～5度（一般在10度之內(nèi)），回正轉(zhuǎn)向盤。 �。�2）再向右轉(zhuǎn)4～5度，將轉(zhuǎn)向盤回正，雙手離開轉(zhuǎn)向盤。 �。�3）輸入3l
匹配就好了
你所說的應(yīng)該是一個(gè)方向盤的標(biāo)志的提示燈吧按你說的你的情況是不是這樣的⑴一個(gè)方向盤的提示燈⑵該燈亮黃色⑶該情況出現(xiàn)在剛剛啟動(dòng)車輛或者剛啟動(dòng)不久⑷車輛行駛和方向盤轉(zhuǎn)向控制沒有任何異常如果是我說的這樣，那就沒有任何問題，不需要
轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定方法如果在更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機(jī)總成（含轉(zhuǎn)向控制單元J500）、轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成（含控制單元J527）或做過一次四輪定位，做過轉(zhuǎn)向零位（中間）設(shè)定后出現(xiàn)故障代碼02546，則需要做轉(zhuǎn)向極限位置的
你好，需要先清除故障記憶，然后用原來的編碼重新輸入就可以，再做基本設(shè)定。
燈泡燒掉。大燈內(nèi)則有個(gè)補(bǔ)光燈的，開大燈原地打方向看哪邊不亮，換掉。型號(hào)歐司朗德國進(jìn)口汽車燈泡 H7 12V 55W 64210 PX26d 。如果不是補(bǔ)光燈壞的話還是到4s店用vas檢查下。
你門上原來有燈嗎?沒燈沒法找線。有燈直接接燈端部的線就可以了。。我的車原車就沒燈。從車頂開門即亮頂燈引過來的線。這樣遙控一解鎖，車底燈就亮了。上車關(guān)門車底燈就滅了。非常舒服。比車門迎賓燈先進(jìn)到哪兒去了。。而且還可以把頂燈
很簡(jiǎn)單，一個(gè)是越野車，一個(gè)是轎車，它原廠的調(diào)節(jié)不同
Ecu有故障碼，到4s店去清除故障碼。就沒事了
不明情況，樓主有問題的話去 4S店看看或者去 一汽大眾汽車空間 網(wǎng)站上咨詢下技術(shù)人員，如果你是在他們的經(jīng)銷商那里提車的話
一輛大眾CC汽車在行駛過程中，主動(dòng)巡航功能突然失靈，同時(shí)組合儀表也顯示故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和主動(dòng)巡航系統(tǒng)中均出現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)單元無通訊的故障碼。初步判斷可能是線路問題，檢查轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)單元供電線路并更換單元后，故障依舊。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)舒適總線單線模式的故障碼無法刪除。對(duì)照線路圖后，發(fā)現(xiàn)舒適總線...
大眾CC作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，不僅擁有轎車的雅致和成熟，還具備商務(wù)的質(zhì)感。最新款CC內(nèi)飾延續(xù)了一汽大眾汽車高端商務(wù)轎車系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色彩鮮艷的高檔真皮跑車坐椅和真皮智能化運(yùn)動(dòng)型方向盤，充分體現(xiàn)了大眾CC速度炫酷激情的特點(diǎn)。然而，大眾CC無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)失靈的情況。解決這一問題的方法是，在...
大眾CC轉(zhuǎn)向柱生銹可能由多種原因?qū)е�，包括未進(jìn)行防銹處理、材質(zhì)問題或環(huán)境潮濕。判斷是否為泡水車，可檢查線路、座椅、地毯、安全帶、點(diǎn)煙器、底盤腐蝕程度和大燈內(nèi)部。國產(chǎn)、合資和進(jìn)口品牌車輛都可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱生銹情況，與供應(yīng)商配件質(zhì)量有關(guān)。轉(zhuǎn)向柱生銹可能由未防銹處理、材質(zhì)或環(huán)境潮濕導(dǎo)致。判斷泡水車需檢查線路...
1、大眾cc更換前轉(zhuǎn)向燈的步驟簡(jiǎn)單易操作，只需把機(jī)蓋掀起，取下燈后面的腳皮套，用手拿出舊燈，換上新的即可。車身尺寸為長4865mm、寬1870mm、高1459mm，軸距2841mm，油箱容積66l，行李箱容積501l，整備質(zhì)量1640kg。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最大扭矩32...
大眾汽車公司，成立于1937年，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立，總部位于德國沃爾夫斯堡。公司名稱意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱首字母。1932年，德國政府為刺激汽車銷售，降低擁有汽車的開銷，采取減輕駕駛汽車稅收的措施。13款大眾CC左右打轉(zhuǎn)向有間隙，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪齒條間隙或轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向柱間隙所致，若...
大眾CC是一款具有出色駕駛體驗(yàn)的汽車。車身尺寸為4812mm長、1855mm寬、1417mm高，軸距2712mm。搭載380TSI高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220匹，最大扭矩350牛米，配備7檔雙離合變速箱。車內(nèi)配置豐富，包括Harman-Kardon音響系統(tǒng)和30種顏色的內(nèi)飾氛圍燈。...
大眾CC的大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，即自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，能根據(jù)方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和速度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)大燈，確保燈光方向與行駛方向一致，提高夜間行車可見度。故障原因可能包括轉(zhuǎn)向輔助燈損壞或隨動(dòng)轉(zhuǎn)向馬達(dá)故障。使用汽車燈光時(shí)，應(yīng)注意在有交通信號(hào)燈的路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)開轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛用近光燈，后車與前車近距離行駛時(shí)避免...
大眾CC轉(zhuǎn)向角傳感器匹配方法：首先進(jìn)入轉(zhuǎn)向控制單元，輸入登錄密碼，選擇系統(tǒng)基本調(diào)整，輸入通道號(hào)06。然后，向左打死方向盤并回正，再向右打死方向盤并回正，完成匹配。轉(zhuǎn)向角傳感器是檢測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向的裝置，通過線圈組和耦合器元件改變電感耦合，信號(hào)處理電路接收線圈信號(hào)和參考信號(hào)，確定角位置。它幫助汽...
大眾CC轉(zhuǎn)向管柱間隙問題可能由以下原因?qū)е拢悍较驒C(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損，導(dǎo)致間隙過大；方向盤連接的轉(zhuǎn)向立柱內(nèi)部十字萬向節(jié)磨損；轉(zhuǎn)向系各機(jī)件裝配不當(dāng)或磨損。轉(zhuǎn)向管柱負(fù)責(zé)控制汽車行進(jìn)方向、傳遞扭矩、吸收撞擊能量，并可調(diào)節(jié)以滿足駕駛者舒適度要求，與點(diǎn)火鎖連接實(shí)現(xiàn)防盜鎖車功能。1.大眾CC轉(zhuǎn)向管柱間隙可能由齒輪...
大眾CC大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能故障可能由多種原因引起。首先，控制單元編碼問題或軟件配置不正�？赡軐�(dǎo)致故障燈亮起。此外，如果相關(guān)控制單元中的功能沒有開通，也可能導(dǎo)致故障。針對(duì)這些問題，可以通過前風(fēng)擋拆裝粘膠處理，更換駕駛員輔助系統(tǒng)前部傳感器系統(tǒng)R242，進(jìn)行軟件配置、校準(zhǔn)和恢復(fù)功能來排除故障。從故障碼來看，...
大眾所有車型動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校一直以其穩(wěn)定性和操控性著稱。以大眾CC為例，其配備DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況調(diào)整車身姿態(tài)，提供卓越的操控性能。在彎道行駛時(shí)，車身平衡性良好，輪胎抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且?guī)缀鯖]有虛位。此外，途觀L的底盤也經(jīng)過精心調(diào)校，行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤扎...
大眾所有車型操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實(shí)穩(wěn)固，過彎支撐性強(qiáng)，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時(shí)靈動(dòng)自如，高速行駛時(shí)又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CC的底盤經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，懸架支撐有力，有效減少了側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)。在高速行駛時(shí)，CC展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不受側(cè)風(fēng)等因素干擾，始終保持良好的行駛姿態(tài)。駕駛感受方面，CC的操控性能出色，底盤和懸架的調(diào)校使得車輛在過彎和變道時(shí)都能給駕駛者...
深圳眾意一汽大眾近期推出大眾CC全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.1萬元。這款車以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)、動(dòng)感的車側(cè)造型和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/...
大眾CC車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。該車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。大眾CC內(nèi)飾看上去非常酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
昆山錦隆一汽大眾大眾CC以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和狹長的車身線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，操控精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)...
大眾CC和邁騰，兩款車在價(jià)格上相差不大，但頂配車型的大眾CC略貴于邁騰。大眾CC在動(dòng)力上采用EA888-DKX2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350n·m，最大馬力220馬力，與邁騰相同。但在尺寸上，大眾CC的寬度更寬，兩廂造型更動(dòng)感，底盤設(shè)計(jì)也更引人注目。在配置上，大眾CC提供了倒車影...
大眾CC的駕駛體驗(yàn)讓人印象深刻。作為一款中型轎跑，CC在外形上雖然少了一些個(gè)性，但其低矮的姿態(tài)、四門轎跑式設(shè)計(jì)和無框車門依然彰顯著其獨(dú)特魅力。搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DSG變速箱，動(dòng)力充沛，日常駕駛舒適，同時(shí)具備足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。DSG變速箱換擋迅速，S擋下運(yùn)動(dòng)性能出色。方向盤回饋清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。...
大眾CC以其出色的產(chǎn)品力在中型車市場(chǎng)中脫穎而出，尤其是其2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�，搭配6擋雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。前后懸架分別采用麥弗遜式和四連桿獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。...
大眾2017款帕薩特配備了兩把鑰匙，每把都含有電子部件，需妥善保管以防受潮和震動(dòng)。鑰匙頭凹槽要保持清潔，以免影響使用。遙控鑰匙在車門開啟時(shí)無法閉鎖車輛，以防意外鎖車。通過舒適功能菜單，可激活單門開啟功能，按一次解鎖按鈕僅解鎖駕駛員門和油箱蓋，再按一次解鎖全部車門。遙控鑰匙作用范圍有限，解鎖后30秒內(nèi)...
